Escadrila (Forțele Aeriene)

Un escadron este o formațiune tactică de aeronave din forțele aeriene ale unor state [1] [2] .

Pe lângă formațiunile de aviație, termenul de „escadrilă” în unele state este aplicat formațiunilor de forțe antiaeriene de apărare antiaeriană și formațiunilor de rachete strategice și operaționale-tactice [3] [4] .

Istorie

În zorii aviației militare de la începutul secolului al XX-lea, mai multe avioane de luptă au fost reduse la echipe de aviație ( echipe aeriene). Așadar, la manevrele districtelor militare Petersburg , Kiev și Varșovia din 1911, pe partea fiecăreia dintre grupările raionale de trupe, a funcționat un detașament de aviație, care a îndeplinit sarcinile de a efectua recunoașteri aeriene.

La 23 decembrie 1914, în Imperiul Rus a fost creată o formație mai mare decât o escadrilă aeriană - escadrila de dirijabile Ilya Muromets , comandată de generalul-maior Mihail Shidlovsky . Inițial, în detașament au fost aduse 10 avioane. Până în 1916 numărul lor a crescut la 20.

În timpul Războiului Civil , principalele părți opuse ( Armata Roșie și Mișcarea Albă ) nu au creat escadroane. Principalele formațiuni de aviație au fost detașamentele de aviație, care au fost reduse la divizii de aviație . La sfârșitul războiului civil, Forțele Aeriene ale Armatei Roșii au adoptat o organizație de brigadă , cu trecerea la o organizație divizionară în anii 1930 , care nu prevedea un loc pentru escadrile [5] .

Spre deosebire de Forțele Aeriene sovietice , o organizare diferită a Forțelor Aeriene a fost adoptată în unele state occidentale după Primul Război Mondial .

Deci, în ajunul celui de-al Doilea Război Mondial , în Luftwaffe a fost creată următoarea schemă : escadrile au fost reduse la grupuri (diviziuni), grupurile au fost reduse la escadroane, escadrile au fost reduse la corpuri sau divizii, care la rândul lor au fost reduse la flote. În general, escadrilele germane corespundeau escadroanelor sovietice din punct de vedere al numărului de aeronave, grupurile corespundeau regimentelor , escadrilelor germane corespundeau diviziilor sovietice, diviziilor germane corespundeau corpurilor, iar corpurile germane corespundeau armatelor aeriene sovietice . De regulă, 3-5 escadroane făceau parte din corpul de aviație. La rândul său, escadronul era format din 3 grupuri de aviație, fiecare dintre ele formată din 3 escadroane de 12 avioane. Escadrilele din Luftwaffe constau de obicei din grupuri de aviație, fiecare având același tip de aeronave. Escadrile ( germană  Geschwader )) diferă prin tipul de aeronavă, care a fost afișat în denumirea prescurtată [6] :

Forțele aeriene franceze în ajunul celui de-al Doilea Război Mondial au fost reprezentate și de escadrile și grupuri de aviație separate . Spre deosebire de Germania, escadrile franceze constau de obicei din 2 grupuri, fiecare dintre ele având 2 escadrile a câte 13 avioane fiecare. În unele escadrile au fost create 3 grupe. Până la începutul războiului cu Germania, Forțele Aeriene Franceze aveau 9 escadroane de luptă, în care erau reunite 20 de grupuri de luptă [7] .

Cea mai mare escadrilă creată în ajunul celui de-al Doilea Război Mondial a fost escadrila compozită „A” formată în Italia . A fost o formațiune consolidată de 261 de avioane de luptă, printre care s-au numărat: 104 bombardiere Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero , 18 bombardiere cu hidroavion CANT Z.506 Airone , 93 avioane de transport și 46 avioane de luptă Fiat CR.32 . Această legătură a fost creată pentru ocuparea Albaniei [8] .

În Forțele Aeriene Germane, o escadrilă este o formațiune tactică care face parte dintr- o divizie aeriană . Potrivit personalului din timp de pace, acesta include 2-3 escadroane (20 de avioane fiecare) și până la 2.000 de militari. Potrivit personalului din timpul războiului, personalul escadrilei crește la 4.000-4.500 de oameni din cauza alimentării rezerviștilor obligați la serviciul militar. Escadrila de aviație de transport include 1-2 escadrile de aviație și până la trei escadrile de elicoptere. Pe lângă unitățile de aviație directă, termenul de „escadrilă” este folosit și pentru formațiunile de forțe antiaeriene de apărare aeriană care fac parte din Forțele Aeriene - un total de 6 escadrile de apărare aeriană. Escadrila de trupe de rachete antiaeriene este o formațiune tactică și îndeplinește sarcinile de apărare aeriană a obiectelor. Potrivit statului, în 3 escadroane este planificat să existe 2 grupuri de rachete antiaeriene (1 grup al sistemului de apărare aeriană Patriot și 1 grup al sistemului de apărare aeriană Hawk ). Celelalte trei escadroane de apărare aeriană includ în plus un grup de sisteme de apărare aeriană Roland [3] .

În stadiul actual, o escadrilă de aviație poate include de la 24 la 100 de avioane sau până la 36 de lansatoare de rachete operațional-tactice [2] .

Analog de escadrilă

În forțele aeriene americane, analogul escadronului, ca formațiunile în care sunt reduse grupurile , este aripa . Pe lângă formațiunile aeriene, termenul „aripă” se aplică și formațiunilor de rachete strategice. Aripa de aviație a aviației strategice include 15-30 de avioane, aripa de aviație tactică - până la 72 de avioane, aripa de portavion (aviație bazată pe transportavioane) - până la 100 de aeronave. Aripa rachetelor balistice intercontinentale ( aripa ICBM ) este formată din 2-4 escadroane, în care numărul de lansatoare depinde de tipul de rachete. De exemplu , aripa ICBM Minuteman poate avea până la 150-200 de lansatoare . În forțele aeriene americane , aripile de aviație și aripile ICBM fac de obicei parte din divizii. În anii 1990, aripa spațială includea 5 escadroane de avertizare a loviturilor nucleare și 3 escadrile de control spațial [9] [10] [11] .

Note

  1. ↑ Echipa de autori. Volumul 8, articol „Escadrila” // Enciclopedia militară sovietică în 8 volume (ediția a II-a) / Ed. Grechko A. A. . - M . : Editura Militară , 1980. - S. 607. - 690 p. - 105.000 de exemplare.
  2. ↑ 1 2 Echipa de autori. Volumul 8, articol „Escadrila” // Enciclopedia militară / Ed. Ivanov S. B. . - M . : Editura Militară , 2004. - S. 514. - 543 p. — 10.000 de exemplare.  — ISBN 5-203-01875-8 .
  3. ↑ 1 2 Fedoseev V. „Forțele aeriene germane” // Foreign Military Review: Monthly Journal. - M . : Editura Militară, 2000. - Nr. 10 . - S. 27-33 . - ISSN 0134-921X .
  4. ↑ Echipa de autori. articol „Escadrila” // Dicționar enciclopedic militar / Ed. Akhromeeva S. F. . - M . : Editura Militară , 1986. - S. 835. - 863 p. — 150.000 de exemplare.
  5. ↑ Echipa de autori. articole „Forțele Aeriene” // Enciclopedia Aviației / Ed. G.P. Svișciov . - M . : Marea Enciclopedie Rusă, 1994. - S.  143 -147. — 736 p. — 25.000 de exemplare.  — ISBN 5-85270-086-X .
  6. ↑ Feskov V.I., Golikov V.I., Kalashnikov K.A. Capitolul 20 / Ed. Chernyak E. I. - Tomsk: Tomsk University Press, 2003. - S. 571-583, 591-603. — 631 p. — ISBN 5-7511-1624-0 .
  7. ↑ Haruk A. I. „Luptători francezi ai celui de-al doilea război mondial”. - M . : Editura Eksmo , 2013. - 114 p. - ISBN 978-5-699-64810-8 .
  8. ↑ Operațiunile Forțelor Aeriene Italiene la începutul celui de-al Doilea Război Mondial . www.airace.ru Consultat la 22 iunie 2018. Arhivat din original pe 7 iunie 2018.
  9. ↑ Echipa de autori. Volumul 4, articol „Aripă” // Enciclopedia militară sovietică în 8 volume (ediția a II-a) / Ed. Grechko A. A. . - M .: Editura Militară , 1977. - S. 486. - 655 p. - 105.000 de exemplare.
  10. ↑ Shilov V. „Strategic bombarder aircraft of the US Air Force”  // Revista militară străină  : Revista lunară. - M . : Editura Militară, 2010. - Nr. 3 . - S. 43-51 . — ISSN 0134-921X .
  11. ↑ Echipa de autori. Volumul 4, articol „Aripă” // Enciclopedia militară / Ed. Sergheev I. D. . - M . : Editura Militară , 1999. - S. 312. - 583 p. — 10.000 de exemplare.  — ISBN 5-203-01655-0 .

Vezi și