1954 Marele Premiu al Elveției | |
---|---|
limba germana XIV Grosser Preis der Schweiz | |
data | 22 august 1954 |
Loc |
Bremgarten , Elveția |
urmări | Bremgarten (7280 m) |
Distanţă | 66 de ture , 480.480 km |
Vreme | umed |
Stâlp | |
2:39,5 (164,3 km/h) |
Jose-Froilan Gonzalez Ferrari |
Tur rapid | |
2:39,7 (164,1 km/h) Turul 34 |
Juan Manuel Fangio Mercedes-Benz |
Podium | |
Câştigător |
Juan Manuel Fangio Mercedes-Benz |
locul 2 |
Jose-Froilan Gonzalez Ferrari |
locul 3 |
Hans Herrmann Mercedes-Benz |
Harta traseelor | |
Cupa Mondială din 1954, etapa a 7-a din 9 , clasa 39 |
Marele Premiu al Elveției din 1954 este a șaptea rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 1954 . Cursele auto au avut loc pe 22 august 1954 pe circuitul Bremgarten .
Loc | Nu. | Cal de curse | Constructor | Timp | Separare | start |
---|---|---|---|---|---|---|
unu | douăzeci | Jose-Froilan Gonzalez | Ferrari | 2:39,5 | — | unu |
2 | patru | Juan Manuel Fangio | mercedes benz | 2:39,7 | +0,2 | 2 |
3 | 23 | Stirling Moss | Maserati | 2:41,4 | +1,9 | 3 |
patru | 26 | Maurice Trintignant | Ferrari | 2:41,7 | +2,2 | patru |
5 | opt | Carl Kling | mercedes benz | 2:41,8 | +2,4 | 5 |
6 | 22 | Mike Hawthorne | Ferrari | 2:43,2 | +3,7 | 6 |
7 | 6 | Hans Herrmann | mercedes benz | 2:45.0 | +5,5 | 7 |
opt | optsprezece | Ken Wharton | Maserati | 2:46,2 | +6,7 | opt |
9 | 28 | Sergio Mantovani | Maserati | 2:56,9 | +17,4 | 9 |
zece | 12 | Clémar Bucci | Gordini | 3:04.1 | +24,6 | zece |
unsprezece | 24 | Umberto Maglioli | Ferrari | 3:08.2 | +28,7 | unsprezece |
12 | treizeci | Roberto Mieres | Maserati | 3:09.3 | +29,8 | 12 |
13 | 34 | Harry Shell | Maserati | 3:12.1 | +32,6 | 13 |
paisprezece | zece | Jean Berat | Gordini | 3:16.4 | +36,9 | paisprezece |
cincisprezece | paisprezece | Fred Walker | Gordini | 3:20,3 | +40,8 | cincisprezece |
16 | 2 | Jacques Swaters | Ferrari | 3:20,4 | +40,9 | 16 |
17 | 24 | Robert Manzon | Ferrari | — | — | — |
Loc | DIN | Nu. | Cal de curse | Echipă | W | Cercuri | Timpul/motivul plecării | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | 2 | patru | Juan Manuel Fangio | mercedes benz | C | 66 | 3:00:34,5 | 8+1 |
2 | unu | douăzeci | Jose Froilan Gonzalez | Ferrari | P | 66 | +0:57,8 | 6 |
3 | 7 | 6 | Hans Herrmann | mercedes benz | C | 65 | +1 cerc | patru |
patru | 12 | treizeci | Roberto Mieres | Maserati | P | 64 | +2 ture | 3 |
5 | 9 | 28 | Sergio Mantovani | Maserati | P | 64 | +2 ture | 2 |
6 | opt | optsprezece | Ken Wharton | Maserati | D | 64 | +2 ture | |
7 | unsprezece | 24 | Umberto Maglioli | Ferrari | P | 61 | +5 ture | |
opt | 16 | 2 | Jacques Swaters | Ferrari | E | 58 | +8 ture | |
adunare | 5 | opt | Carl Kling | mercedes benz | C | 38 | Pompă de combustibil | |
adunare | patru | 26 | Maurice Trintignant | Ferrari | P | 33 | Motor | |
adunare | 6 | 22 | Mike Hawthorne | Ferrari | P | treizeci | Pit stop, accelerație, pompă de combustibil | |
adunare | 13 | 34 | Harry Shell | Maserati | P | 23 | pompă de ulei | |
adunare | 3 | 32 | Stirling Moss | Maserati | P | 21 | Presiunea uleiului | |
adunare | cincisprezece | paisprezece | Fred Walker | Gordini | E | zece | Transmisie | |
adunare | paisprezece | zece | Jean Berat | Gordini | E | opt | Ambreiaj | |
adunare | zece | 12 | Clémar Bucci | Gordini | E | 0 | Pompa de combustibil la pornire | |
NS | 24 | Robert Manzon | Ferrari | P | Accident |
Marelui Premiu al Elveției | Câștigătorii|
---|---|
dubla | |
Singur |
Marele Premiu al Elveției | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
campionatul Europei |
|
Campionatul Mondial de Formula 1 |
Marele Premiu de Formula 1 (1950-1959) - următorul » | |
---|---|
1950 | |
1951 | |
1952 | |
1953 | |
1954 | |
1955 | |
1956 | |
1957 | |
1958 | |
1959 |