Transport în New York

Transportul în New York  este un sistem de transport urban și suburban de pasageri al orașului New York , SUA .

Moduri de transport

New York este unul dintre cele mai populate orașe din Statele Unite (8,398 milioane de oameni conform unei estimări din 2018 [1] ). Sistemul de transport din New York include:

Istorie

Transport pe apă

Primul nod de transport din New York - portul New Amsterdam  - a apărut în secolul al XVII-lea. Orașul a fost prima așezare europeană din America și a aparținut Republicii Provinciile Unite (Olanda) până la capturarea de către britanici în 1664 [4] . Mai multe drumuri se apropiau de port, făcând legătura cu orașele și așezările învecinate. Grila dreptunghiulară de străzi încă folosită în multe orașe americane a fost propusă în Master Planul pentru Manhattan în 1811 [5] [6] . În secolul al XIX-lea, sistemul de mișcare în jurul orașului a suferit schimbări semnificative - în multe privințe, acest lucru a fost facilitat de a doua revoluție industrială. Transportul maritim s-a dezvoltat rapid [7] . New York, datorită construcției Canalului Erie , a devenit un nod de transport între țările europene și alte orașe americane.

Tramvai

În 1831 au apărut primele tramvaie trase de cai - tramvaie feroviare trase de cai [8] . În 1886, a fost deschisă circulația tramvaielor electrice de-a lungul străzilor din Manhattan, Bronx și Brooklyn. Konka din New York a funcționat până în 1914, după care toate liniile sale au fost electrificate. Pentru o scurtă perioadă de timp, în oraș a funcționat și o telecabină .

În anii 1940, traficul tramvaielor din New York a început să se închidă. În 1942, tramvaiele au părăsit Manhattan și Bronx, iar în 1957 Brooklyn, după care era tramvaielor din New York s-a încheiat. În prezent, există un proiect pentru a construi o linie de tramvai în Brooklyn de-a lungul malurilor East River .

troleibuz

Pentru prima dată, un troleibuz în New York a apărut în 1921 în cartierul Staten Island, unde o linie de troleibuz de testare a funcționat timp de 6 ani. Mișcarea regulată a troleibuzelor a început în 1930 în Brooklyn de-a lungul a 7 rute. Atunci se presupunea o tranziție completă de la tramvaie la troleibuze mai manevrabile, dar aceste planuri nu erau destinate să devină realitate - circulația troleibuzelor a fost oprită la 27 iunie 1960. Toate au fost înlocuite cu autobuze.

Mitropolit

În 1904 a fost deschisă prima linie a metroului din New York [9] [10] . Linia de 15 km mergea de la stația Primărie până la stația Strada 145 . Până în 1940, când orașul a cumpărat sistemul de metrou, acesta era deținut de trei companii - Interborough Rapid Transit Company (IRT), Brooklyn Rapid Transit Company (BRT, mai târziu Brooklyn-Manhattan Transit Corporation, BMT) și Independent Subway System (IND). Până în prezent, metroul este împărțit în două sectoare (diviziuni) - A (fosta deținută de IRT) și B (fostă deținută de BMT și IND). Treptat a reușit să le conecteze [11] .

Transport auto

În 1927, a fost construit unul dintre primele tuneluri subacvatice pentru automobile, Holland Tunnel. Tunelul lung de 2,6 km trece pe sub râul Hudson [12]

Urbanistul Robert Moses a jucat un rol important în stabilirea aspectului modern al New York-ului. El a fost cunoscut drept Master Builder [13 ] . 

Transport terestru și subteran

Mitropolit

Metroul New York City este cel mai mare metrou din lume din punct de vedere al numărului de stații [2] . Deținut în întregime de Autoritatea Metropolitană de Transport (MTA). Este alcătuit din 472 de stații, lungimea totală a căilor exploatate este de 1370 km (din care 1070 km sunt folosiți pentru trafic de călători) [14] [15] . Acoperă 4 din 5 cartiere (districte) din New York , în Staten Island există o cale ferată care funcționează pe principiul metroului. În ciuda faptului că aproximativ 40% din trasee sunt sol sau înălțate , denumirea oficială a metroului este „metrou” (metrou) [16] .

PATH

PATH (abrev. din engleză.  Port authority trans-hudson ) este o cale ferată de mare viteză de tip metrou care leagă Manhattan cu suburbiile New York și statul New Jersey . Descoperit în 1908 [17] . Lungimea totală a liniilor PATH este de 13,8 mile (22,2 km ) [18] . Sistemul include 13 stații, dintre care 6 sunt situate în Manhattan, iar restul - în diferite orașe ale statului New Jersey: 4 în Jersey City și câte una în orașele Hoboken , Garrison și Newark .

Autobuze

Începând cu 2016, New York avea 5.710 autobuze, 238 de rute locale, 74 de rute expres și 13 rute regionale [19] . Autobuzele deținute de MTA deservesc zilnic 2,4 milioane de new-yorkezi. Autobuze diesel sau gaz. Numărul rutei depinde de locația sa: B (din engleză  Brooklyn ) - Brooklyn, Bx (din engleză  Bronx ) - Bronx, M (din engleză  Manhattan ) - Manhattan, Q (din engleză  Queens ) - Queens, S (din engleză  Staten Island) ) - Insula Staten. Rutele expres sunt marcate cu litera X. Astfel, numărul autobuzului de la Brooklyn la Manhattan va avea litera BM.

Altele

Note

  1. US Census Bureau QuickFacts: orașul New York, New  York . www.census.gov. Preluat la 18 mai 2020. Arhivat din original la 28 aprilie 2020.
  2. ↑ 1 2 Mai adânc, mai lung, mai vechi: 10 înregistrări din diferite metrouri ale lumii . Real Estate RIA Novosti (30 noiembrie 2016). Preluat la 18 mai 2020. Arhivat din original la 18 mai 2020.
  3. Recorduri de metrou din întreaga lume . www.vokrugsveta.ru. Preluat la 18 mai 2020. Arhivat din original la 4 noiembrie 2019.
  4. Edwin G. Burrows, Mike Wallace. Gotham: O istorie a orașului New York până în 1898 . — Oxford University Press, 1998-11-19. - P. 73. - 1412 p. — ISBN 978-0-19-972910-4 .
  5. Gerard Koeppel. City on a Grid: Cum New York a devenit New York . - ilustrat. - Hachette Books, 2015. - 336 p. — ISBN 0306822857 . — ISBN 9780306822858 .
  6. Grey, Christopher . Sunt unghiurile drepte ale Manhattanului greșite? , The New York Times  (23 octombrie 2005). Arhivat din original pe 12 octombrie 2019. Preluat la 18 mai 2020.
  7. Albion, Robert Greenhalgh. Autorul. Ascensiunea Portului New York, 1815-1860 . - Northeastern University Press, 1967. - 485 p. - ISBN 0-930350-58-8 , 978-0-930350-58-1.
  8. James Nevius. Epoca înălțată  . Limitat NY 27 iunie 2018. Preluat la 18 mai 2020. Arhivat din original la 20 februarie 2020.
  9. Editori History.com. Se deschide metroul din New York  . ISTORIE. Preluat la 18 mai 2020. Arhivat din original la 10 mai 2020.
  10. James Blaine Walker. Cincizeci de ani de tranzit rapid, 1864-1917 . — Printul Legii. Compania, 1918. - 370 p.
  11. www.nycsubway.org: Istoria metroului independent . www.nycsubway.org. Preluat la 18 mai 2020. Arhivat din original la 12 mai 2020.
  12. Autoritatea portuară din New York și New Jersey Holland Tunnel Fapte și informații (link nu este disponibil) . www.panynj.gov. Preluat la 18 mai 2020. Arhivat din original la 19 octombrie 2019. 
  13. „Annals of Power”, The New Yorker  (22 iulie 1974).
  14. Întrebări frecvente despre metrou: fapte și cifre . www.nycsubway.org. Preluat la 18 mai 2020. Arhivat din original la 26 martie 2020.
  15. MTA - Rețeaua de transport . web.mta.info. Preluat la 18 mai 2020. [2020-05-10 Arhivat] https://web.archive.org/web/20200510071428/http://web.mta.info/mta/network.htm .
  16. Definiția subway | Dictionary.com  _ _ www.dictionary.com. Preluat la 18 mai 2020. Arhivat din original la 9 iulie 2018.
  17. TUNEL DE CĂRURI DESCHIS PENTRU TRICOUL; Președintele pornește curentul pentru primul tren oficial între acest oraș și Hoboken. SERVICIUL REGULARE ÎNCEPE Trenurile de pasageri între cele două orașe încep să circule la miezul nopții. EXERCIȚII PENTRU RĂUL Govs. Hughes și Fort fac adrese de felicitare -- Cina la Sherry's seara. , The New York Times  (26 februarie 1908). Arhivat 27 martie 2020. Preluat la 18 mai 2020.
  18. WTC-Progress-Newsletter (29 martie 2019). Data accesului: 18 mai 2020.
  19. mta.info | fapte și cifre . web.mta.info. Preluat la 18 mai 2020. Arhivat din original la 2 mai 2020.
  20. Cohen, Billie . Roosevelt Island Tram , The New York Times  (15 ianuarie 2008). Arhivat la 1 martie 2020. Preluat la 18 mai 2020.
  21. Matt Coyne. Legislatorii Westchester acceptă noile autobuze  Bee- Line . Lohud (1 august 2016). Preluat la 18 mai 2020. Arhivat din original la 22 iunie 2019.
  22. LI Bus va adopta numele NICE,  aspect nou . Ziua știrilor. Preluat la 18 mai 2020. Arhivat din original la 25 februarie 2019.
  23. Downtown Connection Bus | Alianța Centrului Orașului . www.downtownny.com. Preluat la 18 mai 2020. Arhivat din original la 12 mai 2020.
  24. Guvernul New York. Capitolul 17 // Greenpoint-Williamsburg Rezoning  EIS . - 2005. - P. 13.