Prudnikov, Dmitri Tihonovici

Dmitri Tihonovici Prudnikov
Data nașterii 10 noiembrie 1921( 10.11.1921 )
Locul nașterii Satul Șcherbino, Elninsky Uyezd , Guvernoratul Smolensk , RSFS rusă
Data mortii 21 octombrie 1943 (21 de ani)( 21.10.1943 )
Un loc al morții lângă stația Taschenac, raionul Melitopol , regiunea Zaporojie , RSS Ucraineană , URSS
Afiliere  URSS
Tip de armată forțelor aeriene
Rang locotenent superior Locotenent superior al Forțelor Aeriene URSS
Parte  • Regimentul 944 de aviație de asalt
 • Regimentul 505 de aviație de asalt
 • Regimentul 75 de aviație de asalt de gardă
Bătălii/războaie Marele Război Patriotic
Premii și premii
Eroul URSS
Ordinul lui Lenin Ordinul Steagului Roșu Ordinul Steagului Roșu Ordinul Steagului Roșu
Ordinul Războiului Patriotic, clasa I Medalia SU pentru apărarea Stalingradului ribbon.svg

Dmitri Tihonovich Prudnikov ( 10 noiembrie 1921  – 21 octombrie 1943 ) a fost un pilot militar sovietic . Membru al Marelui Război Patriotic . Erou al Uniunii Sovietice ( 1944 ) Locotenent principal de gardă .

Biografie

Născut la 10 noiembrie 1921 în satul Shcherbino, districtul Elninsky, provincia Smolensk a RSFSR (acum satul Staroe Shcherbino , districtul Elninsky , regiunea Smolensk , Federația Rusă ) în familia unui țăran Tihon Grigorievici Prudnikov. rusă . A absolvit școala elementară în satul natal. Și-a încheiat studiile de opt ani la Moscova , unde familia Prudnikov s-a mutat în 1934. După ce a părăsit școala, a lucrat la o fabrică și, în același timp, a studiat la aeroclubul.

În toamna anului 1940, a fost înrolat în rândurile Armatei Roșii a Muncitorilor și Țăranilor de către biroul militar de înregistrare și înrolare din districtul Leningradsky din Moscova și trimis la școala militară de aviație Balashov . În octombrie 1941, și-a încheiat antrenamentul pe bombardierul SB și a primit gradul de sergent, dar a fost lăsat la școala de zbor pentru pregătire suplimentară pe aeronava de atac Il-2 . În luptele cu invadatorii naziști, sergentul senior Dmitri Prudnikov din 6 septembrie 1942 pe frontul Stalingrad, în calitate de pilot al regimentului 944 de aviație de asalt al diviziei 226 de aviație de asalt a armatei a 8-a aeriene .

El a primit botezul cu foc în bătălia de la Stalingrad . Începutul căii de luptă a tânărului pilot nu a avut prea mult succes. Deja într-una dintre primele ieșiri din 7 septembrie 1942, la întoarcerea dintr-o misiune de luptă, aeronava a fost atacată de un vânător german Me-109 și doborâtă. Avionul a ajuns cu greu în prima linie și a aterizat de urgență în apropierea satului Spatakovka, la doar 700 de metri de pozițiile germane. Dar pilotul a câștigat rapid experiență de luptă. Până la sfârșitul lui septembrie 1942, a făcut 12 ieșiri de succes pentru a ataca coloanele motorizate și pozițiile de artilerie ale inamicului, a aruncat 6.000 de kilograme de bombe aeriene asupra țintelor și a tras 92 de rachete, distrugând cel puțin două tancuri și până la 20 de vehicule germane cu trupe și marfă, pe care a sprijinit serios unitățile terestre care Stalingradul . Până la începutul contraofensivei trupelor sovietice de lângă Stalingrad, el era deja un maestru recunoscut al loviturilor de asalt în regiment. În timpul Operațiunii Uranus, fiind comandant de aviație și adjunct al comandantului de escadrilă, a condus în mod repetat grupuri de 2 până la 12 avioane pentru a ataca trupele inamice, ceea ce a contribuit la înaintarea trupelor sale terestre.

La mijlocul lui decembrie 1942, Divizia 226 de Aviație de Asalt a fost retrasă pentru reorganizare. După ce a trecut de recertificare, a primit gradul de locotenent, după care a fost trimis pentru continuarea serviciului în regimentul 505 de aviație de asalt. În 20 decembrie, locotenentul a participat la respingerea unui atac cu tancuri de către Grupul de Armate Don , care încerca să elibereze Armata a 6-a a lui F. Paulus înconjurat la Stalingrad . La 2 ianuarie 1943, Divizia 226 de Aviație de Asalt, ca parte a Armatei a 8-a, a fost transferată pe Frontul de Sud și a sprijinit înaintarea forțelor sale terestre în timpul ofensivei de la Rostov , după care a fost retrasă în rezervă.

Prin ordinul NPO al URSS nr. 128 din 18 martie 1943, pentru distincție în Bătălia de la Stalingrad, divizia a fost transformată în Divizia 1 de aviație de asalt de gardă , iar Regimentul 505 de aviație de asalt a devenit 75 de gardă. În 20 aprilie 1943, echipajul aflat sub comanda sa, dintre cele mai bune 15 echipaje ale diviziei, a fost selectat pentru a îndeplini misiuni speciale de comandă. A participat la atacul eșaloanelor germane la stația Uspenskaya , a distrus ambarcațiunile inamice în Marea Azov , ca parte a unui grup care a făcut raiduri pe aerodromul Kuteynikovo , unde au fost distruse până la 20 de avioane inamice.

5 iulie 1943 a fost numit comandant interimar [1] al Escadrilei 1 Aviație a Regimentului 75 de Asalt Gărzi. De la mijlocul lui iulie 1943, escadrila sa s-a concentrat pe atacarea liniei de apărare inamice puternic fortificate și profund eșalonate , Frontul Mius , precum și a rezervelor inamice transferate pe linia frontului. Escadrila lui Dmitri Prudnikov a lucrat mai ales intens în zona Kuibyshevo , unde linia defensivă germană a fost ulterior spartă. Piloții escadronului au distrus fortărețele din fruntea apărării inamice și au înăbușit focul artileriei germane în zona Kuibyshevo, Saur-Mogila , ferma colectivă Mariengeim , au bombardat grupuri de tancuri și infanterie motorizată în zona de Khartsizsk și Chistyakovo au atacat nodurile de cale ferată Uspenskaya și Debaltsevo . În timpul operațiunii Donbass , care a început în august 1943, escadrila a oferit sprijin direct de asalt unităților care avansează ale Armatei a 5-a de șoc , făcând până la trei ieșiri pe zi.

La 21 august 1943, împreună cu piloții săi, a bombardat o coloană de tancuri germane în zona Goryany [2] . La 23 august 1943, un grup de 12 Il-2, condus de locotenentul Dmitri Prudnikov, a oferit trupelor terestre asistență eficientă în capturarea satului Krinichki , o fortăreață puternic fortificată a germanilor, suprimând puterea de foc inamică cu o rachetă și o lovitură cu bombe. și deteriorarea a 8 tancuri. Pe 25 august 1943, a ridicat în aer șase ilovi. În zona râului Mokry Elanchik , piloții au observat cum un grup de 12 avioane germane Yu-87 au bombardat formațiunile de luptă ale forțelor terestre sovietice. În ciuda încărcăturii complete de bombe, el a decis să atace inamicul. În bătălia aeriană care a urmat, piloții sovietici au doborât 5 Yu-87, iar restul au fost puși la zbor. În același timp, al doilea val de bombardiere germane, cu un număr total de până la 20 de avioane, care era pe drum, nu a îndrăznit să se angajeze în luptă și să arunce bombe oriunde, s-a întins pe direcția opusă. Strălucitoarea victorie aeriană a piloților sovietici a stârnit un mare entuziasm în trupele terestre care priveau bătălia.

În total, până la sfârșitul lunii august 1943, a făcut 78 de ieșiri de succes pentru a ataca prima linie de apărare a inamicului, rezervele și infrastructura militară a acestuia și a provocat mari pagube inamicului, distrugând 14 tancuri, 19 vehicule cu trupe și marfă, 5 artilerie, 4 baterii antiaeriene și 1 mortar, 1 rezervor de combustibil și până la 125 de soldați și ofițeri ai Wehrmacht-ului. Ca urmare a loviturilor cu rachete și bombe, a creat 6 incendii mari asupra țintelor inamice și a distrus un depozit de muniții și 8 vagoane cu echipament militar. În plus, ca parte a grupului, a scufundat o barcă de patrulare și o barcă cu motor și a dat foc unei alte ambarcațiuni, a avariat o barjă încărcată și a distrus până la 20 de avioane inamice la sol. Escadrila lui nu a avut mai puțin succes. În perioada 5 iulie - 29 august 1943, ea a efectuat 174 ieşiri de luptă, distrugând 26 de tancuri, 31 de vehicule, 18 de artilerie şi 9 baterii antiaeriene şi 6 de mortar, 4 depozite de muniţii, 25 de vagoane cu tehnică militară, 4 tancuri cu combustibil, 1 locomotivă și până la 300 de soldați și ofițeri inamici.

La 29 august 1943, comandantul Regimentului 75 de Aviație de Asalt a Gărzii, maiorul N.F. Lyakhovsky , l-a prezentat pe locotenentul Dmitri Prudnikov titlul de Erou al Uniunii Sovietice. Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS a fost semnat la 4 februarie 1944 după moartea lui Dmitri Tihonovici.

Continuarea logică a operațiunii ofensive Donbas pentru trupele Frontului de Sud trebuia să fie străpungerea secțiunii Zidului de Est de pe râul Molochnaya și accesul acestora la cursurile inferioare ale Niprului . În acest scop, comanda frontală pe 26 septembrie a început operațiunea de primă linie Melitopol . Până la începutul asaltului asupra liniei de apărare germană de lungă durată, el a fost promovat locotenent superior în gardă și, în cele din urmă, aprobat ca comandant al escadrilei 1 a Regimentului 75 de aviație de asalt de gardă. În timpul ofensivei care începuse, escadrila sa a operat la sud de Melitopol , oferind sprijin de asalt unităților terestre ale armatelor 28 și apoi 51 .

În perioada septembrie - octombrie 1943, fiind conducătorul unor grupuri de avioane de atac de la 6 la 12 avioane, a efectuat 29 de ieşiri pentru a ataca poziţiile de artilerie şi mortar ale inamicului şi centrele sale de apărare puternic fortificate. În ziua fatidică de 21 octombrie 1943, vremea nu era potrivită pentru zbor. Înălțimea norilor nu a depășit 200 de metri, iar vizibilitatea - 1 kilometru. Dar piloții sovietici erau conștienți că, fără sprijinul lor, forțele terestre ar fi extrem de greu să spargă în profunzime apărarea inamicului. El a condus șase Il-2 ca parte a unui grup de 12 avioane pentru a ataca fortărețele germane din zona stației Taschenak . Piloții au fost nevoiți să desfășoare activități de luptă la altitudini de la zborul de mitralare până la 150 de metri în fața opoziției puternice din partea artileriei antiaeriene inamice. Cu toate acestea, ei au calcat pozițiile germane în douăzeci și cinci de minute, făcând 14 vizite la țintă. Datorită acțiunilor îndrăznețe și hotărâte ale aeronavelor de atac la sol, unitățile terestre au capturat prima linie de apărare. Cu toate acestea, tancurile aruncate în gol s-au lovit curând de o apărare antitanc bine organizată. Prin urmare, grupul, după realimentarea și completarea muniției, s-a îndreptat din nou către această zonă pentru a ataca pozițiile de artilerie și mortar ale inamicului. Când s-a apropiat de țintă, IL-2, care era Dmitri Prudnikov, a fost doborât de o lovitură directă a unui proiectil antiaerian.

Prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS „Cu privire la conferirea titlului de Erou al Uniunii Sovietice ofițerilor forțelor aeriene ale Armatei Roșii” din 4 februarie 1944, i s -a acordat postum titlul de Erou al Uniunea Sovietică [3] .

Inițial, pilotul a fost îngropat lângă stația Taschenak. Mai târziu, cadavrul său a fost transportat la Moscova și îngropat la cimitirul Vagankovsky (25 de capete) [4] .

Premii

Memorie

Note

  1. ↑ În cele din urmă, D. T. Prudnikov a fost aprobat ca comandant în septembrie 1943.
  2. ↑ Poate că vorbim despre satul Tarany, acum districtul Shakhtyorsky din regiunea Donețk.
  3. ↑ Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS „Cu privire la conferirea titlului de Erou al Uniunii Sovietice ofițerilor forțelor aeriene ale Armatei Roșii” din 4 februarie 1944  // Vedomosți al Sovietului Suprem al Uniunii al Republicilor Socialiste Sovietice: ziar. - 1944. - 17 februarie ( Nr. 10 (270) ). - S. 1 .
  4. ↑ Artamonov M. D. Vagankovo. M.: Mosk. muncitor, 1991, p. 165.

Literatură

Documente

Supunerea la titlul de Erou al Uniunii Sovietice . Consultat la 14 iunie 2013. Arhivat din original pe 14 iunie 2013. Ordinul Bannerului Roșu (lista de premii și ordin de atribuire din 12/12/1942) . Consultat la 14 iunie 2013. Arhivat din original pe 14 iunie 2013. Ordinul Bannerului Roșu (lista de premii și ordin de atribuire din 23.07.1943) . Consultat la 14 iunie 2013. Arhivat din original pe 14 iunie 2013. Ordinul Bannerului Roșu (lista de premii și ordinul de atribuire din 30.08.1943) . Consultat la 14 iunie 2013. Arhivat din original pe 14 iunie 2013. Ordinul Războiului Patriotic gradul I (lista de premii și ordinea de premiere) . Consultat la 14 iunie 2013. Arhivat din original pe 14 iunie 2013. TsAMO, f. 20002, op. 2, d. 10 . TsAMO, f. 33, op. 11458, casa 601 . TsAMO, f. 33, op. 11458, d. 212 . Informații din lista de înmormântare 77-6 . Cartea de înmormântare 77-6 . Schema de înmormântare 77-6 .

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Site-uri tematice