Port Louis

Port Louis [1] ( franceză  Port-Louis ; pronunțat Port-Louis [ pɔʁlwi ]) este cel mai mare oraș, principalul port și capitala Mauritius . Situat pe coasta Oceanului Indian . Un important port de transbordare pe liniile maritime oceanice, un important centru financiar bancar și offshore din Africa.

Etimologie

Orașul a fost numit „Port Louis” în onoarea regelui Franței Ludovic al XV-lea [2] care domnea la acea vreme .

Geografie și climă

Situat în nord-vestul insulei Mauritius , pe coasta Oceanului Indian [1] . Orașul se deschide spre un golf adânc, bine apărat, în care navele intră printr-un gol din reciful de corali [3] . Din partea terestră, Port Louis este înconjurat într-un semicerc de pintenii munților Moka Port Louis [1] .

Port Louis este principalul port maritim al Mauritius, prin care se realizează 99% din cifra de afaceri din comerțul exterior al țării și cel mai important nod rutier al său. Aeroportul Internațional Sir Seewoosagur Ramgoolam este situat la 50 km sud-est de oraș [ 1] .

Ca și restul Mauritius, Port Louis are un climat tropical musonal . Sezonul ploios este din decembrie până în aprilie. Există o diferență semnificativă de temperatură în oraș în timpul anului: cu valori medii care fluctuează din iunie până în octombrie în intervalul 19-20 ° C , în perioada ploioasă , termometrul crește peste 30 ° C.

Istorie

Portul de pe locul modernului Port Louis a fost fondat de navigatorii olandezi cel târziu în 1638, când a apărut o mică colonie olandeză pe insula Mauritius [4] . La acea vreme, se numea Nordt-Wester-Haven [5] (din  partea de jos  -  „North-Western Port”). În 1722, insula a intrat sub controlul Companiei Franceze ale Indiilor de Est , iar din 1735, Nordt-Wester-Haven, redenumit Port Louis, a devenit centrul administrativ al coloniei și principalul port pentru navele franceze în drumul lor din Europa către Asia în jurul Capului Bunei Speranțe . În acest port, marinarii francezi au reînnoit proviziile, iar acolo s-au construit și noi nave [1] .

În timpul războaielor napoleoniene , Mauritius a fost anexat de britanici , care l-au considerat important din punct de vedere strategic pentru controlul Oceanului Indian [3] . Din 1814, Port Louis este capitala coloniei britanice Mauritius [1] . După abolirea sclaviei în Marea Britanie în 1833, a fost aranjată livrarea muncitorilor angajați din India către plantațiile de trestie de zahăr din Mauritius . În secolul al XIX-lea, orașul suferea de epidemii - epidemia de holeră din 1819 s-a soldat cu aproximativ 700 de vieți, epidemia de malarie în 1866 - 3700 [5] , iar în 1899 ciuma a lovit Port Louis [1] . Un ciclon tropical din 1892 a distrus 3.000 de case. După finalizarea Canalului Suez în 1869, Mauritius, și odată cu acesta Port Louis, au rămas departe de noile rute maritime [5] .

Statutul de oraș primit în 1966 de la Regina Elisabeta a II- a . Din 1968 este capitala suveranului Mauritius [1] . Impulsul pentru noua dezvoltare a Port Louis a fost dat de închiderea Canalului Suez în 1967-1975, iar la sfârșitul anilor 1970 portul a fost modernizat [3] . Din 1971, în jurul Port Louis există o zonă specială de export, iar până la sfârșitul secolului al XX-lea a devenit unul dintre principalele centre portuare și financiare din Africa [1] .

Populație

Populația totală a orașului în 2014 era de aproximativ 155 mii de persoane, în limitele aglomerației urbane  - aproximativ 670 mii [1] . 3/4 din populația orașului Port Louis este de origine indiană . Printre minoritățile etnice, există și alți oameni din Eurasia (în primul rând din China) și africani, precum și creolii maurițieni  - descendenți ai oamenilor de pe diferite continente. Limba oficială de stat este engleza , dar franceza este predată în școli și folosită în viața de zi cu zi. Aproximativ jumătate dintre credincioșii din oraș mărturisesc hinduismul , un sfert - credința catolică și 17% - islamul [5] .

Economie

În trecut, baza economiei din Mauritius a fost industria zahărului, cea mai mare parte a produselor a cărei exportat, dar în viitor a suferit o diversificare [3] . Port Louis este cel mai mare centru economic din Mauritius, jucând un rol important la nivel pan-african ca centru al activității bancare și al afacerilor offshore . Orașul găzduiește Bursa de Valori din Mauritius , sediul Băncii de Stat din Mauritius și o serie de bănci comerciale, sucursale ale băncilor internaționale, companii de asigurări și alte instituții financiare. Port Louis este un nod important pentru transportul transcontinental: cifra de afaceri de marfă a portului, care a furnizat 2% din PIB -ul țării , a fost de 7 milioane de tone pe an în 2013. Un rol important în economia orașului îl joacă turismul internațional, inclusiv turismul de croazieră [1] .

În oraș își desfășoară activitatea întreprinderile din industria ușoară și alimentară: produsele textile și de îmbrăcăminte sunt produse din material de import, conserve de pește (ton) și legume, sucuri de fructe, ulei vegetal, băuturi alcoolice, inclusiv rom . De asemenea, sunt produse produse din metal, produse din industria chimică, inclusiv îngrășăminte și echipamente pentru industria zahărului, a pielii și a îmbrăcămintei. Portul are complexe de reparații și construcții navale [1] .

Cultura

Port Louis este centrul cultural și educațional din Mauritius. Orașul are Universitatea de Tehnologie Mauritius (fondată în 2000) și Centrul de Cercetare a Florei și Faunei din Mauritius (fondat în 1880 sub numele de Institutul Mauritius), Bibliotecile Naționale și Orașe (fondate în 2000 și respectiv 1851). Muzee: Port Louis, Istorie Naturală (ambele fondate în 1880), Postal, Blue Mauritius (Istoria și Arta Mauritius) [1] . La sud de Port Louis, în Redui ( districtul Moka ), se află Universitatea din Mauritius (înființată în 1965) și Institutul de Cercetare a Industriei Zahărului (1953) [3] .

Port Louis găzduiește situl Aapravasi Ghat , inclus în Patrimoniul Mondial UNESCO ,  un centru de imigrație care a funcționat între 1849 și 1923, unde sistemul modern de migrație a forței de muncă a fost aplicat pentru prima dată de autoritățile britanice. O importantă atracție turistică este vechea cetate, construită în 1838 pe un deal din apropierea centrului orașului [3] . În centrul orașului s-au păstrat clădiri rezidențiale din secolul al XVIII-lea. Casa guvernamentală (fosta reședință a guvernatorilor din Mauritius) a fost construită la începutul anilor 1730 și reconstruită în 1738 și 1809, clădirea teatrului orașului a fost construită în 1820-1822. Palatul Parlamentului (1966, arhitect E. M. Fry ) construit în stil brutalist . Alte atracții arhitecturale și sculpturale includ Moscheea Jamma (1850-1878), Catedrala Anglicană St. James, monumente ale oamenilor de stat B. F. de Labourdonne și W. Newton. În apropierea orașului se află Grădina Botanică Sir Seewoosagur Ramgoolam și Centrul Cultural Domaine-le-Paille, unde se păstrează tehnici tradiționale de producere a romului [1] .

Facilitățile sportive includ un hipodrom construit în 1812, unul dintre cele mai vechi supraviețuitoare din lume, și stadionul Saint-Francois-Xavier (5 mii de locuri, stadionul de acasă al multiplilor campioni de fotbal din Mauritius Port Louis 2000 ) [1] .

Orașe gemene

• Ahmedabad , India
• Quebec , Canada
• Saint Malo , Franța

Note

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Port Louis  / Starikova A. V // Semiconductori - Desert. - M .  : Marea Enciclopedie Rusă, 2015. - S. 187-188. - ( Marea Enciclopedie Rusă  : [în 35 de volume]  / redactor-șef Yu. S. Osipov  ; 2004-2017, v. 27). - ISBN 978-5-85270-364-4 .
2. ↑ Pospelov, 2002 , p. 336.
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 Port  Louis . — articol din Encyclopædia Britannica Online . Preluat: 6 decembrie 2021.
4. ↑ Istoria  Portului . Autoritatea portuară din Mauritius . Preluat la 6 decembrie 2021. Arhivat din original pe 6 decembrie 2021.
5. ↑ 1 2 3 4 Braimah A. Port Louis, Mauritius (cca. 1650—  ) . BlackPast (29 decembrie 2014). Preluat la 6 decembrie 2021. Arhivat din original pe 6 decembrie 2021.

Literatură

• Pospelov E. M. Nume geografice ale lumii. Dicţionar toponimic / rev. ed. R. A. Ageeva. - Ed. a II-a, stereotip. - M . : Dicționare rusești, Astrel, AST, 2002. - 512 p. - 3000 de exemplare.  — ISBN 5-17-001389-2 .

Dicționare și enciclopedii	mare danez Mare catalană Mare norvegian Rusă mare Britannica (online) Universalis
În cataloagele bibliografice	GND : 4116066-6 J9U : 987007550349905171 LCCN : n79090018 VIAF : 128993813 WorldCat VIAF : 128993813