TI-67

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 18 ianuarie 2014; verificările necesită 37 de modificări .

TI-67
"Tiran-5" - T-55 modernizat
"Tiran-5"
Clasificare	tanc mediu , tanc de luptă principal
diagrama de dispunere	sovietic clasic
Echipaj , pers.	patru
Poveste
Număr emise, buc.	peste 376 [1]
Operatori principali
Mobilitate
Tip motor	motorină
Puterea motorului, l. Cu.	610
Fișiere media la Wikimedia Commons

Ti-67 ( „Tiran 4” , Tiran 5 , ebraic טירן ‏‎) sunt modificări israeliene ale tancurilor medii și principale sovietice T-54 , T-55 și T-62 .

Produs la sfârșitul anilor 1960 și începutul anilor 1970, reparat și modernizat de industria militară israeliană.

Istoricul creației

Situația care s-a dezvoltat de la Războiul de Independență cu întreruperi regulate în furnizarea de echipamente de apărare către stat a învățat industria de apărare israeliană să folosească cu atenție echipamentele existente învechite și capturate. Multe mostre de arme și echipamente blindate și de tancuri (BTVT) au fost modernizate în mod repetat, iar când modernizarea ulterioară a devenit imposibilă, au fost transformate în alte tipuri de BTVT. Multe tancuri au fost transformate în tunuri autopropulsate , mortare autopropulsate , vehicule blindate de transport de trupe sau vehicule de recuperare . Vehiculele de luptă capturate capturate în numeroase conflicte cu vecinii nu au rămas nerevendicate .

În 1967, Israelul a capturat un număr semnificativ de vehicule blindate din Siria și Egipt , inclusiv tancuri T-54/55 [2] , aproximativ 200 dintre ele erau în stare de funcționare, iar printre restul erau multe tancuri cu avarii minore [3] .

În iulie 1967, tancurile principale T-54 și T-55 au fost adoptate de către IDF . [3]

În prima etapă, tancurile T-54 și T-55 au trecut prin reparații, întreținere și standardizare - înlocuirea mitralierelor și a echipamentelor radio, precum și o serie de alte modificări minore. Pentru reparații și întreținere, piesele de schimb au fost scoase din vehiculele capturate, parțial produse în Israel, parțial achiziționate în Finlanda.

În Forțele de Apărare Israelului, tancurile T-54/55 și apoi T-62 au fost numite „Tiran”. Mai mult, acest nume nu este împrumutat de la insula de la ieșirea din Golful Eilat din Marea Roșie, ci de „ tiran ” în sensul de „ conducător crud ”. Au existat mai multe modificări ale acestui rezervor:

Modificări

În funcție de modificare, tancurile au primit următoarele denumiri: TI-67 - un termen colectiv pentru T-54 și T-55 modificat de Israel (67 înseamnă anul Războiului de șase zile: 1967).

• "Tiran-1" - T-54 nemodificat.
• "Tiran-2" - T-55 nemodificat.
• "Tiran-4"  - T-54 cu un tun standard de 100 mm. Două sau trei mitraliere Browning M1919A4 de 7,62 mm (cuplate și pe suport pivot la trapele comandantului și încărcătorul) și o mitralieră Browning M2NV de 12,7 mm (deasupra țevii pistolului, cu declanșator electric la distanță), mortar Soltam de 60 mm " pe partea tribord a turelei (pe partea mașinilor), cutii voluminoase pentru echipamente pe partea tribord și pupa turelei și pupa carenei, o nouă stație radio și un sistem PPO.

• "Tiran-4Sh"  - "Tiran-4" cu un tun M68 de 105 mm. Modificarea a fost dezvoltată în 1969, dar nu toate tancurile au fost convertite [4] . Indexul „Sh” ( litera ebraică „shin” ) înseamnă „sharir” (puternic). Suportul pentru muniție a fost schimbat pentru cartușe de 105 mm.

• "Tiran-5"  - T-55 cu un tun standard de 100 mm.

• "Tiran-5Sh"  - "Tiran-5" cu un nou pistol M68 de 105 mm. Indexul „Sh” (litera „shin” în ebraică) înseamnă „sharir” (puternic). Suportul pentru muniție a fost schimbat pentru cartușe de 105 mm.

• "Tiran-6"  - T-62 , convertit în conformitate cu standardele IDF. Datorită numărului relativ mic de T-62 capturate (200-300 de bucăți), nu au fost produse mai mult de 100 de exemplare.

Ca protecție suplimentară, șenile de omidă au fost atașate de turnulele unor tancuri. De asemenea, pe unele rezervoare a fost posibilă instalarea trusei de protecție dinamică Blazer din prima generație (cu o greutate totală de 800-1000 kg).

• Modelul „S” este o versiune de export a modernizării tancurilor Tiran-5Sh și Tiran-6, apărute în 1984. Rezervorul este echipat cu: un motor Detroit Diesel 8V-71T cu o capacitate de 609 litri. Cu.; transmisie hidromecanica semiautomata; Blazer de protecție dinamică; stabilizator de arme de la HR Textron Incorporated; MSA Matador; carcasa termoizolante a pistolului; cupola noului comandant; dispozitive de noapte pasive ale comandantului, pistolerului și șoferului, comenzi noi ale tancului (volan); cutii noi pentru echipamente etc.

Tancurile de acest tip au fost în serviciu cu IDF până la începutul anilor 1980, după care au fost transferate în unități de rezervă , apoi au fost vândute în cea mai mare parte sau transformate în transportul blindat de trupe Akhzarit .

La începutul anului 2009, IDF era înarmată cu 261 de tancuri Ti-67 și 126 de tancuri T-54, T-55 și variantele lor modificate [1] .

Utilizarea în luptă

• Războiul de uzură (1967-1970)
• Războiul Yom Kippur (1973) - au fost implicate 146 de tancuri israeliene Ti-67 [5] . În timpul bătăliei pentru orașul egiptean Suez , 10 tancuri israeliene Ti-67 au fost dezactivate de apărătorii orașului Suez [6] . În timpul războiului, 52 de tancuri „Tiranov” au fost ucise și 150 au fost răniți [7] .
• Invazia israeliană a Libanului (1982)
• lupte în sudul Libanului (1982 - mai 2000)

Operatori

•  Israel : 350 TI-67 din 1991. [opt]
•  Uruguay : 12 tancuri TI-67

Vehicule bazate pe

• Transportor blindat israelian cu șenile grele „ Ahzarit ”

Note

1. ↑ 1 2 D. Timokhin. Flota de tancuri a țărilor din Orientul Apropiat și Mijlociu // „Foreign Military Review”, nr. 2 (743), 2009. pp. 32-39
2. ↑ Egiptul avea un total de 351 de T-54 și T-55
3. ↑ 1 2 Oleg Granovsky. Tancuri și distrugătoare de tancuri // Site web War Online, 02/11/2002 (ed. 13/02/2006) Arhivat la 3 februarie 2008.
4. ↑ Jochen Vollert. Conceptul de turelă israelian T-55S „SAMOVAR” // „Tankograd Gazette”, nr. 9
5. ↑ M60 vs T-62: Cold War Combatants 1956–92. Lon Nordeen, Editura David Isby Bloomsbury. 2013. P.20
6. ↑ Nici un Victor, nici un învins Războiul Yom Kippur. Edgar O'Ballance. 1978. P.127 . Preluat la 20 mai 2019. Arhivat din original la 7 iunie 2021. (nedefinit)
7. ↑ brigada 274. Prima brigadă de „tirani” din IDF. Istoria creației și activitățile sale în timpul războiului de Yom Kippur. Yuval Shahaf. Decembrie 2019. p.27 (în ebraică)
8. ↑ The Military Balance 1990-1991   (engleză) / International Institute for Strategic Studies . - L. : Elsevier Science & Technology Books , 1990. - P. 107. - 245 p. — ISBN 0-08040-376-X , ISSN 0459-7222 .

Link -uri

• Tiran 4&5 (situl „Arms of Israel”) - fotografie cu Tiran-4
• Istoria Tiranului în serviciul IDF
• Tiran 4/5 (T-54/T-55) / site-ul „Securitate globală”.
• Institutul Internațional de Cercetare a Păcii din Stockholm (informații privind furnizarea de arme și echipamente militare)

Vehicule blindate ale Israelului
tancuri medii	M50/M51 Super Sherman TI-67
Principalele tancuri de luptă	" împușcat " " Magah " " Sabra " " Merkava "
transportoare blindate de personal	„ împușcă ” " Ahzarit " " Puma " " Nagmashot " " Nagmahon " " Nakpadon " „ Numitor ” " Eitan "
BRM	RBY Mk.1 RAM-2000
Mașini blindate	" Pisica de nisip " " Lupul "
ACS	M-50 155mm L-33 "Roem" " Makmat " " Sholef " ATMOS 2000 " Semser 122 " **
BMRA ( MLRS )	MAR-240 MAR-290 LAR-160 LAROM * " Nyza " **
ZRPK	" Mahbet "
vehicule de inginerie	M-32 „Trail Blazer” („Gordon”) blindat Caterpillar D-9 Caterpillar Front Runner
trupele BM EW	" Kilshon "
* - dezvoltarea comună israelo - română pentru Armata României ; ** - dezvoltarea comună israelo- kazahe pentru forțele armate din Kazahstan ; mostrele promițătoare, experimentale sau de producție neserială sunt evidențiate cu caractere cursive