Piotr Ivanovici Fedorov | |||||
---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 29 decembrie 1898 | ||||
Locul nașterii | Smolensk , Imperiul Rus | ||||
Data mortii | 17 februarie 1945 (46 de ani) | ||||
Un loc al morții | Moscova , URSS | ||||
Afiliere | URSS | ||||
Tip de armată | Forțele Aeriene ale URSS | ||||
Ani de munca | 1919 - 1945 | ||||
Rang |
general maior |
||||
a poruncit | NII-1 | ||||
Bătălii/războaie | Marele Război Patriotic | ||||
Premii și premii |
|
Pyotr Ivanovich Fedorov (1898-1945) - inginer militar sovietic , om de știință în domeniul testării și creării tehnologiei aviației și a rachetelor, organizator al științei, candidat la științe tehnice , general-maior al serviciului de inginerie aviatică (1942). Șeful GNII VVS (1941-1942) și NII-1 (1944-1945).
Născut la 25 decembrie 1898 la Smolensk.
Din 1919, a fost recrutat în rândurile Armatei Roșii , participant la Războiul Civil, ca parte a Frontului de Sud . Din 1922 până în 1929, a servit ca parte a Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii în diferite posturi de inginerie și de comandă și personal. Din 1929 până în 1934 a studiat la facultatea de tehnică militară a Academiei Forțelor Aeriene a Armatei Roșii, numită după profesorul N. E. Jukovski . Din 1934 până în 1941 a servit în Statul Major al Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii în diferite funcții, inclusiv din 1939 până în 1941 a fost șef al Direcției I. La 29 noiembrie 1939, din ordinul NPO al URSS, i s-a conferit gradul militar de brigengineer [1] [2] [3] [4] .
Din 1941 până în 1942, în perioada inițială a Marelui Război Patriotic, P. I. Fedorov a fost numit șef al Institutului de Cercetare al Forțelor Aeriene ale URSS . În această perioadă, sub conducerea lui P. I. Fedorov, la Institutul de Cercetare au fost efectuate trei sute șase lucrări de cercetare, au fost efectuate aproximativ două mii două sute de teste, dintre care: opt sute cincizeci - pentru echipamente speciale, patruzeci și opt - pentru structuri și materiale, douăzeci și cinci - pentru elice, o sută șaptezeci și trei pentru motoare și două sute nouă pentru avioane. P. I. Fedorov a fost membru al unei comisii speciale pentru testarea primei aeronave experimentale cu un motor de rachetă lichid BI-1 . La 3 iunie 1942, prin Decretul Consiliului Comisarilor Poporului din URSS , P. I. Fedorov a primit gradul militar de general-maior al Serviciului de Inginerie Aviatică . Din 1942 până în 1944 - șef adjunct al Institutului de Cercetare al Forțelor Aeriene URSS pentru lucrări științifice [1] [2] [3] [4] .
Din 1944 până în 1945 - șef al NII-1, care face parte din Comisariatul Poporului pentru Industria Aviației din URSS . Între 5 august și 4 septembrie 1944, P. I. Fedorov a fost șeful unei comisii speciale pentru studiul tehnologiei rachetelor germane, inclusiv rachetele balistice cu rază lungă de acțiune V-1 și V-2 la stația experimentală Debice din Polonia [1] [ 2] [ 3] [4] [5] .
A murit la 17 februarie 1945, într-un accident de avion Douglas în apropierea aerodromului Zhuliany, regiunea Kiev, printre nouă membri ai unei comisii speciale a Comisariatului Poporului al Industriei Aviației URSS, care urmau să participe la căutări și cercetări ulterioare ale V -ului german. 2 rachete . A fost înmormântat la Moscova în columbariumul cimitirului Novodevichy [1] [2] [3] [4] [5] .