Hedeby

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 19 martie 2020; verificările necesită 10 modificări .
Situl Patrimoniului Mondial UNESCO
Peisajul arheologic de frontieră din Hedeby și Danevirke [*1]
Complexul arheologic de graniță al lui Hedeby și Danevirke [* 2]

Case reconstruite în zona vechii așezări
Tip de Cultural
Criterii iii, iv
Legătură 1553
Regiunea [*3] Europa
Includere 2018 (a 42-a sesiune)
  1. ↑ Titlu în limba rusă oficială. listă
  2. ↑ Titlu în engleză oficială. listă
  3. ↑ Regiunea conform clasificării UNESCO
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Hedeby (Haythabu, germană  Haithabu , daneză Hedeby , scandinavă veche Heiðabýr -  de la heiðr = teren pustiu, și býr = așezare, curte) - cel mai important centru comercial al vikingilor danezi , situat adânc în fiordul Schlei , la intersecția rutelor comerciale de la bazinul Baltic până în bazinul Mării Nordului (aici navele au fost târâte în jurul Sundului ) și din Imperiul Carolingian până în Danemarca - așa-numita Oxenweg sau Calea Militară (Herweg en: Hærvejen ). Acum, acesta este nordul Schleswig-Holstein din Germania , districtul Schleswig-Flensburg , satul Busdorf , la 42 km de granița daneză (de-a lungul autostrăzii A7 ).

Complexul arheologic de la Hedeby include un meterez semicircular al așezării, conectat la sistemul de fortificații Danevirke (zidul danez), așezarea, așezarea de sud, o serie de locuri de înmormântare, o cameră de înmormântare într-un drakkar și patru pietre runice .

Istorie

Hedeby este menționat pentru prima dată în Analele Regatului Francilor în legătură cu activitățile militare ale regelui danez Gudfred împotriva imperiului lui Carol cel Mare . În 804, el adună o armată și o flotă în Slieștorp (cum îl numesc sursele în limba latină Hedeby). Semnificația comercială a orașului a început să se manifeste începând cu anul 808 , când regele danez și-a ruinat concurentul din țara slavă - orașul Rerik , relocand artizani și comercianți din acesta la Hedeby. În anul 811 se consemnează pentru prima dată activitatea de construcție a fortului de deal ( dendrodata ). În jurul anului 850,  cu permisiunea regelui danez Horik I , a fost construită în Hedeby o biserică creștină de către misionarul Ansgar .

La sfârșitul secolului al IX-lea  – după Adam de Bremen  – „Olav din Svealand” apare în sudul Iutlandei și începe domnia așa-numitei „dinastii suedeze” (până în anii 930). Apariția la acea vreme în vecinătatea pietrelor runice Hedeby (pietrele mari și mici ale lui Sigtrygg, fiul lui Olaf) sugerează că aici se afla centrul dinastiei, deoarece stele funerare erau de obicei instalate în moșiile familiei.

În 934  – conform lui Widukind din Corvey  – regele german Henric Păsărătorul l-a învins pe regele danez Knud lângă Hedeby și l-a forțat să fie botezat. În 948, a fost înființată episcopia de Hedeby (împreună cu episcopia de Ribe și Aarhus ).

La mijlocul secolului al X-lea s-a construit un meterez semicircular de până la 9 m înălțime, care înconjoară așezarea din pământ (se întinde pe o suprafață de 24 de hectare) și a fost extins portul (c. 965 ). În același an, Al Tartushi , un comerciant și diplomat arab, îl vizitează pe Hedeby . În 968 s-a înregistrat activitate de construcție pe meterezul care leagă fortificațiile Hedeby de Zidul Danez. În 974, zidul danez a fost capturat de împăratul Otto al II-lea , care a construit o fortăreață germană lângă meterez. Nouă ani mai târziu, în 983, a avut loc o revoltă împotriva stăpânirii germane în Danemarca și în rândul triburilor slave de vest. Drept urmare, cetatea germană a fost distrusă și Hedeby a intrat sub stăpânirea regilor danezi.

Ultima activitate de construcție asupra așezării a fost consemnată arheologic în anul 1020 (dendrodata). În 1050, Hedeby a fost distrus de trupele regelui norvegian Harald cel Sever , iar în 1066 rămășițele așezării au fost arse de trupele slavilor de vest . După această lovitură, orașul nu mai este menționat în sursele scrise, iar rolul său trece la Schleswig , pe teritoriul căruia cea mai veche activitate de construcție datează din 1071 .

Reprezentantul dinastiei regale locale [1] a Skjoldungilor a fost Rorik Dorestadsky , pe care unii cercetători îl identifică cu fondatorul dinastiei Rurik .

Ultima dată când Hedeby a devenit scena unor evenimente istorice în 1848 , când în timpul războiului danez-prusac , pe teritoriul său a fost înființat un lagăr militar, în interiorul unui metereze semicircular. Puțul în sine a fost renovat și trebuia să fie folosit în operațiuni militare.

Studiu arheologic

Prima idee conform căreia așezarea Hedeby se află pe locul unui metereze semicircular a fost exprimată de arheologul danez Sophus Müller după o examinare atentă a complexului în 1897. Johanna Mestorf , directorul Muzeului de Antichități Ruse din Kiel, care a organizat primul studiile aşezării din 1900 i-au confirmat corectitudinea Săpăturile au continuat timp de 16 sezoane, până în 1915, când lucrările au fost întrerupte de primul război mondial . Ca parte a acestor studii, în 1908, directorul Muzeului Kiel, Friedrich Knor, a dezgropat o cameră de înmormântare unică într-un drakkar.

Studiul așezării a fost reluat în 1930 și a continuat până în 1939, mai întâi sub conducerea lui Gustav Schwantes, iar apoi - Herbert Jankun . În acest moment, au fost formulate principalele întrebări ale istoriei orașului medieval timpuriu și s-au obținut date inițiale privind începutul și sfârșitul activității culturale în așezământ, despre istoria construcției și structura așezării, despre comerțul și activitatea meşteşugărească, precum şi asupra structurii sociale şi demografice a populaţiei. Cercetările lui Yankun au inclus două șanțuri de explorare care traversează întreaga așezare și se intersectează în unghi drept, o serie de gropi, precum și mai multe săpături, dintre care săpătura de sud-vest merită o atenție specială, care au scos la iveală 10 înmormântări cu camere în cel mai înalt loc al așezării. și săpătura centrală, care a înregistrat situația construcției cu mai multe orizonturi de construcție, o serie de case bine trasate, fântâni, maluri fortificate ale pârâului.

În 1959-1969. așezarea de Sud a fost explorată în afara meterezei semicirculare și o parte semnificativă a așezării centrale.

În 1979-1980. sub conducerea directorului Muzeului de Arheologie din Schleswig-Holstein  (german) Kurt Schitzel, s-au lucrat în portul Hedeby și, printre altele, au fost descoperite două epave de corăbii, ridicate la suprafață și scoase din naftalină.

O parte importantă a activității științifice în Hedeby este cercetarea geofizică . În 1981, un al treilea naufragiu a fost descoperit în timpul unei scanări cu sonar a portului. În 2002, au început cercetările geofizice ale întregii zone din interiorul valului semicircular. În acest moment, au contribuit la clarificarea unor informații importante privind structura așezării, intensitatea dezvoltării. Examinarea suprafeței cu ajutorul detectoarelor de metale în 2006 a făcut posibilă corectarea ideilor despre începutul activității culturale la Hedeby (descoperiri de sigilii bizantine din a doua jumătate a secolului al VIII-lea). În 2005, au început săpăturile în locurile cu anomalii geomagnetice din așezarea antică.

În 1985, a fost creat Muzeul Viking Hedeby  (german) , care prezintă cele mai importante descoperiri. Principalele colecții arheologice sunt păstrate în Muzeul de Arheologie din Schleswig-Holstein Castelul Gottorf . În 2006, o secțiune a așezării a fost reconstruită pe locul săpăturilor de către Kurt Schitzel - mai multe case descoperite în timpul studiului au fost restaurate.

Structura și dezvoltarea așezării

Monumentul este alcătuit dintr-o aşezare înconjurată de un metereze semicircular, o aşezare de sud în afara meterezei, un mare cimitir de pământ la sud de aşezare, o cameră şi cimitire pământene în partea de sud-vest a aşezării, o fortificaţie pe termen nedeterminat cu morminte. la nord de meterez (așa-numitul Hochburg) și patru pietre runice . Cei mai apropiati analogi ai înmormântării unui războinic într-o navă cu un cal provin din tractul Plakun de lângă Staraya Ladoga [2] . Tradiția de a îngropa un cal la picioarele unui călăreț în aceeași cameră din Hedeby nu găsește paralele în înmormântările daneze, unde caii sunt ținuți într-o cameră separată de înmormântare și a fost adusă la Hedeby de invadatorii suedezi care au adoptat acest tip. de înmormântare în Rusia [3] . Silje Aizenschmidt credea că înmormântările în camere scandinave erau o tradiție complet împrumutată [4] .

Înmormântarea camerei de sub barcă de la Hedeby este o înmormântare din epoca vikingă care a fost descoperită puțin la sud de Hedeby în 1908. Mormântul constă dintr-o cameră funerară subterană cu trei înmormântări și bogate daruri funerare. Mormântul însuși era acoperit de o tumură, care conținea și o corabie îngropată. Deși înmormântarea poate fi datată în jurul anului 850, naosul a fost construit probabil între 825 și 850. Naosul din movilă, din păcate, este foarte prost conservat. Pe baza răspândirii cuielor de fier, s-a sugerat că nava avea 17-20 de metri lungime și 2,7-3,5 metri lățime. Nava seamănă cu nava norvegiană Tyun , lungă de 18-19 metri și lățime de aproximativ 4 metri. Neobișnuită este locația camerei funerare în partea de jos și nu pe navă. Camera funerară este construită din scânduri și are 3,7 metri lungime și 2,4 metri lățime. Podeaua sa din lemn se afla la 1,9 metri sub pământ. Camera este împărțită în două părți. Obiectele găsite în timpul săpăturilor în partea de vest au constat dintr-un vas de bronz, un pahar de sticlă, mai multe săgeți, fragmente de scut ornamentat, o sabie decorativă, pinteni și mai multe bijuterii. În partea de est a fost găsită o găleată de lemn căptușită cu fier, două săbii și o mușcătură de cal. Scheletele a trei cai zăceau într-o groapă joasă la est de camera de înmormântare. Scheletele umane din cameră aparțin a trei bărbați din prima jumătate a secolului al IX-lea. Identitatea oamenilor din mormânt este necunoscută. Poate doi dintre ei erau camarazi cu al treilea. Obiectele france din camera funerară pot indica o legătură strânsă cu Imperiul franc. În 826, regele danez Harald Klak a fost botezat de împăratul franc Ludovic cel Cuvios, care i-a oferit lui și asociaților săi daruri bogate. Este posibil ca unele dintre elementele france din mormânt să provină din acest eveniment [5] [6] .

O navă Hedeby 1 din epoca vikingă a fost găsită în Hedeby în 1979 [7] . Considerat a fi cel mai lung găsit în Danemarca până când nava Roskilde 6 [8] [9] a fost găsită în Roskilde în 1997 .

Miezul inițial al așezării este situat pe ambele maluri ale unui mic pârâu care curge prin teritoriul așezării de la vest la est. Conservare foarte bună a arborelui pentru secolul al IX-lea. (față de straturile aproape neconservate din secolul al X-lea) face posibilă reconstituirea destul de exactă a situației de construcție a primelor faze de dezvoltare a orașului. Planificarea corectă, lucrările de întărire a malurilor pârâului, străzile atent construite cu podele din lemn elaborate și podețe indică existența unui plan de construcție a orașului, asociat eventual cu regele Godfred.

În Hedeby, toate tipurile de așa-numite. „case lungi” și tehnici de construcție urbană ale epocii vikingilor. În perioada sa de glorie, în Hedeby locuiau aproximativ 1.000 de oameni [10] . În ultimii ani, teza despre caracterul exclusiv comercial și meșteșugăresc al așezării a fost revizuită, totuși, descoperirile mărturisesc relațiile comerciale extrem de largi ale locuitorilor săi: o serie de descoperiri indică o comunicare activă cu Scandinavia , Insulele Frisoane , Sașii . , franci şi slavi . Este probabil ca reprezentanții acestor societăți să locuiască permanent în oraș.

În secolul al X-lea, Hedeby devine cel mai mare centru cunoscut din regiune: baterea propriei monede, construirea de fortificații puternice, compactarea și extinderea dezvoltării urbane (se extinde la 24 de hectare, apare un mare cartier de artizanat), extinderea portului - toate acestea mărturisesc statutul special al așezării.

În secolul al XI-lea, Hedeby își pierde semnificația și funcțiile orașului sunt transferate în Schleswig , apărând pe malul de nord al fiordului Schlei .

Filmare

Sigla YouTube Video cu reconstrucția computerizată a lui Hedeby

Literatură

Note

  1. ↑ Norvegia 1
  2. ↑ Mikhailov K. A. Înmormântarea unui războinic cu cai în vârful movilei asemănătoare dealului Plakunsky în lumina tradițiilor funerare ale epocii vikingilor. // Novgorod și Ținutul Novgorod. / vol. 9. - Novgorod, 1995.
  3. ↑ Steuer H. Zur ethnischen Gliederung der Bevölkerung von Haithabu anhand der Gräberfelder, 1984
  4. ↑ Eisenschmidt S. Kammergraebe der Wikingerzeit în Altdaenemark, 1994
  5. ↑ Friedrich Knorr . Bootkammergrab der Oldenburg bei Schleswig. În: Mitteilungen des Anthropologischen Vereins în Schleswig-Holstein. Vol. 19 (1911), p. 68–77.
  6. ↑ Ute Arents, Silke Eisenschmidt . Die Gräber von Haithabu, 2010
  7. ↑ Ole Crumlin-Pedersen . Nave vikinge și construcții navale în Hedeby - Haithabu și Schleswig. (Nave și bărci din nord, 2). Roskilde/Schleswig 1997, ISBN 87-85180-30-0
  8. ↑ Sven Kalmring . Der Hafen von Haithabu Aus der Reihe: Die Ausgrabungen in Haithabu, Band 14. Verlag: Wachholtz, Neumünster 2010, ISBN 978-3-529-01414-7
  9. ↑ Roskilde 6
  10. ↑ Nedoshivina N. G. , Fekhner M. V. Ritul funerar al cimormântului Timeryovsky // Arheologia sovietică . - 1985. - Nr. 2. - P. 111.

Link -uri