| Oraș | |||
| Buguruslan | |||
|---|---|---|---|
|
|||
| 53°37′ N. SH. 52°25′ E e. | |||
| Țară | Rusia | ||
| Subiectul federației | Regiunea Orenburg | ||
| cartier urban | orașul Buguruslan | ||
| Istorie și geografie | |||
| Fondat | în 1748 | ||
| Prima mențiune | 1748 | ||
| Oraș cu | 1781 | ||
| Pătrat | 76 km² | ||
| Înălțimea centrului | 80 m | ||
| Fus orar | UTC+5:00 | ||
| Populația | |||
| Populația | ↘ 47.714 [ 1] persoane ( 2021 ) | ||
| Densitate | 627,82 persoane/km² | ||
| Katoykonym | Buguruslan, Buguruslan, Buguruslan | ||
| ID-uri digitale | |||
| Cod de telefon | +7 35352 | ||
| Codurile poștale | 461630-...-461639 | ||
| Cod OKATO | 53408 | ||
| Cod OKTMO | 53708000001 | ||
| bugadmin.orb.ru | |||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||
Buguruslan este un oraș din regiunea Orenburg din Rusia , centrul administrativ al districtului urban al orașului Buguruslan și districtul Buguruslansky (care nu este inclus, este o unitate independentă a regiunii ). „Orașul Gloriei Muncii” [2]
Populație - 47 714 [1] persoane. (2021).
Orașul a fost numit după râul Buguruslan . La rândul său, hidronimul este asociat cu numele personal turcesc de bărbat Bugaarslan (Bashkir) - buga (taur) + arslan (leu) [3] . Toponimie: Explicația celebrului istoric local din Orenburg Serghei Aleksandrovich Popov. El a pornit de la faptul că „bug” de bază se găsește adesea în numele râurilor și lacurilor - Bugulma , Yelabuga , Karbug, Bikbug și multe altele. În dicționarul explicativ al lui V. I. Dahl , marcat „Orenburg”, cuvântul „buga” este explicat ca urema - o câmpie inundabilă a uremului, acoperită cu salcie, rogoz și tufișuri, înecată pe toată lățimea de apa de izvor. Aceasta înseamnă că „bungăria” nu este doar un râu, ci un râu cu o câmpie inundabilă împădurită, inundată de apele de izvor. Cuvântul „Arslan” sau „ Ruslan ” în traducere din turcă înseamnă un leu, un leopard sau, într-un sens figurat, este folosit și ca un puternic, gigantic, curajos. Astfel, conchide Sergey Alexandrovich, numele râului Buguruslan poate fi tradus ca „ râu puternic ”, „ râu puternic ”. Se pare că aceasta este cea mai simplă și mai exactă interpretare. În plus, în antichitate râul era atât puternic, cât și puternic. Există o confirmare a acestui lucru în scrierile lui Serghei Timofeevici Aksakov, care a scris că bunicul său a cumpărat pământ „pe râul Bolshoy Buguruslan, rapid, adânc, plin de apă”. [patru]
Orașul este situat în nord-vestul regiunii Orenburg, pe versanții sudici ai munților Bugulma- Belebeevskaya , pe râul Bolshoi Kinel , la 173 km nord-est de orașul Samara , la 10 km est de granița regiunii Samara. . 354 km nord-vest de Orenburg , 1194 km sud-est de Moscova . 118 km sud de Bugulma. 110 km nord de Buzuluk. 28 km vest de Asekeyevo. 622 km nord-vest de Orsk . 228 km est de Tolyatti . 309 km nord-est de Syzran. 325 km sud-vest de Ufa . 13 km est de Pokhvistnevo. 391 km sud-est de Kazan . 111 km sud-vest de Abdulino.
Este format din două părți: nordul - vechiul și sudul - noul, creat deja în anii sovietici. În partea de sud există o gară, microdistrictul 1, 2, 3, satul Yuzhny (în oamenii de rând „Câmpul Miracolelor”), satul Mirny și satul Energetikov. În partea de nord este situat - centrul, microdistrictul Cheryomushki, Teritoriul Tătar și Slabodka. Partea de nord și partea de sud sunt separate de râul - Big Kinel .
Înălțimea părților centrale și sudice ale orașului deasupra nivelului mării este de aproximativ 80 m.
Calea ferată Kuibyshev Samara-Ufa trece prin teritoriul părții de sud a orașului .
Buguruslan, ca și întreaga regiune Orenburg, este situat în fusul orar MSC + 2 . Decalajul orei aplicabile față de UTC este +5:00 [5] .
Înființată la sfârșitul anului 1748 ca așezare (așezare Buguruslan) [6] de țăranii și artizanii ruși care s-au mutat în regiunea Trans-Volga, pe pământurile patrimoniale ale Bashkirs-ului volost Kipchak al Nogai Daruga de pe malul drept al râul Bolshoy Kinel la confluența râului Turkhanka [7] .
În 1781, așezarea a primit statutul de oraș de județ Buguruslan, devenind centrul județului Buguruslan ca parte a regiunii Ufa a viceregelui Ufa [6] .
Din 1796, face parte din districtul Buzuluk din provincia Orenburg , pierzând statutul de oraș de județ.
În 1802 a devenit din nou un oraș de județ ca parte a provinciei Orenburg .
Din 1850 până în 1925 Buguruslan a făcut parte din provincia Samara . Județul era atunci pur și simplu uriaș - în est, granițele sale treceau dincolo de Abdulino, în nord - dincolo de drumul Volga-Bugulma, în vest - dincolo de brațul Krotovsko-Sergievsky, în sud - dincolo de Pilyugino, Matveevka, Ponomarevka. Pentru comparație, putem spune că suprafața actuală a districtului este de șase ori mai mică. Pe teritoriul județului erau 228 de râuri și pâraie, 6 lacuri. [patru]
În 1811, în oraș locuiau 1.300 de oameni, în 1897 - 12.141, iar în 1910 - 15.000 de oameni. În Buguruslan funcționau fabrici de săpun și ceară, și se țineau târguri. Orașul a găzduit Mănăstirea Femeilor de Mijlocire , 2 biserici, o școală duhovnicească, orășenească de 2 clase și 2 parohiale, un gimnaziu pentru femei și 2 spitale [8] .
În anii Războiului Civil, sediul Diviziei 24 a fost situat în conacul comerciantului Suroshnikov de pe strada Moskovskaya, 39, iar comandantul acestuia, eroul Războiului Civil G. D. Gai , a trăit . Pentru luptele de pe Frontul de Est, inclusiv pentru Buguruslan, a fost distins cu Ordinul Steag Roșu. Una dintre străzile centrale ale orașului poartă acum numele după Guy. După războiul civil, G.D. Gai a comandat divizia a 7-a Samara, numită după proletariatul englez. Această divizie includea regimentele Buguruslan și Buzuluk. Lui Guy îi plăcea tânărul comandant de escadrilă al regimentului 40 Buguruslan Georgy Jukov . Constatând succesele sale, comandantul diviziei l-a nominalizat pe Jukov la postul de asistent comandant. Apoi, ilustrul comandant, Mareșalul Uniunii Sovietice Georgy Konstantinovich Jukov și-a amintit cu recunoștință anii de serviciu sub comanda eroului războiului civil G. D. Guy. [patru]
Pe 14 martie, trupele lui Kolchak, deplasându-se dinspre est, au capturat Ufa. Comitetul provincial Ufa al RCP (b) [4] a fost evacuat în Buguruslan .
La 15 aprilie, Armata de Vest a lui Kolchak a intrat în Buguruslan. Toți proprietarii au fost readuși la drepturile lor de proprietate [4] . Pe 28 aprilie s-a desfășurat operațiunea Buguruslan , care a marcat începutul înfrângerii complete a lui Kolchak.Cu 10 zile înainte, serviciile de informații ale Armatei Roșii au reușit să intercepteze depeșele secrete ale sediului din Kolchak, care raportau un decalaj de 50 de mile între cel de-al treilea. şi corpul al şaselea al albilor. La 30 aprilie, Armata Roșie a capturat Pilyugino și Kuroyedovo. Comisarul diviziei a 25-a Dmitri Furmanov în celebrul său roman „Chapaev” a numit unul dintre capitole „Către Buguruslan”. O parte integrantă a acestui capitol a inclus eseul „Bătălia Pilyuginsky” [4] .
În aceeași zi, gara Buguruslan a fost ocupată de roșii. Trupele lui Kolchak au rezistat de pe malul nordic al Kinelului și de pe înălțimile Mikhailovskaya și Valentinovskaya. Abia pe 4 mai, după lupte grele, kolceaciții au părăsit orașul și s-au retras la Bugulma. „Ca majoritatea orașelor, nu numai în aceste bătălii, ci de-a lungul întregului război civil, Buguruslan a fost luat de o mișcare giratorie”, a scris Dmitri Furmanov în romanul Chapaev, „Luptele erau rare pe străzile orașelor mari. Bătălia principală, ultima și decisivă, izbucnea de obicei direct la marginea orașului; iar când el, această bătălie, nu avea succes pentru apărători, învinsul pleca de obicei, lăsând orașul fără luptă în mâinile învingătorului. Așa a fost și cu Buguruslan” [4] .
Mai târziu, într-unul dintre articolele despre M. F. Frunze, scria: „Evenimentele ulterioare au arătat cât a costat lovitura de la Buguruslan. Kolchak a căzut de-a lungul întregului front, iar în viitor, lupta împotriva lui Kolchak culegea deja laurii victoriei Buguruslan .
La 18 martie 1919 s-a format comitetul militar revoluționar raional.
În septembrie 1919, Consiliul Suprem al Economiei Naționale a ascultat raportul proeminentului om de știință I. M. Gubkin și a decis să creeze un departament pentru lucrări petroliere în regiunile Volga și Ural, căruia i sa ordonat să înceapă imediat explorarea. Atunci nu era posibil să găsesc ulei. Au fost forate treisprezece puțuri în diferite locuri din regiunea Trans-Volga și toate s-au dovedit a fi „secate”. Doar în zona Buguruslan una dintre fântâni a descoperit mici rezerve de ulei îngroșat, așa-numitul „ulei de gudron”. Echipamentul acelor ani era imperfect, forau superficial. După cum a observat mai târziu Gubkin, „toate aceste foraje pur și simplu nu au ajuns la petrol”.
În 1928-1929, orașul a făcut parte din regiunea Volga de Mijloc (cu centrul său în Samara ), din 1929 până în 1934 a făcut parte din Teritoriul Volga de Mijloc (centrul este și în Samara).
Din 1934, orașul face parte din regiunea Orenburg (din 1938 până în 1957 - Chkalovskaya ).
În 1938-1941, în oraș a funcționat Școala Pedagogică Bashkir-Tătar.
La 6 august 1942, Comitetul de Apărare a Statului (GKO) a adoptat o rezoluție privind construcția unei rafinărie de petrol la Buguruslan. Termenele pentru construirea unei importante întreprinderi de apărare erau setate a fi extrem de dure - la sfârșitul anului 1943, uzina urma să fie dată în funcțiune. În decembrie 1942, la șantier lucrau deja peste o mie de oameni. Dar nu existau suficienți constructori și asamblatori calificați, precum și structuri metalice, țevi, ciment, cabluri și alte materiale rare. Au apărut dificultăți suplimentare în legătură cu situația care se deteriora brusc pe front, cu bătălii aprige în Caucaz, în regiunile Stalingrad. În același an, Comitetul de Apărare a Statului a decis construirea unei conducte de gaz de la Buguruslan la Kuibyshev, care a devenit a doua capitală, aici au fost evacuate multe instituții centrale ale statului și se pregătea varianta evacuării întregului guvern. [patru]
La 22 septembrie 1942, Comitetul de Apărare a Statului a adoptat o rezoluție „Cu privire la măsurile de accelerare a creșterii producției de petrol în Kazakhstanneftekombinat, Permneftekombinat și în Buguruslanneft, Syzranneft, Ishimbayneft, Tuimazaneft, Turkmenneft, Kalininneft și Voroshilovneft”. În esență, a fost un program amplu pentru a crea o regiune puternică de producere și rafinare a petrolului în regiunea Volga-Ural „Al doilea Baku”.
În 1942, erau deja în funcțiune 270 de puțuri. În primul an de război, comparativ cu precedentul, producția de petrol a crescut de peste patru ori. [patru]
Buguruslan a devenit primul oraș din regiune în care a început gazeificarea în timpul războiului - mai întâi la întreprinderile industriale ale trustului, la brutărie, moara și alte facilități, iar apoi în clădirile rezidențiale [4] .
La 15 septembrie 1943, prima conductă majoră de gaze din țară a intrat în funcțiune, a început furnizarea regulată de gaz către întreprinderi și apoi către clădirile rezidențiale din Kuibyshev . Conducta de gaz subterană, pusă în 1942-1943, a funcționat multă vreme - a furnizat uriașului oraș combustibil ieftin până la sfârșitul războiului și în anii postbelici. Mai târziu, Kuibyshev, a cărui populație depășea un milion de oameni, a început să primească „combustibil albastru” printr-o conductă puternică de gaz din Orenburg [4] .
În 1944 s-a luat în considerare problema construirii unei conducte de gaz de la Buguruslan la Orenburg cu o lungime de 240 km sau 340 km prin Buzuluk. Dar din cauza lipsei acute de conducte, acest proiect a fost abandonat [4] .
În vara anului 1943, apicultorii din șase ferme colective din regiunea Buguruslan au convenit să cumpere împreună un bombardier. Ei au depus 120.000 de ruble într-un cont special al Băncii de Stat. Într-o scrisoare adresată Comitetului de Apărare a Statului, aceștia au cerut să predea un vehicul de luptă unui conațional, pilotul militar Alexander Dyatlov. Pe acest avion, Dyatlov a luptat până la sfârșitul războiului. Și apoi, după absolvirea Academiei de Inginerie Militară din Leningrad, a lucrat ca lector superior la Școala de zbor de aviație civilă Buguruslan [4] .
În timpul Marelui Război Patriotic, la Buguruslan a activat Biroul Central de Informare pentru căutarea evacuaților.
În timpul Marelui Război Patriotic, în Buguruslan au funcționat coloane de germani-coloniști speciali.
Mulți Buguruslani au servit în Divizia 358 de pușcași formată în regiunea Orenburg. Ei au luptat în ianuarie 1942 pe frontul de nord-vest, în zona micului oraș Ostashkov , la sursa Volgăi, apoi în Belarus. Apoi, pe frontul Leningrad, pe istmul Karelian, au luat cu asalt fortificațiile din beton armat ale liniei Mannerheim, au participat la capturarea Vyborgului [4] .
Divizia a primit Ordinul Steagului Roșu și a primit numele de Leningrad și regimentele sale de pușcă - Vyborg. Apoi, soldații celui de-al 358-lea Steag Roșu Leningrad au eliberat orașe și sate din regiunile de nord-est ale Poloniei, în Prusia de Est. Bătăliile sângeroase pentru orașele-fortăreață Insterburg și Königsberg au fost deosebit de memorabile . În vara anului 1945, eșaloanele cu regimente ale diviziei au mers în Orientul Îndepărtat într-o atmosferă de secret deosebit . După aceea, a devenit cunoscut sub numele de Steagul Roșu, Ordinul Suvorov, gradul doi, divizia Leningrad-Khingan. [patru]
| Index | ian. | feb. | Martie | aprilie | Mai | iunie | iulie | aug. | Sen. | oct. | nov. | Dec. | An |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Temperatura medie, °C | −10,7 | −10,6 | −5,5 | 5.5 | 14.8 | 19.9 | 21.6 | 20.4 | 13.6 | 5.3 | −3,9 | −9,8 | 5.0 |
| Sursa: NASA. Baza de date RETScreen | |||||||||||||
În 1781, așezarea a fost transformată în orașul Buguruslan, care a devenit centrul unui județ mare, care făcea parte din guvernarea Ufa , i s-a dat o stemă - un jder alergător și o oaie neagră pe un câmp verde - toate acestea trebuiau să simbolizeze abundența acestor locuri.
Stema lui Buguruslan a fost aprobată la 8 iunie 1782, când orașul era centrul districtual al guvernatului Ufa. Descrierea stemei:
În jumătatea superioară a scutului este stema lui Ufa , în partea de jos este o „oaie neagră într-un câmp verde”
În catalogul lui A. V. Kudin și A. L. Tsekhanovich, este dată o astfel de stemă a lui Buguruslan [9] : În partea superioară a scutului se află stema provinciei Orenburg. În partea inferioară verde este o oaie neagră.
În catalog, stema este datată 8 iunie 1782.
Următoarea stemă a orașului a fost aprobată pe 16 iunie 1982.
Scutul este împărțit de așa-numita „cruce bifurcată” (crucea bifurcată este o figură heraldică tradițională; deși numele său oarecum absurd îi încurcă pe mulți heraldiști). În centrul emblemei, într-o coroană de spice de porumb, se află o roată dințată de aur, în mijlocul căreia se află o platformă petrolieră. În câmpul din stânga stemei pe fond roșu, există un ciocan și o seceră de aur. Marginea din dreapta este verde. Deasupra pe câmpul albastru se află emblema aurie a piloților (o astfel de emblemă, figura unei aeronave înconjurate de aripi, este purtată de echipajul de zbor pe căpăciurile). Emblema piloților înseamnă că școala de zbor de aviație civilă este situată în oraș. Platforma petrolieră simbolizează industria petrolului și gazelor din Buguruslan. Chiar înainte de Revoluția din octombrie, compania Nobile a descoperit aici zăcăminte de petrol. În 1919, I. M. Gubkin , al cărui nume este acum Universitatea de Stat Rusă de Petrol și Gaze ( care are o filială în Orenburg ), a căutat petrol lângă Buguruslan. Mineritul a început în 1938. Câmpul roșu cu seceră și ciocan de pe stemă a simbolizat luptele aprige ale Războiului Civil.
Stema modernă a orașului a fost aprobată prin hotărârea Consiliului Local al Deputaților al municipiului „Orașul Buguruslan” din 30 decembrie 2008, Nr. 513.
Stema orașului este inclusă în Registrul Heraldic de Stat al Federației Ruse sub nr. 4673. Descrierea stemei: într-un câmp verde pe un teren argintiu, o oaie neagră cu ceafă, bot și copite de argint . Stema reproduce simbolismul stemei lui Buguruslan, aprobata la 8 iunie 1782.
| Populația | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1856 [10] | 1897 [10] | 1926 [10] | 1931 [10] | 1939 [10] | 1959 [11] | 1967 [10] | 1970 [12] | 1973 [10] | 1976 [10] | 1979 [13] |
| 5400 | ↗ 12 100 | ↗ 17 600 | ↗ 18 500 | ↗ 20 900 | ↗ 42 476 | ↗ 48.000 | ↗ 49 451 | ↗ 51.000 | ↗ 53.000 | ↗ 54 360 |
| 1982 [14] | 1986 [10] | 1987 [15] | 1989 [16] | 1992 [10] | 1996 [10] | 1998 [10] | 2000 [10] | 2001 [10] | 2002 [17] | 2003 [18] |
| ↘ 53.000 | ↘ 52.000 | ↗ 53.000 | ↗ 54 097 | ↘ 54.000 | ↗ 54 500 | ↗ 55 100 | ↗ 55 400 | ↘ 55 100 | ↘ 53 893 | ↘ 53 800 |
| 2005 [10] | 2006 [10] | 2007 [10] | 2008 [19] | 2009 [20] | 2010 [21] | 2011 [10] | 2012 [22] | 2013 [23] | 2014 [24] | 2015 [25] |
| ↘ 53 100 | ↘ 52 900 | ↘ 52 800 | ↘ 52 500 | ↘ 52 146 | ↘ 49 741 | ↘ 49 700 | ↘ 49 630 | ↗ 49 942 | ↗ 49 971 | ↘ 49 870 |
| 2016 [26] | 2017 [27] | 2018 [28] | 2019 [29] | 2020 [30] | 2021 [1] | |||||
| ↘ 49 845 | ↘ 49 585 | ↗ 49 654 | ↘ 48 669 | ↘ 48 546 | ↘ 47 714 | |||||
Populația la 1 ianuarie 2018 este: 49 245. Buguruslan este al cincilea oraș ca populație din regiunea Orenburg (după Orenburg 572 819 persoane. Orsk 224 814 persoane.
Conform Recensământului populației din 2020 , la 1 octombrie 2021, în ceea ce privește populația, orașul se afla pe locul 351 din 1117 [31] orașe din Federația Rusă [32] .
Buguruslan este unul dintre centrele industriei de petrol și gaze din regiunea de petrol și gaze Volga-Urals (petrolul a fost descoperit în 1936 ). La 25 iulie 1937, de la fântâna nr. 1 de la marginea estică a orașului Buguruslan, într-o suburbie dincolo de râul Tarkhanka, la capătul străzii Pionerskaya, [4] s-a obținut dintr-o fântână cu primul ulei industrial. adâncime de 285 m. Cunoscutul istoric Pyotr Ivanovich Rychkov a scris despre izvoarele și lacurile petroliere, care „produc un spirit foarte urât”, în Topografia din Orenburg, care a fost lansată în 1762 . Mai târziu, academicienii Ivan Ivanovici Lepekhin și Peter Simon Pallas , care au vizitat aceste locuri, au scris despre punctele de desfacere de petrol . Anterior, nucleul orașului era alcătuit din petroliști de la OGPD Buguruslanneft. Odată cu extracția uleiului Buguruslan a început producția sa în regiunea Orenburg. Astăzi, economia orașului este în declin, nu există întreprinderi industriale, nu există locuri de muncă și salarii mici. Majoritatea populației este forțată să își caute de lucru în alte regiuni și zone ale Nordului Îndepărtat pe bază de rotație. Din cauza șomajului și a salariilor mici, există o ieșire anuală a populației, dovadă fiind declinul acesteia începând cu anii 2000. Până în prezent, principalele întreprinderi ale orașului sunt NGDU „Buguruslanneft” JSC „Orenburgneft”, care a fost cumpărată de SRL NNK „Orenburgneftegaz” cu sediul legal în Buzuluk, o fabrică de produse lactate care produce brânzeturi, iaurturi și alte produse sub marca „Nasha Ferma”. , o fabrică privată de procesare a cărnii SRL „ Aries”, SRL „Akvel” produce băuturi răcoritoare și apă minerală. Uzina Radiator, care producea calorifere de cupru pentru toată țara, a fost închisă și a fost declarată falimentară, atelierele și zonele au fost vândute micilor afaceri.
Comunicarea auto se realizează pe drumuri
Comunicarea feroviară se realizează prin gara Buguruslan, construită în 1888. Transportul este efectuat de către Kuibyshev Railway (JSC Russian Railways ). Nu există cale ferată către centrul regional - Orenburg, nu există aeroport. Cel mai apropiat aeroport Kurumoch se află la 183 km vest de orașul Buguruslan.
Transportul aerian și fluvial lipsesc în prezent. Până la începutul anilor 1990, s-au efectuat zboruri cu aeronave An -2 și Yak-40 către Orenburg și unele centre regionale ale regiunii.
Transportul urban de pasageri este reprezentat de rutele de autobuz:
Nu există troleibuze sau tramvaie.
Orașul are Teatrul Dramatic Buguruslan City, numit după N.V. Gogol , fondat în 1898, Muzeul Buguruslan de Tradiție Locală , muzeul-apartament al lui M.V. Frunze (fosta casă a comerciantului Suroshnikov K.M.). La 30 km nord de Buguruslan, pe malul stâng al râului Buguruslanka, între dealurile pitorești, se află satul antic (vechi de peste două secole) Aksakovo. Aici și-a petrecut copilăria scriitorul Serghei Timofeevici Aksakov , aici se află rezervația sa muzeu [33] . Împrejurimile Buguruslanului sunt adesea numite locuri Aksakov.
În satul Sapozhkino există un muzeu al scriitorului Dmitri Ivanovici Morsky-Malyshev , originar din acest sat.
Orașul are o școală sportivă din rezervația olimpică de lupte libere (SSHOR numită după M. R. Borov ), o școală de sport (școala „Olimp”), un Palat de Gheață (școala „Palatul de Gheață Buguruslan”) (Centrul de Creativitate pentru Copii și Tineret ( TSDYuT), școala de arte, clubul sportiv „Antey”. În oraș există un club de fotbal „ Neftyanik ”.
Există o recepție a postului de radio Radio din Rusia - GTRK Samara 104.1 FM
În unele părți ale orașului, este posibilă recepția Canalului Regional Samara - Gubernia.
Primul multiplex - 43 TVK 650 MHz. Al 2-lea multiplex - 31 TVK 554 MHz.
Este posibil să primiți TV digitală din regiunea Samara din orașul Pokhvistnevo
Primul multiplex - 41 TVK 634 MHz. Al 2-lea multiplex - 46 TVK 674 MHz.
Buguruslan este menționat în ciclul de povestiri al lui Yaroslav Gashek „Zilele glorioase ale lui Bugulma ” [34] :
Din nefericire, majoritatea trupelor inamice au convergit spre Belebey și Buguruslan, iar partea mai mică, condusă din spate de cavaleria din Petrograd, s-a dovedit a fi la cincisprezece mile de Bugulma.
În acest moment, am primit o telegramă de la Consiliul Militar Revoluționar al Frontului de Răsărit: „... Trimite cavaleria Petrogradă sub Buguruslan la Armata a III-a...”.
Autorul însuși se afla la Buguruslan în perioada 5-6 iulie 1918 [35] .
Buguruslan este menționat și în romanul „ Doi căpitani ” de Veniamin Kaverin [36] :
I-am scris lui Buguruslan, Biroului Central de Informații, dar asta e o prostie, pentru că ne-au trimis zece Tătarinov și o sută de Grigorievi și nu știm pe ce nume să apăsăm ca primul.
Interpretarea originală a etimologiei numelui orașului este dată de scriitorul Mihail Kazovsky în povestea sa poetică „Beech Grove”: el crede că orașul poartă numele liderului (prințului) vechilor Ruslani (Ruskolan) - Bug (Bus), care este menționat în „Povestea campaniei lui Igor „(„Timpul Busovo”), adică Buguruslan este „Bug-u-ruslan”.
Numele orașului se găsește în romanul lui Viktor Pelevin „ Chapaev și golul ”:
„Spune-mi, Anna, care este situația acum pe fronturi? Adică în general. „Sincer, nu știu. După cum se spune acum, nu știu. Nu există ziare aici, iar zvonurile sunt foarte diferite. Și apoi, știi, obosit de toate astea. Ei dau și iau niște orașe de neînțeles cu nume sălbatice - Buguruslan, Bugulma și altele... ca el... Belebey. Și unde este totul, cine ia, cine dă - nu este foarte clar și, cel mai important, nu este deosebit de interesant. Există un război, desigur, dar a vorbi despre el a devenit un fel de gen mauvai.”
| Aşezări ale cartierului urban al oraşului Buguruslan | ||
|---|---|---|
| Centru administrativ Buguruslan 1273 km Gârlă Noua Stepanovka Ozerovka Savrukha Bătrânul Stepanovka | ||