Strada 8 martie (Ekaterinburg)

Exteriorul
8 Martie
Stradă lângă Big Zlatoust
informatii generale
Țară	Rusia
Regiune	Regiunea Sverdlovsk
Oraș	Ekaterinburg
Zonă	Verkh-Isetsky , Leninsky , Chkalovsky
Zona rezidentiala	Central, Sud, Botanic, Vtorchermet
Lungime	6,5 km
Subteran	Ploshchad 1905 Goda ,  Geologicheskaya ,  Chkalovskaya
Nume anterioare	Drum prospectiv Uktus, Turchaninovskaya, Metlinskaya, Trotsky
Cod poștal	620014 - casele impare 1-37, casele pare 2-50, 620144 - casele pare 52-202, 620142 - casele impare 39-157, 620130 - casele impare 159-183, casele pare 204-208, 61-208 1-271, chiar casele 210-212.
Fișiere media la Wikimedia Commons

Strada 8 martie (în secolul XVIII  - drumul prospectiv Uktus , apoi - Turchaninovskaya , la mijlocul secolului XIX - Metlinskaya , din anii 1880 până în noiembrie 1919 - Uktusskaya , până în 1928 - strada Trotsky ) - strada Ekaterinburg . Merge de la strada Boris Elțin până la Rizhsky Lane, în trei districte administrative ale orașului: casele nr. 1-7 (partea impară) și nr. 2-8 (partea pară) până la bulevardul Lenin  - districtul Verkh-Isetsky , nr. 8-b-150 (partea pară) și nr. 13-127 (partea impară) de la Lenin Ave. până la st. Shchorsa  - cartierul Leninsky , nr. 158-212 (partea pară) și nr. 145-271 (partea impară) din stradă. Shchors la banda Rizhsky - districtul Chkalovsky . Lungimea totală este de 6500 de metri.

Istorie

În 1704, drumul Uktusskaya a conectat fabrica Uktussky cu șantierul noii fabrici Isetsky , apoi (1723) a intrat în cetatea Ekaterinburg . În secolul al XIX-lea au fost construite numeroase birouri și depozite . În cartierul Pokrovsky Prospekt (acum - strada Malysheva ) exista o școală culinară și un club nobiliar, un departament de poliție cu un turn de pompieri, moșia Kazantsevs - una dintre primele moșii de piatră ale orașului (1799), Biserica a Pogorârii Duhului Sfânt (prima piatră din Ekaterinburg, 1768) cu capele în cinstea lui Ioan Gură de Aur (1769) și Mijlocirea Preasfintei Maicii Domnului (1792), cunoscută sub numele de Hrisostom Mare și Mic (forma finală dobândită de 1876), Piața Verde (cu comerț cu legume, mobilă și ustensile), pe partea uniformă - Noua (1902 ) și Vechiul Gostiny (Mytny) Dvor (1870, cu camere de piatră pentru 20 de intrări), magazine ale Asociației Vtorov ( stil modern , numărul casei 8-in, acum o librărie). Parcela spre st. Otryasikhinskaya (Radishcheva) este construită cu spații comerciale și de birouri (în anii 1970 a fost luată sub protecția statului), sa remarcat casa profitabilă a comerciantului Pervushin casa nr. 28 (1906, arhitectul P. A. Zarutsky , eclectic , închiriat județului). vistierie) [1] , conacul lui Borchaninov (nr. 18, eclectism cu folosirea formelor baroc , 1859 , până în 1905 a fost reconstruit de către magazinul arhitectului K.I. Renașterii ), Casa lui I. D. Ryazanov ( Nr. 25, sfârșitul secolului al XIX-lea, eclectic, din 1906 - Bursa de mărfuri și minerit din Ekaterinburg, are pe fațadă elemente din plastic baroc ).

La intersecția cu strada Otryasikhinskaya, sa intersectat cu râul Akulinka (în anii 1960 a fost închis într-o conductă). până la Siberian Ave. (Kuibyshev) a întins Piața Khlebnaya cu Piața de cereale, în casa numărul 36 - a fost situată Soyuzbank (1913-14, neoclasicism). Pe coltul de la st. Monastyrskaya (Narodnaya Volya) , în casa nr. 62 a fost o școală teologică (1830, A. S. Popov , D. N. Mamin-Sibiryak , P. P. Bazhov și alții au studiat în ea) cu o biserică de casă (1860). Casa Nr. 68 - Casa Hospice cu Capela Schimbarea la Față (1814, eclectism cu elemente de clasicism ). Mai aproape de st. Bolotnaya (Bolshakova) pe partea egală a străzii nu a fost construită, a fost traversată de râul Monastyrka (în anii 1960 a fost închis într-o țeavă), era un pod. Până în 1901 a fost construită până la stradă. a 3-a Zagorodnaya (Schmidt).

În 1905, în timpul Revoluției , au avut loc primele demonstrații populare în stradă.

La 1 mai 1924, în clădirea Soyuzbank a fost deschisă Casa Țăranului (acum există Filarmonica Copiilor ). Din 1927 au început lucrările de construcție și pe 7 noiembrie 1929 a fost lansat un tramvai de-a lungul străzii dinspre stradă. Frunze , în 1934 ramificația a fost extinsă până la strada Shchorsa. În 1928 a fost construită o Casă de Afaceri cu 4 etaje (Nr. 8-b). La începutul străzii se construiesc clădiri rezidențiale „de elită” pentru acele vremuri. Până în 1931, a fost ridicat un complex de două clădiri rezidențiale cu o grădină numită „Casa a doua a sovieticilor” sau „Casa cechiștilor” (cu prima clădire înaltă de 11 etaje, zona de 4-5 apartamentele cu camere au ajuns la 95-103 m² [2] , neobișnuit eclectism constructivism și clasicism ). Dimpotrivă, în 1933, „Casa vechilor bolșevici” cu 6 etaje (nr. 1, cu o suprafață de apartamente cu 2 camere 84 m² și apartamente cu 3 camere - 97-98 m² [2] ) a fost dat în folosință), a fost construită clădirea UNIKHIM (1932, arhitect S V. Dombrovsky , d. Nr. 5). Mai aproape de mp. 1905, un imens pentru acele vremuri cu 6 etaje 113 apartamente nr. 7 (1931). Pe locul Pieței Verzi a fost amenajată o piață (cu sculpturi ale lui Lenin și Stalin , demolată în 1956) și a fost construită Casa Apărării (1934). Pe coltul de la st. Malyshev în 1929 a fost ridicată Casa Birourilor (constructivism, arhitect V. Smirnov), care a intrat în istoria orașului prin incendiu la 1 martie 1974, cu zeci de morți [3] . În 1935 au fost ridicate clădiri școlare la colțul străzii. Bolşakov şi din stradă. Furmanov . Pe locul Pieței de cereale există colibe temporare pentru locuințe și grădini de legume. Până la începutul Marelui Război Patriotic, strada a fost construită până la stradă. Sud (case cu 1-2 etaje). Mai departe, tractul Elizavetinskiy a continuat de-a lungul străzii. Din 1939, Grădina Botanică a Filialei Ural a Academiei Ruse de Științe dezvoltă un nou teritoriu de 50 de hectare [4] . În 1944, a fost pusă în funcțiune o linie de tramvai cu o singură cale către Uzina de prelucrare a cărnii.

În 1948-1956, a fost amenajat un arboretum (la început a fost numit Parcul Tânărul Michurințev) cu o fântână sub forma unui castron masiv de fontă (din anii 1990 - cu Capela Alexandru Nevski). În 1955 a fost construită o stație de autobuz (la 1 mai 1960 a fost deschisă o nouă clădire cu 2 etaje, acum Autogara de Sud). Vechile clădiri din lemn de 1-2 etaje sunt demolate treptat, în locul ei în anii 1954-1958, un sfert între st. Furmanova și Frunze, precum și casa numărul 55 (dată în funcțiune în 1960, cu magazin alimentar), 82 (1958 - cămin al Institutului de Mine), 123 (1961, cu clinică stomatologică), 144 (1956), 150 (1958). , cu magazine). În anii 1950, strada a fost extinsă până la per. Riga. Clădiri de locuințe nr. 61 (dată în funcțiune în 1970), 64 (1960), 86 (1960), 101 (1966), 121 (1962), 120, 128 și 146 (1963), 130 (1961), 142 și 1973 ) construită în „ stilul Hrușciov ” [2] . În 1970, a fost deschisă Casa de Învățământ Politic ( modernismul sovietic , acum Teatrul de Soiuri). În 1972, în casa numărul 46 a fost deschis primul supermarket din oraș ( în 1992-2001, centrul comercial Maria, apoi Kupets). Pe coltul de la st. Radishchev, a fost construită o nouă clădire a fabricii Russian Gems. A fost dat în funcțiune o nouă clădire a SINKh , la capătul străzii - clădiri noi ale Fabricii de bijuterii, Brutăria nr. 6, Parcul auto nr. 6. În 1977, un monument la I.K. nr. 212, uzina RTI, modernismul sovietic). În 1976-1980, a fost ridicat un nou Circ (arh. Schwarzbrein, Nikitin), urmat de construcția unui turn de televiziune în 1981, care a fost o construcție record pe termen lung (a fost aruncat în aer în 2018). În 1979, la colț de stradă. Decembriștii au construit Școala Superioară de Partid (Modernismul Sovietic, acum Academia Funcției Publice) cu un cămin de 12 etaje, sub presiunea publicului, în fața ei s-a păstrat o zadă veche de 200 de ani . În 1980, a fost construită o nouă clădire a centrului de calcul al Băncii de Stat (modernismul sovietic, acum Direcția principală a Băncii Rusiei pentru regiunea Sverdlovsk).

Din 1982, sub stradă a fost amplasată o porțiune a primei linii de metrou , cu mai multe reconstrucții de intersecții, în noiembrie 1986 în legătură cu construcția stației Ploshchad 1905 Goda de la tronsonul de stradă de la Ploshchad 1905 Goda până la stradă. . Radishchev au fost îndepărtate șinele de tramvai, traficul de tramvai de la Bulevardul Lenina la stradă. Radishcheva a fost apoi transferată pe strada Moskovskaya.

Au fost deschise 3 stații de metrou: Ploshchad 1905 Goda (1994), Geologicheskaya (2002) și Chkalovskaya (2012).

Din 1988, a fost construită o nouă zonă rezidențială, Botanichesky . În anii 1988-1990 au fost puse în funcțiune case de locuit din cărămidă cu 9 etaje nr.57, 77 și 80. În 1991 a fost construită o clădire administrativă (nr.13). În 2002, centrul comercial Mytny Dvor a fost deschis pe locul Old Gostiny Dvor. În 2004-2006, Teatrul de Soiuri a fost reconstruit. În 2006, a fost deschis centrul comercial „Greenwich”. În 2006-2013, templul Marelui Hrisostom a fost restaurat .

În anii 2010 a fost construit un bloc de stradă. Shchors la oprirea Sud (Microdistrictul „Sud al Centrului”), inclusiv în 2008 - centrul comercial „Megapolis”, precum și clădiri rezidențiale cu mai multe etaje.

• zada secolului

• Templul Marele Hrisostom

• Centrul de afaceri Summit

• Răscruce de drumuri de la st. Malysheva

• Rămășițe de șine de tramvai după îndepărtarea suprafeței drumului în 2022

Transport public

Strada Marta 8 este una dintre principalele linii de tramvai ale orașului; prin ea trec toate rutele de tramvai către Vtorchermet. Circulația tramvaielor de-a lungul străzii 8 March are loc la sud de intersecția cu strada. Radișciov. Anterior (până în noiembrie 1986) a avut loc la sud de Bulevardul Lenin, dar apoi tronsonul de la Bulevardul Lenin până la stradă. Radishchev a fost închis și demontat în legătură cu construcția metroului. În locul acestei linii, a fost deschisă o alta - de-a lungul străzii. Moskovskaya de la Piața Kommunarov până la St. Radișciov.

Următoarele rute de tramvai circulă pe strada Marta nr. 8:

• De-a lungul liniilor de tramvai, străzile de la Radishchev până la banda Riga sunt 1, 15 și 27;
• de la Kuibyshev la Rizhsky Lane - 9, 14 și 25;
• de la Kuibyshev la inelul „Sud” - 4;
• de la Fuchik la Riga Lane - 34;
• de-a lungul unei mici secțiuni de la Radishchev la Kuibyshev - 10, 33 (în ambele direcții), 3 (spre Kuibyshev), 21 și 32 (spre Radishchev).

Există și rute de autobuz de-a lungul străzii:

• 57 - de la Lenin la banda Rizhsky;
• 50 și 54 - de la Lenin la Shchor;
• 76 - de la Decembriști la Furmanov; în sens invers de la Furmanov la Bolshakov;
• 13 - de la Malyshev la Lenin numai pe direcția nord;
• 32 - de la Teatrul Dramatic la Lenin; înapoi de la Malyshev la Teatrul Dramatic.

Există și linii de taxi.

De-a lungul străzii 8 martie există stațiile de metrou Ploshchad 1905 Goda, Geologicheskaya și Chkalovskaya , precum și stația neterminată Bazhovskaya .

Note

1. ↑ Lista obiectelor de patrimoniu cultural situate pe teritoriul municipiului „orașul Ekaterinburg” . Consultat la 18 martie 2010. Arhivat din original pe 6 martie 2009. (nedefinit)
2. ↑ 1 2 3 Date de la EMUP BTI din orașul Ekaterinburg
3. ↑ Copie arhivată (link nu este disponibil) . Consultat la 2 iunie 2010. Arhivat din original pe 27 martie 2010. (nedefinit) 
4. ↑ Grădina Botanică a Filialei Ural a Academiei Ruse de Științe . Consultat la 2 iunie 2010. Arhivat din original pe 5 septembrie 2007. (nedefinit)

Literatură

• Zorina L. I. , Slukin V. M. Străzi și piețe din vechiul Ekaterinburg - Ekaterinburg : Basko , 2005. - 288 p. - 1000 de exemplare.
• Rabinovici R. I. , Sherstobitov S. L. Străzile din Sverdlovsk  : [ arh. 24 aprilie 2013 ] : Manual. — Ed. a II-a, completată. - Sverdlovsk: Editura de carte din Uralul Mijlociu , 1965. - 216 p. — 25.000 de exemplare.
• Străzile din Ekaterinburg / autor-comp. Khudyakova M.F. _ - Ekaterinburg: Editura de carte din Uralul Mijlociu , 2003. - 336 p. — 10.000 de exemplare.  — ISBN 5-7529-0048-4 .