Autostrada D11 (Republica Cehă)

Autostrada D11 ( cehă Dálnice D11 ), autostrada Hradecka ( cehă Hradecká dálnice ) este o autostradă cehă care leagă Praga de orașele Pardubice și Hradec Kralove . Lungimea planificată este de 152 km, din care, începând cu decembrie 2021, au fost construiți 115 km.

Istorie

Primele planuri pentru o autostradă de la Praga la Hradec Kralove au apărut în 1939, dar nu au fost implementate. În 1963, drumul a fost inclus într-un plan actualizat al autostrăzii, iar construcția a început în 1978. Prima secțiune de 25 km Praga- Sadská a fost deschisă în 1984. În 1990, o secțiune la sud de Poděbrady a fost construită cu un pod peste Elba . [1] În 2004, construcția a continuat și în 2006 tronsonul a fost finalizat până la intersecția cu D35 lângă Praskacka , după care a fost amenajată o ieșire temporară. Continuarea ulterioară a drumului a fost mult timp îngreunată de un litigiu cu privire la terenuri. [2] Construcția ultimilor 5 km de lângă Hradec Králové a continuat în 2014 și a fost finalizată în 2017. În 2018 a început construcția pe tronsonul Smirice - Jaroměř , iar în 2019 Hradec-Kralove-Smirice [3] . Ambele site-uri sunt deschise în decembrie 2021 [4] .

Traseu

Descrierea traseului

Drumul începe în estul Praguei , la intersecția cu șoseaua de centură a orașului Praga ( autostrada D0 ) și urmează primii 90 km aproape drept spre est. Nu departe de Poděbrady , pe care autostrada o ocolește dinspre sud, traversează râul Labe (Elba) . La intrarea în orașul Hradec Králové , drumul se întoarce spre nord, iar aici se alătură autostrada D35 . Secțiunea comună a acestor două autostrăzi continuă pe aproximativ 11 km. În continuare, drumul continuă spre nord cu o pantă ușoară spre est, ocolind Hradec Kralove și Jaromerzh dinspre vest . Face parte din traseul european E 67 de la începutul său din Praga până la ieșirea Jaroměř Sud. La finalizarea construcției centurii ocolitoare de nord a orașului Jaroměř ( 33 ), tronsonul Jaroměř-sud - Jaroměř-nord, împreună cu acesta, va deveni parte a acestui traseu european. În viitor, drumul va trebui să ocolească Trutnov dinspre sud și est și să ajungă la granița poloneză în Valea Kralovetska. Pe partea poloneză, autostrada S3 se va alătura autostrăzii (de la sfârșitul anului 2021 se construiește o porțiune de frontieră), trecând prin orașele Swinoujscie , Szczecin , Gorzow Wielkopolski , Zielona Góra , Legnica .

Loturi

Note

1. ↑ Pagina de autostradă pe ceskedalnice.cz (cehă) . Preluat la 19 decembrie 2021. Arhivat din original la 3 noiembrie 2021. (nedefinit)
2. ↑ Frații pierd litigii pentru loturile D11 (cehă) . Preluat la 19 decembrie 2021. Arhivat din original la 19 decembrie 2021. (nedefinit)
3. ↑ A început construcția autostrăzii D11 Hradec-Kralove - Smirice (cehă) . Preluat la 31 octombrie 2019. Arhivat din original la 31 octombrie 2019. (nedefinit)
4. ↑ În Polonia mai repede. Direcția Drumuri și Autostrăzi a deschis o nouă secțiune D11 (cehă) . Preluat la 19 decembrie 2021. Arhivat din original la 19 decembrie 2021. (nedefinit)
5. ↑ Trei parametri sunt utilizați pentru a indica categoria de drum în Republica Cehă: tipul de drum (D - autostradă, S - drum, M - drum local, U - drum special), lățimea în metri (lățimea tuturor căilor de rulare + lățimea împărțirea benzilor între ele), viteza medie calculată în km/h. Deci D27.5 / 120 înseamnă o autostradă de 27,5 metri lățime cu o viteză medie estimată de 120 km/h
6. ↑ Buletin informativ al secției Hradec-Kralove-Smirice din 12/2021 . Preluat la 20 decembrie 2021. Arhivat din original la 17 decembrie 2021. (nedefinit)
7. ↑ Buletin informativ al secțiunii Smirice - Jaroměř din 12/2021 . Preluat la 20 decembrie 2021. Arhivat din original la 20 decembrie 2021. (nedefinit)
8. ↑ Buletin informativ al secției Jaroměř-Trutnov din 12/2021 . Preluat la 20 decembrie 2021. Arhivat din original la 18 februarie 2021. (nedefinit)
9. ↑ Buletin informativ al tronsonului Trutnov - granița cu Polonia din 12/2021 . Preluat la 20 decembrie 2021. Arhivat din original la 18 februarie 2021. (nedefinit)