Statie | |
faianţă | |
---|---|
Bryansk - Vyazma Roslavl I - Sukhinichi-Glavny Spas-Demensk Smolensk Rzhev | |
calea ferată din Moscova | |
| |
54°03′54″ s. SH. 34°22′37″ E e. | |
Regiune d. | Smolensky |
data deschiderii | 1934 [1] |
Tip de | incinta |
răcoare | 3 |
Distanța până la Sukhinichi | 72 km |
Distanța până la Roslavl | 111 km |
Cod în ASUZhT | 186200 |
Cod în „ Express 3 ” | 2000390 |
Învecină despre. P. | 128 km , 138 km și 107 km |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Fayansovaya este o gară de intersecție din orașul Kirov , regiunea Kaluga . Indicații către Bryansk , Roslavl , Vyazma , Sukhinichi .
Serviciul regulat de navetă cu trenuri diesel este efectuat în toate direcțiile, cu excepția Roslavl și Kaluga.
Stația este situată în partea de est a orașului.
În 1931, circulația trenurilor a început pe toată lungimea secțiunii Vyazma-Bryansk, care a fost acceptată pentru funcționare temporară.
Până în decembrie 1933, construcția unui depozit de locomotive a fost finalizată la stația Fayansovaya. Pentru a consolida atelierul de operare, echipajele de locomotivă au fost transferate la acesta de la depoul Dyatkovo și de la depozitul lichidat de la stația Zanoznaya .
În februarie 1934, în legătură cu intrarea în funcțiune permanentă a secțiunii Vyazma-Bryansk, la stația Fayansovaya au fost organizate depozitul principal de locomotive Fayansovaya (TCH-3), o rezervă de conductor și o stație medicală. Trenul de pasageri Vyazma - Bryansk a fost pus în circulație regulată, au circulat trenuri de navetiști.
În 1935 a fost dat în funcțiune tronsonul Roslavl-Suhinichi; a început să circule trenul de călători Minsk - Sukhinichi [2] .
La sfârșitul anului 2002, pe baza depozitului de locomotive Fayansovaya desființat, a început crearea unei stații de mașini de cale. În martie 2004, reconstrucția depozitului a fost finalizată, stația de mașini de cale nr. 332 a început lucrările [3] .
În aprilie 2015, circulația trenurilor suburbane a fost oprită pe tronsonul Roslavl I - Fayansovaya [4] .
La mijlocul secolului XX, extracția turbei era situată nu departe de stație [5] .