Parnell, Reg

Reginald Harold Haslam Parnell ( ing. Reginald Harold Haslam Parnell ), mai cunoscut sub numele de Reg Parnell ( ing. Reg Parnell ; 2 iulie 1911 – 7 ianuarie 1964 ) a fost un pilot de curse britanic și lider de echipă. Și-a făcut debutul în campionatul de Formula 1 din 1950 , în primul Grand Prix din istoria oficială a campionatului de Formula 1 , în care a câștigat singurul podium din carieră.

Înainte de al Doilea Război Mondial, Parnell a câștigat diverse competiții neoficiale, conducând diverse mașini, inclusiv Bugatti . După război, a participat la Marele Premiu al Marii Britanii din 1950 , primul Mare Premiu din istoria campionatelor oficiale de Formula 1 , unde a obținut cel mai mare succes, urmând a treia treaptă a podiumului.

După aceea, a mai participat la încă 6 Grand Prix în sezoanele 1950 - 1952 și 1954 . În plus, Parnell a concurat în competiții naționale și a câștigat o serie de curse în sezonul 1954 . Mai târziu, a condus ocazional Connaught al lui Rob Walker , iar la conducerea unui Ferrari Super Squalo a câștigat Marele Premiu al Noua Zeelandă fără provocare și cursa de la Insula de Sud în 1957 .

După ce s-a retras din curse, Parnell a devenit manager de echipă la Aston Martin , apoi a controlat echipele Yeoman Credit și Bowmaker Lola în 1961 și 1962 , după care a decis să-și înființeze propria idee, Reg Parnell Racing; totul abia începea când Parnell, complet sănătos, în ianuarie 1964 a murit subit de peritonită, care a fost rezultatul unei operații de rutină de îndepărtare a apendicelui - la vârsta de 52 de ani.

Rezultate în Formula 1

Legenda tabelului

Tabelul prezintă rezultatele tuturor Marelor Premii de Formula 1 la care a participat pilotul. Rândurile tabelului sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele Cupei Mondiale. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor.

Exemplu	Descriere
unu	Câştigător
2	Locul doi
3	Locul al treilea
5	Terminat cu puncte
12	S-a terminat fără puncte
NKL	A terminat, dar nu a ajuns în clasamentul final
cincisprezece	A participat în afara clasamentului sau conform unui clasament separat
optsprezece	Nu a terminat, dar a intrat în clasamentul final
adunare	Nu a terminat
NKV	Nu s-a calificat
NPKV	Nu s-a calificat
DSC	Descalificat
ISK	Exclus din protocolul de concurs
TT	A participat doar la antrenament
NS	A participat la calificări, dar nu a început cursa
T	Răniți sau bolnavi
OTK	A renunța
revoluție științifică și tehnologică	A ajuns la concurs, dar nu a mers pe pistă
NDP	A fost declarată printre participanți, dar nu a ajuns la startul competiției
O	Competiția a fost anulată
	Nu a participat
Poziția întâi
Tur rapid

Sezon	Echipă	Şasiu	Motor	W	unu	2	3	patru	5	6	7	opt	9	Loc	Ochelari [R 1]
1950	SA Alfa Romeo	Alfa Romeo 158	Alfa Romeo 158 1.5 L8 S	P	VEL 3	LUN	500							9	patru
1950	Scuderia Ambrosiana	Maserati 4CLT/48	Maserati 4CLT 1.5L4 S	D				SHVA NPR	BEL	Plecare FRA	ITA NPR			9	patru
1951	GA Vandervell		Ferrari 375 4.5 V12	P	SHVA	500	BEL	FRA 4						zece	5
1951	British Racing Motors Ltd.	BRM-P15	BRM P15 1.5V16S	D					VEL 5	GER	ITA NS	COI		zece	5
1952	AHM Bryde	Cooper T20	Bristol 2.0 L6	D	SHVA	500	BEL	FRA	VEL 7	GER	NID	ITA		—	0
1954	Scuderia Ambrosiana		Ferrari 2.5 L4	A	AWG	500	BEL	FRA	VEL Descent	GER	SHVA	ITA	COI	—	0

Note

↑ Până în 1990, nu toate punctele câștigate de un pilot, ci doar câteva dintre cele mai bune rezultate, au mers către Campionatul Mondial în cursele de Formula 1 (vezi sistemul de punctaj Formula 1 ). Numărul din afara parantezei indică punctele marcate în campionat, numărul dintre paranteze indică numărul total de puncte câștigate de șofer în sezon.

Literatură

Steve Small. Marele Premiu Cine este cine . - 2. - Guinness World Records Limited, 1996. - S. 316. - 464 p. - ISBN 0-85112-623-5 .

Link -uri

Reg Parnell (rus) la wildsoft.motorsport.com