Sirotin, Viaceslav Fiodorovich

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 12 ianuarie 2016; verificarea necesită 21 de modificări .
Viaceslav Fedorovich Sirotin
Data nașterii 22 septembrie 1913( 22.09.1913 )
Locul nașterii Sankt Petersburg , Imperiul Rus
Data mortii 7 august 1948 (34 de ani)( 07.08.1948 )
Un loc al morții Regiunea Primorsky , SFSR rusă , URSS
Afiliere  URSS
Tip de armată aviaţie
Ani de munca 1934 - 1948
Rang Maior al Forțelor Aeriene URSS
Parte A 123-a aripă de luptă de apărare aeriană , a
238-a aripă de luptă , a
17-a aripă de luptă
Bătălii/războaie Marele Război Patriotic , Războiul
sovietico-japonez
Premii și premii
Eroul URSS

Vyacheslav Fedorovich Sirotin ( 22 septembrie 1913 , Sankt Petersburg , Imperiul Rus  - 7 august 1948 , Primorsky Krai , RSFSR , URSS ) - as pilot de luptă sovietic al Marelui Război Patriotic , erou al Uniunii Sovietice (23.02.1945 ). Maior (1945).

Biografie

Vyacheslav Sirotin s-a născut la 22 septembrie 1913 la Sankt Petersburg . După ce a absolvit șapte clase de școală, a lucrat ca strungar.

În 1934 a fost chemat pentru serviciul în Armata Roșie a Muncitorilor și Țăranilor . În 1937 a absolvit Școala militară de aviație din Harkov pentru piloți și ofițeri de zbor . A servit în unitățile de luptă ale Forțelor Aeriene, în 1939 a intrat în PCUS (b) .

Din 22 iunie 1941 - în luptele Marelui Război Patriotic [1] . În grad de instructor politic superior , a pilotat avionul de luptă I-153 , fiind comandant adjunct de escadrilă al Regimentului 123 de Aviație de Luptă Aeriană din Forțele Aeriene din Districtul Militar Special Belarus. Chiar în prima zi de război în regiunea Brest , a doborât 2 luptători germani într-o singură bătălie, iar în următoarea ieșire a doborât un bombardier [2] . A doua zi, a doborât un bombardier Yu-88 peste Pinsk și deja pe 25 iunie a devenit un as , după ce a doborât un Yu-88 și un Me-109 în regiunea Slutsk în diferite bătălii. În aceeași zi a fost rănit [3] .

Din 5 august, a participat la apărarea cerului Moscovei (regimentul a fost inclus în Corpul 6 de luptă pentru apărarea aeriană ) pe avionul de luptă Yak-1 . În septembrie 1941, regimentul a fost transferat la Corpul 7 de aviație de apărare aeriană și trimis să apere Leningradul . În septembrie 1941, a doborât încă două avioane germane. La 12 octombrie 1941, a fost grav rănit într-o luptă aeriană și trimis la spital. După recuperare, a luptat în același regiment până în februarie 1942.

Din aprilie 1942 a slujit în Regimentul 238 de Aviație de Luptă ( Divizia 239 de Aviație de Luptă ), unde a zburat cu LaGG-3 . Regimentul a luptat pe Frontul de Nord-Vest pentru o scurtă perioadă de timp înainte de a fi retras pentru reorganizare , unde V. Sirotin nu a câștigat victorii în aer.

În 1943, a fost numit asistent în serviciul puștilor cu aer aer al comandantului Regimentului 17 Aviație de Luptă , care se afla în spate, stăpânind luptătorii Airacobra . În iunie 1944 a ajuns cu regimentul pe Frontul 1 Baltic . A devenit celebru în luptele aeriene în timpul operațiunilor ofensive strategice din Belarus și Baltica , unde numărul noilor sale victorii a început să crească rapid.

Până în octombrie 1944, comandantul asistent al Regimentului 17 Aviație de Luptă a Diviziei 190 Aviație de Luptă a Corpului 11 Aer de Luptă al Armatei 3 Aeriene a Frontului 1 Baltic, căpitanul Vyacheslav Sirotin, a făcut 233 de ieșiri, doborând personal 15 avioane aeriene. [3] .

Prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 23 februarie 1945, pentru „exemplificarea misiunilor de luptă ale comandamentului pe front împotriva invadatorilor germani și curajul și eroismul demonstrat în același timp”, căpitanul Viaceslav Fedorovich Sirotin a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice cu Ordinul lui Lenin și medalia Steaua de Aur numărul 4183 [3] .

După ce a fost promovat la gradul de Erou, a continuat să lupte cu inamicul la fel de bine. Până la 9 mai 1945, a încheiat 326 de ieșiri, a condus 65 de bătălii aeriene, în care a doborât 21 de avioane (toate victorii personale, documentate) și, de asemenea, împreună cu aripitul său, a doborât 1 balon [4] .

De asemenea, a luat parte la războiul sovieto-japonez din august 1945 (regimentul și divizia sunt aceleași, a luptat ca parte a Armatei a 12-a Aeriene a Frontului Trans-Baikal ). Pe avionul de luptă R-63 Kingcobra , el a efectuat 5 ieșiri acolo, a condus 1 luptă aeriană, în care aripitul său a doborât un vânător japonez și el însuși l-a alungat pe cel de-al doilea avion de vânătoare japonez departe de o aeronavă de transport acoperită de piloți sovietici.

După Victorie, a continuat să servească în Armata Sovietică din Orientul Îndepărtat, ca parte a aceluiași Regiment 17 de Aviație de Luptă. Din 1946 - comandantul acestui regiment [5] . A murit tragic într-un accident de avion pe 7 august 1948 [3] . A fost înmormântat în vechiul cimitir din satul Khorol, regiunea Primorsky [6] .

Premii

Note

  1. ↑ WE BECAME THE SKY despre feat 123 IAP pe 22 iunie 1941  (rusă)  ? . Preluat la 17 septembrie 2021. Arhivat din original la 17 septembrie 2021.
  2. ↑ Sirotin Vyacheslav Fedorovich :: Memoria poporului . pamyat-naroda.ru . Preluat la 17 septembrie 2021. Arhivat din original la 17 septembrie 2021.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 Viaceslav Fedorovici Sirotin . Site-ul „ Eroii țării ”.
  4. ↑ M. Yu. Bykov. All Aces of Stalin 1936-1953 - Publicație de știință populară. - M. : Yauza-press LLC, 2014. - S. 1098-1099. — 1392 p. - (Enciclopedia de elită a forțelor aeriene). - 1500 de exemplare.  - ISBN 978-5-9955-0712-3 .
  5. ↑ Seydov I., Sutyagin Y. Furtuna „Sabrov”: cel mai bun as al războiului din Coreea. — Moscova: Yauza; Eksmo, 2006. - 573 p. - (șoimii lui Stalin).; ISBN 5-699-16166-X . - P.555.
  6. ↑ Fișă de înregistrare a mormântului militar al lui V.F.Sirotin. // OBD „Memoria oamenilor” .

Literatură

Link -uri