| Vedere | |
| poarta jaffa | |
|---|---|
| 31°46′35″ N SH. 35°13′39″ E e. | |
| Țară | |
| Locație | Oras vechi |
| Data fondarii | 1538 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Poarta Jaffa ( ebr . שער יפו , Sha'ar Yafo ; arabă باب الخليل , Bab al-Khalil , Poarta Prietenului , Poarta Hebron ; de asemenea, în arabă Bab Mihrab Daud , „Poarta nișei de rugăciune a lui David”; de asemenea Poarta lui David ) - portal de piatră în zidurile istorice ale orașului vechi al Ierusalimului . Una dintre cele opt porți deschise din zidurile Orașului Vechi; sunt porțile principale ale cartierului creștin și armean . Situat în partea de vest a Orașului Vechi la cea mai importantă răscruce a drumului de vest care duce laJaffa și drumul sudic care duce la Betleem și Hebron . Aceste două drumuri sunt până astăzi arterele centrale ale Ierusalimului.
Singura dintre porțile Orașului Vechi orientată spre vest spre Marea Mediterană ; și, de asemenea, singurele situate în unghi drept față de perete. Un astfel de aranjament poate fi ales ca măsură defensivă pentru a încetini înaintarea atacatorilor [1] ; sau pentru a orienta poarta în direcția drumului Jaffa, prin care pelerinii soseau la sfârșitul călătoriei din portul Jaffa.
Ca și pietrele folosite în construcția tuturor celorlalte părți ale zidurilor Orașului Vechi, pietrele Porții Jaffa sunt blocuri mari cioplite de culoarea nisipului [2] . Înălțimea intrării este de aproximativ 6 metri, iar zidul se ridică încă 6 metri deasupra acestuia [3] .
Atât Poarta Jaffa, cât și Drumul Jaffa poartă numele portului Jaffa de pe coasta Mediteranei, de la care profetul Iona [4] a plecat în călătoria sa pe mare și în care pelerinii au aterizat în drumul lor spre Orașul Sfânt. Autostrada modernă nr. 1 , pornind de la capătul vestic al drumului Jaffa, este finalizarea aceluiași traseu în Tel Aviv - Jaffa.
Numele arab al porții, Bab el-Khalil (Poarta Prietenului), se referă la Avraam , favoritul lui Dumnezeu, îngropat la Hebron . Din moment ce Avraam a trăit în Hebron, un alt nume pentru Poarta Jaffa este „Poarta Hebron”. Arabii numesc această poartă și Bab Mihrab Daoud (Nișa de rugăciune a lui David), deoarece regele David este considerat un profet în Islam . Cruciații , care au reconstruit cetatea de lângă (la sud) porții Jaffa, au construit și o poartă în spatele locației actuale a Porții Jaffa, numind-o „Poarta lui David” după Turnurile lui David .
Acestea au fost deschise solemn în 1538 pe locul porților unei perioade anterioare, făcând parte dintr-un proiect de refacere a zidurilor Orașului Vechi din ordinul domnitorului Imperiului Otoman , Suleiman Magnificul [2] .
Imediat în interiorul porții, în spatele unui gard din zăbrele de fier din stânga, se află două morminte. Se crede că acestea sunt mormintele a doi arhitecți care au fost însărcinați de Suleiman să construiască zidurile Orașului Vechi. Potrivit legendei, când Suleiman a văzut că arhitecții au părăsit Muntele Sion și mormântul regelui David în afara zonei zidite, a ordonat să fie uciși. Totuși, din respect pentru realizările lor impresionante, i-a îngropat în interiorul zidurilor de lângă Poarta Jaffa [5] .
Rupere în zidÎn dreapta vechii porți, care este folosită doar de pietoni, se află un gol în zidul din apropierea acesteia, prin care trece autostrada. A fost tăiată în 1898, când Kaiserul Wilhelm al II-lea a insistat să intre în oraș pe calul său alb. Legenda locală spune că Ierusalimul va fi condus de un rege care va trece prin porțile orașului pe un cal alb; prin urmare, pentru a satisface vanitatea Kaiserului, dar pentru a evita soarta prezisă în legendă, autoritățile otomane au preferat să distrugă o parte din zidul cetății și să umple o parte din șanțul de șanț de la Turnul lui David, decât să permită Kaiser să intre pe poartă. Împăratul a decis că a trecut prin poarta Jaffa. Prin acest decalaj se realizează până astăzi comunicația rutieră între orașul vechi și cel nou. (Conform unei alte versiuni, „Gaura în zid” a fost făcută astfel încât Kaiserul să nu fie nevoit să-și demonteze trăsura pentru a intra în oraș [6] .)
Turnul cu ceasÎn 1907, un ceas a fost instalat pe acoperișul Porții Jaffa, iar în 1908 a fost adăugat un turn cu ceas peste poartă pentru a deservi cartierul de afaceri în creștere din Valea Hinnoy superioară. Turnul urma să fie unul dintre aproximativ o sută de astfel de turnuri cu ceas construite în întregul Imperiu Otoman în 1900 pentru a comemora cea de-a 25-a aniversare a domniei sultanului Abdul-Hamid al II-lea . Turnul a costat 20.000 de franci; orașul era atât de sărac încât banii au fost strânși – și astfel turnul a fost finalizat – abia în 1908. După aceea, turnul nu a mai rezistat mult și în 1922 a fost demontat [7] de britanici, din motive estetice.
Pe teritoriul care este acum Israel și teritoriile palestiniene au fost ridicate șapte astfel de turnuri - în Safed , Acre , Haifa , Nazaret , Nablus , Ierusalim și faimosul turn din Jaffa . Faptul că Poarta Jaffa a fost aleasă pentru a instala turnul cu ceas din Ierusalim indică semnificația acestei porți în acea perioadă – chiar mai mult decât Damasc.
Turnul a fost construit din calcar extras din peștera Hizkiyahu din apropiere. Se ridica la 4 metri și era încoronat cu patru cadrane orientate spre punctele cheie ale busolei. Cadranele de est și vest au indicat ora oficială (europeană), în timp ce cadranele de nord și de sud au indicat ora locală. Deasupra cadranelor era un clopot și o semilună cu o stea - un simbol al stăpânirii otomane.
Pavilionul Bezalel și sabil turco-otomanPavilionul Bezalel de lângă Poarta Jaffa era o structură din lemn placată cu tablă, cu un acoperiș crenelat și un turn construit în 1912 în atelierul și sala de expoziții a Academiei de Artă și Design Bezalel . Pavilionul a fost conceput special pentru turiști și alți trecători pentru a fi plasați în drum spre și dinspre Orașul Vechi. Lângă foișor - la intrarea în Poarta Jaffa - se afla un sabil.
Pavilionul a fost distrus la șase ani de la instalare.
În 1917, comandantul trupelor britanice, generalul Edmund Allenby , a intrat în Orașul Vechi prin Poarta Jaffa [8] pe jos - în semn de respect pentru oraș și dorind să evite comparația cu Kaiserul care a vizitat Ierusalimul în 1898. Allenby a ținut un discurs la Turnul lui David din apropiere.
În 1944, britanicii au demolat restul clădirilor adiacente zidului orașului, în încercarea de a păstra priveliștile istorice ale Ierusalimului.
Kilometrul zero israelianDupă ce a cucerit Ierusalimul în anul 132 d.Hr. e., împăratul Hadrian a reconstruit-o ca un oraș roman numit Aelia Capitolina ; Punctul de plecare pentru numărarea distanțelor până la alte orașe a fost o coloană înaltă în piața din interiorul Porții Damasc - așa cum se arată pe harta mozaicului Madaba . Se pare că această coloană a căzut sau a fost demolată în perioada bizantină.
În secolul al XX-lea, piața din fața Porții Jaffa a îndeplinit același scop; în perioada mandatului britanic în Palestina, punctul zero pentru măsurarea distanțelor de la și până la Ierusalim era un semn pe marginea autostrăzii. În prezent nu există un astfel de indice.
În timpul războiului arabo-israelian din 1947-1949, forțele israeliene au purtat bătălii aprige pentru controlul Porții Jaffa pentru a conecta Cartierul Evreiesc din Orașul Vechi cu Ierusalimul de Vest, ținut de Israel. Forțele israeliene nu au reușit să câștige controlul porții. Conform acordului de încetare a focului dintre Israel și Iordania de la sfârșitul războiului, Poarta Jaffa era în pământul nimănui și a fost închisă până în 1967 . După unificarea Ierusalimului în timpul războiului de șase zile din 1967, porțile s-au deschis din nou.
În 2000, Papa Ioan Paul al II-lea a intrat în Orașul Vechi prin Poarta Jaffa în timpul vizitei sale jubileare în Israel.
În prezent, lângă Poarta Jaffa există o parcare subterană pentru turiștii care vizitează Orașul Vechi, precum și centrul comercial Mamila, oficiul poștal și Centrul de Informare Creștină . Poarta Jaffa este folosită activ atât de pietoni, cât și de vehicule. La începutul anilor 2000, drumul prin poartă a fost mutat mai spre vest, iar în locul ei a fost construită o piață care leagă Poarta Jaffa de centrul comercial Mamilla de cealaltă parte a străzii.
Locația porții este determinată de topografia orașului, situat între dealul nordic al Acre și dealul sudic al muntelui Sion, de-a lungul văii, a cărei continuare în Orașul Vechi este drumul Jaffa [9] . Drumul și valea de-a lungul pe care trece continuă spre est și mai departe în valea Tiropeonului, tăind orașul în jumătăți de nord și de sud - cu cartierul creștin și musulman în nord, cartierul armean și evreiesc în sud.
Dincolo de Poarta Jaffa este o mică piață mărginită cu un birou de informații turistice și magazine de-a lungul părților laterale. Ieșirile din piață duc către Cartierul Creștin (în stânga), Cartierul Musulman (drept înainte) și Cartierul Armenesc (în dreapta, în spatele Turnului lui David). Trecerea către cartierul musulman este strada care duce la est de Poarta Jaffa; a fost numită cândva „Strada Capitalei”, dar astăzi este cunoscută drept „Strada David” și face parte din piață – una dintre străzile principale pentru cumpărăturile de suveniruri.
În partea dreaptă a pieței, la sud de Poarta Jaffa se află străvechiul Turn al lui David ( ebraică מגדל דוד , Migdal David, arabă برج داود , Burj Daud) - una dintre atracțiile notabile ale Ierusalimului. Cetatea care stă astăzi a fost construită în secolul al II-lea î.Hr. pentru a fortifica un punct slab strategic în apărarea Orașului Vechi; se crede că a fost construit pe locul turnului Fasael al lui Irod cel Mare. Ulterior, a fost distrusă și reconstruită din nou - succesiv - de cuceritorii creștini , musulmani , mameluci și otomani ai Ierusalimului; cetatea actuală a fost construită în timpul domniei lui Suleiman Magnificul. Este numit Turnul lui David din cauza asocierii sale cu turnul descris în Biblia ebraică . Astăzi, Turnul lui David găzduiește Muzeul de Istorie a Ierusalimului; găzduiește importante descoperiri arheologice de acum 2.700 de ani și este un loc popular pentru evenimente caritabile, spectacole de artizanat, concerte și spectacole de lumini și sunet.
În 2010, Autoritatea pentru Antichități din Israel a finalizat o restaurare și curățare de două luni a Porții Jaffa, parte a unui proiect de 4 milioane de dolari început în 2007 pentru renovarea zidurilor Orașului Vechi pe toată lungimea sa [3] . Curățarea a inclus înlocuirea pietrelor sparte, curățarea pereților de zeci de ani de evacuare a mașinii și reinstalarea inscripției arabe ornamentate instalate când poarta a fost inaugurată pentru prima dată în 1593. S-au păstrat fragmente de gloanțe înfipte în porți în timpul luptelor din Războiul de Independență [10] . În timpul lucrărilor de infrastructură din apropierea Poarții Jaffa, a fost descoperit și un apeduct antic datând din secolele II sau III d.Hr. e. [unsprezece]
| Sferturi și porți ale orașului vechi ( Ierusalim ) | |
|---|---|
|
Cartierul creștin Cartierul musulman cartierul armean Cartierul Evreiesc muntele templului | |
| porti | |