Fregate din clasa Saxonia

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 14 august 2020; verificările necesită 4 modificări .
Fregate din clasa Saxonia
Sachsen-Klasse, F124
Proiect
Țară
Producătorii
Operatori
Ani de construcție 1996
În funcțiune în funcțiune
Principalele caracteristici
Deplasare 5690 tone (plin)
Lungime 143 m
Lăţime 17,44 m.
Proiect 5 m
Motoare CODAG ,
2 motoare diesel
MTU 20V1163 TB93
1 turbina cu gaz General Electric LM-2500 PF/MLG
Putere Diesel: 20 120 CP
Turbina: 31.950 CP
mutator 2 elice cu pas reglabil
viteza de calatorie 29 de noduri
raza de croazieră 4000 de mile la 18 noduri
Autonomia navigatiei 21 de zile
Echipajul 242
Armament
Armament de navigație 2 radare multifuncționale STN Atlas 9600M
Arme radar Thales Nederland APAR Radar de detectare a țintelor de aer și de suprafață și control al focului (cu AESA) Radar de detectare a țintei aeropurtate
Thales Triton-G
Radar de avertizare timpurie Thales SMART-L
Arme electronice Sonar: STN Atlas DSQS-24B (sub aripă)
Sistem EW EADS FL 1800S Stage II
6x6 PU interferență pasivă Mk 137 (rachete Bullfighter DM39 de 130 mm)
sistem electro-optic de control al focului STN Atlas MSP 500
Artilerie 1 x OTO Melara 76mm/62 Mk 75
Flak 2 x 1 Rheinmetall AG - Mauser MLG 27 27mm
Arme de rachete 2 x 4 Harpoon
1 x 32 VPU Mk 41 Mod 10 (24 de rachete standard SM-2 Block IIIA și 32 de rachete Evolved Sea Sparrow )
2 x 21 lansatoare Mk 49 RAM SAM (rachete RIM-116A)
Armament de mine și torpile 2 x 3 tuburi torpile anti-submarin de 324 mm
(torpile MU-90)
Grupul de aviație 2 x NH90 sau 2 x Sea Lynx Mk.88A
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Fregate din clasa Saxonia (tip F124, Sachsen-Klasse germană  ) - un tip de fregată a Marinei Germane. Proiectul a fost dezvoltat în anii 1990 de companiile germane de construcții navale: Blohm + Voss și ThyssenKrupp . Decizia de a dezvolta și construi patru fregate Proiectul 124 URO a fost luată în 1996 . Fregatele F124 din clasa Saxonia au înlocuit distrugătoarele învechite din clasa Lutyens și vor continua să fie folosite ca nave amiral. În ceea ce privește dimensiunile de bază, fregata seamănă mai mult cu un distrugător (Destroyer). Nava principală a seriei F219 Sachsen a fost lansată în 2001, a doua fregata a seriei, F220 Hamburg, a fost lansată în 2002, iar F221 Hessen a fost lansată în 2003  . Din octombrie 2008, toate cele trei nave sunt în Marina Germană , opțiunea pentru a patra fregata F222 Thüringen a fost anulată.

Constructii

Proiectul F123 Brandenburg a fost luat ca prototip , dar cu utilizarea tehnologiei Stealth și o schimbare în compoziția armelor electronice. Proiectul a fost dezvoltat pe baza conceptului MEKO. Coca și setările navei sunt din oțel, împărțite în 8 compartimente, sunt instalați stabilizatori activi. Turbinele cu gaz sunt instalate într-un modul separat de izolare fonică.

Armament

Armele și echipamentele navei sunt controlate de un sistem automat de control al luptei de tip Thales SEWACO-FD. ASBU include 17 stații de lucru computerizate, 11 module de interfață, două afișaje mari de informații, două module pentru stocarea (înregistrarea) informațiilor primite, o consolă de comunicații prin satelit și două stații de lucru OP-SW-CDS. Schimbul de informații între CICS ale altor nave și instalații de coastă se realizează conform standardelor NATO Link 11 și Link 16 . În viitor, este planificată să se actualizeze ASBU pentru a funcționa conform standardului Link 22. Potrivit producătorului, radarul de avertizare timpurie SMART-L poate urmări simultan până la 1000 de ținte [1] , în timp ce desemnarea și ghidarea țintei APAR radarul urmărește până la 200 de ținte cu capacitatea de a trage la 30 de ținte. Capacitățile ASBU sunt oarecum mai modeste, sistemul vă permite să trageți simultan la 16 ținte aeriene în timp ce urmăriți două ținte de suprafață și două subacvatice. Sistemul de navigație include două terminale ale sistemului de navigație prin satelit NAVSAT, două sisteme de navigație inerțiale MINS și un sistem de recepție a prognozelor meteo de la sateliți. Navele transportă două elicoptere NH90 PLO . Pentru aterizarea elicopterelor pe vreme furtunoasă, navele sunt echipate cu sisteme speciale de aterizare.

Lista fregatelor

Nume
Numărul consiliului
Şantier naval Marcaj Lansare Completare Punere in functiune Note
Sachsen F219 Blohm + Voss 1 februarie 1999 20 ianuarie 2001 29 noiembrie 2002 31 decembrie 2003
Hamburg F220 howaldtswerke 1 septembrie 2000 16 august 2002 septembrie 2004 13 decembrie 2004
Hessen F221 Nordseewerke 14 septembrie 2001 26 iulie 2003 7 decembrie 2005 21 aprilie 2006
Thüringen F222 opțiunea nu a fost executată

Galerie

Note

  1. Slyusar, V.I. Rețele de antene digitale: viitorul radarului. . Electronică: știință, tehnologie, afaceri. - 2001. - Nr 3. C. 42 - 46. (2001). Preluat la 26 iunie 2021. Arhivat din original la 1 noiembrie 2019.

Surse

Link -uri