Bătălia de la Ellie

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 25 decembrie 2019; verificările necesită 7 modificări .
Bătălia de la Ellie
Conflict principal: Primul Război Balcanic

Bătălia de la Ellie
data 3 decembrie  (16),  1912
Loc în Marea Egee lângă Dardanele
Rezultat victoria grecească
Adversarii

 Imperiul Otoman

 Grecia

Comandanti

Căpitanul de rang 1 Ramzi Bey

Contraamiralul Pavlos Kountouriotis

Forțe laterale

2 nave de luptă din clasa I
2 crucișătoare blindate din vechile cuirasate

1 crucișător blindat clasa I
3 nave de luptă de apărare de coastă
4 distrugătoare mari

Pierderi

5 morți și 21 răniți

1 ucis și 6 răniți

Bătălia de la Elli sau Bătălia de la Dardanele sau Bătălia de la Hellespont  este o bătălie navală din timpul Primului Război Balcanic din 1912-1913 . S-a întâmplat pe 3  (16) decembrie  1912, în largul coastei de nord a Mării Egee, la intrarea de sud în Dardanele , lângă Capul Helles (Helles), între escadrile blindate turcești și grecești.

Situația dinaintea bătăliei și forțele partidelor

Grecia a refuzat să semneze armistițiul încheiat cu Turcia la 2 decembrie 1912 de aliații săi - Bulgaria și Serbia, pentru a continua blocada Dardanelelor. Turcia a căutat să ridice blocada, în plus, o victorie pe mare i-ar putea sprijini psihologic pe turci după înfrângeri pe uscat. Flota blindată turcă , care a operat anterior împotriva trupelor bulgare de pe coasta Mării Negre și Marmara, a fost mutată în Dardanele și a început să se pregătească intens pentru luptă. Zilnic se făceau exerciții, escadrila practica tragerile de artilerie, distrugătoarele efectuau trageri de mine. Comandantul indecis, amiralul Tahir Bey, a fost înlăturat din postul său și înlocuit de energicul căpitan de rang 1 Ramzi Bey.

Flota turcă din Dardanele includea nave de luptă învechite Hayreddin Barbarossa (nava amiral) și Torgut Reis (din seria Brandenburg , deplasare 10.000 tone, călătorie 15 noduri, armament: șase tunuri de 11 inci și șase 4 inci), crucișătoare blindate Messudie (9100 de tone). , 17 noduri, două tunuri de 9 inci și douăsprezece tunuri de 6 inci) și Assari Tevfik (4700 de tone, 12 noduri, trei tunuri de 6 inci și șapte tunuri de 4,7 inci), transformate din vechile fregate blindate din războiul ruso-turc. Forțele ușoare au fost, de asemenea, bazate în Dardanele - două dintre cele mai moderne crucișătoare blindate din flota turcă, Hamidiye (reparat după ce a fost aruncat în aer de un distrugător bulgar) și Medzhidie, precum și opt distrugătoare noi, deși cu cazane înfundate.

Escadrila greacă de blocare, comandată de contraamiralul Pavlos Kountouriotis , avea sediul în golful Mudros , pe insula Lemnos , și era formată și din patru nave blindate - cel mai recent crucișător blindat Georgios Averof (navă emblematică, 10.000 de tone, 22,5 noduri, patru 9 inci). și opt tunuri de 7,5 inchi), trei cuirasate de apărare de coastă învechite Hydra , Psara și Spetses (4900 de tone, 17 noduri, trei tunuri de 10,5 inci și cinci tunuri de 6 inci fiecare). Forțele ușoare ale escadronului constau din 14 distrugătoare noi, inclusiv patru crucișătoare mari, de fapt miniere - „ Aetos ”, „ Ierax ”, „ Pantir ”, „ Leon ” (980 de tone, 32 de noduri, patru tunuri de 4 inci) [1 ] . Insula Tenedos avea, de asemenea, 5 distrugătoare grecești învechite și un submarin folosit ca navă de patrulare. Flota turcă, având două nave de luptă învechite, dar încă destul de puternice dinaintea clasei dreadnought, a depășit-o pe grecească în nave blindate grele și arme de artilerie, dar era inferioară ca viteză și manevrabilitate.

Bătălia

Avertizat prin radio de distrugătoarele de patrulă despre pregătirile turcilor, Konduriotis a navigat timp de două zile în fața intrării în Dardanele, departe de bateriile turcești de coastă. La 7 dimineața, pe 16 decembrie, căpitanul Ramsay Bay a ordonat escadrilei sale să pună ancora și să meargă la ieșirea din Dardanele. Vremea era senină cu puțină ceață, marea era absolut lină. La 08:20, grecii au observat că liniile frontului Hayreddin Barbarossa, Torgut Reis, Messudie și Assari Tevfik părăseau Dardanele. Odată ieșite din raza de acțiune a tunurilor forțelor lor de coastă, navele blindate ale lui Ramzi Bey s-au aliniat în spatele navei amiral Khaireddin într-o coloană de trezi și s-au deplasat cu o viteză de 8 noduri spre vest, spre flota greacă. Crusatorul blindat rapid Medzhidie și opt distrugătoare au rămas în rezervă la intrarea în strâmtoare.
Croașătorul „Khamidiye” nu a părăsit baza.

Amiralul Kondouriotis și-a construit și navele blindate în urma. Separat, în prim-plan, se aflau patru distrugătoare mari. La ora 9:10, navele turcești, aflându-se la o distanță de 10 km de inamic, au deschis focul primele, dar nu au realizat lovituri. După 10 minute, Georgios Averof a deschis focul din tunurile sale cu rază lungă de acțiune, iar după 15 minute, tunurile învechite ale navelor de luptă grecești au început să tragă. Ambele escadroane s-au întors spre nord și au mărșăluit, conducând bătălia de artilerie, în cursuri paralele. Dintr-o dată, amiralul grec de pe crucișătorul Averof, cea mai puternică navă din flotă, s-a separat de navele sale de luptă cu mișcare lentă, lăsându-le să acționeze independent, iar el însuși a pășit înainte și, traversând cursul escadronului turcesc, a încercat să pună a fost sub focul încrucișat și a tăiat-o de coastă. Trei nave de luptă grecești, dimpotrivă, au încetinit, încercând să distragă atenția turcilor și să-i smulgă departe de coastă.

Grecii au acționat decisiv, atacând cuirasatele turcești cu nave mai slabe, dar mai rapide. Crucișătorul Averof a ocolit escadrila inamică de pe coastă, astfel încât a ajuns chiar sub focul bateriilor de coastă. Averof s-a apropiat de nava de luptă turcă-amiral Hayreddin Barbarossa, concentrând focul tuturor armelor sale asupra acestuia. Nava de luptă turcească a primit avarii grave în urma bombardamentelor de la Averof. Unul dintre turnurile principale de calibru a fost dezactivat pe acesta, postul de artilerie de prova a fost distrus, podul a fost rupt și mai multe cazane au fost deteriorate de fragmente. Era o gaură mare în bordul liber deasupra centurii blindate, un incendiu a izbucnit pe navă. Crucișătorul grec a fost, de asemenea, avariat, după ce a primit o gaură de la un proiectil de calibru mare la linia de plutire și o lovitură în coșul din față și în zona lui spardek. Apropiindu-se de distanța unei împușcături de mină, Averof a lansat o torpilă, care a trecut prin fața nasului lui Hayreddin.

La ora 10 unul dintre navele de luptă grecești s-a stricat și s-a întors spre vest din cauza unui incendiu puternic care a izbucnit asupra lui. Se părea că turcii au avut succes, navele lor de luptă au folosit artilerie medie, împușcând celelalte două nave mici grecești de apărare de coastă care veneau la 4 km de ele. Cu toate acestea, în acel moment, flotila lor de mine a venit în ajutorul vaselor de luptă ale grecilor. Distrugătorul grec Hierax a atacat cu îndrăzneală crucișătorul Messoudie, trăgând în ea cu tunurile sale de 4 inci. Vechea navă turcească, după ce a primit mai multe lovituri, a încetinit și a părăsit linia de luptă. Apoi, întreaga escadrilă turcă a început să rupă formarea, întorcându-se spre est - până la intrarea în Dardanele. În efortul de a se adăposti rapid sub protecția bateriilor de coastă, navele de luptă turcești și-au mărit viteza la 12 noduri. Grecii nu au încercat să urmărească inamicul, întorcându-se spre vest. La ora 10:15 bătălia s-a oprit din cauza divergenței părților, deși turcii au continuat să tragă timp de 10 minute în inamic, deja inaccesibil pentru ei.

Rezultatele bătăliei

Odată cu retragerea sa, flota turcească vizibil mai puternică a admis de fapt înfrângerea grecilor. Turcii nu au reușit nici să-i învingă pe greci, nici să-i forțeze să ridice blocada Dardanelelor. În seara zilei de 16 decembrie, turcii au trimis trei distrugătoare din Dardanele pentru recunoaștere, dar au fost imediat respinse de opt distrugătoare grecești. Cu toate acestea, revenind la baza sa, Ramzi Bey a trimis imediat un distrugător la Istanbul cu un mesaj de victorie. Sultanul i-a acordat navei amirale a escadrilei sale drapelul istoric de luptă al faimosului turc Kapudan Pașa din secolul al XVI-lea Hayreddin „Barbarossa” (Barbarossa) , după care a fost numit cuirasatul turc. Cu toate acestea, Ramzi Bey însuși a trecut de la Hayreddin puternic deteriorat la Torgut Reis, mai puțin deteriorat.

În Grecia, bătălia de la Elli a primit o semnificație istorică, crezând că după el Imperiul Otoman a pierdut de fapt controlul asupra Mării Egee și a fost forțat să accepte în continuare (până la înfrângerea Greciei din 1922) expansiunea grecească în Aydin ( Ionia ) și Asia Mică. De fapt, victoria flotei grecești a consolidat eliberarea de opresiunea turcească veche de secole a insulelor din nordul și estul Egeei, inclusiv Lesbos , Chios , Lemnos și Samos , care a avut loc în primul război balcanic, care a finalizat astfel procesul. de enoză (reunificare) cu Grecia continentală. Cu toate acestea, în Turcia, eșecul de la Elli nu a primit atât de multă importanță. Moralul flotei otomane după bătălie a crescut totuși, așa că în curând comanda turcă a încercat din nou să învingă escadrila de blocare grecească (vezi Bătălia de la Lemnos ).

Note

  1. Conform unor rapoarte, tuburile torpilă nu erau încă montate pe cele mai puternice distrugătoare grecești, așa că puteau fi folosite doar ca nave de artilerie ușoară (Vezi T. Valchik „Five-Tube Destroyers” Arhivat 9 septembrie 2010 la Wayback Machine )

Literatură