Re Umberto (armadillo)

Cuirasatul „Re Umberto”
Re Umberto

Cuirasatul „Re Umberto”
Serviciu
 Italia
Numit după Umberto I
Clasa și tipul navei cuirasatul escadrilă
Organizare Marina italiană
Producător șantierul naval al flotei din Castellammare
Construcția a început înființată la 10 iulie 1884
Lansat în apă 17 octombrie 1888
Comandat 16 februarie 1893
Retras din Marina 10 mai 1914
stare demontat pentru metal metalic 1920
Principalele caracteristici
Deplasare 11 545 t
Lungime 127,6 m
Lăţime 23,4 m
Proiect 9,3 m
Rezervare

Cureaua: 100 mm blindaj de otel
Sfaturi: neblindate
Turele: 356 mm blindaj de otel
Puntea: 75 mm

Elevatoare pentru cabină și muniție: 305 mm
Motoare Două motoare cu abur compuse
Putere 19500 l. Cu.
viteza de calatorie 18,5 noduri
raza de croazieră 11112 km condus economic
Echipajul 733
Armament
Artilerie

2 × 2 343 mm/45 pistoale
8 x 1 152 mm/40 pistoale cu tragere rapidă
10 x 1 120 mm/40 pistoale cu tragere rapidă
16 x 1 pistoale de 6 lire

10 x 1 mitraliere de 47 mm
Armament de mine și torpile 5 tuburi torpile subacvatice de 450 mm
 Fișiere media la Wikimedia Commons

„Re Umberto” ( în italiană:  Re Umberto ) este liderul a trei nave de luptă de mare viteză de tip „Re Umberto” , construite pentru flota italiană în 1884-1895.

Nava poartă numele lui Umberto I  , al doilea rege al Italiei , din dinastia Savoiei.

Proiect

Proiectul Re Umberto a fost dezvoltat de inginerul Bendetto Breen ca o dezvoltare a opiniilor sale cu privire la prioritatea vitezei și a armelor grele față de armură, încorporată anterior în proiectul Italia . Cuirasatele proiectului au rămas în serviciu până la Primul Război Mondial, dar practic nu au luat parte la el.

Serviciu

„Re Umberto” în timpul carierei sale a participat la manevre de amploare ale flotei italiene și a efectuat misiuni diplomatice în Europa.

Nava de luptă a avut o acțiune limitată în timpul războiului italo-turc din 1912, deși a fost retrasă până la sfârșitul anului.

Înainte de Primul Război Mondial , „Re Umberto” a fost dezafectat și folosit ca navă-mamă, iar mai târziu ca baterie plutitoare.

În 1918, nava a fost rearmată cu tunuri de 3 inchi (76 mm) și mortare de tranșee, în pregătirea pentru viitorul atac italian asupra bazei navale austro-ungare principale de la Pola. Cu toate acestea, războiul s-a încheiat înainte ca italienii să-și poată efectua atacul.

Re Umberto a fost în cele din urmă dezafectat și casat în 1920.

Note

Link -uri

 Escadrile cuirasate ale KVMS din Italia
tastați „ Re Umberto ”
tip "  Ammiraglio di San Bon "
tip Regina Margherita
tip Regina Elena
 Navele de război ale KVMS din Italia în 1860-1905
Escadrile cuirasate
Cuirasate cu turelă și barbette
Cuirasate cu baterii și cazemate
  • Tip „Formidabil”.
  • tip "Principe di Carignano"
  • tip "Re d'Italia"
  • Regina Maria Pia tip
  • tip rom
  • tip "Principe Amedeo"
Berbeci blindați"Affondatore"
Cuirasate de apărare de coastă
  • Tip Palestro
  • tip "Guerriera"
  • tastați „Alfredo Cappellini”
Croacioare blindate
Croacioare blindate
crucișătoare torpiloare
  • „Pietro Micca”
  • "Tripoli"
  • tastați „Goito”
  • Tipul Folgore
  • tip "Partenope"
Corvete
  • "Caracciolo"
  • "Vettor Pisani"
  • „Cristoforo Colombo”
  • „Flavio Gyoya”
  • „Amerigo Vespucci”
  • „Cristoforo Colombo”
Nave de mesagerie
  • "Sesia"
  • tastați „Esploratore”
  • "Vedetta"
  • "Staffetta"
  • "Rapido"
  • tastați „Barbarigo”
  • "Messagero"
  • tastați „Arkimede”
canoniere
  • tastați „Guardiano”
  • Tipul „Schila”.
  • tip "Provana"
  • tastați „Curtatone”
  • tastați „Castore”
  • tastați „Governolo”
Distrugătorii
  • "Fulmină"
  • tip "Lampo"
  • tastați „Nembo”
distrugătoare
  • "Nibbio"
  • "Avvoltoyo"
  • tastați „Sparviero”
  • tip "Aquila"
  • "Clio"
  • tip "Aldebaran"
  • tip "Euterpe"
  • tip "Mosca"
  • tastați „YA”
  • tip "Schihau"
  • "Aquila"
  • "Condor"
  • "Pellicano"
  • tip Sirio
  • tastați „Pegaso”