Boris Abramovici Pivenshtein | |||
---|---|---|---|
| |||
Data nașterii | 6 ( 19 ) februarie 1909 [1] [2] | ||
Locul nașterii | Odesa , Imperiul Rus | ||
Data mortii | 16 mai 1944 [1] [2] [3] | ||
Un loc al morții | Lagărul de concentrare Stutthof [1] [2] [3] [4] | ||
Afiliere |
Imperiul Rus |
||
Tip de armată | aviație polară, avioane de atac la sol | ||
Ani de munca | 1929-1943 [5] | ||
Rang | locotenent colonel de gardă | ||
a poruncit | Regimentul 503 de aviație de atac [6] și escadrila 3 a Regimentului 74 de aviație de atac [7] [8] | ||
Bătălii/războaie | Marele Război Patriotic | ||
Premii și premii |
|
Boris Abramovici Pivenshtein ( 6 februarie ( 19 ), 1909 , Odesa - 16 mai 1944 , lagărul de concentrare Stutthof ) - pilot sovietic , locotenent colonel de gardă . Pentru participarea la salvarea echipajului și a pasagerilor vasului cu aburi „ Chelyuskin ” în 1934, a primit Ordinul Steaua Roșie . Poveștile sale despre această epopee au fost publicate în colecții colective și în cărți separate.
În timpul Marelui Război Patriotic a comandat un regiment și o escadrilă de aviație de asalt . Pe cerul deasupra Donbassului , pe 27 aprilie 1943, avionul locotenent-colonelului de gardă B. A. Pivenshtein a fost doborât, pilotul și radio-operatorul tunner au fost luați prizonieri de către germani.
Boris s-a născut în 1909 la Odesa și a crescut în sărăcie. Prietenul său Nikolai Kamanin , care mai târziu a devenit celebru, și-a lăsat amintirile despre Boris:
Fiul unui portar din Odessa din Watermelon Harbour, care a murit devreme din cauza consumului și a sărăciei, Borya Pivenshtein a absorbit savoarea unui oraș-port sudic, umorul și optimismul unui cetățean din Odesa și nu și-a pierdut inima în nicio situație, știa cum să se descurce singur. Un pilot bun, o persoană minunată [9] [10] .
Boris Pivenshtein însuși, la vârsta de 25 de ani, și-a amintit primii ani ca pe un trecut îndepărtat:
La urma urmei, nu mi-a fost ușor să-mi petrec copilăria în familia unui încărcător evreu care a murit devreme. Copilărie. Odesa. evrei săraci. Mamă bolnavă mereu oprită. lipsa de adăpost. Țigări, caramele, zaharină. Tovarăși de gară, devreme obișnuiți cu cardurile. Și când puterea sovietică a fost ferm întărită , cu toată puterea mea, înainte de a fi prea târziu, m-am repezit într-o altă viață. Am intrat la școala tineretului evreiesc, Komsomolul ... [11] [12] .
În Odesa, Boris a absolvit școala-fabrica a tinerilor muncitori evrei. Un cadet al școlii teoretice-militare a Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii din Districtul Militar Leningrad din iulie 1927, apoi - Școala I Militară de Piloți. Myasnikov în Kacha (1928-1929). Serviciul militar a început în noiembrie 1929 în Escadrila 5 de vânătoare și Escadrila 40 de aviație. Lenin, care a fost apoi transferat în Orientul Îndepărtat [5] [13] . Membru al PCUS (b) din 1931. [paisprezece]
În februarie 1934, în fruntea legăturii consolidate a grupului N.P. Kamanin , B.A. Pivenshtein a fost trimis să salveze expediția Chelyuskin [12] [15] [16] .
Ruta de zbor cu o lungime de peste 2500 km a parcurs coasta Kamchatka și Chukotka : Maina Pylgin - Anadyr - Kainergin - Natapelmen - Valkalten - Providence Bay - Wellen - Vankarem . În „Eseuri despre istoria zborurilor remarcabile”, autorul Arkady Belyakov oferă detalii:
Înainte de ultima etapă, deja mică, a zborului, Kamanin a spart trenul de aterizare al aeronavei sale în timpul aterizării. Folosind drepturile comandantului, i-a ordonat lui Pivenshtein să rămână și să-și repare mașina și a zburat mai departe în avionul lui Pivenshtein. „Nu am primit niciodată o comandă mai grea în viața mea”, își amintea Pivenstein [17] [18] .
Boris Pivenshtein cu mecanicul aeronavei P-5 Kamanin avariate a rămas în orașul Valkalten pentru reparații [8] [19] . În colecția „Legende și mituri ale aviației interne” (editor-compilator A. A. Demin. Numărul 4. - M., 2012) există un capitol dedicat paginilor uitate ale epopeei Chelyuskin, care detaliază detaliile specifice acestor evenimente [ 20] . Pivenshtein a reușit să obțină și să aducă 170 de kilograme de benzină turnate în patru bule de morsă și două cutii de conserve cu sania de câini pe o sută de kilometri. Iar mecanicul Anisimov, între timp, adapta o „proteză” din lemn la aeronava avariată a lui Kamanin. Pe 10 aprilie 1934, Pivenstein și Anisimov au zburat în Golful Providence . La aterizare, „proteza” înfășurată cu frânghii nu s-a rupt, în trei zile avionul a fost pus în ordine, dar viscolul nu a permis zborul mai departe. Când viscolul s-a potolit, au anunțat la radio că toți Chelyuskiniții au fost salvați. Cu toate acestea, ca de obicei, Pivenshtein nu și-a pierdut inima și a făcut zboruri dificile, transportând Chelyuskinitei salvați pe vaporul. A transportat 22 de persoane în avionul său [12] [17] [20] .
Pentru aceste merite, la 20 aprilie 1934, Boris Pivenshtein a primit Ordinul Steaua Roșie . În uniformă militară cu un ordin pe piept, a fost înfățișat de celebrul artist Georgy Vereisky [21] . În arhiva foto „ Istoria Rusiei în fotografii ” puteți găsi portrete ale lui Boris Pivenshtein în 1934, realizate de Vladislav Mikosha , care în anii 1930 a filmat reportaje foto pentru ziarul „ Izvestia ” [22] [23] .
Continuând să zboare în Arctica , Pivenshtein, ca parte a echipajului lui Boris Chukhnovsky , a luat parte activ la căutarea aeronavei dispărute (în 1937) a lui Sigismund Levanevsky , unul dintre primii eroi ai Uniunii Sovietice [8] [ 9] [24] .
Din 1934 până în 1939 a studiat la Academia Forțelor Aeriene. Jukovski [8] [11] .
După ce Pivenshtein a fost transferat din Orientul Îndepărtat pentru a servi în districtul militar Moscova, i s-a oferit un apartament în „ Casa Guvernului ”, documentele biroului comandantului indică faptul că (în anii 1939-1941) Boris Abramovici Pivenshtein a trăit. cu soția sa Ekaterina Tarasovna și doi copii în apartamentul nr. 354. În iunie 1939 a fost numit comandant adjunct al regimentului 16 aviație de asalt - în această funcție a servit până în februarie 1940.
Din iunie 1940 până în septembrie 1941 a servit ca inspector al Direcției Forțelor Aeriene din Districtul Militar Oryol.
La 21 septembrie 1941, Boris Pivenshtein, cu gradul de locotenent colonel, a fost numit mai întâi comandant al Ordinului 503 de asalt al Regimentului de Aviație Kutuzov , iar apoi comandant al Escadronului 3 al Regimentului 74 de Aviație de Asalt Gărzi [8] . Avioanele regimentului erau avioane de atac Il-2 , care tocmai intrau în serviciu. Au trebuit să fie finalizate din mers; până în septembrie 1941, în acest regiment de douăzeci de avioane de atac au rămas doar cinci aeronave de atac utile și una avariată . Potrivit unui certificat recent declasificat de la Biroul Central de Evidență a Pierderilor al Armatei Roșii din 12 iulie 1943, locotenent-colonelul Boris Pivenshtein nu s-a întors dintr-o misiune de luptă pe 27 aprilie 1943 în timpul luptei din Donbass [25] . Aeronava Il-2 a fost doborâtă și a efectuat o aterizare de urgență pe teritoriul inamic. Pilotul B. A. Pivenshtein și tunner-operatorul radio A. M. Kruglov au fost capturați lângă Kramatorsk , în satul Plavnoye, regiunea Stalin [26] [27] . Pivenstein a fost rănit, ochiul a fost rănit, piciorul a fost rănit, a încercat să se împuște (fond 58, inventar 18001, dosar 236, fila 248) [7] [28] .
Doi piloți sovietici din Odesa, Yuri Tsurkan și Boris Pivenshtein, se cunoșteau cu mult înainte de război. Yuri Tsurkan se afla în lagărul de concentrare Stutthof de lângă Danzig , unde la 15 mai 1944 a reușit să discute timp de cinci minute cu atacatorul sinucigaș izolat Boris Pivenshtein, adus de la Gestapo din Königsberg . Paul Hoppe, comandantul lagărului de concentrare, i-a spus direct lui Pivenstein: „împușcăm pe toți evreii. Spânzurăm ofițerii.” Potrivit mărturiei lui Yuri Tsurkan, Boris Pivenshtein, numărul lagărului 34754 [2] , a fost executat la 16 mai 1944, a doua zi după sosirea în lagărul de concentrare Stutthof. Polonezul Vacek Kozlovsky, care era cunoscut în lagărul de concentrare pentru atrocitățile sale [29] , care a executat sentința, a fost uimit de calmul și curajul lui Pivenshtein. Potrivit călăului, „radzetski llotnik” (pilotul sovietic) l-a împins și i-a pus lațul la gât [1] [3] [4] .
Până în 1952, familia lui B. Pivenshtein a primit o pensie și a locuit în Casa de pe terasament . Totuși, la sfârșitul anilor 1940, Ministerul Securității Statului URSS a deschis un dosar penal sub acuzația de colaboraționism cu Boris Pivenshtein, iar la 4 aprilie 1952, Colegiul Militar l-a condamnat în lipsă pe B. A. Pivenshtein în temeiul art. 58-1 p. „b” și 58-6 partea 1 din Codul penal al RSFSR și condamnat la moarte cu confiscarea bunurilor și privarea de gradul militar [28] , după care familia sa a fost expulzată din Moscova [2] .
Materialele anchetei și ale ședințelor Colegiului Militar sunt încă indisponibile. Potrivit lui V. E. Zvyagintsev [30] , în verdictul Colegiului Militar, în special, s-a afirmat că Pivenshtein a fost recrutat de un rezident al informațiilor germane în timpul serviciului său militar în Orientul Îndepărtat (1932-1933), în 1943 el „ a zburat într-o misiune de luptă în spatele germanilor, de unde nu s-a întors la unitatea sa...” , dar în timp ce se afla în tabăra piloților de prizonieri de război din Moritzfeld, a lucrat în departamentul de contrainformații „Vostok”, interogând și „înclinând spre trădare” piloților sovietici capturați. Potrivit acestuia, verdictul a fost justificat de mărturia „trădătorilor arestați ai patriei V. S. Moskalets, M. V. Tarnovsky, I. I. Tenskov-Dorofeev și documentele disponibile în cauză” , care afirma că în iunie 1951 B. Pivenshtein a plecat în America și înainte de asta a trăit în Wiesbaden (zona americană de ocupație a Germaniei) și, „ca membru al NTS, a servit ca secretar al Comitetului de Emigrare din Wiesbaden și a fost șeful templului ” . [28] [31]
Pilotul Yuri Tsurkan a vorbit despre moartea lui Boris Pivenshtein într-un lagăr de concentrare în cartea sa autobiografică Ultimul cerc al iadului, publicată în 1967 la Odesa de editura Mayak . După publicarea acesteia, autorul cărții a fost chemat la KGB, unde Yuri Tsurkan a confirmat din nou faptul execuției lui Boris Pivenshtein într-un lagăr de concentrare, „spunându-le cekistilor că nu se poate înșela, deoarece îl cunoștea pe Pivenshtein de când 1937” [3] .
Această mărturie a lui Yuri Tsurkan și cererea văduvei lui B. Pivenshtein pentru reabilitarea sa în 1968 nu a dat niciun rezultat [3] [32] . Potrivit academicianului A.A. Demin [33] , care a lucrat la Institutul de Electronică și Tehnologie al Academiei Ruse de Științe , acest „caz” a fost în mod clar fabricat [20] . Potrivit publicistului și cărturarului Ilya Kuksin [34] , „ este bine cunoscut cum, în apogeul antisemitismului de stat în 1952, cekistii au fabricat astfel de cazuri. Mai mult, instanța s-a aflat în absența învinuitului ” [11] .
În noiembrie 2019, Wanda Turkan a trimis o „cea mai detaliată” cerere către Parchetul-Șef Militar despre reabilitarea oficială a lui B. Pivenshtein, cu zeci de copii ale documentelor din ediția a II-a a cărții tatălui ei, inclusiv „Lista celor care au sosit. la lagărul Stutthof de la Gestapo din Königsberg” 14 mai 1944, găsită de ea în arhivele lagărului de concentrare Stutthof [2] . Al șaptelea în această listă este numele lui Boris Pivenshtein. Iar pe 4 decembrie 2019, ea a primit un răspuns oficial „stricant” : Boris Pivenshtein fusese deja reabilitat la 14 mai 1997 , în conformitate cu „Legea privind reabilitarea victimelor represiunilor politice”. Potrivit unei scrisori a parchetului, după decizia de reabilitare a „dosarului de arhivă privind B. A. Pivenshtein” a fost transferat la Arhiva Centrală a FSB [3] [36] .
Nu se știe dacă decizia procurorului militar șef cu privire la reabilitarea lui B. Pivenshtein în 1997 a fost publicată undeva, când informațiile despre execuția lui Boris Pivenshtein într-un lagăr de concentrare erau disponibile doar unui cerc restrâns de cititori a lui Yuri Tsurkan. carte din 1967. O jumătate de secol mai târziu, în 2017, la inițiativa fiicei autoarei, Wanda Yurievna Tsurkan, cartea lui Yuri Tsurkan a fost nu numai republicată, ci și completată cu documente găsite de ea [2] [3] .
În alte publicații, numele lui B. Pivenshtein pentru prima dată[ precizați ] a fost dat de K.P. Aleksandrov în 2003-2006. [37] ). În ele, el repetă informațiile despre B. Pivenshtein ca „angajat activ” al AWSt/Ost (departamentul de contrainformații „Vostok” din Moritzfeld), fără a le confirma cu documentele disponibile. V. Zvyagintsev (2008) se referă și la una dintre publicațiile sale [38] , duplicând datele lui K. Aleksandrov despre „participarea activă” a lui B. Pivenshtein la lucrările grupului Vostok, deși adaugă că versiunea captivității și captivității lui B. Pivenshtein soarta ulterioară „necesită lămuriri” [28] .
În 2014, K. Alexandrov își numește sursele de informații despre serviciul lui B. Pivenshtein în departamentul de Est, referindu-se în mod specific la:
Sursa afirmației „B. A. Pivenshtein a fugit de la repatriere în zona de ocupație americană a Germaniei și la începutul anilor 1950. a părăsit Europa peste ocean” , nu citează K. Alexandrov [44] .
Aceleași informații despre salvarea lui V. Maltsev a lui B. Pivenshtein și emigrarea sa ulterioară în SUA, K. Alexandrov o repetă în disertația sa pentru gradul de doctor în științe istorice (2015), citându-l pe B. Pivenshtein în lista de angajați : compoziție ( KUOS)" [45] . Într-un articol despre M.V.Tarnovsky (2017), K. Aleksandrov adaugă la versiunea salvării lui V. Maltsev a lui B. Pivenshtein că „conform zvonurilor fragmentare, el și-a schimbat numele de familie și a servit în Forțele Aeriene Israeliene” [43] . Cu toate acestea, în 2017, el numește deja această versiune „exotică”, deși, referindu-se la „datele operaționale ale MGB” , repetă informații nesigure despre emigrare „în 1952” [46] .
Autorii altor publicații care citează informații despre B. Pivenshtein ca angajat al departamentului Vostok, care a dispărut ulterior în Statele Unite sau chiar în Israel, se referă la una sau alta publicație a lui K. Aleksandrov. Un exemplu este cartea lui O. V. Cherenin „Spy Königsberg” (2012) [47] și alte astfel de publicații. Într-un exemplu similar dat de I. Kuksin, autorul îl menționează pe B. Pivenshtein într-un paragraf cu interogatoriul lui Yakov Dzhugashvili, care a murit în captivitate la 14 aprilie 1943 - înainte ca Boris Pivenshtein să fie luat prizonier [11] [48] .
Cu excepția cărții lui Y. Turcan, publicațiile citate mai sus reflectă mai mult sau mai puțin practic versiunea acuzării din 1952. Cu toate acestea, în documentele serviciilor de informații americane și germane aflate la dispoziția cercetătorilor, nu s-a găsit o singură confirmare că Boris Pivenshtein a fost în viață după mai 1944. Igor Petrov, specialist în istoria colaboraționismului , care studia materialele departamentului de contrainformații Vostok și site-ul arhivelor Arolsen , a ajuns la concluzia că anchetatorii MGB l-au confundat accidental sau deliberat pe Boris Pivenshtein cu omonimul său Andrey Pivenshtein , care a plecat la SUA la 4 ianuarie 1951 (pe documentul citat de el în lista celor care pleacă se află numele A. Pivenshtein - Andreas Piwenstein). Potrivit lui I. Petrov, citat într-un articol de Dmitri Volcek , „... povestea despre cum un om care a murit erou a fost acuzat de trădare și condamnat în lipsă, fiind confundat cu omonim, este poate unică”. D. Volchek însuși crede că B. Pivenshtein nu a fost reabilitat după mărturia lui Y. Tsurkan din cauza faptului că URSS a întrerupt relațiile diplomatice cu Israel după Războiul de șase zile (1967) și în atmosfera anti-sionistă a acelor ani „a atrage atenția asupra istoriei unui evreu, un erou de război, din cauza incompetenței cechiștilor, care a fost declarat vlasovit, a fost probabil considerat nepotrivit ”, în ciuda faptului că serviciile secrete sovietice știau deja despre A. Pivenshtein și că B. Pivenshtein a fost executat în lagăr. În opinia sa, situația în care FSB nu recunoaște greșeala predecesorilor săi, iar „citatele din rechizitoriul din 1952 trec de la un articol despre trădătorii Vlasov la altul” este inacceptabilă [3] .
Ca răspuns la o anchetă de la Radio Liberty despre presupusa colaborare dintre Gehlen și Pivenshtein, de care MGB l-a acuzat, profesorul Norman Goda , expert în organizarea lui Gehlen , a răspuns că nu știe nimic despre asta. În arhivele NTS (în colaborare cu care a fost acuzat și Pivenshtein) „nu există documente care să confirme apartenența sa la Uniune sau vreun contact în război sau în anii postbelici. De asemenea, este greu de crezut că evreul Pivenshtein a fost gardianul unei biserici ortodoxe din Wiesbaden” [2] .
Cu ocazia împlinirii a 110 de ani de la nașterea lui Boris Pivenshtein, la Clubul Mondial din Odessans a avut loc o întâlnire dedicată memoriei legendarului pilot . Acest eveniment a fost pregătit și găzduit de Vanda Turcan și istoricul local Mikhail Poizner. Participanții la întâlnire au decis să trimită informații despre Boris Pivenshtein pentru publicare în almanahul „Deribasovskaya-Rishelyevskaya” și în proiectul „Au lăsat o amprentă asupra istoriei Odessei” [5] [49] .
Pe site-ul muzeului „Casa de pe terasament” B. A. Pivenshtein este listat ca decedat (p) [50] , iar văduva sa E. T. Pivenshtein, care a lucrat ca curier pentru Institutul de Istoria Artei al Academiei de Științe a URSS [ 51] , este menționat pe muzeul de șantier în lista reprimatelor [11] [52] . În plus, există informații despre reședința soției lui Boris Pivenshtein în timpul războiului la două adrese diferite din Tașkent [25] [53] .
căpitan (1938)
major (1939)
locotenent colonel (1943)
Ordinul Stelei Roșii (1934)
medalie „20 de ani ai Armatei Roșii” (1938) [14]
Înainte de război, Boris Pivenshtein a reușit să câștige popularitate și ca pilot, care povestește în mod interesant despre evenimentele pe care le-a trăit. Editurile „ Tânăra Garda ”, „ Pravda ”, „Dalgiz” și-au publicat proza.
În cartea „Cum i-am salvat pe Chelyuskinite” Boris Pivenshtein a fost autorul unuia dintre capitolele numite „În viscol”. Când a început o furtună de zăpadă de nepătruns, nouă piloți, zece Chukchi și douăzeci și șase de câini cu căței au fugit de furtuna de zăpadă într-un singur yaranga . Pentru a menține o dispoziție veselă și a comunica, Boris a început un dicționar de cuvinte ruse- chukchi și a fost foarte surprins să afle că ciukchi nu avea cuvintele „spăla hainele”. Ei au precizat că nu au nevoie de aceste cuvinte, în loc de lenjerie poartă haine de blană cu blană înăuntru [12] .
Alte publicații