Podul Fulham | |
---|---|
51°27′57″ s. SH. 0°12′35″ V e. | |
Trece peste pod | Linia districtuală |
Cruci | Tamisa |
Locație | Wandsworth & Hammersmith & Fulham |
Proiecta | |
Numărul de intervale | 5 |
Exploatare | |
Deschidere | 3 iunie 1889 |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Calea ferată Podul Fulham traversează Tamisa în Londra . Este foarte aproape de Putney Bridge și circulă pe linia de metrou londonez între stația Putney Bridge .în stația de nord și de est Putneype Sud. Podul Feroviar Fulham poate fi traversat și pe jos pe partea inferioară (estică).
Inițial menționat de inginerii săi structurali W. H. Thomas și William Jacomb drept Podul Feroviar Putney, nu are un nume oficial, dar timp de peste o sută de ani a fost cunoscut colocvial drept „Podul de Fier” [1] .
Podul este construit cu grinzi cu zăbrele și are 418 metri (1.371 ft) lungime, cu 5 trave care totalizează 301 metri (988 ft) de fapt peste râu, două trave suplimentare pe malul de sud și una pe nord. A fost proiectat de fostul asistent al lui Brunel, William Jacomb, pentru London and South Western Railway , construit de Head Wrightsși deschis în 1889 [2] .
Între 1995 și 1997 a fost recondiționat pentru metroul londonez de către Tilbury Douglas Construction Limited (acum Interserve) și în acel moment a fost aplicată o placă cu numele „Fulham Railway Bridge” [3] pe un stâlp din partea de sus a scari pietonale in strada .
Podurile Londrei | |
---|---|
Poduri peste Tamisa |
|
Poduri peste Li |
|
Canale și docuri |
|