| Ciclism pe pista | |
|---|---|
| Etapa Cupei Mondiale 2015 la Cali | |
| Categorie | ciclism |
| Sportivi într-o echipă |
echipă individuală (până la 4) |
| Inventar | bicicleta de pista |
| Discipline | |
| echipa de grup individual |
|
| Prima competiție | |
| An | 1892 |
| jocuri Olimpice |
1896 1988 |
| Campionatul Mondial | 1893 |
| campionatul Europei | 2010 |
| Alte concursuri | Cupa Mondială |
| Federația Internațională | |
| Nume | Uniunea Internațională de Ciclism (UCI) |
| Anul înființării | 1900 |
| Şeful Federaţiei | Brian Cookson |
| site web | uci.ch |
| Proiecte asociate | |
| Categorie: Ciclism | |
| Portal: Ciclism | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Ciclismul pe piste este un tip de ciclism care se desfășoară pe piste de biciclete sau velodromuri . Cursele pe pistă au fost o caracteristică a tuturor Jocurilor Olimpice , cu excepția Jocurilor din 1912 .
Ciclismul pe pista există cel puțin din 1870. Când ciclismul era la început, au fost construite piste de interior din lemn care semănau cu velodromurile moderne , constând din două viraj drepte și ușor înclinate .
Una dintre atracțiile curselor de piste indoor a fost că spectatorii puteau fi controlați cu ușurință și, prin urmare, plătiți pentru intrare, făcând ciclismul pe piste un sport comercial. Cursele de pistă timpurii au atras mulțimi de până la 2.000 de persoane. Piste interioare la început permiteau ciclismul pe tot parcursul anului. Principalele centre timpurii pentru cursele pe pistă în Marea Britanie au fost Birmingham , Sheffield , Liverpool , Manchester și Londra .
Cea mai notabilă schimbare în istoria de peste 100 de ani a ciclismului pe pista a fost cu bicicletele în sine . Pentru a asigura viteze din ce în ce mai mari, acestea au fost proiectate pentru a fi mai ușoare și mai aerodinamice.
Cu excepția Jocurilor Olimpice din 1912 , ciclismul pe pista a fost în programul tuturor Jocurilor Olimpice moderne . Programul de pistă pentru femei a fost inclus pentru prima dată în programul Jocurilor Olimpice în 1988 .
Disciplinele de pistă sunt împărțite în două mari categorii: curse de sprint și de tempo [1] . Bicicliștii preferă de obicei una dintre categorii și nu concurează în ambele. Viitorii călăreți la vârsta de juniori încearcă să decidă asupra unei categorii sau alta înainte de a începe să concureze la turneele de tineret.
Distanța curselor de sprint este de obicei de 8-10 ture. În ele, rolul cheie este jucat de puterea călăreților și de tactica de a obține victoria într-un număr mic de cercuri. Sprinterii se antrenează special pentru a concura în curse scurte și nu concurează în curse mai lungi (anduranță).
Cursele de tempo se desfășoară pe distanțe mult mai lungi. Ele testează în primul rând abilitățile de anduranță ale călăreților, dar necesită și abilități tehnice, în special în evenimentele madison, puncte și scratch. Distanțele acestor curse variază de la 12 la 16 ture pentru Pursuit și până la 120 de ture pentru Campionatele Mondiale de la Madison .
Se desfășoară la fiecare patru ani în cadrul Jocurilor Olimpice de vară. În prezent, la olimpiade sunt 10 discipline, mai puține decât la campionatele mondiale. La Jocurile Olimpice de vară din 2008, șapte dintre aceste discipline au fost pentru bărbați, în timp ce femeile au avut doar trei. Jocurile Olimpice de vară din 2012 au prezentat cinci discipline atât pentru bărbați, cât și pentru femei. La Jocurile Olimpice de vară din 2016, programul a rămas același.
Se desfășoară în fiecare an, de obicei în martie sau aprilie la sfârșitul sezonului de iarnă. În prezent, la Campionatele Mondiale sunt 19 discipline, 10 pentru bărbați și 9 pentru femei. Locurile de calificare sunt determinate de performanța diferitelor țări la Cupa Mondială desfășurată în timpul sezonului.
Cupa Mondială constă din patru sau cinci etape desfășurate în diferite țări ale lumii în timpul sezonului de iarnă. Aceste etape includ 17 din cele 19 discipline (excluzând omniumul pentru bărbați și femei) care au loc la Campionatele Mondiale pe parcursul a trei zile.
Victoriile la discipline le permit cicliștilor să marcheze puncte prin care cotele individuale și pe echipe sunt stabilite pentru viitorul Campionat Mondial de la sfârșitul sezonului. Actualul lider la fiecare disciplină poartă un tricou alb, iar câștigătorul îl poartă la finalul sezonului la Campionatele Mondiale. Călăreții concurează atât în echipe naționale, cât și în echipe sponsor.
Pentru a se califica la Campionatul Mondial, sunt atrași cei mai puternici călăreți. Cu toate acestea, cicliștii nu trebuie să concureze la fiecare Cupă Mondială, echipele au adesea etape pentru a pregăti tinerii călăreți sau pentru a încerca diferite circuite în unele evenimente. Cei mai buni cicliști pot câștiga Cupa Mondială sau pot obține un loc bun pentru a câștiga puncte pentru țara lor fără a concura la fiecare etapă.
Odată ce calificarea la Campionatul Mondial este în joc, evenimentele atrag topul de călăreți. Cu toate acestea, piloții obișnuiți nu sunt nevoiți să concureze în toate evenimentele din serie, echipele folosind adesea evenimentele pentru a pregăti șoferi mai tineri sau pentru a încerca să joace diferite jocuri în unele evenimente. Cei mai buni cicliști pot câștiga în continuare o serie sau pot obține un loc bun pentru punctele de calificare ale țării lor fără a fi nevoiți să concureze la fiecare eveniment.
Clasamentul mondial se bazează pe rezultatele tuturor sancțiunilor UCI pentru bărbați și femei pe o perioadă de douăsprezece luni. Clasamentul include clasamente individuale și naționale la următoarele discipline: urmărire individuală, cursă de puncte, scratch, sprint, git, keirin, omnium (din 2010-11), urmărire pe echipe, sprint pe echipe și madison (doar pentru bărbați).
Mai multe țări găzduiesc o serie de evenimente la nivel național, desfășurate ca parte a unei serii într-o singură țară, și uneori în mai multe țări. Exemple în acest sens sunt seria de piese Revolution în Marea Britanie și Australia și seria ATRA NCS în SUA.
| Ciclism pe pista | |
|---|---|
| Discipline | |
| campionate |
|
| Turnee |
|
| Diverse |
|
| Ciclism | |
|---|---|