| Zborul 074P Unijet | |
|---|---|
| Consecințele dezastrului | |
| Informatii generale | |
| data | 20 octombrie 2014 |
| Timp | 23:57 MSK (19:57 UTC ) |
| Caracter | Accident după decolare (coliziune pe pistă cu plug de zăpadă) |
| Cauză | Erori echipaj și ATC |
| Loc | 1,2 km de Aeroportul Vnukovo , Moscova ( Rusia ) |
| Coordonatele | 55°35′46″ N SH. 37°16′03″ in. e. |
| mort | 4 (toate) |
| Rănită | 1 (la sol) |
| Avioane | |
| Avion prăbușit cu 9 luni înainte de prăbușire | |
| Model | Dassault Falcon 50 EX |
| Companie aeriană | Unijet |
| Punct de plecare | Business Aviation Center Vnukovo 3 , Moscova ( Rusia ) |
| Destinaţie | Le Bourget , Paris ( Franța ) |
| Zbor | LEA074P |
| Numărul consiliului | F-GLSA |
| Data de lansare | 29 noiembrie 2006 (primul zbor) |
| Pasagerii | unu |
| Echipajul | 3 |
| Supraviețuitori | 0 |
Accidentul Falcon 50 de pe aeroportul Vnukovo este un accident de aviație al unui avion privat Dassault Falcon 50 EX al companiilor aeriene Unijet , care a avut loc pe aeroportul Vnukovo în seara zilei de 20 octombrie 2014 .
Aeronava Dassault Falcon 50EX, numărul de coadă F-GLSA [1] , seria 348, a efectuat primul zbor în noiembrie 2006 . La momentul dezastrului, acesta era în funcțiune timp de 7 ani și 11 luni. Aeronava aparținea unei persoane fizice și era în leasing operațional de la compania franceză Unijet, specializată în furnizarea de servicii în domeniul aviației de afaceri .
20 octombrie 2014 la ora 23:57 , ora Moscovei , pe aeroportul din Moscova „ Vnukovo ” în timpul decolării de pe pista 06 (decolare magnetică îndreptată 58 de grade) [2] în timpul cursei de decolare, aeronava s-a ciocnit cu un plug de zăpadă a aerodromului , ducând la distrugere [2] ] și avioane de pompieri [3] .
La bord se aflau 4 cetățeni francezi: doi piloți, un însoțitor de bord și directorul executiv al marii companii de petrol și gaze „ Total ” Christophe de Margerie [2] . Toți au murit. A fost inițiat un dosar penal, a fost efectuată o anchetă, cazul a fost examinat de Tribunalul Districtual Solntsevsky din Moscova.
Total a confirmat decesul șefului companiei într-un accident de avion în Vnukovo [4] .
O serie de deputați ai Dumei de Stat a Federației Ruse consideră prăbușirea avionului de la Vnukovo, în care a murit directorul general al „Total” Christophe de Margerie, drept o lovitură puternică pentru imaginea țării. În special, potrivit prim-vicepreședintelui Comitetului Dumei de Stat pentru politică economică, dezvoltare inovatoare și antreprenoriat, un membru al fracțiunii Rusia Justă Mihail Yemelyanov , Christophe de Margerie „ a fost un susținător consecvent al cooperării cu Federația Rusă, el a fost parte a elitei afacerilor mondiale și faptul că el pe teritoriul Federației Ruse a murit într-un mod atât de absurd, nu adaugă popularitate țării noastre . Deputații își exprimă și îngrijorarea că moartea sa poate afecta negativ relațiile cu preocuparea Total [5] .
Directorul general al aeroportului Vnukovo Andrei Dyakov și adjunctul său Serghei Solntsev au demisionat. Demisia a fost acceptată de consiliul de administrație în data de 23 octombrie 2014 [6] .
Pe baza rezultatelor analizei legislației în domeniul siguranței traficului aerian s-au luat decizii de implementare a unei serii de măsuri, printre care introducerea unui examen medical obligatoriu post-tur al lucrătorilor din aviația la sol [7] .
Pe 25 octombrie 2016, o comisie specială a Comitetului pentru aviație interstatală (IAC) a finalizat o investigație de doi ani privind cauzele accidentului.
Potrivit raportului, cauzele dezastrului au fost următorii factori:
Ancheta a fost condusă de biroul central al Comitetului de anchetă al Federației Ruse [9] .
Comisia de anchetă l-a acuzat în temeiul articolului 263 din Codul penal al Federației Ruse pe șoferul de plug de zăpadă Vladimir Martynenko, inginerul principal al serviciului aerodrom Vnukovo Vladimir Ledenev (a condus deszăpezirea), directorul de zbor al aeroportului Roman Dunaev, controlorul stagiar Svetlana Krivsun și controlorul de trafic aerian Alexander Kruglov, care a condus traficul aerian în momentul prăbușirii avionului. Niciunul dintre ei nu a pledat vinovat [10] . Suspecții au fost arestați, Krivsun și Dunaev au fost puși în arest la domiciliu. Din cauza dificultății de a obține îngrijiri medicale în arest la domiciliu, Krivsun și-a pierdut copilul [11] . La data de 21 septembrie 2015, din cauza expirării termenului de detenție, toți învinuiții au fost eliberați din arest [12] . În ianuarie 2016, acuzațiile împotriva lui Krivsun au fost renunțate [13] .
Investigarea circumstanțelor aviatice a fost efectuată de Comitetul de aviație interstatală în baza Anexei nr.13 „Investigarea accidentelor și incidentelor aviatice” la „ Convenția privind aviația civilă internațională ” [2] .
În iulie 2017, Tribunalul Districtual Solntsevsky din Moscova i-a găsit vinovați pe Martynenko și Ledenev și i-a condamnat la 4, respectiv 3 ani de închisoare [14] . Prin același verdict, ambii condamnați au fost eliberați de pedeapsă sub amnistie cu eliminarea cazierului [14] . Materialele referitoare la Dunaev, Arkhipova și Kruglova au fost separate într-o procedură separată și returnate de instanță la parchet [14] . Verdictul împotriva lui Martynenko și Ledenev a fost contestat la Tribunalul orașului Moscova în legătură cu numeroase încălcări ale Codului de procedură penală al Federației Ruse [15] . Judecătorul de la Tribunalul orașului Moscova Sharapova N.V., când a supus cauza spre examinare de către Prezidiu, a constatat aproximativ o duzină de încălcări ale normelor Codului de procedură penală al Federației Ruse la pronunțare. [16]
La 22 mai 2018, Prezidiul Tribunalului din Moscova, în ciuda obiecțiilor procurorului și ale altor participanți la proces, a fost de acord cu recursul în casație al avocatului victimei Patrick Vervel și a trimis cererea sa împotriva aeroportului Vnukovo la Tribunalul districtual Solntsevsky. al Moscovei pentru examinare pe fond. [17]
La 14 august 2018, la Tribunalul Districtual Solntsevsky din Moscova, aeroportul Vnukovo a fost de acord să plătească despăgubiri victimei Patrick Vervel, în legătură cu care procedurile au fost finalizate. Părțile nu au dezvăluit cuantumul despăgubirii. [optsprezece]
| |
|---|---|
| |
| |