Payol [1] , de asemenea payol sau payol ( din franceză payol , italiană pagliolo [2] ), slant [3] , fish [4] - pardoseală detașabilă la fundul vasului într-o barcă sau iaht, în nave mari și nave - pardoseală pe puntea magaziei de marfă , bară și alte spații pentru nave și nave, pe puntea navei ( pentru nave vechi construite înainte de anii 1970), pe puntea depozitelor de provizii .
Scopul payolei (peștelui) în navele mici (bărci, iahturi, bărci) este de a proteja fundul de deteriorare [2] , de a distribui uniform încărcătura și de a crea o suprafață plană pentru ușurința deplasării în jurul vasului [4] .
Pe bărcile din payola sunt opriri pentru picioarele canoșilor [4] . În unele nave cu vele, membrii echipajului stau pe podea în timp ce navighează [2] .
La navele de marfă, payol este folosit pentru a proteja încărcătura împotriva umezelii, precum și pentru a proteja fundul de deteriorare atunci când încărcătura cade [1] . Payol este acum rar folosit în navele mari și nave. Acum poate fi găsit în calele frigorifice . Pardoseala de pe puntea magaziei de marfă și a altor spații ale navei, de regulă, este detașabilă, este proiectată astfel încât încărcătura să nu fie stricată de condens și alte lichide (uneori ulei ), care, adunându-se sub podea, nu atingeți încărcătura și scurgeți liber în santinele calei .
O placă de podea detașabilă sau parțial detașabilă este îndepărtată după descărcarea încărcăturii pentru a curăța lichidul și resturile.
La navele metalice rolul pardoselii este îndeplinit de pardoseala detașabilă a vasului ( ing. plafon detașabil ) [5] .
Payolas pentru bărci mici sunt de obicei din lemn; în bărci gonflabile și caiace, sunt adesea folosite scânduri gonflabile din țesătură PVC .