Industria Grozny

Industria din Grozny în perioada pre-sovietică a fost reprezentată în principal de extracția și rafinarea petrolului . Aceste zone într-o parte semnificativă (în unele industrii până la 80%) erau în mâinile capitalului străin, printre care se numărau companiile Shell, Nobel, Oil și altele [1] .

În perioada sovietică, întreaga industrie a fost naționalizată . În 1932, Regiunea Autonomă Cecenă producea 36% din petrolul produs în URSS . În anii 1980, aproape jumătate dintre întreprinderile industriale din Cecenia-Ingușeția (60 din 137) erau situate în Grozny. Grozny a furnizat 80,6% din producția industrială totală a republicii și 77,9% din toți lucrătorii din industrie au lucrat la întreprinderile sale. Produsele întreprinderilor orașului au fost exportate în zeci de țări din întreaga lume [1] .

Ca urmare a proceselor politice începute în anii 1990 și a primului și celui de-al doilea război cecen care au urmat, industria orașului și a republicii a fost aproape complet distrusă. La începutul anilor 2000, a început implementarea unui program de restabilire a economiei și a sferei sociale a Ceceniei . În 2008, 98% din producția industrială a republicii provenea din producția de petrol [1] .

Perioada prerevoluționară

În 1885, producția de ulei , care la acea vreme se desfășura în mod artizanal, ajungea la 77 de mii de lire sterline. Oamenii de știință au întreprins un studiu serios al uleiului Grozny. Printre ei s-a numărat și remarcabilul chimist rus D. I. Mendeleev . A început dezvoltarea industrială a regiunii petroliere Grozny. În 1892 s-au produs 450 de mii de puds de ulei [2] .

Rețeaua de transport care exista la acea vreme nu era adaptată pentru a exporta o asemenea cantitate de petrol. Planurile inițiale pentru construcția unei căi ferate în Caucazul de Nord nu presupuneau că aceasta va trece prin Grozny. Cu toate acestea, după ce perspectivele petrolului Grozny au devenit evidente, nevoia de a construi o cale ferată prin oraș nu a fost contestată de nimeni. La 1 mai 1893, primul tren Grozny- Beslan a sosit la gara Grozny [3] .

Petrolul de Grozny a atras atenția capitaliștilor ruși și străini. Acest lucru a condus la o concurență intensă pentru dreptul de a deține zăcăminte de petrol, la creșterea rapidă a finanțării industriei, la îmbunătățirea rapidă a producției de petrol, a tehnologiilor de transport și de prelucrare . Motoarele cu abur, forarea cablurilor, conductele au început să fie utilizate pe scară largă și a fost introdusă utilizarea energiei electrice. Până la sfârșitul secolului al XX-lea, au apărut mari întreprinderi producătoare și de rafinare a petrolului. 25 de milioane de ruble au fost investite în producția de petrol într-un timp scurt. Producția de petrol a ajuns la 40 de milioane de lire pe an [4] .

În aceeași perioadă, a început să se formeze districtul Sheikh-Mansurovsky din Grozny . În 1900, pe teritoriul său erau amplasate patru rafinării de petrol. Una dintre ele, uzina Companiei de Căi Ferate Vladikavkaz  , producea mărfuri în valoare de 4,8 milioane de ruble pe an. A angajat 186 de muncitori [4] . În 1902, la Groznîi, pentru prima dată în Rusia, în producția de ulei a fost folosită metoda rotativă cu spălare [5] .

S-a dezvoltat și industria de producție și întreținere a întreprinderilor din industria petrolului: o turnătorie de fier, o uzină mecanică, o fabrică de producere și reparare a utilajelor pentru foraje „ Molot ”, ateliere de cazane și mecanice. Au fost construite o moară cu aburi și apă, două fabrici de bere și două uzine de apă minerală [6] .

În 1890, populația orașului era de 6 mii de oameni, iar conform recensământului din 1897, în oraș locuiau 15.564 de persoane. În același timp, viețile a peste 10 mii de oameni erau legate direct sau indirect de industria. Doar muncitorii din câmpurile petroliere au muncit peste 2 mii [7] .

Principalul venit din producția de petrol a fost primit de gazda cazacului Terek , care era considerat proprietarul terenurilor de lângă Grozny. Orașul în sine era mai sărac decât toate orașele din regiunea Terek . În 1895, la Grozny nu exista un singur pavaj și nici o școală [8] .

În 1911, au fost descoperite noi zăcăminte de petrol. Antreprenorii ruși și străini s-au grăbit la Grozny: Nakhimov, Rothschild , Nobel , reprezentanți ai firmelor Detering, Waterkeyn, Lianozova , Matashev. Pe baza rezervelor recent descoperite, s-au dezvoltat noi zone de pescuit (acum regiunea Baysanguro ). În 1914, populația a crescut imediat cu 20 de mii de oameni. Până în 1917, producția de petrol a atins un nivel record de 109,6 milioane de lire sterline pe an, iar investițiile s-au ridicat la aproape 142 de milioane de ruble [9] . La începutul secolului al XIX-lea, multe companii străine erau implicate în extracția, prelucrarea și transportul petrolului, printre care Standard Oil și Royal Dutch Shell [10 ] .

Războiul civil

După sfârșitul Războiului Civil , populația orașului era de 45.200 de locuitori. O cincime din toate locuințele au fost distruse. Din 358 de sonde, doar 29 sunt încă apte pentru exploatare. Producția de petrol a scăzut de la 109 milioane de puds la 38 milioane. Doar 10 mici rafinării de petrol au supraviețuit. Producția de produse petroliere în timpul procesării a scăzut la 10%. Timp de un an și jumătate, focul cu petrol de la New Fields a continuat. Pagubele materiale cauzate de război au fost estimate la 135 de milioane de ruble [11] .

Perioada sovietică

Anii 1920-1940

În primăvara anului 1920, băncile, terenurile, fabricile, uzinele și depozitele au fost naționalizate [1] .

În rezervoarele deschise, în ciuda ostilităților, au rămas 3 milioane de tone de petrol, dar nu a fost posibil să-l scoată din cauza infrastructurii de transport distruse: drumuri, poduri și conducte de petrol au fost distruse. În aprilie 1920, unități ale Armatei Muncii Caucaziene au început să sosească în oraș pentru a restabili legăturile de transport și a revigora câmpurile petroliere. I. V. Kosior [12] a fost numit comandant al acesteia .

Unitățile de luptă făceau și ele parte din armata muncii. Ei au făcut posibilă apărarea împotriva formațiunilor criminale și a grupărilor contrarevoluționare care au împiedicat întărirea puterii sovietice. Cu ajutorul structurilor locale de putere și al unităților militare, rezistența oponenților noului guvern a fost ruptă [13] .

La 22 aprilie 1920, cu ocazia împlinirii a 50 de ani de la V. I. Lenin , primul eșalon de produse petroliere a fost trimis la Moscova [13] . Până la sfârșitul anului 1920, au fost ținute aproximativ 90 de subbotniks . În luna lucrărilor de restaurare au fost stinse toate câmpurile petroliere în flăcări, dintre care unele ardeau din toamna anului 1917. Până la această oră, aproximativ 13 mii de oameni lucrau în industria petrolieră a orașului [14] .

La 1 mai 1924, orașul a primit Ordinul Steagul Roșu pentru participarea la lupta împotriva revoluției și restabilirea industriei petroliere Grozny . Groznîi a fost al doilea oraș din țară după Leningrad care a primit această distincție cea mai înaltă a țării la acea vreme [15] .

În 1926, în loc de percuție, au început să introducă o metodă de găurire rotativă. Din acest motiv, rata de forare a puțurilor a crescut de 2-3 ori. Îmbunătățirea tehnologiilor petrochimice a făcut posibilă îmbunătățirea calității benzinei . Peste 38% din exporturile sale au fost asigurate de industria de rafinare a petrolului Grozny. În 1928, a început exploatarea conductei de petrol Grozny-Tuapse (lungime 618 km), ceea ce a redus costurile de transport de 2,5 ori. A fost construită prima fabrică de parafină din țară, ceea ce a făcut posibilă renunțarea la importul acestui produs [16] . În 1931, întreprinderea Grozneft și 35 dintre cei mai buni lucrători ai săi au primit Ordinele lui Lenin [17] .

În octombrie 1937, ziarul Tekhnika Neft scria:

În cei douăzeci de ani de putere sovietică, producția de petrol a crescut de 2,8 ori ... Forat în 1936 305 mii de metri, iar în 1925 doar 64,4 mii de metri. Rata de penetrare în ultimii opt ani a crescut de la 70 la 514 de metri pe mașină pe lună ... Mijloacele fixe ale industriei Grozny au crescut de 12 ori. Productivitatea muncii s-a dublat comparativ cu 1927 [18] .

Veniturile industriei petroliere au făcut posibilă creșterea semnificativă a creditelor pentru construcția fondului de locuințe. A început construcția de clădiri rezidențiale cu mai multe etaje în centrul orașului, a fost construită clădirea oficiului poștal principal , toate străzile centrale au fost asfaltate. În centrul orașului aproape nu au mai rămas clădiri pre-revoluționare [19] .

Marele Război Patriotic

Odată cu izbucnirea războiului, industria orașului a fost transferată către producția de produse militare. 18 întreprinderi au produs mortare cu diverse modificări. Angajații GrozNII au înființat producția unui amestec combustibil pentru lupta cu tancurile [20] . Rafinăria nr. 2 de petrol din Grozny, datorită dezvoltării GrozNII, a reușit să lanseze producția celor mai bune calități de benzină pentru aviație, să îndeplinească planul anual cu 1,5 luni înainte de termen și să crească producția cu 25%. Mulți lucrători petrolieri au îndeplinit planul cu 200-300% [21] . La uzina Krasny Molot au fost reparate tancuri, trenuri blindate și alte echipamente militare folosind echipamente care nu fuseseră încă evacuate [20] . Rafinăriile de petrol au alimentat frontul cu combustibil și lubrifianți [22] . Până la sfârșitul anului, întreprinderile republicii au produs 90 de tipuri de produse militare. Fabricile de confecții cuseau haine pentru soldați și ofițeri. Fabricile de conserve au crescut producția de conserve de legume și concentrate alimentare pentru Armata Roșie [21] .

La 26 decembrie 1941 a fost emis Decretul Sovietului Suprem al URSS prin care se declară mobilizați până la sfârșitul războiului angajații întreprinderilor de apărare și ai întreprinderilor legate de punerea în aplicare a ordinelor de apărare . Încălcarea disciplinei muncii era pedepsită cu închisoare, iar părăsirea neautorizată a locului de muncă era considerată dezertare [21] .

Pe măsură ce linia frontului se apropia, întreprinderile industriale, platformele de foraj și minerit au fost demontate. Până la sfârșitul anului 1941, au fost demontate 678 de puțuri de producție, majoritatea instalațiilor de rafinare a petrolului și de construcție de mașini. În ciuda acestui fapt, din cauza intensificării muncii în 1941, Ceceno-Inguşetia a produs 3.363 mii tone de petrol, care a depăşit planul cu 14%. În plus, creșterea rapidă a operațiunilor de foraj a făcut posibilă extragerea a încă 736.000 de tone de petrol din puțuri noi. Datorită acestui fapt, producția zilnică de benzină de aviație a crescut la 3083 de tone [23] .

La mijlocul lui decembrie 1941, după înfrângerea naziștilor de lângă Moscova și eliberarea Rostov-pe-Don, dezmembrarea industriei petroliere a fost oprită. Până la 1 decembrie 1941, mai mult de jumătate dintre lucrătorii din industria petrolului din republică deveniseră lucrători de șoc și stahanovişti . Peste 250 de muncitori din industria petrolului au primit ordine și medalii în februarie 1942 [24] .

În 1943, birourile de foraj ale trusturilor Oktyabrneft, Starogrozneft și Malgobekneft au câștigat pozițiile de conducere și provocarea Bannerul Roșu al Consiliului Central al Sindicatelor All-Union al NKN al URSS. La sfârșitul anului 1943, brigada de încredere Grozneftestroy în rivalitatea socialistă a întregii uniuni a câștigat primul loc printre organizațiile de construcții ale Narkomneft-ului URSS și a primit Steagul Roșu al Comitetului de Apărare de Stat al URSS [25] .

Groznîi a ocupat locul doi în țară la producția de petrol după Baku , aproape egal în rafinarea petrolului și primul în producția de benzină de aviație. În 1941, în URSS au fost produse 31 de milioane de tone de petrol, 23 dintre ele în Azerbaidjan, 4 milioane de tone în Ceceno-Ingușeția, iar restul în mici zăcăminte ale URSS. Grozny a procesat nu numai petrolul produs în republică, ci și furnizat din alte regiuni, inclusiv din Baku. În același timp, petrolul importat a fost transformat în benzină A-76 pentru vehicule și numai petrolul produs în republică a fost folosit pentru a produce benzină de aviație. Aproape toată aviația de luptă a URSS a folosit benzină de aviație Grozny [26] .

La 1 ianuarie 1943, trupele sovietice au intrat în ofensivă. A devenit clar pentru inamic că nu va fi posibil să cucerească Groznîul, iar în perioada 10-15 octombrie 1942 au fost întreprinse bombardamente masive ale orașului. Incendiile au fost lichidate în câteva zile. 49 de pompieri au fost înmânați cu premii guvernamentale pentru acțiuni eroice [27] . La scurt timp au fost reluate lucrările instalațiilor industriale. În amintirea isprăvilor pompierilor din Groznîi în aceste zile în cartierul Sheikh-Mansurovsky al orașului după război, a fost ridicat un monument de către R.I.Mamilov [28] .

La 3 ianuarie 1943, teritoriul republicii a fost complet curățat de naziști. Refacerea potențialului industrial al orașului a început imediat. În anii 1944-1945, majoritatea câmpurilor petroliere demontate pentru evacuare și au fost restaurate întreprinderile industriale. În anii de război, locuitorii din Groznîi au produs peste 5 milioane de tone de petrol, iar fabricile au produs milioane de tone de produse petroliere. În 1944, s-a atins nivelul de dezvoltare antebelic al economiei energetice. Petrolieri din Grozny i-au ajutat și pe foratorii din Malgobek în restabilirea economiei sale petroliere [29] .

În 1944 cecenii și ingușii au fost deportați . Acest lucru practic nu a afectat dezvoltarea orașului Grozny, deoarece populația principală a orașului nu aparținea naționalităților deportate.

1945–1980

În 1949 s-a atins nivelul de producție dinainte de război. Ritmul creșterii industriale din 1945-1956 l-a depășit pe cel din anii 1930. În 1951-1955 au fost construite 23 de întreprinderi noi. Majoritatea fabricilor vechi au fost reconstruite și echipate cu tehnologie nouă. Mai mult de jumătate din volumul producției industriale, ca și în anii de dinainte de război, a fost asigurat de rafinarea petrolului. În 1956, producția numai a fabricilor din Grozny era de două ori mai mare decât producția întregului Daghestan sau Osetia de Nord [30] .

Toate produsele de petrochimie și rafinarea petrolului din republică au fost produse de întreprinderile Grozny. Grozny a produs, de asemenea, 90% din energia termică a republicii, mai mult de două treimi din produsele de inginerie, aproximativ jumătate din materialele de construcție, aproximativ 80% din produsele din industria ușoară și mai mult de o treime din alimente. Peste 70% din valoarea mijloacelor fixe și 70% din muncitori și specialiști, zeci de mari întreprinderi industriale erau concentrate în oraș [31] .

Orașul a fost principalul producător de parafină din țară și producția acestui produs a ajuns la 30% din întreaga Uniune. Parafina a fost produsă la rafinăriile de petrol numite după V. I. Lenin și A. D. Sheripov . Uzina Biochimică Grozny a produs solvenți ( acetonă , butanol , etanol ), hrană pentru vitamina B12 , premixuri , acidophilus , lizină etc. [ 32 ] . Uzina chimică cecen-ingușă a industriei locale producea vopsele, emailuri, ulei de uscare, mastic și alte produse chimice de uz casnic [33] .

În 1975, a fost pusă în funcțiune uzina de procesare a gazului Grozny , proiectată să proceseze peste 2 milioane m³ de gaz asociat . Fabrica producea propan , etan , izobutan , butan normal, pentan normal, dioxid de carbon industrial , benzină naturală , gaz uscat. În vecinătatea orașului Groznîi, toate rachetele de gaz au fost stinse, ceea ce a îmbunătățit situația ecologică [34] .

În ajunul Marelui Război Patriotic, a fost construită o centrală combinată de căldură și energie, numită după Comintern (mai târziu CHPP-1 ) - cea mai mare din Caucazul de Nord la acea vreme. În 1952, a fost construită Novogroznenskaya CHPP-2  - prima și cea mai puternică centrală electrică de înaltă presiune din Caucaz. În 1967, a fost pusă în funcțiune CHPP-3, prima stație de tip deschis. În 1980, toate centralele electrice din oraș au generat aproximativ 2.800 milioane kWh de energie electrică. Centralele termice produceau la acea vreme mai mult de 90% din toată energia electrică [35] .

Cea mai mare fabrică de mașini din oraș a fost Krasny Molot , care producea echipamente pentru producția de petrol, rafinarea petrolului și petrochimie. Până la începutul anilor 1990, la fabrică lucrau până la 5 mii de oameni [36] . Produsele fabricii au fost exportate în 34 de țări. De asemenea, au fost produse aproximativ 80 de articole de bunuri de larg consum. În 1982, în timpul vizitei sale în Ceceno-Ingușetia, uzina a fost vizitată de secretarul Comitetului Central al PCUS, Ivan Kapitonov [37] . În 1971, fabrica a primit Ordinul Revoluției din Octombrie [38] [39] .

Infrastructura de transport a crescut rapid. În 1974, a fost construit un al doilea depozit de tramvaie. Rețeaua de trasee de tramvai a fost extinsă și ponderea liniilor cu șină dublă a crescut, a apărut traficul de troleibuze . O rețea de drumuri asfaltate a conectat Grozny cu toate centrele regionale ale republicii. În 1973, a fost pusă în funcțiune o nouă stație de autobuz, de unde a început traficul regulat către așezările din Ceceno-Ingușetia și toate orașele importante din Caucazul de Nord [40] .

În 1938 a fost construit aeroportul Grozny . În 1977, la aeroport a fost construită o pistă de beton , ceea ce a făcut posibilă extinderea numărului de tipuri de aeronave acceptate și creșterea traficului de mărfuri și pasageri . În anii 1980, compania aeriană Grozny transporta aproximativ 300.000 de pasageri pe an. Companiile aeriene au conectat Grozny cu aproape patru duzini de orașe din URSS [40] .

În 1975, în oraș existau 6 centrale telefonice din oraș , care deserveau 16,7 mii de numere. În anii celui de-al zecelea plan cincinal , numărul de canale de comunicații telefonice la distanță lungă sa dublat, iar numărul de canale cu comutare automată a crescut de patru ori. Peste 100 de mii de puncte de emisie radio au fost instalate în apartamentele cetățenilor [41] .

În 1980, cifra de afaceri din comerțul cu amănuntul a ajuns la 391 de milioane de ruble, iar față de 1970 a crescut de o dată și jumătate [42] .

În 1946-1960 au fost construite 1162,5 mii m² de locuințe, iar în 1961-1980 - 1952 mii. Până în 1984, fondul de locuințe al orașului era de 5 milioane m². Accelerarea construcției s-a datorat unei creșteri a finanțării pentru această zonă și trecerii la construcția de locuințe cu panouri mari. În același timp, creșterea construcției de locuințe publice a fost însoțită de o reducere a construcției de case private [42] .

În 1971-1980, investițiile de capital în îngrijirea sănătății din Grozny s-au ridicat la 13 milioane de ruble. În această perioadă au fost construite spitale cu 470 de paturi și policlinici pentru 3340 de vizite pe tură. A fost construit un spital de urgență. Printre medicii din Grozny s-au numărat 15 candidați la știință și aproximativ 30 de doctori onorați din Ceceno-Ingușetia [43] .

În această perioadă, Grozny a fost unul dintre cele mai mari centre industriale, științifice și culturale din Caucazul de Nord. În 1984, în oraș locuiau 383,5 mii de oameni. Dintre aceștia, două treimi erau angajați la întreprinderi industriale din orașe, dintre care 60. Pe lângă trei universități, în oraș funcționau 9 instituții de învățământ secundar de specialitate, 11 instituții de cercetare, 82 de școli și 30 de școli tehnice. Sfera culturală a fost reprezentată de trei teatre, o societate filarmonică, două muzee, zeci de biblioteci și cinematografe. Televiziunea locală a transmis color pe două canale. În oraș erau 34 de instituții medicale, 25 de clinici și policlinici pentru femei și copii, care angajau 1.500 de medici și aproximativ 8.000 de personal paramedical [44] .

Federația Rusă

Până în 2000, în Cecenia nu a existat nici un serviciu fiscal, nici o trezorerie. În perioada 2001-2014, peste 464 de miliarde de ruble au fost trimise republicii numai din bugetul federal. În cadrul programului federal de restabilire a economiei și a sferei sociale, au fost primite 41,5 miliarde de ruble, ceea ce a făcut posibilă refacerea a 71 de școli, 70 de instituții medicale, 48 km de rețea principală de încălzire, 484 km de energie electrică. rețele, 428 facilități de comunicații, 679 mii m² de spațiu de locuit și alte facilități [45 ] .

Începând cu 2008, industria din Grozny este reprezentată de următoarele întreprinderi:

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 arhiva .
  2. ↑ Kazakov, 1984 , p. 44-45.
  3. ↑ Kazakov, 1984 , p. 46.
  4. ↑ 1 2 Kazakov, 1984 , p. 52.
  5. ↑ Forarea sondelor de petrol și gaze . leuza.ru. Data accesării: 4 decembrie 2019. Arhivat din original pe 4 decembrie 2019.
  6. ↑ Kazakov, 1984 , p. 52-53.
  7. ↑ Kazakov, 1984 , p. 53.
  8. ↑ Kazakov, 1984 , p. 54.
  9. ↑ Kazakov, 1984 , p. 60-61.
  10. ↑ Vladimir Khomutko. Câți ani s-a produs petrol în Cecenia? . Portalul Petrolului . Portalul de informații NeftOk.ru. Preluat la 22 decembrie 2019. Arhivat din original la 22 decembrie 2019.
  11. ↑ Kazakov, 1984 , p. 94, 96.
  12. ↑ Kazakov, 1984 , p. 96-97.
  13. ↑ 1 2 Kazakov, 1984 , p. 97.
  14. ↑ Kazakov, 1984 , p. 99.
  15. ↑ Kazakov, 1984 , p. 102.
  16. ↑ Kazakov, 1984 , p. 103.
  17. ↑ Kazakov, 1984 , p. 105-106.
  18. ↑ Kazakov, 1984 , p. 108.
  19. ↑ Kazakov, 1984 , p. 109-110.
  20. ↑ 1 2 Kazakov, 1984 , p. 120.
  21. ↑ 1 2 3 Akhmadov, 2005 , p. 773.
  22. ↑ Kazakov, 1984 , p. 126-127.
  23. ↑ Akhmadov, 2005 , p. 773-774.
  24. ↑ Akhmadov, 2005 , p. 774.
  25. ↑ INDUSTRIA PETROLIERĂ A CHIASSR ÎN MARELE RĂZBOI PATRIOTIC - Probleme moderne de știință și educație (revista științifică) . www.science-education.ru. Preluat la 28 decembrie 2019. Arhivat din original la 29 martie 2022.
  26. ↑ Akhmadov, 2005 , p. 774-775.
  27. ↑ Bugaev, 2015 , p. 163-174.
  28. ↑ Kazakov, 1984 , p. 127-128.
  29. ↑ Kazakov, 1984 , p. 130-131.
  30. ↑ Akhmadov, 2005 , p. 858-859.
  31. ↑ Kazakov, 1984 , p. 142.
  32. ↑ Kazakov, 1984 , p. 142-143.
  33. ↑ Kazakov, 1984 , p. 144.
  34. ↑ Kazakov, 1984 , p. 145-146.
  35. ↑ Kazakov, 1984 , p. 146.
  36. ↑ M. M. Khadzhieva. Inginerie mecanică și prelucrarea metalelor . web.archive.org. Consultat la 25 februarie 2017. Arhivat din original la 14 august 2015.
  37. ↑ Olga Alenova. Fabrică groaznică . kommersant.ru (10 octombrie 2001). Consultat la 26 februarie 2017. Arhivat din original pe 26 februarie 2017.
  38. ↑ N. Sh. Shabanyants. Orașul Grozny . groznycity.ru. Consultat la 26 februarie 2017. Arhivat din original pe 26 februarie 2017.
  39. ↑ Vladimir Khangeldiev. 1957 Întoarcerea cecenilor în patria lor. Viața în Republică înainte de prăbușirea URSS . grozny-vh.moy.su. Consultat la 26 februarie 2017. Arhivat din original pe 26 februarie 2017.
  40. ↑ 1 2 Kazakov, 1984 , p. 153.
  41. ↑ Kazakov, 1984 , p. 153-154.
  42. ↑ 1 2 Kazakov, 1984 , p. 149.
  43. ↑ Kazakov, 1984 , p. 157-158.
  44. ↑ Kazakov, 1984 , p. 165.
  45. ↑ rbc .

Literatură

Link -uri