Envalid (stație de metrou)
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 9 septembrie 2020; verificările necesită 2 modificări .| „Envalid” | |
|---|---|
dezactivat Linia 8 Linia 13 | |
| Metroul Parisului | |
| Compozitie model MF 77 in hala linia 13, echipat cu porti automate de platforma . | |
| judetul | arondismentul 7 din Paris |
| data deschiderii | 24 decembrie 1913 |
| Numărul de platforme | 2+2 |
| Tip platformă | lateral (linia 8, un peron în holul liniei 13), insulă (un peron în holul liniei 13) |
| Tranziții de stație | Envalid |
| Ieși în stradă | Esplanade des Envalid, Invalides |
| Mod de lucru | 5:30 [1] -1:15 [1] |
| Zona tarifară | unu |
| Codul stației | 1009 |
| Gări din apropiere | Latour-Maubourg [2] , Concorde [2] , Warenne , Chance-Elise - Clemenceau și Chance-Elise - Clemenceau |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Envalid ( fr. Invalides ) este un centru de transfer pentru liniile 8 și 13 ale metroului din Paris din arondismentul 7 . Stația are porți automate de peron .
Istorie
- Centrul de transfer își ia numele de la Les Invalides, situat nu departe de el.
- Sala Liniei 8 a fost prima care a apărut în hub-ul de transfer, deschiderea acesteia a avut loc la 24 decembrie 1913 ca parte a primului tronson al liniei (Charles-Michel - Opéra , rupt între liniile 8 și 10 în 1937.
- Sala, acum parte a liniei 13, a fost deschisă la 30 decembrie 1923, ca parte a tronsonului Envalid -Croix-Rouge (închis în 1939), formând prima etapă a liniei 10. La 27 iulie 1937, ca urmare a reorganizarea liniilor de metrou pe malul stâng al Parisului , tronsonul Envalid - Duroc a trecut pe vechea linie 14 , care, la rândul său, la 9 noiembrie 1976, după construirea tronsonului Envalid - Chanz-Elise - Clemenceau, a fost fuzionat cu linia 13.
- În anii 1980 a fost construită o tranziție către stația cu același nume de pe linia C RER .
- Traficul de pasageri al hub-ului de transfer de la intrare în anul 2011, conform RATP , a însumat 6.931.062 persoane [3] . În 2013, acest indicator a crescut și a însumat 7.283.347 de persoane, ceea ce a adus hub-ul de transfer pe locul 36 între stațiile de metrou din Paris în acest indicator. [4] .
Dezvoltarea căii
- La sud de linia 8 se află o rampă de lână.
- Există o buclă de întoarcere în partea laterală a liniei 13, care a fost folosită până în 1976 ca Ateliers des Envalid . Din această buclă de inversare, este posibilă ieșirea în direcția stației La Tour - Maubourg linia 8. De asemenea, între liniile 8 și 13 exista anterior un NER cu două șine separate.
Galerie
-
Sala Linia 8
-
Intrarea în stație și vedere la transferul cu autobuzul Castor la Gare d'Osterlitz
Note
- ↑ 1 2 ora Parisului
- ↑ 1 2 https://www.ratp.fr/sites/default/files/lines-assets/plan-de-ligne/metro/plan-de-ligne_metro_ligne-8.1504859537.pdf
- ↑ Entrants annuels provenind de l'extérieur de la station (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.) Arhivat 18 iulie 2014. , sur le site data.ratp.fr . Consulté le 21 iunie 2013.
- ↑ Trafic annuel entrant par station (2013) Arhivat 8 martie 2013. , pe site-ul data.ratp.fr , consulté le 31 august 2014.