Stogov, Nikolai Ilici

Nikolai Ilici Stogov
Data nașterii 2 mai 1934( 02.05.1934 )
Locul nașterii
Data mortii 28 aprilie 1982( 28-04-1982 ) (47 de ani)
Un loc al morții
Afiliere  URSS
Ani de munca 1952 - 1982
Rang colonel
Premii și premii
Eroul URSS
Ordinul lui Lenin Ordinul Steagul Roșu al Muncii Ordinul Stelei Roșii
Pilot de testare onorat al URSS.png

Nikolai Ilici Stogov ( 2 mai 1934  - 28 aprilie 1982 ) - Pilot de testare onorat al URSS ( 1979 ), Erou al Uniunii Sovietice (1982), Colonel.

Biografie

Născut la 2 mai 1934 în satul Smetanino , districtul Klinsky , regiunea Moscova , într-o familie de țărani. Rusă.

Din 1952  - în Armata Sovietică .

În 1954, a absolvit Școala a VIII-a de aviație militară pentru pregătirea primară a piloților (în orașul Pavlograd, regiunea Dnepropetrovsk).

În 1957 a absolvit Școala de piloți de aviație militară Chuguev . A servit în unitățile de luptă ale Forțelor Aeriene.

Din 1960 este membru al PCUS .

Din noiembrie 1964 - la munca de testare în zbor la Institutul de Cercetare și Testare a Bannerului Roșu de Stat al Forțelor Aeriene ( GK NII VVS, orașul Akhtubinsk ).

În 1967 a absolvit filiala Akhtuba „Rise” a Institutului de Aviație din Moscova .

A participat la testele comparative ale avionului de luptă F-5E .

Din martie 1971 până în aprilie 1972 a luat parte la luptele din Egipt. A făcut 8 ieşiri pe MiG-25R (recunoaştere). Stogov, împreună cu alți câțiva piloți, conduși de colonelul Alexander Savvich Bezhevets , unul dintre piloții de testare de top MiG-25 , a testat MiG-25R într-o situație reală de luptă. Stogov a primit un ordin egiptean .

În 1973, a  efectuat teste de stat ale interceptorului supersonic Su-15bis . De asemenea, a participat la testele de stat ale avioanelor de luptă supersonice MiG-23 , MiG-25R , MiG-27 , Su-17 , Su-24 și a altor luptători.

În 1974 - 1978  - Șef al Serviciului de testare a zborului aviației de vânătoare.

Din 1978  - șef adjunct al Direcției 1 a Institutului de Cercetare a Aviației Civile al Forțelor Aeriene pentru munca de zbor.

La 16 februarie 1982, șeful serviciului unității, colonelul N. I. Stogov, a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS cu Ordinul Lenin și medalia Steaua de Aur. (nr. 11467) pentru testarea și stăpânirea noilor echipamente militare și pentru a da dovadă de curaj și eroism.

Pe 28 aprilie 1982, a murit în timpul unui zbor de probă pe MiG-27 [1] .

Stogov a îndeplinit o sarcină simplă pentru un pilot experimentat - un zbor de echipament de control și înregistrare pe MiG-27 . La o altitudine de 6000 de metri cu viteza subsonică, a făcut mai multe urcări uşoare şi coborâri asemănătoare şi a coborât brusc la pământ fără să scoată un cuvânt la radio. Aeronava și-a crescut treptat unghiul și viteza de scufundare, dar pilotul nu a interferat cu controlul aproape până la sol.

Înregistrările KZA care au supraviețuit au arătat că chiar înainte de impact, Nikolai a preluat complet controlul, dar era prea târziu - într-o clipă avionul s-a prăbușit în pământ cu o viteză de aproximativ 900 km/h.

Nu a fost posibil să se stabilească cauza exactă a dezastrului, se știe doar că pilotul nu a putut pilota avionul de ceva timp - fie era complet inconștient, fie în prosternare .

A fost înmormântat la memorialul aripii lui Icar ( Akhtubinsk ) [2] .

A primit Ordinele lui Lenin , Steagul Roșu al Muncii , Steaua Roșie și medalii [3] .

Memorii ale contemporanilor

Potrivit memoriilor lui Boris Antonovici Orlov , Erou al Uniunii Sovietice (10/11/1974), Pilot de testare onorat al URSS (17/08/1979), Maestru în sport al URSS de clasă internațională (1973), senior locotenent de rezervă:

Nikolai s-a dovedit a fi o persoană interesantă, foarte bine citită, cu o poziție clară, principială în multe probleme, poate chiar puțin încăpățânată. Era un pilot minunat, un adevărat tester, cu sânge rece, prudent. Întotdeauna a îndeplinit sarcina cu precizie, „a adus” materiale de testare bune, valoroase și, ceea ce este foarte important, a fost excepțional de fiabil: atunci când a zburat, toată lumea de la sol știa că zborul va fi efectuat cu acuratețe și competență, în caz de orice eșec, pilotul ar lua o decizie rapidă și corectă, dacă vremea se deteriorează brusc, atunci Stogov va ateriza chiar și în ceață. Am zburat cu MiG-31 cu Nikolai când a făcut primul său zbor cu această mașină dificilă și îmi amintesc cât de încrezător și precis a pilotat o nouă aeronavă, de parcă nu l-ar fi pilotat pentru prima dată.

La prima vedere, oarecum sec, foarte reținut, departe de sentimentalism, de fapt, Nikolai era o persoană blândă, delicată: nu-mi amintesc un caz când a certat o persoană neglijentă cu voce ridicată, n-am auzit niciodată o înjurătură de la el chiar și într-un mediu în care multe limbi sunt slăbite. Strict cu el însuși, nu era atât de strict cu subalternii săi și mi s-a părut că acest lucru l-a împiedicat cumva să se arate ca comandant, dar curând am văzut că nu era doar respectat, ci și iubit, iar acest lucru l-a ajutat pe Stogov să îndeplini sarcini dificile.datorii de comandă în rândul piloților de testare conștienți de sine.

Nikolai Ilici, bărbatul este o legendă, ca mulți dintre semenii săi. Un intelectual, un adevărat pilot. Nu am auzit niciodată o înjurătură de la el. La ședințele de partid, întotdeauna „amoțeam” și îi tratam subordonații cu mult respect. În acea ultimă zi, m-am dus la el cu un raport, iar el lucra la o sarcină de zbor (era șef adjunct al departamentului 1 pentru LR) a spus că „dacă suferă, atunci haide...”. Și două ore mai târziu șeful institutului a sunat și a ordonat să se pregătească toate informațiile pentru anul privind faptul că s-a pierdut comunicarea cu consiliul de administrație. În acel moment, eram responsabil de grupul de control obiectiv. Șeful institutului era general-colonelul Agurin, iar șeful Departamentului era Migunov Valeri Valentinovici.

Note

  1. Pe site-ul web Heroes of the Country Arhivat 4 iulie 2020 la Wayback Machine .
  2. Evenimentele dedicate aniversării a 100 de ani a GLIT-urilor numite după V.P.Ckalov au avut loc la Akhtubinsk . Akhtubinsk.RU (4 octombrie 2020).
  3. Eroul Uniunii Sovietice N. I. Stogov Copie de arhivă din 2 decembrie 2010 la Wayback Machine .

Literatură