| Cerkasov Mokey Romanovici | |
|---|---|
| Data nașterii | O.K. 1670 |
| Locul nașterii | Olonețki Uyezd , Guvernoratul Oloneț |
| Data mortii | 1731 |
| Un loc al morții | St.Petersburg |
| Țară | |
| Ocupaţie | Constructii navale |
Mokey Romanovich Cherkasov (circa 1670 −1731) - constructor naval rus din vremea lui Petru cel Mare , maestru de galere , a construit peste 100 de galere , scafani si carucioare pentru flota lui Petru I , primul constructor de nave rus care a stăpânit construcția francezilor- galere de tip, un participant la bătălia Gangut .
Mokey Cherkasov s-a născut în satul Ladoga din districtul Oloneț în jurul anului 1670. Din 1703, a lucrat ca tâmplar „caiet” la șantierul naval Oloneț , unde, sub îndrumarea maestrului de galere Iuri Rusinov , a participat la construcția galerei „suveranului”, care a fost pusă personal de țarul Petru I [1] ] .
În decembrie 1706, Cerkasov, student al afacerii cu galere, și-a așternut în mod independent prima sa galeră la șantierul naval Oloneț, pe care a construit-o în 1707 [2] . Petru I, atrăgând atenția asupra unui tâmplar iscusit și iute, a ordonat să-l dea pe Mokei Cherkasov ca ucenic maestrului de galeră Nikolai Mutsin, care a construit nave la Galeria din Sankt Petersburg . Sub conducerea lui N. Mutsin, Cerkasov a lucrat până în 1713 [1] . În 1713, Iuri Rusinov a fost transferat de la șantierul naval Oloneț la Sankt Petersburg la șantierul Galerilor, care l-a luat ca asistent pe Mokei Cherkasov. În luna mai a aceluiași an, Cerkasov a fost trimis în județele Novgorod și Starorussky pentru a recolta cherestea pentru construirea de noi scamatori [3] .
În iulie 1714, prin decizia Consiliului Amiralității , Cerkasov a fost promovat la gradul de ucenic scapat și, în fruntea unei echipe de opt dulgheri, a fost trimis în escadrila amiralului general F.M. Marele Război de Nord . Timp de două luni, a continuat trecerea Escadrilei Apraksin Galley pe drumurile skerry către rada Tvermine , lângă peninsula Gange-Udd (Khanko ) . În timpul campaniei, echipa de reparații a lui Cerkasov a reparat zilnic escadrila avariată în timpul împământării sau în urma unei coliziuni [1] [4] .
Pentru surpriza atacului, Petru I a decis să ocolească escadrila suedeză a lui Gustav Vatranga . El a decis să transfere o parte din galerele sale în zona de la nord de Gangut prin istmul acestei peninsule lung de 2,5 kilometri . Pentru a îndeplini acest plan, a ordonat construirea unui „perevolok” (pardoseală din lemn). Petru, împreună cu Cherkasov, a dezvoltat în detaliu designul portajelor , iar echipa lui Cherkasov a echipat în scurt timp nu doar o pardoseală din lemn pentru târarea scafanilor, ci și dispozitive pentru scoaterea lor din apă și lansarea lor pe cealaltă parte a istm [1] .
„Mokey Cherkasov, primul tâmplar, Vrăjitorul navei Am petrecut toată noaptea cu scheme Cât de repede, strâns Doborâți un portaj de săgeți de pin .”- Din poemul lui Dmitri Maslov „Bătălia de la Gangut” [5]
Cherkasov, ca parte a Escadrilei Galley, a participat la bătălia Gangut cu suedezii din 25-27 iulie 1714, care a marcat începutul victoriilor Rusiei pe mare. Mokey Cherkasov și toți dulgherii echipei sale de reparații au fost premiați după bătălie de către Petru I [1] .
La sfârșitul anului 1714, Cerkasov a fost trimis la Amiraalitatea Kazan pentru a construi 15 scamatori, menționați ca un cadou de la Danemarca , care era aliată la acea vreme . În decembrie 1714, el a întins simultan patru shnyavas cu o construcție specială: „ Astrakhan ”, „Sfânta Ecaterina”, „Sfântul Alexandru” și unul fără nume, care au fost lansate în 1716 și au devenit parte a flotilei Caspice [6] . În septembrie 1716, Cerkasov a fost trimis la Copenhaga pentru a supraveghea asamblarea și echipamentul a 11 scamatori, care au fost transportați acolo de la Kazan în formă dezasamblată [3] . După ce a fost finalizată asamblarea scampaways, ucenicul de galeră Mokey Cherkasov, împreună cu comandantul Peter Vybe , au fost trimiși la Rostock pentru a repara și construi galeți [4] .
Întorcându-se în patria sa, Cerkasov a construit galere și scamatori la Sankt Petersburg la Galeria Yard până în 1719, iar apoi a fost detașat la maestrul francez de galere Claudius Niulon pentru a învăța cum să construiască aceste nave „în maniera franceză”. Cherkasov a stăpânit rapid metodele maestrului francez și, în curând, a construit el însuși cinci galere „noi maniere”. La 9 decembrie 1721, pentru munca sârguincioasă în afacerea cu galere, salariul său lunar a fost majorat la 8 ruble [3] .
La 22 februarie 1724, Cerkasov a fost trimis la Bryansk , unde a construit 10 galere cu fund plat și 5 cărucioare pentru flotila Niprului după desenul lui Fedosey Sklyaev [1] . A fost promovat maestru de galere și numit în fruntea șantierului naval din Kiev , unde a fost ajutat să construiască nave de către un ucenic capabil Andrei Alatchaninov , care mai târziu a devenit și un cunoscut maestru de galere [1] [7] .
Din 1728, Cherkasov s-a ocupat de toate materialele și proviziile de la Galley Yard din Sankt Petersburg și, în același timp, a continuat să construiască noi nave cu vâsle. în 1728 a construit cinci galere de 20 de conserve. În 1730 a început să construiască două galere, dar s-a îmbolnăvit de consum și a murit la 3 februarie 1731 . A fost înmormântat la cimitirul Okhtinsky din Sankt Petersburg [3] .