Distrugătoare de clasă Friesland

distrugătoare de clasă Friesland
clasa Friesland

Friesland în 1958
Proiect
Țară
Principalele caracteristici
Deplasare 2.497 t normal
3.070 t plin
Lungime 116,0 m
Lăţime 11,7 m
Proiect 5,2 m
Motoare 4 cazane
2 turbine cu abur Werkspoor
Putere 60.000 CP
mutator 2
viteza de calatorie 36 de noduri maxim
18 noduri de croazieră
raza de croazieră 4.000 de mile
Echipajul 284 de persoane
Armament
Arme radar Radar LW-02 , DA-01 , ZW-01 și M45
GAS Tip 170B și Tip 162
Artilerie 2x2 120mm
Flak 6x1 40mm
Arme anti-submarine 2×4 bombardiere de 375 mm, 2 aruncătoare de bombe
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Friesland ( olandeză.  Frieslandklasse ) este un tip de distrugător al Marinei Olandeze . Au fost create pe baza distrugătoarelor din clasa Olanda , care diferă de ele în principal printr-o centrală electrică mai puternică, al cărei design a fost împrumutat de la distrugătoarele americane din clasa Gearing și arme antiaeriene îmbunătățite. La fel ca și clasa Holland, scopul principal al distrugătoarelor din clasa Friesland a fost de a oferi apărare antisubmarină . Din 1951 până în 1958 , au fost construite opt nave din această clasă, care au format principala forță a flotilelor antisubmarine ale Marinei Olandeze. În anii 1960 - 1970, distrugătoarele din clasa Friesland au suferit o serie de modernizări minore, iar în 1979 - 1982 , odată cu adoptarea fregatelor din clasa Cortenar , care le-au înlocuit în rolul anti-submarin, au fost retrase din serviciu. Șapte au fost vândute în Peru , unde au rămas în serviciu până la începutul anilor 1990 înainte de a fi în cele din urmă casate.

Reprezentanți

Nume Număr Şantier naval Marcaj Lansare Intrarea in serviciu Soarta
Friesland Friesland F 812 șantierul naval amsterdam 17 decembrie 1951 21 februarie 1953 22 martie 1956 casat în 1979
Groningen Groningen
În marina peruană:
Galvez Galvez
F 813
78
șantierul naval amsterdam 21 februarie 1952 9 ianuarie 1954 12 septembrie 1956 vândut în Peru în 1982 , casat în 1991
Limburg Limburg
În marina peruană:
Căpitanul Quinones Capitan Quinones
F 814
76
Koninklijke Schelde , Vlissingen 28 noiembrie 1953 5 septembrie 1955 31 octombrie 1956 vândut în Peru în 1980 , casat în 1991
Overijssel Overijssel
În marina peruană:
Colonel Bolognesi Colonel Bolognesi
F 815
70
Wilton-Fijenoord 15 octombrie 1953 8 august 1955 4 octombrie 1957 vândut în Peru în 1982 , casat în 1990
Drenthe Drenthe
Marina peruană:
Guise Guise
F 816
72
șantierul naval amsterdam 9 ianuarie 1954 26 martie 1955 1 august 1957 vândut în Peru în 1981 , casat în 1985
Utrecht Utrecht
În marina peruană:
Castilla Castilla
F 817
71
Koninklijke Schelde , Vlissingen 15 februarie 1954 2 iunie 1956 1 octombrie 1957 vândut în Peru în 1980 , casat în 1990
Rotterdam Rotterdam
În marina peruană:
Diez Canseco Diez Canseco
F 818
79
Rotterdam DD 7 ianuarie 1954 26 ianuarie 1956 28 februarie 1957 vândut în Peru în 1981 , casat în 1991
Amsterdam Amsterdam
În marina peruană:
Villar Villar
F 819
77
șantierul naval amsterdam 26 martie 1955 25 august 1956 10 aprilie 1958 vândut în Peru în 1980 , casat în 1991

Literatură