Perovo (stația de metrou)

"Perovo"
linia Kalinin
linia Kalinin
metroul din Moscova
Zonă Perovo , Novogireevo
judetul oriental
data deschiderii 30 decembrie 1979
Denumirea proiectului Câmpul Perovo, Vladimirskaya
Tip de cu o singură boltă de mică adâncime
Adâncime, m 9
Numărul de platforme unu
tipul platformei insular
forma platformei Drept
Arhitecti N. A. Aleshina , V. S. Volovich, co-autori N. K. Samoilova, R. P. Tkacheva
Pictori L. A. Novikova, V. I. Filatov
Ingineri de proiectare T. A. Zharova, Yu. Z. Muromtsev
Stația a fost construită detașamentul de tunel nr. 6 al Mosmetrostroy (condus de I. A. Yatskov )
Ieși în stradă Green Avenue , 2nd Vladimirskaya
Transport terestru A : 7, 141, 314, 449, 617, 620, 659, 787, 842, t77, n4 ; Tm : 36, 37; regionale: 473k, 587k, 886
Mod de lucru 5:30-1:00
Codul stației 080
Gări din apropiere Novogireevo și Autostrada Entuziaștilor
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Perovo  este o stație a metroului din Moscova pe linia Kalininskaya . Este situat sub Bulevardul Verde, între străzile 2 și 3 Vladimirsky , la granița districtelor Novogireevo și Perovo ( VAO ) [1] [2] [3] , acesta din urmă și-a primit numele. A fost deschis la 30 decembrie 1979 ca parte  a secțiunii Marxistskaya - Novogireevo . Stație de mică adâncime cu o singură boltă cu o platformă insulară.

Istoria și originea numelui

Construcția stației Perovo a fost realizată în 1975-1979, în timpul așezării primei secțiuni a razei Kalinin a metroului din Moscova (" Marksistskaya " - " Novogireevo ") cu o lungime de 12,2 km [4] [5] . În stadiul inițial de proiectare și construcție, stația purta numele de proiect „Perovo Pole” [6] (după numele fostei așezări de lucru a Perovo Pole [7] , situată la nord de actuala Zeleny Prospekt și inclusă în Moscova în 1940 [8] [9] ) . Stația a fost construită de detașamentul de tunel nr. 6 al Mosmetrostroy (condus de I. A. Yatskov ) [10] .

Lansarea secțiunii a fost programată să coincidă cu Jocurile Olimpice de la Moscova din 1980 [11] . Pe 16 decembrie 1979 , un tren de probă cu călători de la muncitorii de la construcții de metrou a trecut pentru prima dată prin tronson, iar la 30 decembrie a aceluiași an, în noaptea de Revelion, gara Perovo și-a deschis porțile călătorilor: tronsonul a fost pusă în funcţiune permanentă [12] [13] . După punerea în funcțiune a șantierului, metroul din Moscova are 114 stații. Numele gării provine de la numele unui sat de lângă Moscova, iar din 1925 - orașul Perovo , care în 1960 a devenit parte a Moscovei [6] [8] . Pe unele diagrame de perspectivă, stația purta și numele de funcționare „Vladimirskaya”, care provine de la fosta așezare Vladimirsky situată la nordul orașului Perovo, lângă Moscova.

Arhitectură și decorare

Proiectarea stației

Proiectul arhitectural al stației a fost pregătit de arhitecții N. A. Aleshina și V. S. Volovich (cu participarea lui N. K. Samoilova și R. P. Tkacheva) și inginerii de proiectare T. A. Zharova și Yu. Z. Muromtsev [14] .

Stația „Perovo” este o stație de mică adâncime, cu o singură boltă. A fost construită din beton armat monolit cu boltă întinsă pe „ pereți în pământ ” preconstruiți. Capetele vestice și estice ale sălii gării sunt legate prin scări de vestibule subterane [1] [14] .

Lobby

Stația are două vestibule subterane. Ieșirile din acestea duc la pasaje subterane de sub Zeleny Prospekt , iar pasajul situat pe partea de vest a gării este legat de două pasaje de sub strada 2 Vladimirskaya . În total, vestibulul vestic are șase ieșiri la suprafață pe diferite laturi ale Zeleny Prospekt și 2nd Vladimirskaya Street, iar cel de est are două ieșiri [15] .

Înregistrare

Designul artistic al sălii gării este dedicat temei „Arta populară” [1] . Autorii designului arhitectural și artistic sunt artiștii L. A. Novikova și V. I. Filatov. Ei au realizat acest design în principal în tonuri de alb, care, conform planului lor, ar trebui să creeze o senzație de lejeritate și spațialitate. Pereții căii sunt căptușiți: în partea de sus - cu marmură albă, în partea de jos - cu gabro negru . Pardoseala gării este pavată cu granit maro, gri și negru [14] [16] .

Atunci când au proiectat subsolul pereților și au așezat panouri din piatră sculptată pe ele, autorii designului stației au reușit, bazându-se pe tradițiile artei populare aplicate rusești , să se îndepărteze de caracteristica principală a anilor 1970 , care distingea arta artistică. proiectarea stațiilor de metrou construite în acea perioadă și a accentuat utilizarea decorului metalic ( vânătoare , turnare artistică etc.) și a simplificat, aproape schematic, imaginile. La decorarea stației Perovo, au folosit sculpturi în piatră în stilul tradițional rusesc de „conac” [17] .

În total, patru perechi de panouri decorative sculptate căptușite cu o cușcă rombică din marmură albă ca zăpada din zăcământul Koelga sunt amplasate pe pereții șinelor stației . În centrul fiecărui panou se află imaginea principală, încadrată de un ornament floral . Atât intriga, cât și stilul imaginilor se întorc la arta populară rusă [6] [16] .

Panoul din dreapta intrării de est în holul stației înfățișează un copac cu o pasăre așezată pe el, iar panoul din stânga arată fabuloasa pasăre a paradisului Sirin cu o coroană mică pe cap (uneori această pasăre este văzută din greșeală). ca pasăre Phoenix [18] sau chiar personaj al basmului „ Finist – Soimul strălucitor ” – un tânăr care se poate transforma într-un șoim [16] ). Pe următoarea pereche de panouri situate unul față de celălalt, sunt prezentate fabuloasa pasăre profetică Gamayun și leul . A treia pereche este formată dintr-un panou cu imagini ale unui cal înaripat și doi sori - Soarele cu fața limpede și Soarele cu fața tristă. Ultima pereche include un panou care repetă motivul primului panou și un panou înfățișând un porumbel [14] [17] .

Potrivit artistei L. A. Novikova (care este pasionată de arta populară rusă încă din anii studenției și a plecat în expediții folclorice în nord ), pasărea Sirin este înfățișată ca un simbol al fericirii, leul ca păstrătorul vetrei și romburile, în care sunt înscrise făpturi fabuloase, Din cele mai vechi timpuri, ele simbolizează soarele pe broderii și benzile rusești [19] . Calul înaripat este adesea privit ca un simbol al forței și prosperității, soarele ca sursă de viață pe Pământ [6] [16] .

De-a lungul axei gării există cinci indicatoare luminoase pentru direcția de mișcare a trenului, fiecare fiind înconjurat de bănci. Deasupra arcurilor de ieșire în oraș sunt ornamente florale realizate prin sculptură pe tencuială. Iluminarea gării este asigurată de lămpi realizate după schițele artistului M. Alekseev și amplasate în nișe pe arcul gării în zig-zag. Lumina lor, parcă, creează o dantelă ușoară de elemente triunghiulare, care amintește de ondulațiile unei pene (care sugerează probabil numele stației) [14] [17] [18] .

Transport public terestru

Urban

La această stație, puteți face transfer pe următoarele rute de transport urban de călători [20] :

Regional

Stația în cifre

Prin numere pare Zilele lucrătoare
_ 		Weekend-uri
_
Prin numere impare
Spre stația
„ Autostrada Pasionaților ” 		05:33:00 05:33:00
05:33:00 05:33:00
În direcția
stației Novogireevo 		05:57:00 05:57:00
05:57:00 05:57:00

Galerie

Vezi și

Note

  1. ↑ 1 2 3 Tsarenko, Fedorov, 1984 , p. 190.
  2. ↑ raionul Perovo . Portalul de informații „Toate străzile Moscovei” . Preluat la 26 martie 2015. Arhivat din original la 4 noiembrie 2013.
  3. ↑ Districtul Novogireevo . Portalul de informații „Toate străzile Moscovei” . Preluat la 26 martie 2015. Arhivat din original la 7 aprilie 2015.
  4. ↑ Tsarenko, Fedorov, 1984 , p. 181.
  5. ↑ Construcția liniei Kalinin a fost finalizată . // Adevărul de la Moscova , 27.12.1979. Textul articolului este postat pe site-ul Trekhgranka . Data accesului: 26 martie 2015. Arhivat din original pe 4 martie 2016.
  6. ↑ 1 2 3 4 Stația „Perovo” . Site-ul oficial al metroului din Moscova . Întreprinderea Unitară de Stat „Metroul Moscovei” . Preluat la 26 martie 2014. Arhivat din original la 11 martie 2018.
  7. ↑ Consiliul raional Perovo. Istoria regiunii Perovo . perovo.mos.ru _ Portalul oficial al administrației districtului Perovo al orașului Moscova. Consultat la 14 iunie 2017. Arhivat din original pe 13 iunie 2017.
  8. ↑ 1 2 Istoria districtelor Moscovei: enciclopedie / Ed. K. A. Averianova . — M .: Astrel, 2008. — 832 p. — ISBN 5-271-11122-9 .  - S. 495-496.
  9. ↑ Elena Muchkova. Metalurgiști stradali . Site-ul „MRM.ru - Districtul meu din Moscova” . Preluat la 26 martie 2015. Arhivat din original la 5 martie 2016.
  10. ↑ linia Kalinin. Stația „Perovo” . Site-ul „METRO.Photoalbum” . Preluat la 27 martie 2015. Arhivat din original la 8 mai 2007.
  11. ↑ linia Kalinin . Site-ul lui Vladimir Sviridenkov „Metroul din Moscova” . Preluat la 26 martie 2015. Arhivat din original la 10 decembrie 2011.
  12. ↑ Tsarenko, Fedorov, 1984 , p. 5, 181.
  13. ↑ Linia Kalinin (link inaccesibil) . Site-ul oficial al metroului din Moscova . Întreprinderea Unitară de Stat „Metroul Moscovei” . Preluat la 26 martie 2015. Arhivat din original la 1 ianuarie 2012. 
  14. ↑ 1 2 3 4 5 Stația „Perovo” . Portalul oficial al primarului și al guvernului de la Moscova . Serviciul de presă al primarului și al Guvernului Moscovei . Preluat la 27 martie 2014. Arhivat din original la 10 august 2014.
  15. ↑ Tsarenko, Fedorov, 1984 , p. 190-191.
  16. ↑ 1 2 3 4 Anastasia Assorova, Vladimir Lichmanov.  Simbolism subteran  // Seara Moscova . - 2015. - Nr 3 martie .
  17. ↑ 1 2 3 Valdes Odriozola M. S.  Metroul Moscovei: „perestroika” și „gândire nouă”  // Managementul metropolei. - 2013. - Nr 3 (33) . - S. 14-19 .
  18. ↑ 1 2 Metrou Perovo (link inaccesibil) . Perovo-24. Portalul districtual al Moscovei (15 ianuarie 2015). Data accesului: 27 martie 2014. Arhivat din original pe 4 martie 2016. 
  19. ↑ Yuri Starodubov.  „Semnul Apocalipsei” din Perov s-a dovedit a fi un mit  // Districtul de Est . - 2015. - Nr 7 (96) pentru 6 martie . - S. 13 . Arhivat din original pe 15 martie 2015.
  20. ↑ Registrul rutelor municipale pentru transportul regulat al pasagerilor și bagajelor prin transport electric rutier și terestru în orașul Moscova . Portalul de date deschise al guvernului de la Moscova . Data accesului: 26 septembrie 2020.
  21. ↑ Orarul trenului . mosmetro.ru . Întreprinderea Unitară de Stat „ Metroul din Moscova ”

Literatură

Link -uri