Funryu (奮竜Funryū :, „Furious Dragon”) este o serie de rachete ghidate antiaeriene dezvoltate în Japonia la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial . Au fost considerate de Marina Imperială Japoneză drept un mijloc de combatere a celor mai recente bombardiere americane Boeing B-29 Superfortress , care aveau viteză și altitudine mare și, prin urmare, erau greu de lovit de tunurile antiaeriene japoneze. În 1945, au fost create și testate mai multe mostre ale Funryu SAM, dar din cauza capitulării Imperiului Japonez , lucrarea nu a fost finalizată. Toate evoluțiile de pe complex au fost distruse după încheierea ostilităților.
În 1945, pe măsură ce teatrul de operațiuni se apropia de metropola japoneză, Imperiul Japonez a început să fie supus unor bombardamente strategice masive . Comandamentul japonez s-a dovedit a fi nepregătit pentru confruntarea cu cele mai noi bombardiere grele B-29, comparabile sau chiar superioare ca viteză și altitudine de zbor principalelor luptători japonezi. Ca urmare, operațiunile de bombardare ale americanilor au devenit rapid catastrofale pentru Japonia .
Lipsa combustibilului pentru aviație și acumularea japonezilor în aviație nu au permis desfășurarea unui număr semnificativ de interceptori extrem de eficiente. Artileria antiaeriană japoneză a fost reprezentată în principal de tipuri de tunuri învechite, incapabile să lovească B-29 zburător. Tunuri antiaeriene noi: 100 mm - Tip 98 și 150 mm - Tip 5 , au fost fabricate foarte puține și, în plus, aceste tunuri grele erau prea scumpe pentru desfășurare în masă.
Din 1943, Marina japoneză a testat rachete neghidate (NURS) ca sistem de apărare aeriană. Au fost fabricate trei serii de astfel de obuze - „Ro-Tsu”, „Ro-Sa” și „Ro-Ta” - dar utilizarea lor pe navele de război a demonstrat inutilitatea lor practică. Cu toate acestea, Marina a avut un restanțe în ceea ce privește armele de rachete.
În decembrie 1945[ clarifica ] Yokosuka Naval Aviation Arsenal a început să lucreze la un proiect de rachete dirijate antiaeriene. S-a presupus că fabricarea și desfășurarea rachetelor antiaeriene ar fi mai ușoare și mai ieftine decât producția în masă de tunuri antiaeriene grele în condiții de deficit extrem de componente.
Racheta antiaeriană Funryu-2, singura rachetă testată din seria Funryu, a fost dezvoltată ca măsură de urgență, de improvizație, pentru a stabili cât mai repede producția pe o bază tehnică insuficientă. Din cauza penuriei de combustibil pentru avioane, s-a decis renunțarea la utilizarea LRE pe rachetă. A fost elaborată utilizarea unui motor cu propulsie solidă pentru o rachetă de la unul dintre NURS navale, dar în cele din urmă a fost dezvoltat un motor special ST-44 cu 18 cartușe de pulbere, capabil să dezvolte o tracțiune de 2400 kgf timp de 3,5 s. S-a presupus că viteza rachetei ar fi de aproximativ 220 m/s, cu o rază de acțiune și altitudine de aproximativ 5 km.
Racheta avea un corp cilindric simplu, cu un con de nas rotunjit și o duză conică în spate. Patru aripi erau amplasate în centrul carenei, iar patru stabilizatoare erau amplasate în pupa. Racheta era controlată de eleronoane de pe aripi. Lungimea rachetei a fost de aproximativ 2,4 greutate - 370 kg. Ca focos, trebuia să folosească (pentru a simplifica designul) o bombă convențională puternic explozivă, cântărind aproximativ 50 kg.
Controlul rachetei trebuia să fie de comandă radio, cu stabilizare giroscopică și urmărire vizuală a zborului rachetei. Operatorul trebuia, ținând racheta și ținta la vedere, să-și controleze zborul folosind butoanele rotative de pe emițător (nu exista niciun fel de joystick care să simplifice controlul).
Singurul test de rachetă a fost efectuat în iulie 1945 cu rezultate satisfăcătoare. Cu toate acestea, a fost observată stabilitatea slabă a rachetei, iar caracteristicile sale au fost considerate insuficiente pentru a învinge bombardierele care zboară înalt.
„Funryu-3” a fost considerată o versiune îmbunătățită a „Funryu-2”, echipată cu un motor rachetă. S-a presupus că va avea o rază efectivă mare și o viteză de zbor. Lucrările au fost oprite în iulie 1945, după ce s-a dovedit că stabilitatea fundamentală a Funryu-2 era insuficientă.
Chiar înainte de finalizarea lucrărilor la Funryu-2, a devenit clar că această rachetă nu a fost capabilă să atingă caracteristicile care i-ar permite să se ocupe eficient de B-29. Cu toate acestea, lucrările la program au dat rezultate valoroase și au confirmat posibilitatea fundamentală de a crea rachete antiaeriene. Japonia a considerat că este posibilă continuarea lucrărilor în această direcție.
În primăvara anului 1945, inginerii marinei au început să lucreze la o rachetă Funryu-4 mai mare, capabilă să facă față eficient bombardierelor americane.
Racheta trebuia să aibă o lungime de aproximativ 4 metri. A fost alimentat de un motor de rachetă KR-20, o versiune licențiată a motorului de rachetă german Walter HWK 109-509A-2 folosit pe interceptorul Messerschmitt Me.163 Komet . Motorul a funcționat cu hidrazină și peroxid de hidrogen și a dezvoltat o tracțiune de aproximativ 14,7 kN . Forța calculată a motorului s-a dovedit a fi mai mică decât greutatea rachetei, așa că lansarea a fost calculată pentru a fi efectuată la un unghi mare față de verticală, datorită acțiunii forțelor aerodinamice. Conform calculelor japonezilor, alimentarea cu combustibil ar fi trebuit să fie suficientă pentru 5 minute de funcționare a motorului.
Sistemul de control al rachetelor este manual, comandă radio cu urmărire vizuală a țintei și a rachetei și transmiterea comenzilor codificate pe un singur canal de comunicație. Subminarea focosului a fost efectuată cu ajutorul unei siguranțe de comandă radio .
Prima mostră de rachetă a fost prezentată pentru testare pe bancă pe 16 august 1945, la o zi după capitularea Japoniei.
Toate mostrele de rachetă au fost distruse.
| Arme de rachete japoneze | |
|---|---|
| " aer-aer " | |
| " aer-suprafață " | |
| " sol-aer " | |
| " pământ la pământ " |
|
| între paranteze sunt denumirile verbale ale unor tipuri specifice de arme cu index numerotat; mostrele de producție promițătoare, experimentale sau non-seriale sunt marcate cu caractere cursive ; marcajul galben marchează armele importate cu indexare japoneză | |