Constructori de movile - un termen general , se referă în sensul cel mai larg la indieni - locuitorii Statelor Unite înainte de sosirea europenilor, care construiau diverse feluri de movile de pământ pentru înmormântare, locuințe sau în scopuri rituale. Acest termen combină structurile perioadei arhaice și forestiere (Woodland) conform cronologiei nord-americane ( culturi Aden și Hopewell ), precum și cultura Mississippiană , care a existat de la începutul anului 3 mii î.Hr. e. până în secolul al XVI-lea n. e. în râurile Marile Lacuri, Ohio și Mississippi.
Movilele erau mult mai puțin comune în sud-vestul Statelor Unite ( culturi Ancient Pueblo ), unde Movila Gatlin din Arizona este unul dintre puținele exemple .
Termenul „constructori de movile” se referea și la o rasă fictivă despre care se crede că ar fi construit movilele, încă din secolele XVI-XIX americanii. erau convinși că indienii nu le puteau construi.
Numele culturii provine de la tradiția de a construi movile și alte lucrări de arhitectură de pământ. De obicei acestea erau structuri funerare sau ceremoniale sub formă de piramide cu vârfuri tăiate sau movile cu platformă, uneori cu conuri rotunjite, nervuri alungite, alteori de altă formă. Cea mai faimoasă movilă piramidală cu vârf plat și, în același timp, cea mai mare structură de pământ precolumbiană la nord de Mexic , cu o înălțime de peste 30 de metri, este Monk's Mound din Illinois , Cahokia .
Unele movile funerare - așa-numitele movile figurative - au fost realizate sub formă de animale sau alte imagini. Un exemplu caracteristic este Movila șarpelui din sudul Ohio, 1,5 m înălțime, 6 m lățime și aproximativ 400 m lungime, sub forma unui șarpe care curbă valurile.
Constructorii de movile erau alcătuiți din diferite triburi și asociații, probabil de diferite credințe și culturi, și erau uniți doar prin tradiția de a construi movile de cult. Cel mai mare număr de movile funerare din Statele Unite a fost găsit în statul Wisconsin .
Prima descriere cea mai completă a lucrărilor de pământ a fost publicată în 1848 de Instituția Smithsonian în Monumentele antice din Valea Mississippi de către Ephraim Squire .și Edwin H. Davis. Deoarece multe dintre structurile descrise de autori au fost ulterior distruse sau deteriorate ca urmare a activităților agricole și a dezvoltării terenurilor, descrierile întocmite de acești cercetători, precum și desenele și hărțile lor, sunt încă folosite de arheologii moderni.
Hernando de Soto , un conchistador care a mărșăluit cu soldații săi în sud-estul Statelor Unite moderne în 1540-1542, a cunoscut multe popoare, posibil legate de cultura Mississippiană . În acest moment, tradiția de a construi movile exista încă în sud-estul Statelor Unite și a continuat să existe până la mijlocul secolului al XVII-lea. De Soto s-a întâlnit cu indienii din tribul Muscogee , care locuiau în sate fortificate cu movile și piețe luxoase și a remarcat că multe dintre movile serveau drept fundații pentru templele cu preoți. Nu departe de actuala Augusta, Georgia , de Soto sa întâlnit cu un grup de „constructori de movile” conduși de o regină care i-a spus că movilele de pe proprietatea ei servesc drept locuri de înmormântare pentru nobilii indieni.
Artistul Jacques Le Moine , care a însoțit coloniștii francezi din nord-estul Floridei în anii 1560, a remarcat în mod similar că multe grupuri de indieni au folosit movile existente și au construit altele noi. A creat o serie de acuarele înfățișând scene din viața indienilor. Deși majoritatea acestor acuarele s-au pierdut, în 1591 o companie flamandă a creat și publicat gravuri pe baza originalelor sale. Printre aceste gravuri se numără imaginea înmormântării liderului tribal din Florida, în cinstea căreia a avut loc o ceremonie de doliu. Legenda gravura spune:
Uneori, răposatul domnitor al acestei provincii era înmormântat cu mari cinste, iar paharul lui mare, din care obișnuia să bea, era așezat pe un deal, cu multe săgeți înfipte în jur.
Mathurin Le Petit, un preot iezuit (1619) și Le Page du Pratz(1758), un explorator francez, a observat tribul Natchez , care a trăit în ceea ce este acum statul Mississippi. Populația lor era de aproximativ 4 mii de oameni. Natchez se închinau la soare, trăiau în nu mai puțin de 9 sate, iar în fruntea lor se afla un lider cunoscut sub numele de Marele Soare, care avea puterea absolută. Amândoi au remarcat movilele înalte ale templului construite de Natchez, astfel încât Marele Soare să poată comunica cu zeul soarelui. Casa lui mare a fost construită în vârful celei mai mari movile, de unde „în fiecare dimineață saluta soarele care răsare, mulțumește și sufla fum de tutun în direcția celor patru puncte cardinale”. [1] [2] [3]
Mai târziu, exploratorii acelorași pământuri, la doar câteva decenii după primele raportări ale așezărilor constructorilor de movile, au observat că regiunile au fost depopulate, că așezările au fost abandonate, iar movilele nu au fost folosite. Deoarece nu au existat conflicte majore cu europenii în acea perioadă, cea mai probabilă explicație este că bolile europene precum variola și gripa au distrus majoritatea reprezentanților civilizației Mound Builders. [4] [5] [6] [7]
Cultura constructorilor de movile poate fi împărțită aproximativ în trei etape:
Poverty Point din Louisiana actuală este un exemplu remarcabil al unei structuri arhaice timpurii de tumulă (circa 2500 î.Hr. - 1000 î.Hr.). Deși sunt cunoscute movile anterioare, cum ar fi la Watson Break, Poverty Point este unul dintre cele mai bune exemple timpurii.
Perioada arhaică a fost urmată de perioada pădurii (împădurire) (aproximativ 1000 î.Hr.). Câteva exemple notabile sunt cultura Aden din Ohio și cultura Hopewell ulterioară , care a existat din Illinois până în Ohio și este cunoscută pentru lucrările de pământ în formă geometrică. Alături de culturile Aden și Hopewell, în acea perioadă au existat și alte culturi kurgan.
Pe la 900-1450 d.Hr e. Cultura Mississippiană s -a răspândit în estul viitoarelor Statelor Unite, în principal de-a lungul văilor râurilor. Primul și cel mai faimos monument al acestei culturi este orașul antic Cahokia .
Aproape până la sfârșitul secolului al XIX-lea, majoritatea americanilor nu au vrut să admită că movilele din estul Statelor Unite au fost create de indieni.
Lucrarea cheie care a ajutat la recunoașterea acestui fapt a fost un raport cuprinzător întocmit în 1894 de Cyrus Thomas de la Biroul de Etnologie Americană. Înaintea lui, doar câțiva cercetători cunoscuți au ajuns independent la o astfel de concluzie: de exemplu, Thomas Jefferson a săpat movila și a descoperit asemănarea practicii de înmormântare a constructorilor de movile cu practica de înmormântare a indienilor cunoscuți de el.
Totodată, în secolul al XIX-lea, au fost propuse teorii alternative ale originii movilelor:
Benjamin Smith Barton a sugerat că constructorii movilelor au fost vikingi care au ajuns în perioada preistorică în America și apoi au dispărut.
Alte popoare pe care diverși cercetători și scriitori populari și-au propus să le identifice cu constructorii movilelor au fost grecii antici , africanii , chinezii sau diverse popoare europene. Literaliștii biblici credeau că ar putea fi cele zece triburi pierdute ale Israelului.
De-a lungul secolului al XIX-lea, s-a crezut pe scară largă printre americani că evreii — în special, cele zece triburi pierdute — erau strămoșii indienilor și constructorii de movile. Cartea lui Mormon (publicată pentru prima dată în 1830) conține o relatare difuzată pe scară largă a două valuri de imigranți din Mesopotamia : iarediți (c. 3000-2000 î.e.n.) și israeliți (c. 590 î.e.n.) lamaniți și mulekiți. Conform Cărții lui Mormon, ei au creat mari civilizații în America care au fost distruse într-un mare război în jurul anului 385 e.n. e. Susținătorii autenticității textului Cărții lui Mormon identifică adesea aceste civilizații cu constructorii de movile, dar știința academică modernă nu susține astfel de ipoteze.
Susținătorii ipotezei că movilele au fost create de o civilizație necunoscută de origine africană, au subliniat de asemenea că indienii „nu erau suficient de civilizați” pentru a crea astfel de structuri impunătoare.
Preotul Landon West a susținut că Dumnezeu însuși a construit Movila șarpelui în Ohio și că Grădina Edenului a fost situată inițial în Ohio.
Uneori, crearea de movile a fost atribuită culturilor mitice; de exemplu , Harn, Lafcadioa presupus că au fost create de cultura Atlantidei .
Deși unele dintre „ipotezele alternative” de mai sus sună absurd dintr-o perspectivă a secolului XXI, multe dintre ele au fost rezultatul unei iluzii sincere a primilor americani care nu aveau nicio idee despre istoria continentului înainte de sosirea europenilor. Poetul William Cullen Bryant, în poemul său „The Prairies” (1832), menționează o cursă legendară de constructori de movile .
Unul dintre argumentele politice în favoarea înlăturării forțate a indienilor în anii 1830. din regiunea din sud-estul Statelor Unite unde se aflau cele mai multe movile, numită Drumul Lacrimilor , a fost că au distrus cultura constructorilor de movile. Potrivit unei teorii, constructorii movilelor ar putea fi vechi imigranți din Europa, iar evacuarea indienilor „sălbatici” a fost doar întoarcerea pământurilor pierdute de europeni. Potrivit ideilor moderne, indienii din sud-est, aparținând triburilor muskogiene , au distrus cu adevărat cultura anterioară din Mississippi , care, totuși, nu era europeană la origine, ci era formată din alte popoare indiene ( Timucua , Mayaimi etc.).
Conform unei credințe larg răspândite în secolul al XIX-lea, indienii americani erau destul de primitivi și nu puteau construi astfel de structuri magnifice. Artefactele din piatră, metal și ceramică păreau prea complexe pentru cultura lor. Pe de altă parte, în estul Statelor Unite, au existat diverse culturi native americane care duceau un stil de viață sedentar și erau angajate în agricultură. Ziduri de apărare stăteau în jurul multor orașe și orașe indiene. Dacă ar putea crea astfel de structuri, atunci construcția de movile nu a reprezentat o mare problemă pentru ei.
Un alt argument împotriva originii indiene a movilelor a fost modul de viață nomad al indienilor, care se presupune că nu le-a permis să se angajeze în structuri care necesită o investiție îndelungată. Acest argument este infirmat de faptul că, în primul rând, istoria cunoaște exemple de triburi nomade care au construit movile funerare maiestuoase ( sciți , sarmați etc.) și, în al doilea rând, doar o parte din triburile indiene ( apași , comanche și o serie de altele ). ) a dus un stil de viață nomad.
Când primii coloniști europeni au sosit pe teritoriul viitoarei SUA în secolele XVI-XVII, indienii contemporani nu construiseră de mult timp tumule, iar indienii nu puteau răspunde la nimic inteligibil la întrebările coloniștilor albi despre creatorii de tumulele. Pe de altă parte, există numeroase rapoarte scrise ale primilor călători europeni despre construcția de movile funerare de către indieni. Un raport detaliat a fost lăsat de Garcilaso de la Vega , care a descris construcția tumurilor și a sanctuarelor pe vârfurile tumurilor. Unii călători francezi au trăit chiar o vreme printre constructorii de movile.
În Antiquities Discovered in the Western States (1820) Caleb Atwatera susținut că înmormântările indiene au fost întotdeauna puțin adânci, aproape la suprafața pământului. Deoarece artefacte asociate cu constructorii movilelor au fost găsite la adâncimi mari, Atwater a crezut că probabil aparțineau unui grup de oameni diferit, anterior. Descoperirea artefactelor din metal a fost un alt argument împotriva indienilor, deoarece multe triburi indiene nu stăpâneau arta metalurgiei. Aceste concepții greșite s-au bazat pe presupunerea falsă că toate culturile indiene sunt similare între ele (chiar și în secolul al XIX-lea, acest lucru era departe de a fi cazul). Unele dintre artefacte aveau simboluri de neînțeles. Deoarece indienii nu știau scrisul, simbolurile au fost folosite și ca argument împotriva originii indiane a movilelor.
Mai multe falsuri binecunoscute sunt asociate cu discuțiile despre originile constructorilor de movile.
În 1860, David Wyrick a deschis „ Tableta Keystone ” în Newark , care conținea o inscripție în ebraică . La scurt timp după aceea, a descoperit așa-numita „Piatră Newark” în apropiere, care conținea și un text ebraic. Mai târziu a fost dezvăluit că reverendul John W. McCarthy a falsificat articolele și le-a plasat acolo unde Wyrick le-a descoperit mai târziu.
Un alt fals asociat cu constructorii de movile sunt tăblițele cu inscriptionare Davenport, care au fost descoperite de reverendul Jacob Grass.
Falsificarea cunoscută sub numele de „ Valam-Olum ” a avut o influență majoră asupra concepțiilor greșite asociate cu constructorii de movile. În 1836, Constantine Samuel Rafinesque și-a publicat „traducerea” unui text despre care se presupunea că ar fi fost scris în pictogramă pe tăblițe de lemn, descriind originea tribului Lenape (Delaware) din Asia, trecerea lor a strâmtorii Bering, migrația ulterioară prin Continentul Americii de Nord și bătăliile din America de Nord, care ar fi avut loc înainte de sosirea lenapilor. Multă vreme s-a crezut că acești oameni mitici au fost constructorii movilelor, că lenapii i-au cucerit și le-au distrus cultura. Walam-Olum a fost expus ulterior ca fals de David Oestreicher, dar credința că indienii au distrus cultura constructorului de movile a continuat să existe și după aceea.
Tablete Kinderhook, „descoperite” în 1843, aveau scopul de a discredita pe profetul mormon Joseph Smith .
În romanul fantasy The Mound (1930) al scriitorului american Howard Lovecraft , scris în colaborare cu Zelia Bishop, protagonistul găsește un manuscris medieval în Oklahoma în 1928, care povestește despre călătoria conchistadorului spaniol Panfilo de Zamacona y Nunez în 1545 în lumea interlopă, unde pătrunde prin movila indiană.