Bătălia de la Podul Firdan

Bătălia de la Podul El-Ferdan ( în arabă معركة الفردان ‎, 8 octombrie 1973) este o bătălie majoră cu tancuri în etapa inițială a Războiului din octombrie 1973 .

Fundal

Pentru contraatacul trupelor egiptene care au traversat Canalul Suez, comandamentul israelian a pregătit diviziile blindate 162 și 143 de rezervă. Brigada 217 a diviziei 162 pe 7 octombrie a fost împușcata de un elicopter egiptean care a aterizat și a suferit pierderi semnificative.

Pe 8 octombrie, divizia 162 avea 183 de tancuri: 133 tancuri Centurion în brigăzile 217 și 500 și 50 tancuri M48 și eventual M60 în brigada 460 (această brigadă a fost transferată din diviziile 252).

Forțele egiptenilor care au capturat poziții în sectorul central al ofensivei Armatei 2 au inclus Divizia 2 Infanterie sub comanda generalului Hassan Abu Saad și Brigada 24 de tancuri, care era înarmată cu până la 124 T-54 / 55. tancuri .

Brigăzii 460 israeliene a primit sarcina de a ataca capul de pod Divizia 2. Pe drum, unul dintre batalioane a rămas fără combustibil. La ora 11.00 al doilea batalion a început atacul. După ce au rupt rezistența primei linii a infanteriei egiptene, israelienii au înaintat 800 de metri. În acest moment au intrat sub focul tancurilor și artileriei egiptene. În câteva minute, batalionul a pierdut 18 tancuri și s-a retras, majoritatea comandanților săi au fost uciși sau răniți.

Cursul ostilităților

Batalionul 2, împreună cu 50 de tancuri din Brigada 217 Natke Nira, au fost însărcinați să atace pozițiile egiptene din apropierea Podului Ferdan . Lor li s-au alăturat întăriri sub forma unui batalion de 25 de tancuri sub comanda lui Yelyashiv Shemshi. La ora 13.00, cercetașii egipteni din Divizia a 2-a au observat o concentrare de tancuri israeliene. Zece minute mai târziu, egiptenii au interceptat mesaje radio în ebraică. Comandantul egiptenilor, Abu Saada, a ordonat ca israelienilor să fie lăsați să treacă până la capul de pod pentru a-i înconjura. La ora 13.30 tancurile israeliene au intrat în ofensivă și au căzut într-o capcană. Tancurile T-54/55 ale brigăzii 24 egiptene au deschis focul asupra trupelor care înaintau. De pe celălalt flanc erau sprijiniți de infanterie. În câteva minute, majoritatea trupelor israeliene au fost pierdute, patru batalioane au fost aproape complet înfrânte. Printre prizonieri a fost comandantul batalionului 113 (alias 190) israelian al brigăzii 217, locotenent-colonelul Asaf Yaguri. La sfârșitul atacului, lui Nir i-au mai rămas doar 4 tancuri din 50, inclusiv al lui.

Batalionul lui Amir, atacând din dreapta, suferind pierderi, a oprit ofensiva. Amir a cerut sprijin aerian de mai multe ori, dar nu l-a primit niciodată.

Pierderi

Potrivit experților americani, în luptele de lângă Ferdan și Kantara din 8 octombrie, aproximativ 10 tancuri egiptene și 75 de tancuri israeliene au fost eliminate. Pierderile infanteriei sunt cunoscute doar din surse americane, dar pe lângă pierderile de la Ferdan, acestea includ și pierderile de la Kantara, ele se ridică la 1000 de morți, răniți și capturați de fiecare parte [2] .

Pe 10 octombrie, avioanele de recunoaștere israeliene au fotografiat zona de luptă și, în zona Diviziei 2 Infanterie egiptene, au identificat 24 de tancuri egiptene căptușite, dintre care majoritatea au fost lovite pe 8 octombrie (trebuie clarificat că acestea sunt pierderi de la începutul războiului și nu doar pe 8) [ 3] .

Rolul aviației

Nu se cunosc informații detaliate despre participarea forțelor aeriene egiptene la luptă. Se știe doar că brigada 217, care trecea pe lângă Kantara spre Ferdan, a fost atacată de un vânător-bombardier egiptean [4] .

Forțele aeriene israeliene nu au jucat un rol semnificativ în bătălie. Pentru a sprijini atacul asupra lui Ferdan, au efectuat doar 24 de ieșiri și de mai multe ori la rând [5] și-au bombardat propriile tancuri israeliene ale brigăzii 217 [6] .

Seara târziu, după încheierea bătăliei cu tancuri, avioanele israeliene au încercat să distrugă punctele de trecere a pontoanelor egiptene de la Ferdan. În timpul raidului, un avion de vânătoare israelian F-4 Phantom (numărul 666, ambii piloți au fost uciși) a fost doborât [7] .

Note

1. ↑ Bătălia de la El Firdan. John J. McGrath. armură. mai-iunie 1983. P.9
2. ↑ 1 2 3 Analiză comparativă. Performanță de luptă arabă și israeliană. Războaiele din 1967 și 1973. Secretar adjunct al Apărării. iunie 1976. P.20
3. ↑ Canalul Suez 1973. Hărți militare. (ebraică). str.44 . Preluat la 29 iunie 2019. Arhivat din original la 28 iunie 2019. (nedefinit)
4. ↑ Bătălia de la El Firdan. John J. McGrath. armură. mai-iunie 1983. P.10
5. ↑ Bătălia de la El Firdan. John J. McGrath. armură. mai-iunie 1983. P.11
6. ↑ Battlefield Air Interdiction in the Middle East Mar 1973 and its signification to NATO Air Operations. Bruce A. Brant. Colegiul de Comandă și Stat Major al Armatei SUA. iunie 1986. P.66
7. ↑ Pierderi de avioane israeliene . Preluat la 20 februarie 2021. Arhivat din original la 14 martie 2016. (nedefinit)

Literatură

• Războiul din octombrie 1973. Mohamed Abdel Ghany Al Gamasy. Ediția a doua 1998.
• Gawrych, Dr. George W. (1996). Războiul arabo-israelian din 1973: Albatrosul victoriei decisive. Institutul de Studii de Luptă, Comandamentul Armatei SUA și Colegiul Statului Major. pp. 43-50
• Hammad, Gamal (2002). Bătălii militare pe frontul egiptean (prima ed.). Dar al-Shurūq. p. 176-177
• O'Ballance, Edgar (1997). No Victor, No Vanquished: The Arab-Israeli War, 1973. Presidio. pagina 104
• el-Shazly, Saad (2003). The Crossing of the Suez, Ediție revizuită (ed. revizuită). Cercetarea Orientului Mijlociu american. pagina 233