| suburbia Petersburgului | |
|---|---|
| 56°57′33″ N SH. 24°06′05″ in. e. | |
| Oraș | Riga |
Suburbia Petersburg - una dintre suburbiile istorice din Riga , cartierul administrativ al orașului, care a luat forma în secolul al XVIII-lea după crearea și aprobarea unui plan de reorganizare a suburbiilor urbane.
Populația a fost dominată în mod tradițional de germani și (mai târziu, de la mijlocul până la sfârșitul secolului al XIX-lea) de evrei vorbitori de limbă germană cu un nivel mediu de prosperitate.
Spre deosebire de suburbia Moscovei , în prezent nu este distinsă oficial ca unitate administrativă a Riga și este folosită doar ca concept istoric.
În secolul al XIII-lea, în procesul de a deveni Riga ca cetate protejată - un avanpost comercial al germanilor, teritoriul suburbiei Sankt Petersburg făcea parte din Districtul Patrimonial Riga - o entitate administrativă specială. Acest district era o zonă rurală care înconjoară Riga, altfel se numea landfogtia Riga. Din punct de vedere juridic, parcelele din Riga Landfogtia, care de facto au început să existe în 1226, erau considerate ca aparținând locuitorilor din Riga, care aveau dreptul de a cultiva teren arabil și de a folosi pășuni și rezervoare, precum și de a exploata paduri landfogtia. Adevărat, au fost nevoiți să plătească o anumită sumă pentru aceste beneficii (renda terenului), ceea ce i-a ridicat la statutul de banalitate . Majoritatea banalităților care făceau parte din districtul patrimonial au fost cultivate de populația țărănească, aservită de la începutul secolului al XVII-lea în urma modificărilor de reformă ale juristului baltic David Hilchen . Curând, în legătură cu dezvoltarea sistemului de relații capitaliste, iobagii au primit un nou statut de chiriași ai pământului, care nu diferă nici prin independența juridică specială. Drepturile proprietarilor-chiriași asupra terenurilor din Cartierul Patrimonial Riga au fost de fapt păstrate până la naționalizarea terenurilor în 1940, realizată de autoritățile sovietice.
Dacă caracterizăm suburbia Petersburg din secolele XVII-XVIII, atunci în primul rând ar trebui să menționăm zona sa slab populată, clădiri rare din lemn de înălțime joasă care încadrau străzile principale ale suburbiei. În multe privințe, dezvoltarea cu mai multe fațete a suburbiei a fost împiedicată de multe norme conservatoare ale orașului: în primul rând, interzicerea comerțului și a meșteșugurilor care era în vigoare pe teritoriul suburbiei. Un alt obstacol important în calea dezvoltării arhitecturale a zonei a fost interzicerea totală a construcției de case de piatră, care s-a extins până în suburbii până în 1858. De asemenea, noul sistem de fortificații ale orașului, care a limitat dimensiunea suburbiei, nu a contribuit la dezvoltare.
Din 1559 până în 1812, suburbia a fost avariată total sau parțial de doar opt ori ca urmare a unor incendii speciale de „alarma” sancționate de magistrat sau guvernator pentru a efectua o evacuare la scară largă a locuitorilor către cetate în timpul invaziei inamicului. Dintre cele mai importante și devastatoare incendii, trebuie menționat cel care a avut loc în 1812, în urma căruia 6.500 de oameni au rămas fără adăpost.
În 1554 suburbia a fost pur și simplu distrusă. O soartă similară a avut și clădirile rezidențiale din viitoarea suburbie din Sankt Petersburg în 1772. După 1626, pentru prima dată, în suburbie au fost incluse elemente speciale ale sistemului defensiv dezvoltat de inginerul de fortificații Gorn: palisade și tranșee . Au fost enumerate „în interiorul” suburbiei până în 1808.
În 1632, pe teritoriul suburbiei Sankt Petersburg, din ordinul autorităților provinciale Livoniene (administratorii suedezi ai regiunii), a fost deschisă o școală letonă la Biserica Sf. Gertruda . A fost amplasat pe locul actualului cinematograf „Riga”. În 1780, a fost deschisă o școală elementară letonă pe barajul Vygonnaya ( Ganibu dambis ).
De patru ori suburbia a fost „proclamată” ca suburbie în conformitate cu regulile (planurile) de dezvoltare a suburbiilor urbane, care datează din 1652, 1769, 1814 și 1815. Încă din 1711, a început punerea în aplicare a ambițiosului Petru cel Mare și a planului lui Repnin pentru amenajarea teritoriului Riga, al cărui efect a afectat și suburbiile Sankt Petersburgului. Până în 1721, în ea a fost amenajată Prima Grădină Regală (acum Grădina Viestura ), care este considerat cel mai vechi parc al orașului, realizat după modelul vest-european; cu toate acestea, nu toate ideile inovatoare ale țarului rus și ale maeștrilor designului peisagistic au fost puse în practică. Cu toate acestea, Grădina Țarului a fost deschisă publicului larg abia în 1846, iar mai târziu a fost deschisă Grădina a Doua Țarului (vorbim despre Alexander Heights, un deal aluvionar construit la ordinul lui Alexandru Danilovici Menshikov , care a încercat să întărească Riga din Dvina , de unde se profila amenințarea bombardamentele inamice (în timpul celui de-al doilea război de Nord ) Prin urmare, zona a purtat la început numele militar „de lucru” Alexander Trench Garden (teritoriul modernului Sarkandaugava ).
Pentru a îmbunătăți starea generală sanitară și igienă a orașului, mai ales după cea mai puternică epidemie de holeră din Rusia, s-a decis deschiderea cimitirelor Bolșoi și Pokrovskoye de pe teritoriul suburbiilor Sankt Petersburgului în 1773.
În 1784-85, „uratul” Munte Kubbe a fost dărâmat , care era un adevărat „os în gât” pentru oamenii responsabili de fortificația Riga, deoarece înălțimea acestuia depășea înălțimea fortificațiilor principale ale orașului.
În 1786 au fost stabilite limitele administrativ-teritoriale ale suburbiilor Petersburg; de trei ori - în 1828, 1840 și 1904, s-au schimbat în direcția expansiunii.
Imediat după demolarea fortificațiilor orașului, care a fost semnificativă pentru istoria Riga, care a avut loc între 1857 și 1853, suprafața totală a suburbiei Sankt Petersburg a crescut semnificativ: a început să ajungă în Orașul Vechi (fosta cetate). oraș). Cu toate acestea, statutul de cetate a fost abolit imediat după semnarea Tratatului de pace de la Paris , care a pus capăt războiului Crimeii , care a influențat și mai mult dezvoltarea economică a Riga.
În a doua jumătate a secolului al XVIII-lea , prima fabrică de cherestea a început să funcționeze pe teritoriul de la periferia Sankt-Petersburgului , situată pe moșia Germelini , care făcea parte din suburbie. Pe această moșie erau și trei gatere. Pe teritoriul moșiei lui Meller ( Mellermuiži ) a funcționat și o moară de vânt. În ceea ce privește secțiunea de nord a suburbiei Petersburg, alocată zonei de raid din Dvina, cunoscută în prezent sub numele de Sarkandaugava, fabricile de zahăr și un șantier naval au început să funcționeze în același timp acolo.
În prima jumătate a secolului al XIX-lea, pe teritoriul suburbiei au apărut o serie de noi întreprinderi. În primul rând, este de remarcat patru fabrici de tutun. S-a deschis și o întreprindere mare, specializată în prelucrarea bumbacului: în perioada 1825-1850, în ea au fost angajați peste 300 de muncitori. În același timp, funcționa cu succes o fabrică de lumânări de săpun. De asemenea, suburbia Sankt Petersburg a fost considerată locul celei mai mari concentrații de gatere cu abur din Riga - două dintre ele, cele mai modernizate, au fost fondate în 1819 și 1854. În 1832, un alt eveniment marcant în ceea ce privește dezvoltarea industrială aștepta suburbia: a fost deschisă uzina modernă de construcții de mașini din Wehrman . Aproape două decenii mai târziu, în 1852, a concurat cu întreprinderea deschisă de construcții de mașini Rosenkranz and Co.
În a doua jumătate a secolului al XIX-lea, suburbia Petersburg a achiziționat câțiva noi giganți industriali ai vremii sale. Printre acestea s-au numărat fabrica de mașini R. Pole, care a fost fondată în 1870, și uzina Felzer and Co. cu o orientare funcțională similară, al cărei transportor, la rândul său, a început să funcționeze în zona Alexander Gate . Una dintre cele mai importante întreprinderi industriale „formatoare de suburbii” a fost o fabrică de inginerie electrică, al cărei director era întreprinzătorul german baltic Detman. Ulterior, uzina electrotehnică, fondată în 1888, a achiziționat marca Uniunii (1898), iar în perioada primei Letonii independente și în epoca sovietică a devenit întreprinderea principală a VEF (a încetat să mai existe din momentul în care Letonia și-a declarat independența pentru a doua oară). Pe teritoriul suburbiei a funcționat Phoenix Carriage Works, care a devenit Riga Carriage Works în perioada sovietică . Tânărul inginer de proiectare Alexander Leitner a fondat prima fabrică de biciclete din Rusia țaristă în 1885.
Suburbia Petersburg a devenit un fel de „sediu general” al meșteșugului berii. Următoarele au devenit de-a lungul timpului cea mai mare dintre întreprinderile producătoare de bere: fabrica de bere Kunzendorf (înființată în 1860); Fabrica de bere Kümmel (anul înființării: 1818; în epoca sovietică - întreprinderea de bere și vinificație „Riga”); Fabrica de bere Stritsky (a început să funcționeze în 1869, în perioada RSS letonă a „depășit” în Fabrica de șampanie din Riga ), precum și fabrica faimosului maestru livonian al comerțului cu vinuri A. Wolfshmidt , care a fost fondată în 1845.
În 1888, a luat naștere fabrica de produse din cauciuc și gutapercă „ Provodnik ”, care în cincisprezece ani va fi destinată să câștige faima mondială în ceea ce privește calitatea și cantitatea produselor fabricate.
În 1934, în perioada Letoniei independente, suburbia Sankt Petersburg a fost împărțită în patru regiuni autonome: Vidzeme, Ganibu (așa-numita Vygonny), Sarkandaugava și Portovy. În prezent, nu există efectiv ca unitate administrativ-teritorială, fiind proprietatea memoriei istorice.