Titanic Belfast

Titanic Belfast  este un muzeu și un monument al patrimoniului maritim al Belfast , pe locul fostului șantier naval Harland and Wolf din cartierul Titanic . Deschis la 1 aprilie 2012

Acesta spune povești despre Titanic nefericit , care s-a scufundat în călătoria sa inaugurală în 1912, și despre frații săi, Olympic și Britannic . Clădirea conține peste 12 mii de metri pătrați de spațiu, cea mai mare parte fiind ocupată de o serie de galerii, precum și de holuri și utilități private.

Istorie

Clădirea este situată pe Insula Reginei, o bucată de pământ la intrarea în Golful Belfast care a fost eliberată de apă la mijlocul secolului al XIX-lea. A fost folosit mulți ani de constructorii de nave Harland și Wolf, care au construit rampe uriașe și docuri uscate pentru a găzdui construcția simultană a Olympic și Titanic. Declinul construcțiilor navale din Belfast a lăsat o mare parte din zonă abandonată. Majoritatea structurilor abandonate de pe insulă au fost distruse. Unele au primit statutul de clădiri listate , inclusiv rampele și docurile uscate ale Olympic și Titanic, precum și emblematicele macarale Samson și Goliath [1] .

Terenul abandonat a fost redenumit „Titanic Quarter” în 2001 și a fost desemnat de Harland și Wolff pentru reamenajare pe zece ani [2] . Suprafața de 100 de hectare a fost achiziționată ulterior de Fred Olsen pentru 46 de milioane de lire sterline [3] , cu alte 23 de hectare rezervate pentru parcul științific. Alte 78 de hectare au fost vândute de Harland & Wolff în 2002 pentru a fi utilizate pentru noi dezvoltări, inclusiv reședințe, hoteluri și servicii de agrement, precum și un muzeu al patrimoniului maritim și un centru de știință [4] . Planurile au fost anunțate în 2005 pentru construirea unui muzeu dedicat Titanicului pentru a atrage turiști în zonă, cu planuri de finalizare până în 2011 pentru a sărbători centenarul lansării Titanicului [5] .

Au fost prezentate o serie de idei pentru a atrage vizitatori. Printre ideile luate în considerare s-au numărat reconstrucția portalurilor masive de oțel în care au fost construite Olympic și Titanic, [5] sau construirea unui contur iluminat al cadrului Titanicului în docul de pe care a fost lansat [6] . În iunie 2008, au fost anunțate informații despre proiectul de 64 de milioane de lire sterline – cunoscut la acea vreme sub numele de „Titanic Dock” [7] . Ministrul Turismului din Irlanda de Nord, Arlene Foster, a anunțat că Cabinetul Irlandei de Nord va oferi 50% din finanțare prin Consiliul de Turism al Irlandei de Nord, restul de 50% provenind de la sectorul privat Titanic Quarter Limited și de la Comisarii portului din Belfast. S-au promis fonduri suplimentare Belfastului . Sarcina de a atrage vizitatori a fost încredințată organizației caritabile Titanic Foundation, care are ca scop „educarea oamenilor despre moștenirea socială, istorică, industrială și maritimă a Belfastului prin istoria Titanicului” [8] .

Clădirea, cunoscută acum sub numele de Titanic Belfast, este de așteptat să atragă 400.000 de vizitatori pe an, dintre care 130.000-165.000 vor veni din afara Irlandei de Nord. Acesta este destinat să servească o funcție similară cu Muzeul Guggenheim Bilbao , proiectat de Frank Gehry , ca centru pentru renașterea orașului [8] . Aceasta face parte din proiectul Restabilirea semnificației Titanicului asociat cu moștenirea Titanic din Cartierul Titanic, inclusiv sediul și birourile de desen abandonate ale lui Harland and Wolf, Nomadic ,  ultima navă White Star Line rămasă și Hamilton Dock, Titanic Dock. , stație de pompare și stocuri de „Olympic” și „Titanic” [9] .

Proiectare și construcție

Eric Kuhne și Asociații au fost însărcinați să servească drept arhitecți de concept principal. Designul clădirii este destinat să reflecte istoria construcțiilor navale din Belfast și moștenirea industrială lăsată de Harland și Wolff. Forma sa unghiulară seamănă cu cea a prorei navelor, cu „prora” principală între rampele Titanic și Olympic de pe râul Lagan [8] (De asemenea, s-a sugerat că clădirea arată ca un aisberg, iar localnicii au deja A poreclit-o Aisberg [10] . Cea mai mare parte a fațadei clădirii este acoperită cu 3.000 de plăci simple din aluminiu anodizat argintiu. Cu doar un an până la centenarul dezastrului Titanic, sunt marile proiecte din Belfast în curs?, Belfast Telegraph  (15 aprilie, 2011) .aceeași înălțime ca și carena Titanicului [10] .

Interiorul clădirii cu cinci etaje are 12.000 de metri pătrați de spațiu [8] . Piesa sa centrală este o serie de galerii explicative pentru a explora aspecte ale construcției, designului, scufundării și moștenirii Titanicului . La ultimul etaj al muzeului se află cea mai mare sală de conferințe și recepții din Belfast, Astor Suite, o sală de banchet care poate găzdui până la 750 de persoane. Clădirea prevede, de asemenea, activități educaționale, sociale, comerț cu amănuntul și restaurante, precum și un centru de resurse comunitare [11] .

Clădirea de 77 de milioane de lire sterline a implicat cea mai mare fabrică de beton din Irlanda, cu 40.000 de metri cubi de beton livrați de 700 de betoniere. Dezvoltatorul irlandez Harcourt Construction a realizat faza de construcție a proiectului [9] . A fost administrat de Harcourt Developments Ltd [11] .

În partea din față a clădirii se află sculptura lui Rowan Gillespie Titanica , înfățișând o figură feminină care se scufundă. Realizat din bronz, este așezat pe o bază de cupru, evocând designul figurilor de pe prora navelor menite să inspire speranță. Cifra a fost sfințită de reprezentanți ai bisericilor anglicane , catolice , metodiste și prezbiteriane pe 27 martie 2012, cu câteva zile înainte de deschiderea Titanicului Belfast [12] .

Expoziție

Expoziția Titanic Belfast constă din nouă galerii interpretative și interactive care acoperă următoarele subiecte:

• Creșterea economică Belfastul  este un oraș la începutul secolului al XX-lea.
  Prima galerie recreează scene din Belfast în timpul construcției Titanicului în 1909-1911. Prezintă principalele industrii ale orașului în fața porții originale de la șantierul naval Harland and Wolf, podeaua interactivă prezintă planuri pentru construcția Titanicului, precum și desene și modele originale de nave [13] .

• Șantierul naval  - O plimbare cu mini-mașină în jurul unei replici a cârmei Titanicului.
  A doua galerie este dominată de schele de oțel de 20 de metri înălțime, care seamănă cu clădirile Arrol Gantry destinate construcției Titanic-ului și Olympic-ului. Un lift duce vizitatorii în partea de sus a portalului macaralei, unde scenele de construcție navală sunt afișate prin audio și imagini. Vizita continuă într-un vehicul cu șase locuri care duce vizitatorul printr-o recreare a șantierului naval, care se află în jurul unei replici a uriașei cârme a lui Titanic [13] .

• Lansarea  - Cum a fost lansat Titanic-ul pe 31 mai 1911.
  Galeria de lansare prezintă scene din prima zi în care Titanicul a fost lansat în Golful Belfast în prezența a 100.000 de oameni. Ferestrele oferă o vedere a rampelor de la care a fost lansat Titanic -ul , iar fereastra permite vizitatorilor să vadă rampele și docurile așa cum au apărut până în prezent [13] .

• Finalizare  - finalizarea Titanicului de la coborâre până în aprilie 1912.
  A patra galerie este un model uriaș al Titanicului, conceput pentru a arăta modul în care nava se pregătea să-și primească pasagerii și echipajul, ilustrând toate cele trei clase de cabine. Piesa centrală a galeriei este un tur computerizat de 360 ​​de grade al Titanicului prin toate nivelurile navei, de la sala mașinilor până la sala de mese și pod [13] .

• Primul zbor  este o călătorie de la Belfast la Southampton, iar de acolo la Cherbourg, Queenstown ( Cove ) și mai spre vest.
  Călătoria inaugurală catastrofală a navei este descrisă în a cincea galerie, care arată puntea bărcii. Vizitatorii se pot plimba pe puntea de lemn, pot sta pe bănci sau pot admira priveliști ale docurilor și portului. Galeria prezintă, de asemenea, fotografii ale navei realizate de fotograful iezuit Părintele Francis Brown , care se afla la bordul Titanicului de la Southampton la Queenstown (acum Cove ) în sudul Irlandei [13] .

• Scufundarea  este un dezastru pe 14/15 aprilie 1912.
  A șasea galerie înfățișează scufundarea Titanicului cu sunetul de fundal al unui mesaj SOS trimis către alte nave. Imaginile morții sunt combinate cu povești audio ale supraviețuitorilor și ilustrații din rapoartele de presă despre dezastru. Pereții aisbergului sunt acoperiți cu 400 de exemplare de veste de salvare care înfățișează o navă care se scufundă [13] .

• Consecințele  sunt moștenirea dezastrului.
  Evenimentele de după scufundare sunt descrise în cea de-a șaptea galerie, care este dominată de o copie la dimensiune mare a uneia dintre bărcile de salvare folosite pentru evacuarea pasagerilor de pe navă. Investigațiile americane și britanice asupra dezastrului sunt descrise de ambele părți ale bărcii de salvare pe panouri video și informative. Vizitatorii pot folosi ecrane interactive pentru a căuta pasageri și echipaj pe liste pentru a vedea dacă una dintre rudele lor se afla pe navă. Galeria oferă, de asemenea, informații despre istoria ulterioară a lui Harland & Wolff și a fraților Titanic [13] .

• Miturile și legendele  sunt faptele din spatele unora dintre poveștile Titanic.
  Dezastrul a dat naștere multor legende și mituri, imortalizate prin filme, jocuri, cărți și poezii. Cu My Heart Will Go On de Celine Dion jucând pe fundal, vizitatorii pot explora aspecte ale culturii pop inspirate de Titanic. Un ecran interactiv va permite, de asemenea, vizitatorilor să exploreze miturile despre navă [13] .

• Titanic în partea de jos  - despre locul scufundării Titanicului și redescoperirea lui.
  Ultima galerie prezintă Titanic-ul așa cum este acum, la 3.700 de metri sub nivelul mării, în Atlanticul de Nord. Prezentat în colaborare cu descoperitorul Titanicului scufundat, Dr. Robert Ballard , galeria prezintă expedițiile sale pe navă prin imagini, sunet și imagini. Vederile Fisheye ale navei scufundate sunt așezate sub o podea de sticlă . Sub podea se află Centrul de Cercetare Oceanică, principala unitate științifică a Titanic Belfast, care studiază biologia marina și efectuează cercetări în apele de coastă ale Irlandei de Nord, precum și diversele expediții ale lui Ballard în întreaga lume [13] .

Note

1. ↑ Studiu de caz 3: Titanic Quarter (link indisponibil) . Agenția de Mediu din Irlanda de Nord. Preluat la 19 martie 2012. Arhivat din original la 1 octombrie 2015. (nedefinit) 
2. ↑ Macalister, Terry . Curtea din Belfast pe o săptămână de trei zile după pierderea de 26 de milioane de lire sterline , The Guardian  (6 februarie 2001). Preluat la 19 martie 2012.
3. ↑ Titanic relaunch , The Guardian  (8 februarie 2001). Preluat la 19 martie 2012.
4. ↑ Titanic connection dovedesc Belfast lifeline , The Guardian  (13 aprilie 2002). Preluat la 19 martie 2012.
5. ↑ 12 Arendt , Paul . Titanic va veni „acasă” la Belfast , The Guardian  (5 mai 2005). Arhivat din original pe 25 martie 2012. Preluat la 19 martie 2012.
6. ↑ Peterkin, Tom . Relansare pentru șantierul naval Titanic , The Daily Telegraph  (19 octombrie 2005). Arhivat din original pe 8 iunie 2009. Preluat la 19 martie 2012.
7. ↑ McHugh, Michael . Titanic Quarter poate primi o renovare în formă de navă de 64 de milioane de lire sterline (19 iunie 2008).
8. ↑ 1 2 3 4 McConnell, Turlough . Architecture for a New Age, Irish America  (octombrie–noiembrie 2010).
9. ↑ 1 2 Cu doar un an până la centenarul dezastrului Titanic, sunt marile proiecte din Belfast pe drum?, Belfast Telegraph  (15 aprilie 2011).
10. ↑ 12 Ediss , Tina . Belfast se bazează pe moștenirea Titanicului, Sunday Express  (15 aprilie 2012).
11. ↑ 12 McGonagle , Suzanne . Structură care urmărește să surprindă spiritul Titanicului în curs de desfășurare – locația de 97 de milioane de lire sterline va găzdui 400.000 de vizitatori pe an, The Irish News  (19 aprilie 2011).
12. ↑ Richardson, David . Statuie dezvelită la Titanic Belfast , InsideIreland.ie (27 martie 2012). Arhivat din original pe 21 aprilie 2012. Preluat la 15 aprilie 2012.
13. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Dougan, Patrice . Inside Titanic Belfast - un tur ghidat , Belfast Telegraph (2 aprilie 2012). Preluat la 2 aprilie 2012.