| Accident aerian în Jamijärvi | |
|---|---|
| Informatii generale | |
| data | 20 aprilie 2014 |
| Caracter | Impact la sol |
| Cauză | Probleme de control (probabil) |
| Loc | lângă aerodromul din Jamijärvi |
| Coordonatele | 61°46′31″ s. SH. 022°41′07″ in. e. |
| mort | opt |
| Rănită | 3 [1] |
| Avioane | |
| Model | Comp Air 8 |
| Companie aeriană | Suomen Urheiluilmilijat ry |
| Punct de plecare | Jamijärvi |
| Destinaţie | Jamijärvi |
| Data de lansare | 2009 |
| Pasagerii | zece |
| Echipajul | unu |
| Supraviețuitori | 3 |
Accidentul aviatic din Jamijärvi este un accident de aviație ( accident aerian ) cu o aeronavă ușoară în vestul Finlandei , care a avut loc pe 20 aprilie 2014. În urma dezastrului, opt persoane au murit, alte trei au fost rănite. Cauza accidentului a fost atât o defecțiune structurală, cât și o încălcare în funcționarea aeronavei.
Acest accident de avion a fost cel mai mare din Finlanda în mai multe decenii din anii precedenți [2] .
Pe 20 aprilie 2014, în jurul orei 15:30, ora locală, o aeronavă ușoară Comp Air 8 , care transporta un pilot și 10 parașutiști, a intrat într-o rotire inversă din cauza unor probleme de control la o altitudine de aproximativ 4 km , a căzut lateral. la pământ și a ars în satul Jamijärvi , lângă aerodromul local (scris și Yamijärvi în mass-media) din regiunea Satakunta din vestul Finlandei [2] [3] .
Au murit 8 persoane - două femei și șase bărbați cu vârsta cuprinsă între 23 și 43 de ani [4] . Trei persoane, inclusiv pilotul, au sărit din avionul în cădere cu parașute, au fost rănite, dar au supraviețuit [2] [5] .
Aerodromul Jamijärvi, lângă care s-a prăbușit avionul, este unul dintre cele mai mari centre de parașutism din Finlanda [5] . Toți pasagerii din avion erau membri ai clubului de zbor Tampere . Aeronava turbopropulsoare Comp Air 8 a fost construită de aceștia independent, în timp ce toate licențele legate de zboruri erau valabile. Aeronava a primit licență de operare în august 2009. Aeronava a fost testată ultima dată în 2012 [2] . Această aeronavă, conform Asociației Finlandeze de Aviație , „era cea mai mare aeronavă construită de amatori din țară” [5] .
Potrivit datelor preliminare, cea mai probabilă cauză a prăbușirii au fost problemele cu controlul aeronavei. S-a presupus că aeronava avea o defecțiune a aripii în zbor, care ar putea fi cauzată de suprasarcină sau de un defect de proiectare [4] .
Ismo Aaltonen a fost numit șef al anchetei accidentului. Potrivit acestuia, problemele apărute cu controlul au dus la faptul că avionul a intrat în picătură și s-a ciocnit cu solul cu viteză mare. Aaltonen a raportat că cei trei supraviețuitori au reușit să sară din avion prin ușa din față în timp ce trapa era închisă [4] .
Pe 25 aprilie s-a anunțat că Centrul de Investigare a Accidentelor și-a finalizat cercetările la locul accidentului [6] și ancheta preliminară; cauza incidentului nu a fost însă stabilită. Pilotul a spus anchetei că aeronava a avut probleme cu stabilitatea longitudinală la o altitudine de aproximativ 4 km; aeronava a intrat într-o rotire inversă și aproximativ un minut mai târziu a căzut lateral pe sol. În timpul căderii, aripa aeronavei s-a rupt (dar nu s-a desprins, așa cum sa raportat anterior) [3] .
Potrivit Centrului de Investigare a Accidentelor, unul dintre motivele prăbușirii aeronavei cu parașutiști a fost defectarea suportului aripii drepte, care s-a produs ca urmare a unei erori în controlul aeronavei. În același timp, după cum arată expertiza tehnică, a existat o fisură în suportul aripii chiar înainte de prăbușire, dar a fost imposibil de observat în timpul inspecției standard înainte de zbor [7] .
În aprilie 2015, Centrul de Investigare a Accidentelor a publicat un raport de anchetă, conform căruia accidentul a fost cauzat atât de defecțiuni structurale, cât și de încălcări în exploatarea aeronavei, în timp ce cauza directă a accidentului a fost defectarea suportului aripii drepte. brațul aeronavei [8] [9] .
În legătură cu tragedia, show-ul aerian Fly In ( Jämi Fly-In ), care are loc anual vara în Jamijärvi, era planificat să fie anulat, dar ulterior s-a luat decizia de a-l organiza. În cadrul emisiunii, pe 19 iulie 2014, s-a făcut un salt în timpul unui zbor demonstrativ în memoria morților. Printre parașutisti s-au numărat supraviețuitori ai dezastrului, participanți la operațiunile de salvare, rude și prieteni ai victimelor, precum și cei care au adus o mare contribuție la dezvoltarea parașutismului în Finlanda [10] [11] .
| |
|---|---|
| |
| |