Mihail Alexandrovici Sitkin | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 14 ianuarie 1904 | ||||||||||||||||||
Locul nașterii | Orașul Buguruslan , Guvernoratul Samara , Imperiul Rus [1] | ||||||||||||||||||
Data mortii | 1980 | ||||||||||||||||||
Un loc al morții | Klimovsk , districtul Podolsky , regiunea Moscova , SFSR rusă , URSS [2] | ||||||||||||||||||
Afiliere | URSS | ||||||||||||||||||
Tip de armată |
Forțele aeriene ale forțelor aeriene ale URSS |
||||||||||||||||||
Ani de munca | 1925 - 1955 | ||||||||||||||||||
Rang | |||||||||||||||||||
a poruncit |
|
||||||||||||||||||
Bătălii/războaie | Marele Război Patriotic | ||||||||||||||||||
Premii și premii |
|
Mihail Alexandrovici Sitkin ( 14 ianuarie 1904 , Buguruslan , provincia Samara , Imperiul Rus - 1980 , Klimovsk , regiunea Moscova , RSFSR , URSS ) - lider militar sovietic , colonel (28.05.1943)
Născut la 14 ianuarie 1904 în orașul Buguruslan , acum în regiunea Orenburg , Rusia . rusă [3] .
În septembrie 1925 a intrat la Școala Teoretică Militară a Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii din Leningrad . După absolvirea în septembrie 1926, a fost transferat la Școala a 2-a Militară de Piloți. Osoaviakhim al URSS pentru un curs practic de zbor. În iulie 1928 și-a terminat studiile și a fost lăsat la școală ca instructor-pilot. În martie 1929 a fost transferat la a 3-a școală militară de piloți și piloți-observatori, numită după M. K. E. Voroshilov în orașul Orenburg , unde a comandat o legătură și un detașament. Membru al PCUS (b) din 1929. Din noiembrie 1932 până în octombrie 1936 a studiat la Academia Forțelor Aeriene a Armatei Roșii. profesorul N. E. Jukovski , apoi a fost numit comandantul celei de-a 17-a escadrile aeriene de asalt a brigăzii a 44-a aeriană a Forțelor Aeriene din Districtul Militar Siberian din orașul Krasnoyarsk . În iulie 1938 a fost numit comandant al regimentului 13 de aviație de asalt de acolo. În aprilie 1940, regimentul a fost redenumit al 30-lea regiment de bombardiere de mare viteză. Pe 19 iunie 1941, locotenent-colonelul Sitkin a primit ordin de mutare a regimentului pe calea ferată spre vest [3] .
Marele Război PatrioticOdată cu izbucnirea războiului cu restul de 33 de echipaje care nu au avut timp să se îmbarce pe calea ferată. transportul a zburat în față. Pe 12 iulie, regimentul, care a devenit parte a Forțelor Aeriene a Frontului de Vest , a început munca de luptă. Piloții regimentului au atacat coloanele de tancuri inamice la periferia Vitebskului , la trecerile peste râul Nipru în zonele de penetrare germană în zonele Kopys și Shklov , pe coloanele de tancuri inamice care au spart la periferia Smolenskului și Mstislavl , asupra grupărilor inamice din zonele Duhovshchina , Mstislavl și Roslavl . La începutul lunii octombrie, Sitkin cu echipajul de zbor al regimentului a plecat de la aerodromul Aduevo în orașul Engels pentru reinstruire pe aeronavele Pe-2 . În iulie 1942, împreună cu echipajele, a fost trimis în orașul Irkutsk pentru a primi avioane de la fabrica de avioane, apoi a plecat cu ei lângă Stalingrad . În august, regimentul nou format a intrat în Divizia 270 Bomber Air a Armatei a 8-a Aeriene și a participat la Bătălia de la Stalingrad . Piloții regimentului au atacat inamicul în zona Rynok (la nord de Stalingrad), traversări peste râul Don în zona Kalach, Gumrak, aerodromurile Voroponovo și altele. În zilele dificile ale luptei din toamna anului 1942, locotenent-colonelul Sitkin a mers în mod repetat la posturile de comandă avansate ale Armatei 62 pentru a coordona operațiunile aviatice cu forțele terestre și a avut recenzii bune de la comandament pentru munca de luptă. După desființarea Regimentului 30 de aviație de bombardiere în decembrie 1942, Sitkin a fost numit comandantul Regimentului 8 de aviație de recunoaștere separată al Armatei 8 Aeriene. Până la începutul lunii ianuarie 1943, doar 2 avioane au rămas în componența sa. În condiții dificile, din aceste echipaje și aeronave detașate din regimentele de bombardiere și de luptă, a format un grup aerian de recunoaștere și a efectuat recunoașteri cu acesta în interesul Frontului de Sud în direcția Elista , Tikhoretskaya , Rostov-pe-Don , în sus. la ieșirea trupelor de front către râul Mius și trecerea lor spre apărare. În pregătirea operațiunii Miusskaya din iunie 1943, sediul Frontului de Sud a primit informații de la regiment, ceea ce a făcut posibilă deschiderea sistemului de apărare inamic în sectorul de descoperire de la Kuibyshevo la Matveev Kurgan și la o adâncime până la linia de Stalino, st. Volnovakha, Mariupol. În timpul operațiunii, el a descoperit avansarea unităților mecanizate până la locul descoperirii. Ulterior, regimentul a operat cu succes în operațiuni de eliberare a Donbassului , a orașului Melitopol și a părții de sud a Ucrainei de pe malul stâng . Pentru luptele de lângă Melitopol, a primit numele de onoare „Melitopol”. În primăvara anului 1944, înainte de operațiunea ofensivă din Crimeea , regimentul a oferit recunoaștere aeriană trupelor Frontului al 4-lea ucrainean în timpul luptelor pentru capul de pod Nikopol al inamicului de pe malul stâng al Niprului , a dat informații comandantului frontului despre lucrări. a porturilor maritime din Odesa, Feodosia, Yalta, Sevastopol. Pentru distincție în operațiunea din Crimeea, celui de-al 8-lea regiment aerian separat de recunoaștere Melitopol a primit Ordinul Steaua Roșie. La sfârșitul luptei din Crimeea, a fost transferat pe Frontul 1 ucrainean ca parte a Armatei a 8-a Aeriene și a participat la operațiunea ofensivă Lvov-Sandomierz [3] .
La începutul lui septembrie 1944, colonelul Sitkin a fost numit comandant al diviziei 183 de bombardiere aeriene. L-a format în orașul Zaporozhye . În decembrie, divizia a fost mutată pe Frontul 1 Bieloruș către Armata A 16-a Aeriană . Din ianuarie 1945, a participat la ofensivele Vistula-Oder , Varșovia-Poznan , Pomerania de Est și Berlin . Unitățile sale au activat în zona unităților mecanizate ale Armatei a 5-a de șoc , s-au remarcat prin înfrângerea grupării inamice din orașul Frankfurt an der Oder , apoi în luptele pentru Berlin . Pentru distincțiile militare în operațiunea de la Berlin, diviziei a primit numele de „Berlin” [3] .
În timpul războiului, Sitkin a efectuat 65 de ieşiri [4] .
Comandantul de divizie Sitkin a fost menționat personal de patru ori în ordinele de recunoștință ale Comandantului Suprem în timpul războiului [5] .
Perioada postbelicăDupă război, a continuat să comandă cea de-a 183-a divizie de aviație de bombardieri din Berlin în GSOVG . În iunie 1946, a fost desființat, iar colonelul Sitkin a fost repartizat în rezerva Armatei 16 Aeriene. În iulie, a fost numit șef al Școlii de aviație militară de planare a trupelor aeropurtate ale forțelor armate ale URSS . În iunie 1952, pe baza școlii a fost înființată a 160-a școală de aviație militară pentru piloți ai forțelor aeriene. În iunie 1953, a fost eliberat din funcție și pus la dispoziția comandantului șef al Forțelor Aeriene. În iulie, a fost numit profesor al metodelor de luptă și antrenament de zbor al cursurilor de zbor și tactice ale ofițerilor superiori ale Forțelor Aeriene . La 5 martie 1955, colonelul Sitkin a fost transferat în rezervă [3] .
A murit în 1980 și a fost înmormântat în orașul Klimovsk , acum un microdistrict al districtului urban Podolsk , regiunea Moscova , Rusia .
medalii printre care: