Ivan Fiodorovich Petrov | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 24 septembrie 1897 | ||||||||||||||||||
Locul nașterii | |||||||||||||||||||
Data mortii | 27 iulie 1994 (96 de ani) | ||||||||||||||||||
Un loc al morții | |||||||||||||||||||
Afiliere | URSS | ||||||||||||||||||
Tip de armată | aviaţie | ||||||||||||||||||
Ani de munca | 1916 - 1951 | ||||||||||||||||||
Rang |
![]() |
||||||||||||||||||
a poruncit | Comandant adjunct al Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii | ||||||||||||||||||
Bătălii/războaie | |||||||||||||||||||
Premii și premii |
|
||||||||||||||||||
Retras | unul dintre fondatorii și primul rector al MIPT | ||||||||||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Ivan Fedorovich Petrov ( 24 septembrie 1897 , Shchiptsovo , districtul Iaroslavski - 27 iulie 1994 , Moscova ) - lider militar sovietic , organizator al științei și educației, general-locotenent de aviație (1942), candidat la științe tehnice (1940), profesor asociat , prim rector al Institutului de Fizică și Tehnologie din Moscova [ 1] [2] .
Născut în satul Shchiptsovo , la 17 km de Yaroslavl , în 1897 într-o familie de țărani. În 1908, după ce a absolvit trei clase ale unei școli parohiale, a lucrat la Yaroslavl într-un atelier de legătorie , apoi ca muncitor la o fabrică privată de amestec de plumb . În 1911 a început să lucreze în compania de transport fluvial. A navigat ca marinar de la Rybinsk la Astrakhan , iarna a fost angajat cu repararea motoarelor.
Din 1916 - în armata imperială rusă. Un marinar din echipajul Flotei Baltice a doua. În 1917, a luat parte la năvălirea Palatului de Iarnă , iar din 27 octombrie, ca parte a detașamentului 1 Gărzii Roșii sub comanda lui Pavel Dybenko , în luptele cu cazacii de lângă Pulkovo , Gatchina , Aleksandrovsky .
În decembrie 1917, a absolvit Școala de Mașini a Flotei Baltice cu diploma de mecanic de aeronave nr. 1640 și a fost trimis lângă Petrograd la Krasnoe Selo la o școală de luptă aeriană.
În 1920 a absolvit şcoala militară de piloţi de marina din Samara .
În 1923-1925 a fost pilot instructor naval clasa I la Școala de Aviație Navală din Sevastopol .
În 1929 și-a încheiat studiile la Academia Forțelor Aeriene a Armatei Roșii a Muncitorilor și Țăranilor, numită după profesorul N. E. Jukovski .
În 1929-1940 a lucrat ca pilot de încercare la Institutul de Cercetare a Forțelor Aeriene , în 1939-1940 a fost șef adjunct al institutului. Testele de stat ale aeronavelor N. N. Polikarpov și A. N. Tupolev au zburat cu 137 de tipuri de aeronave.
Din iunie 1940 până în mai 1941 - șef al Institutului Central de Aerohidrodinamic .
În 1941 - Comandant adjunct al Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii Muncitorilor și Țăranilor . La sfârșitul lunii august - începutul lui septembrie 1941, a condus una dintre primele operațiuni aeriene ale Forțelor Aeriene sovietice în izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial : o operațiune aeriană împotriva celui de-al 2-lea Grup Panzer din Guderian , condusă de Forțele Aeriene de pe Frontul Bryansk și parte a Forței de aviație cu rază lungă de acțiune în timpul operațiunii Roslavl-Novozybkovskaya .
În 1942-1947 - șef al Institutului de Cercetare Științifică a Flotei Aeriene Civile , în 1947-1951 - șef al Institutului de Cercetare a Zborului .
Când în vara anului 1951 a fost emis un ordin de dizolvare a Facultății de Fizică și Tehnologie a Universității de Stat din Moscova, academicianul A. A. Dorodnitsyn , știind dragostea lui Stalin pentru aviație, a apelat la Ivan Fedorovich, în calitate de coleg și prieten la TsAGI, pentru ajutor. Generalul de aviație I.F. Petrov s-a adresat personal lui Iosif Vissarionovici, a fost primit de acesta, la care a primit răspunsul: „De ce vom restabili facultatea, care tocmai a fost dizolvată. Să creăm un nou institut cu următoarele facultăți...” Mai departe în textul I.F. Petrov continuă singur: „Era evident că s-a gândit la această problemă înainte, motiv pentru care propunerea noastră a găsit un sprijin atât de rapid.” [3] . Și I.F. Petrov, în calitate de inițiator al contestației și care avusese anterior experiență în conducerea lucrărilor în aviație (director TsAGI, șef al Institutului de Cercetare de Stat al Flotei Aeriene Civile, șef al LII numit după M.M. Gromov etc.) , în 1952 a fost numit primul director, iar mai târziu - primul rector al Institutului de Fizică și Tehnologie din Moscova (deja ca instituție de învățământ independentă și nu facultate a Universității de Stat din Moscova), pe care a condus-o până în 1962. A adus o comandă excepțională organizației MIPT. S-a dezvoltat un nou sistem de învățământ, s-a modernizat baza educațională și științifică, s-a deschis un departament militar, o tabără sportivă și un club sportiv, s-a construit o nouă cantină, un dispensar și o clinică, s-a lansat ziarul „Pentru Știință”. , iar construcția de locuințe a început [4] . După pensionarea în 1962, Petrov a continuat să lucreze la Institutul de Fizică și Tehnologie din Moscova ca prorector pentru afaceri generale și lector principal [5] .
Ivan Fedorovich Petrov a murit pe 27 iulie 1994, este înmormântat la cimitirul memorial Bykovsky [6] .
A comanda este ușor, a gestiona este dificil. [8] [9]
![]() |
---|