| CAM-6 | |
|---|---|
| Șasiu de schi SAM-6 | |
| Tip de | experimental |
| Producător | Uzina nr. 18 ( Voronezh ) |
| Designer sef | A. S. Moskalev |
| Primul zbor | 1934 |
| Ani de producție | 1934 |
| Unități produse | 1 CAM-6, 1 CAM-6 bis |
CAM-6 este un avion experimental sovietic proiectat de A. S. Moskalev . Mașina a fost construită în 1934 și era supusă unor teste de zbor.
Proiectul a fost dezvoltat de Moskalev în timpul lucrului său la Uzina de aviație Voronezh nr. 18 în 1933. În avion, trebuia să efectueze teste de zbor ale schemei aerodinamice fără coadă utilizată în proiectul avionului de luptă de escortă fără coadă SAM-7 , precum și un șasiu cu o singură roată . Mașina a fost construită la uzina numărul 18 în 1934, în timp ce avea o coadă normală, care putea fi demontată pentru a studia o schemă pură fără coadă. În timpul zborurilor de testare în aer, mașina nu a prezentat diferențe semnificative de stabilitate și controlabilitate față de aeronavele cu configurație aerodinamică convențională, cu toate acestea, rularea, decolarea și aterizarea s-au dovedit a fi relativ dificile și necesită o atenție sporită, astfel încât în timpul primului zbor efectuat de către pilotul Remzyuk, avionul a lovit solul cu șaibe, ceea ce, însă, nu a dus la un accident semnificativ. Pe viitor, zborurile de testare au fost efectuate de pilotul A. N. Gusarov Întregul complex de teste din fabrică a fost efectuat pe aeronavă, inclusiv cu coada demontată, când controlul a fost efectuat de eleronoane și cârme pe șaibe aripi. După finalizarea testelor, aeronava a fost transferată la clubul de zbor. [unu]
SAM-6 era un monoplan cantilever cu două locuri, cu un singur motor, cu o aripă trapezoidală la capetele căreia erau instalate suprafețe verticale de „șaibă”.
| Aeronava A. S. Moskalev | |
|---|---|