Pokrovsk (stație, drumul Donețk)

Pokrovsk Pokrovsk
Statie
liniile Yasinovataya - Chaplino Pokrovsk - Dubovo
calea ferată Donețk
Gară
48°17′04″ s. SH. 37°11′04″ in. e.
Departamentul de d.	filiala Yasinovatsky
Operator	calea ferată ucraineană
data deschiderii	1880
Nume anterioare	Grishino (1880-1934) Postyshevo (1934-1938) Krasnoarmeiskoye (1938-1967) Krasnoarmeysk (1967-2016)
Redenumirea proiectelor	Grishino
Tip de	nodal
Numărul de platforme	3
Numărul de căi	?
Tip platformă	scăzut
Forma platformelor	Drept
Distanța până la Kiev	730 km
Distanța până la Dnipro	203 km
Codul stației	(48200 ukr.)
Cod în ASUZhT	482004
Cod în „ Express 3 ”	2214050
Învecină despre. P.	Intersecția nr. 5
Fișiere media la Wikimedia Commons

Pokrovsk ( Ukr. Pokrovsk ) este o stație feroviară de intersecție a căii ferate Donețk . Situat în orașul Pokrovsk , regiunea Donețk .

Este situat pe sensul dublu direcție Kiev-Smela-Alexandria-Pyatikhatki-Dnepr-Yasinovataya. Electrificat cu curent continuu. De asemenea, o linie electrificată cu o singură cale către Pavlograd, aparținând căii ferate Pridneprovskaya, pleacă din gară . O linie de locomotivă diesel din stația Dubovo (secțiunea Lozovaya-Slavyansk) se apropie din nord, o linie cu o singură cale începe la sud spre Kurakhovo și Donețk.

Istorie

1880 - începerea construcției gării și a așezării stației Grishino în legătură cu construcția căii ferate Catherine.
1881 - a fost construit un depozit de locomotive pentru patru standuri (locomotive cu abur 4N, Od, Ov, Shch) cu un depozit circulant în Avdeevka.
1883 - a apărut o gară.
1884 - intrarea în exploatare a căii ferate Catherine's Dolinskaya - Yasinovataya cu cel mai mare trafic de mărfuri dintre căile ferate ale Imperiului Rus.
1913 - s-a dat permisiunea pentru construcția drumurilor de acces, departamentul tehnic al serviciului de cale ferată a întocmit documentația de proiect pentru construcția liniilor Rutchenkovo - Grishino, Grishino - Lozovaya și a căilor de acces aferente.
1914 - a început să funcționeze drumul de acces Grishino - Noua Mină Economică.
1915 - a fost finalizată principala lucrare de construcție a liniilor Grishino - Dobropolye și Grishino - Rutchenkovo.
1916 - deschiderea oficială a liniei Grishino - Dobropolye
1917 - linia Grishino-Rutchenkovo a fost deschisă în părți. A fost deschis drumul de acces Chunishino-Sazonovo.
1918 - noiembrie, a fost deschis drumul de acces Tsukurikha - Kokhanovka (satul Ilyinka).
1916-1918 - s-a construit un tronson de la Grishino la Pavlograd pe drumul Grishino - Rovno, dar din cauza Razboiului Civil si a devastarilor, constructia cailor ferate a fost oprita.
1935 - pe baza depozitului de locomotive, un depozit de vagoane st. Postyshevo.
1936 - Prima etapă a liniei Postyshevo-Rovno de la Postyshevo la Novomoskovsk a fost finalizată. Începerea concursurilor de șoferi pentru creșterea vitezei trenurilor grele de marfă.
1941-1945 - Marele Război Patriotic . Nodul feroviar a fost grav avariat, unele linii au fost demontate.
anii 1950 — începerea refacerii căilor de acces.
1957 - a fost restaurată secțiunea Krasnoarmeiskoye - Novomoskovsk.
1954 - construit (restaurat parțial) drum de acces Mertsalovo - Legendar - Druzhnaya (pionier hidromină).
1960 - legătura Mertsalovo-Dubovo a fost restabilită.
1960-1962 - Calea ferată Donețk primește un depozit de locomotive și 122 km de drumuri de acces de la trustul Krasnoarmeyskugol.
1962 - a fost creat un cluster sub controlul operațional al dispecerului nodal pentru a coordona încărcarea pe margini cu operarea liniilor publice. Include stațiile Krasnoarmeiskoye, Rodinskoye, Mertsalovo, Dobropolye. Trenuri de călători pe tronsonul Mertsalovo - Dubovo.
1959 - linia Chaplino-Yasinovataya a fost electrificată. Începe să fie creată o rută de marfă de mare viteză Donbass - Nipru - Lvov - Chop.
anii 1980 — depozitul de locomotive și vagoane a stăpânit tehnologii avansate pentru repararea vagoanelor de telegondolă (până la 16.000 pe an), sudarea monoblocurilor în mediu cu argon și repararea filtrelor.
Anii 2000 - direcția Krasnoarmeysk - Lozovaya a fost recunoscută ca nepromițătoare din punct de vedere strategic [1] .

Transport de pasageri

Pe Chaplino - 4 trenuri electrice („val” spre orașul Dnepr, Zaporozhye, Odesa).

Spre Pavlograd - din 2007, trenul electric zilnic accelerat Dnipro - Yasinovataya - Dnipro a fost anulat.

Nu există trafic de pasageri pe Dubovo din 2007, dar există un tren de reparare a căilor (traficul de pasageri nu este posibil) care circulă o dată pe săptămână.

Nu au existat trenuri directe către Harkov din 1990 [2] .

În vara anului 2014, din cauza ostilităților din regiunea Donețk, circulația trenurilor de pasageri prin Pokrovsk a fost oprită.

Din noiembrie 2014, Ukrzaliznytsia a extins trenul Intercity + 734/733 " Kiev - Dnepropetrovsk " până la gara Pokrovsk și în acest moment există doar un singur tren de lungă distanță nr. 734/733 " Kiev - Pokrovsk - Kiev " în program. [3] .

Orarul trenului și posibilele modificări ale orarului trebuie specificate pe site-ul Ukrzaliznytsia.

Călătorie pe distanțe lungi prin gară până în vara anului 2014

În vara anului 2014, din cauza ostilităților din regiunea Donețk, circulația trenurilor de pasageri prin stația Pokrovsk a fost oprită.

Înainte de ostilitățile din Donbass, următoarele trenuri de lungă distanță circulau prin gara Pokrovsk:

numărul trenului	Traseul de conducere	numărul trenului	Traseul de conducere
9 „Trandafirul Donbass”	Donețk - Moscova	10 „Trandafirul Donbass”	Moscova - Donețk
19 "Lugan"	Lugansk - Kiev	20 "Lugan"	Kiev — Lugansk
37 „Donbass”	Donețk - Kiev	38 "Donbass"	Kiev - Donețk
47 „Gornyak”	Donețk — Sevastopol	48 „Gornyak”	Sevastopol — Donețk
69	Mariupol — Lviv	70	Lviv — Mariupol
77	Mariupol — Moscova	78	Moscova — Mariupol
83 Azov	Mariupol — Kiev	84 "Azov"	Kiev — Mariupol
91	Luhansk - Odesa	92	Odesa - Lugansk
125 „Tânăra gardă”	Lugansk - Kiev	126 „Tânăra gardă”	Kiev — Lugansk
133	Lugansk - Kiev	134	Kiev — Lugansk
143	Doneţk — Sankt Petersburg	144	Sankt Petersburg - Donețk
321	Mariupol — Harkov	322	Harkov — Mariupol
363	Yasinovataya - Uman	364	Uman - Yasinovataya
383	Mariupol — Baranovichi	384	Baranovichi — Mariupol
763	Donețk- Dnipro	764	Dnipro - Donețk
765	Donețk-Dnipro (oraș)	766	Dnipro(oraș)-Donețk
787	Lugansk - Harkov	788	Harkov — Lugansk