Aeroportul Aksu | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
阿克苏机场 | |||||||
IATA : AKU - ICAO : ZWAK | |||||||
informație | |||||||
Vedere la aeroport | co-bazat | ||||||
Țară | China | ||||||
Locație | Aksu | ||||||
Operator | Grupul de aeroporturi din Xinjiang | ||||||
NUM înălțime | +1163 m | ||||||
Fus orar | UTC+8 | ||||||
Ore de lucru | în jurul ceasului | ||||||
Hartă | |||||||
Regiunea Autonomă Uygur Xinjiang din China | |||||||
Piste | |||||||
|
|||||||
Statistici (2014) | |||||||
Trafic anual de pasageri | 0,74 milioane [2] | ||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Aeroportul Aksu ( Ch . _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Aeroportul este situat la 14,5 km de partea centrală a orașului Aksu . Distanța de la aeroport până la centrul administrativ al orașului Xinjiang Urumqi este de 700 km în linie dreaptă, 993 km pe drum .
Aeroportul are o pistă asfaltată de 2800 m lungime și 45 m lățime și este capabil să primească Boeing 737-800 și avioane mai ușoare . Terminalul de pasageri nu este echipat cu scări telescopice ; la îmbarcare și debarcare, pasagerii urmează în mod independent de la clădirea terminalului la aeronava. Zonele de parcare a aeronavelor sunt situate la o distanta de aproximativ 150 de metri de terminal.
Aerodromul militar Aksu a fost construit în 1966 .
Zborurile aviaţiei civile sunt operate din 1973 .
Din aprilie 2004 , de la înfiinţarea Xinjiang Airports Group , aeroportul este administrat de această companie . [3]
La 30 mai 2008 , au început lucrările la o reconstrucție pe scară largă a aeroportului. Investiția totală sa ridicat la 225 de milioane de yuani . Au fost construite un nou terminal de pasageri, zone de parcare pentru avioane, parcare auto și alte facilități auxiliare. Pista a fost prelungită de la 2400 la 2800 m. După reconstrucție, aerodromul a început să corespundă clasei 4C, conform clasificării internaționale ICAO . Aeroportul reconstruit Aksu a fost deschis în noiembrie 2011 . [patru]
Pe 10 aprilie 2013 , în orașul Aksu, a început construcția terminalului aeroportului orașului. Proiectul presupune construirea unei clădiri multifuncționale cu 22 de etaje care combină funcțiile unui terminal aeroportuar, facilități hoteliere și de catering. Se presupune că, după introducerea în funcțiune a terminalului orașului al aeroportului, pasagerii vor putea face check-in pentru zboruri în oraș , iar în caz de anulare sau întârziere a zborurilor, vor putea folosi serviciile unui hotel. Investiţia totală sa ridicat la 445,7 milioane de yuani . Punerea în funcțiune este programată pentru 2015 . [5]
Din iunie 2015, Aeroportul Aksu operează zboruri către următoarele destinații:
Aeroportul este conectat la oraș prin autobuzul nr. 9. Tariful este de 2 yuani. Interval de mișcare 25 de minute.
Taxi este, de asemenea, disponibil .
Clădirea terminalului. Vedere din zona de parcare a aeronavelor.
Sala de plecare.
Ruta de autobuz numărul 9 care face legătura între aeroport și oraș.
Ruta de autobuz numărul 9 care face legătura între aeroport și oraș.
De la stânga la dreapta: Embraer 190 ( Tianjin Airlines ), Boeing 737-800 ( Air China ), Embraer 190 ( China Southern ), Boeing 737-800 ( Hainan Airlines ) pe aeroportul Aksu
Embraer 190 al companiei Tianjin Airlines după ce a debarcat pasagerii pe aeroportul Aksu
Embraer 190 din China Southern după ce a debarcat pasagerii pe aeroportul Aksu
Embraer 190 de la China Southern Airlines în timpul îmbarcării pe aeroportul Aksu