Boris Evseevici Chertok | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 1 martie (14), 1912 | |||||||||||||||||||||||||
Locul nașterii |
Lodz , Guvernoratul Petrokovskaya , Regatul Poloniei , Imperiul Rus |
|||||||||||||||||||||||||
Data mortii | 14 decembrie 2011 (99 de ani) | |||||||||||||||||||||||||
Un loc al morții | ||||||||||||||||||||||||||
Țară | URSS → Rusia | |||||||||||||||||||||||||
Sfera științifică | astronautică | |||||||||||||||||||||||||
Loc de munca | ||||||||||||||||||||||||||
Alma Mater | MPEI | |||||||||||||||||||||||||
Grad academic | Doctor în științe tehnice | |||||||||||||||||||||||||
Titlu academic | Academician al Academiei Ruse de Științe ( 2000 ) | |||||||||||||||||||||||||
Cunoscut ca | adjunctul S.P. Korolev | |||||||||||||||||||||||||
Premii și premii |
|
|||||||||||||||||||||||||
Citate pe Wikiquote | ||||||||||||||||||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Boris Evseevich Chertok ( 1 martie [14], 1912 , Lodz , Imperiul Rus - 14 decembrie 2011, Moscova , Federația Rusă ) - om de știință în design sovietic și rus , unul dintre cei mai apropiați asociați ai lui S. P. Korolev . Academician al Academiei Ruse de Științe ( 2000 ), Erou al muncii socialiste ( 1961 ).
S-a născut la 1 martie 1912 [1] în orașul Lodz al Imperiului Rus (pe teritoriul Poloniei moderne ) într-o familie de evrei . Părinți - Evsei Menaseevich Chertok (1870-1943), un angajat care a lucrat ca contabil, și Sofia Borisovna Yavchunovskaya (1880-1942) , obstetrician .
În 1914, Polonia a devenit zonă de război. Părinții cu un flux de refugiați vorbitori de limbă rusă au plecat în regiunile interioare ale Rusiei și s-au stabilit la Moscova .
Boris Chertok nu a fost admis la Universitatea Tehnică de Stat din Moscova din cauza rubricii „origine socială”, deși a promovat examenele - i s-a spus: „Lucrează trei ani și vino. Vă vom accepta ca muncitor, și nu ca fiu al angajaților” [2] . În august 1930, a fost angajat ca electrician de categoria a 4-a în departamentul de electricitate al departamentului de echipamente (OBO) la fabrica de avioane nr. 22 din Moscova, care producea aeronave TB-1 . El a participat la introducerea în producție a aeronavei TB-3 și la pregătirea aeronavelor unei versiuni speciale arctice, pe care expediția lui I. D. Papanin a aterizat pe un ban de gheață în 1937, demarând astfel lucrările stației polare SP- 1 . A fost inginer responsabil pentru echipamentele electrice și radio ale aeronavei H-209 C, pe care S. A. Levanevsky a zburat în SUA prin Polul Nord . În august 1938, a ocupat funcția de șef al echipei de proiectare pentru „echipamentul special și armamentul aeronavelor” la aceeași fabrică.
În 1934, Chertok a intrat în departamentul de seară la Institutul de Inginerie Energetică din Moscova , absolvind în 1940; colegul său de clasă a fost viitorul academician G. S. Pospelov . Din 1940 până în 1945, B. E. Chertok a lucrat în biroul de proiectare al designerului șef V. F. Bolhovitinov la fabrica nr. 84 , apoi la fabrica nr. 293 și la NII-1 al NKAP al URSS sub conducerea locotenentului general al aviației Ya. L. Bibikov .
În aprilie 1945, ca parte a unei comisii speciale, B.E. Chertok a fost trimis în Germania, unde până în ianuarie 1947 a condus lucrările unui grup de specialiști sovietici în studiul tehnologiei rachetelor.
La 2 mai 1945, cu gradul de maior , a semnat pentru Reichstag , pe care îl considera cea mai fericită realizare din viața sa [3] . În același an, împreună cu A. M. Isaev , a organizat în zona de ocupație sovietică (în Turingia ) institutul comun de rachete sovieto-german „ Rabe ”, care a fost angajat în studiul și dezvoltarea tehnologiei de control al rachetelor balistice cu rază lungă de acțiune. Pe baza institutului în 1946, a fost creat un nou institut - „ Nordhausen ”, al cărui inginer șef a fost S.P. Korolev . Din acel moment, Boris Evseevich a lucrat în strânsă cooperare cu Korolev.
În august 1946, prin ordinele miniștrilor industriei aviatice și armamentului, B.E. Chertok a fost transferat în postul de inginer șef adjunct și șef al Departamentului sisteme de control al Institutului de Cercetări Științifice nr.88 (NII-88) al Ministerului Armamente. Toate activitățile științifice și de inginerie ale lui B. E. Chertok din 1946 au fost legate de dezvoltarea și crearea de sisteme de control pentru rachete și nave spațiale. El a creat o școală, care determină până acum direcțiile științifice și nivelul tehnologiei interne a zborurilor spațiale cu echipaj.
În 1950, a fost transferat în funcția de adjunct al șefului departamentului, iar în 1951 - șef al departamentului de sisteme de control al NII-88 , Biroul de proiectare specială nr. 1 (OKB-1) , al cărui proiectant șef a fost S. P. Korolev.
În 1974, B. E. Chertok a fost numit proiectant general adjunct al Asociației de Cercetare și Producție Energetică pentru Sisteme de Control.
Alături de activitatea științifică, a desfășurat constant activități didactice: din 1947 până în 1978 la Școala Tehnică Superioară din Moscova , din 1978 până la sfârșitul zilelor sale la Institutul de Fizică și Tehnologie din Moscova , unde a condus Departamentul de Control al Mișcării al Facultății. de Aerofizică și Cercetare Spațială, a susținut cursul „Controlul sistemelor spațiale mari” . Este profesor onorat la Institutul de Fizică și Tehnologie din Moscova [4] .
La 26 noiembrie 1968, a fost ales membru corespondent al Academiei de Științe a URSS (din 1991 - Academia Rusă de Științe , RAS). Din 26 mai 2000, este membru cu drepturi depline al Academiei Ruse de Științe în cadrul Departamentului de mecanică și procese de control (sisteme de control) [5] . În 1990 a fost ales și membru cu drepturi depline al Academiei Internaționale de Astronautică [4] . B. E. Chertok a fost membru de onoare al Academiei Ruse de Cosmonautică și membru al Academiei Internaționale de Informatizare .
Boris Evseevich Chertok și-a explicat uimitoarea longevitate științifică și creativă prin starea constantă de stres care a devenit naturală, asociată cu situații de urgență frecvente pe pământ și în spațiu. Mereu m-am considerat ateu .
Luni, 12 decembrie 2011, Boris Evseevici s-a îmbolnăvit și a fost internat în spitalul Academiei Ruse de Științe. Academicianul Boris Chertok a murit la 7:40, ora locală, pe 14 decembrie 2011, la Moscova, din cauza pneumoniei , cu mai puțin de trei luni înainte de centenarul său. Adio a avut loc în Casa Centrală de Cultură ei. M. I. Kalinin în Korolev lângă Moscova. A fost înmormântat pe 16 decembrie 2011 la Cimitirul Novodevichy [7] .
BE Chertok este unul dintre fondatorii teoriei și practicii creării sistemelor de control pentru rachete și nave spațiale . Numele său este strâns legat de multe evenimente epocale din secolul XX - revoluția științifică și tehnologică , descoperirea omenirii în spațiu . Cu participarea sa directă, primele rachete balistice sovietice , primul satelit artificial de pe Pământ , primul zbor spațial cu echipaj , zboruri AMS către Lună , Marte și Venus , primii sateliți de comunicație Molniya , primii sateliți de teledetecție a Pământului , primele stații orbitale și alte realizări ale cosmonauticii sovietice [4] .
Printre studenții B. E. Chertok se numără 2 membri ai Academiei Ruse de Științe, zeci de doctori și candidați la științe [4] .
Soția - Ekaterina Semyonovna Golubkina (1910-2004), nepoata lui A. S. Golubkina .
Fii:
Serviciile remarcabile ale B. E. Chertok sunt, de asemenea, foarte apreciate de comunitatea științifică. În 1961 i s-a acordat titlul de Erou al Muncii Socialiste .
B. E. Chertok este deținătorul multor ordine și medalii ale URSS și Rusia, alte premii și premii:
În onoarea lui B. E. Chertok, planeta minoră (6358) Chertok , descoperită de astronomul Observatorului de astrofizică din Crimeea N. S. Chernykh la 13 ianuarie 1977, a fost numită [15] .
Boris Chertok este autorul și coautorul a peste 200 de lucrări științifice, inclusiv o serie de monografii, dintre care majoritatea au fost clasificate de mulți ani.
În 1994-1999, Boris Chertok, cu asistența soției sale Ekaterina Golubkina, a pregătit o serie istorică unică de cărți „Rachete și oameni” din patru monografii.
Departamentul de istorie al NASA a publicat patru volume traduse din seria Rockets and People între 2005 și 2011. Publicația a fost editată de istoricul cosmonauticii Asif Siddiqi , autorul cărții „Provocarea Apollo: Uniunea Sovietică și cursa spațială, 1945-1974”.
Site-uri tematice | ||||
---|---|---|---|---|
Dicționare și enciclopedii | ||||
Genealogie și necropole | ||||
|