| exteriorul | |
| Karl Marx | |
|---|---|
| informatii generale | |
| Țară | Uzbekistan |
| Oraș | Taşkent |
| Zonă | Khamzinsky, Mirzo-Ulugbeksky |
| Cartier istoric | Centrul orasului |
| Lungime | 1 km |
| Subteran | „Piața Independenței” uzbecă: Mustaqillik maydoni |
| Nume anterioare | Strada Catedralei, perspectiva Kaufmansky |
| Nume în onoare | Karl Marx |
Strada Karl Marx - acesta a fost numele uneia dintre străzile centrale din Tașkent până la sfârșitul secolului al XX-lea în noua parte a orașului, care înainte de revoluție avea numele Strada Catedralei , Bulevardul Kaufmansky , Strada Salarskaya . Și -a primit numele - Kaufmansky Prospekt în onoarea guvernatorului general al Turkestanului Konstantin Petrovici von Kaufman , în timpul căruia a fost construită o nouă parte europeană a Tașkentului, inclusiv această stradă.
A apărut în a doua jumătate a secolului al XIX-lea. în timpul construcției părții Orașului Nou din Tașkent. Strada începea din Piața Catedralei a orașului (de unde unul dintre fostele denumiri ale străzii), care în vremea sovietică avea denumirea oficială „Piața V. I. Lenin” și neoficial - „Piața Roșie „Piața Independenței”) (situată lângă stația de metrou Mustakillik Maydoni [2] ) și a trecut prin Piața Centrală a orașului, care se numea Piața Kaufman înainte de revoluție, după 1917 a fost numită Piața Revoluției, iar în prezent poartă numele de „Piața Amir Temur” orașului. grădină (în vremea sovietică, Parcul Culturii și Agrementului numit după Gorki, acum acest loc este clădirea khokimiyat-ului orașului Tașkent).
Această stradă a fost un centru public și comercial al Tașkentului pre-revoluționar. La intersecția străzii Karl Marx și a străzii Samarkandskaya (din 1966, bulevardul Lenin, acum strada Sharaf Rashidov), era un magazin al Asociației Triunghi a fabricii ruso-americane de cauciuc. În 1919, în această clădire se afla Institutul Oriental Turkestan, lângă cea mai veche tipografie din oraș, în care se tipări din 1870 ziarul Turkestan Vedomosți . La coltul st. Karl Marx și Irdzharskaya (fostă Kirov St.) a fost construit un magazin gastronomic al comerciantului Zakho (până în 1966 magazinul gastronomic central, acum restaurantul Zarafshan pe acest site; al doilea etaj al clădirii din 1918 a fost ocupat de Consiliul Tașkent din Sindicate). Pe st. Karl Marx, era Editura de Stat Uzbek, filiala din Asia Centrală a Societății pe acțiuni Dobrolet, sediul central al Companiei de transport maritim de stat din Asia Centrală, magazinul de producție Dorozhny, magazinul de ceasuri și bijuterii Bakirov, librăria Sobbery, Farmacia Krause (mai târziu o librărie) și magazinul de mercerie Ratsulsky. Pe partea de est a st. Karl Marx, o zonă mare a fost ocupată de o uriașă galerie comercială a comerciantului și vocala Dumei orașului Arif Khoja. La începutul anilor 1930, clădirii a fost adăugat un al doilea etaj și a existat primul magazin universal din Tașkent, care a fost distrus de un cutremur în 1966. În 1910, cinematograful Khiva a fost construit pe stradă. Și la începutul secolului XX. a început construcția clădirilor Corpului de Cadeți, Biserica Romano-Catolică. În 1925, clădirea Universității Comuniste din Asia Centrală a fost construită pe strada Karl Marx. În 1934, construcția clădirii Teatrului Dramatic Rus. Gorki.
În vara anului 1928, la intersecția străzii Karl Marx cu strada Lenin (fosta stradă Romanovsky), un asistent de laborator al statului Turkestan. Universitatea B.P. Grabovsky cu asistentul său a instalat un transmițător de televiziune proiectat de el și o cameră de recepție la 30-40 de metri de acesta. Potrivit relatărilor martorilor oculari și rapoartelor din presa locală, aceștia au putut transmite prin radio, fără fire, o imagine a unui tramvai în mișcare. Acest lucru a fost realizat conform descrierii dispozitivului folosind un sistem de televiziune complet electronic. Astfel de sisteme nu au mai fost folosite în lume înainte. Cu toate acestea, mai târziu a fost pusă sub semnul întrebării prioritatea lui B. P. Grabovsky în utilizarea unor astfel de sisteme [3] .
În vremea sovietică, această stradă era una dintre cele mai îndrăgite dintre locuitorii din Tașkent, deoarece înainte de cutremur erau amplasate pe ea cele mai mari magazine ale orașului ( Lumea Copiilor , Magazinul Central, Dynamo, precum și Teatrul Dramatic rusesc numit după A.M. Gorki și Teatrul Republican de Păpuși, precum și cinematograful „Tânăra Gardă”. În prezent, această stradă este bine cunoscută de aproape toți locuitorii orașului sub numele său neoficial - „Broadway”, deoarece această stradă a fost făcută pietonală de la sfârșitul anilor 80. a secolului XX o zonă [4] în care artiștii din Tașkent și-au expus lucrările și de-a lungul căreia se aflau un număr mare de diverse cafenele și alte unități similare.
În prezent, strada de pe tronsonul de la Piața Mustakillik până la Piața Centrală se numește Sailgokh [5] . Secțiunea de la Piața Centrală până la uzina Tashselmash a fost redenumită de mai multe ori. După K. Marx, a fost numit pe scurt st. Hamza. Anterior, el a purtat numele de Pakhlavon Mahmud . Prin decizia Khokim din Tașkent din 9 iunie 2008 , a primit un nou nume - st. Tarakkiyot [6] . La 1 martie 2017 , în ajunul vizitei de stat a președintelui Uzbekistanului Shavkat Mirziyoyev în Turkmenistan [7] [8] strada Tarakkiyot a fost redenumită în st. Makhtumkuli [9] .
În septembrie 2015, a început construcția drumului de la uzina Tashselmash la strada Parkentskaya prin teritoriul care a aparținut cândva TAPOiCh [10] . Anterior, s-au anunțat planuri pentru amenajarea unei linii de tramvai, care trebuia să lege două tronsoane de șine de tramvai care nu erau folosite la acea vreme: de-a lungul străzii. Tarakkiyot și de-a lungul autostrăzii Akhangaran [11] .
Șinele curbei, care făcea parte din virajul dinspre stradă. Tarakkiyot până la linia de tramvai demontată în august 2015 de-a lungul Bulevarului Mirzo Ulugbek, au fost înlocuite cu linii drepte. Șinele prin intersecție și dincolo nu au fost puse.
La mijlocul lunii martie 2016, au început lucrările la îndepărtarea șinelor de-a lungul autostrăzii Akhangaran. Câteva zile mai târziu, șinele tramvaiului de pe stradă au fost demontate. Tarakkiyot la Gara de Nord [12] . A devenit clar că noua linie de tramvai nu va fi construită. Ulterior, autoritățile orașului au raportat că tramvaiul ca mod de transport va fi eliminat în viitorul apropiat [13] .
S-a planificat extinderea carosabilului în detrimentul porțiunii de stradă care a fost eliberată de tramvai, dar acest lucru a fost împiedicat de suporturile pasajelor auto și feroviare situate pe două rânduri la intersecția străzii. Tarakkiyot cu Micul Soseaua de Centura.
Din 30 mai până în 6 august 2016, tronsonul sf. Tarakkiyot de la ieșirea de pe Soseaua de centură Mică către Bulevardul Mirzo Ulugbek a fost închisă circulației. În acest timp s-au reconstruit pasajele supraterane - acum suporturile lor, amplasate pe un rând, împart în mod egal calea de rulare între fluxurile de circulație de sensuri opuse [14] [15] .
7 august 2016 circulație pe tronsonul blocat al străzii. Tarakkiyot a fost restaurat [15] .
29 august 2016 trafic pe noul drum de la Bulevardul Mirzo Ulugbek spre stradă. Parkentskaya a fost descoperită [16] . La 29 decembrie 2016, prin decizia Consiliului Local al Deputaților Poporului din Tașkent, a devenit oficial o continuare a străzii. Tarakkiyot [17] .
Din noiembrie 1941 până în martie 1944, poeta Anna Akhmatova a locuit în casa numărul 7 (în evacuare ). Ea și-a exprimat impresiile despre Tașkent după cum urmează:
Acum le mulțumesc tuturor,
spun Rakhmat și Khayer
Și îmi flutură batista către tine.
Rahmat, Aibek , Rahmat, Chusti, Rahmat, Toshkent
[ 18] - scuze, scuze,
casa mea liniștită și străveche.
Rahmat și stele și flori,
Și berbeci
La mame cu părul negru
Pe mâini tinere...
Am opt sute de zile magice
Sub cupa ta albastră, cupa
azură Lapis, te-
am suflat, grădină arzătoare...
„Aici, decența necesită menționarea „radiotelefoniei” a lui Boris Pavlovici Grabovsky, la care a lucrat în 1925-1928 la Tașkent, Saratov și Leningrad. Din păcate, informațiile despre principiul de funcționare al acestui dispozitiv sunt atât de vagi, încât toate încercările de a-l repeta în producția modernă au eșuat. În urmă cu aproximativ patruzeci de ani, în numele Ministerului Comunicațiilor al URSS, toate documentele supraviețuitoare despre „radiotelefonia” au fost studiate pentru a stabili o posibilă prioritate pentru știința sovietică de către departamentele de televiziune ale Institutului de Comunicații din Moscova și Leningrad. Totuși, în documentul final (am fost prezent la dezbaterea acestuia) s-a precizat că funcționalitatea „radiotelefotului” nu a fost dovedită nici prin înscrisuri, nici prin mărturia martorilor direcți.
— [ http://www.tvmuseum.ru/catalog.asp?ob_no=4626