| Tunelul de testare al companiei plictisitoare | |
|---|---|
| Fișiere media la Wikimedia Commons |
The Boring Test Tunnel este un tunel construit de The Boring Company în Hawthorne, California . A fost construită în perioada 2017-2018 cu ajutorul unei tuneluri (TPM) cu diametrul de 4,2 m. În viitor, folosind această tehnologie, vor fi posibile forarea tunelurilor pe Marte.
Elon Musk a anunțat pentru prima dată acest proiect pe 17 decembrie 2016. Acesta a declarat că a rămas uimit de ambuteiajele existente și ar fi bine să scape de ele cu ajutorul unui tunel subteran. În aprilie 2017, The Boring Company a cumpărat prima sa mașină de tunel Godot, iar în ianuarie și mai 2018 a achiziționat terenul de care avea nevoie pentru un total de aproape 2,5 milioane de dolari. [1]
În aprilie 2018, Boring Company a primit 113 milioane de dolari în contribuții, dintre care 90% au fost de la Musk. Compania produce cărămizi ieftine din argilă extrasă în timpul forajului și a deschis deja un magazin lângă tunel pentru a le vinde. În plus, au primit 1 milion de dolari din vânzarea capacelor de marcă și 10 milioane de dolari din vânzarea așa-ziselor care nu aruncă flăcări. Până în decembrie 2018, investiseră deja 40 de milioane de dolari în producție. Instalarea unui tunel de testare de 1 milă (1,6 km) a costat 10 milioane de dolari. Este considerat destul de ieftin, deoarece 1 milă de linia de argint a metroului Washington costă 300 de milioane de dolari. Potrivit lui Musk, o rețea mică de tuneluri va costa 100 de milioane de dolari, iar una mare poate trage până la 2 miliarde de dolari.Este, de asemenea, un factor foarte important pentru obținerea diferitelor autorizații de construire, inclusiv servituți de la proprietarii de terenuri.
Scopul companiei este „Câștigă cursa melcului”, în timp ce melcul se târăște cu o viteză de 14 ori mai mare decât un tunel normal și forează în pământ. Elon Musk are melcul lui Harry (acum numărul 6 pentru că nu trăiesc mult), care a fost prezent într-un recipient în formă de ananas la petrecerea de deschidere a tunelului din 18 decembrie 2018.
Tunelul are două șine [2] , și inițial a fost planificat ca de-a lungul lor să circule platforme speciale, pe care să circule mașini sau vagoane capsule. Cu toate acestea, această idee a fost abandonată pentru o versiune în vid a tunelului Hyperloop . Proiectul actual presupune prezența ascensoarelor care coboară și ridică mașinile și o rețea uriașă de tuneluri pe mai multe niveluri. Pentru deplasarea prin tunel, mașina trebuie să fie echipată cu mecanisme retractabile cu roți care vor fi apăsate de borduri și direcționează mașina în direcția corectă [3] . În timpul vernisajului, oaspeții au putut circula prin tunel cu un Tesla Model X cu o viteză de 65 km/h. Desigur, în viitor viteza va fi mult mai mare. Musk își propune să atingă 250 km/h și o capacitate de 4.000 auto/oră.
Coordonatele tunelului: