Semyazino (aeroport)

Vladimir (Semyazino)  este aeroportul orașului Vladimir . Pe 20 februarie 2015, după o pauză de 20 de ani, a fost reluat traficul de pasageri cu Sankt Petersburg , care de la 1 aprilie 2015 a funcționat ca serviciu obișnuit de călători până a fost anulat în ianuarie 2017. Pe 4 august 2017, zborurile au fost reluate. În noiembrie 2017, zborurile către aeroportul Semyazino au fost anulate.

Descriere

Aeroportul aparține instituției bugetare de stat a regiunii Vladimir „Baza aviației de protecție a pădurilor Vladimir” (GBU VO „Baza aeriană Vladimir”), care operează An-2 , An-24 , An-26 , Il -103 , Mi - 8 elicoptere .

Este un aerodrom comun. Pe lângă aviația civilă, aici se află și următoarele:

• Militar.
• Vladimir regional ASK DOSAAF al Rusiei ( aeronave An-2 , Cessna 182 , elicoptere Robinson R44 , Mi -2 )
• Instituția bugetară de stat federală „Centrul de salvare a aviației” a Ministerului Situațiilor de Urgență al Rusiei, ( elicopter Mi -8 ).

Pe 20 ianuarie 2015, Semyazino a fost vizitat de șeful Agenției Federale de Transport Aerian, Alexander Neradko, care a evaluat gradul de pregătire al aeroportului de a primi pasageri [1] . La 1 aprilie 2015, Aeroportul Semyazino a reluat zborurile regulate după o pauză de 24 de ani [2] .

Caracteristicile aeroportului

Aerodromul are forma unui poligon cu dimensiunile de 2800 × 900 m. Pista artificială are un pavaj din beton asfaltic cu dimensiunile: lungime - 1909 m, lățime - 42 m, grosime - 0,11 / 0,18 m. pista este 208 °56'. Aerodromul Vladimir este potrivit pentru decolarea și aterizarea aeronavelor de aviație civilă în timpul orelor de zi folosind sistemul principal de aterizare.

Instituția este un aeroport de importanță regională, oferind întreaga gamă de servicii legate de efectuarea activității aviatice în regiunea Vladimir.

Aeronave acceptate:

• Categoria A: An-2 , An-28 , L-410 , Su-26 , Yak-18 , Yak-52 ;
• Categoria B: An-12 , An-24 , An-26 , An-30 , An-32 , An-72 , An-74 , L-29 , L-39 , Yak-40 , Yak-42 ;
• aeronave clasa 3-4;
• Elicoptere de toate tipurile.

Greutatea maximă la decolare a aeronavei este de 25 de tone. Numărul de clasificare a pistei ( PCN ) 28/F/D/X/T.

Indicatori de performanță

Rețea de rute

De la 1 aprilie 2015 au fost lansate servicii regulate de autobuz către aeroport: centru comercial Globus - pl. Aeroportul Lenin - Semyazino [6] .

Din ianuarie 2017, compania aeriană Pskovavia a oprit zborurile [7] către aeroportul din Vladimir din cauza lipsei de subvenții și a datoriilor față de aeroport.

În februarie 2017, a devenit cunoscut [8] că administrația regiunii Vladimir negocia cu companiile aeriene Komiaviatrans pentru a lansa zboruri regulate către Sankt Petersburg și Soci .

Pe 4 august 2017, zborurile spre Sankt Petersburg au fost reluate pe avioanele companiei aeriene Komiaviatrans [9] .

Din noiembrie 2017, compania aeriană Komiaviatrans a oprit zborurile [10] către aeroportul din Vladimir.

În acest moment, se efectuează sărituri aeriene pe aeronave An-2, iar pregătirea pentru Protecția Pădurilor se efectuează pe aeronave An-2 și elicoptere Mi-8

Note

1. ↑ Șeful Agenției Federale de Transport Aerian a vizitat regiunea Vladimir (link inaccesibil) . Serviciul de știri Vladimir (20 ianuarie 2015). Consultat la 2 aprilie 2015. Arhivat din original pe 4 aprilie 2015. (nedefinit) 
2. ↑ Primul zbor regulat . Zebra TV (1 aprilie 2015). Consultat la 2 aprilie 2015. Arhivat din original pe 4 aprilie 2015. (nedefinit)
3. ↑ Volumele de trafic prin aeroporturile rusești în perioada ianuarie-decembrie 2014-2015. . Rosaviatsiya . Consultat la 16 ianuarie 2018. Arhivat din original la 17 iulie 2016. (nedefinit)
4. ↑ Volumele de trafic prin aeroporturile rusești în ianuarie-decembrie 2015-2016. . Rosaviatsiya . Consultat la 16 ianuarie 2018. Arhivat din original la 21 februarie 2017. (nedefinit)
5. ↑ Volumele de trafic prin aeroporturile rusești în perioada ianuarie-decembrie 2016-2017. (link indisponibil) . Rosaviatsiya . Preluat la 28 martie 2018. Arhivat din original la 28 martie 2018. (nedefinit) 
6. ↑ Un autobuz va fi permis către Aeroportul Semyazino  // Komsomolskaya Pravda. Arhivat din original pe 30 mai 2016.
7. ↑ Anna Khromova. Avioanele nu mai zboară . Zebra TV (23 ianuarie 2017). Preluat la 7 august 2017. Arhivat din original pe 21 februarie 2017. (nedefinit)
8. ↑ Jet Embraer ERJ 145 va zbura de pe aeroportul Vladimir | Ziarul Orașul Nou Alexandrov . www.gazetanga.ru Consultat la 20 februarie 2017. Arhivat din original pe 21 februarie 2017. (Rusă)
9. ↑ Anna Khromova. Primul a mers . Zebra TV (4 august 2017). Preluat: 7 august 2017. (nedefinit)
10. ↑ Anna Khromova. Avioanele nu mai zboară . Zebra TV (23 ianuarie 2017). Preluat la 7 august 2017. Arhivat din original pe 21 februarie 2017. (nedefinit)

11. Zebra-TV Era aeronauticii Vladimir https://zebra-tv.ru/novosti/chetvertaya-rubrika/epokha-vladimirskogo-vozdukhoplavaniya/