| China Southern Airlines _ | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Data fondarii | 1988 | |||
| Aeroporturile de bază | Guangzhou Baiyun | |||
| Huburi |
Aeroportul Internațional Beijing Capital Aeroportul Internațional Guangzhou Baiyun |
|||
| Direcții principale |
Aeroportul Internațional Changchun Longjia Aeroportul Internațional Changsha Huanghua Aeroportul Internațional Dalian Zhoushuizi Aeroportul Internațional Hangzhou Xiaoshan Aeroportul Internațional Shenyang Taoxian Aeroportul Internațional Shenzhen Bao'an Aeroportul Internațional Urumqi Diwopu Aeroportul Internațional Wuhan Tianhe Aeroportul Internațional Zhengzhou Xinzheng |
|||
| Alianţă | SkyTeam (2007-2019) | |||
| Slogan | Zboară-ți visele! | |||
| Dimensiunea flotei | 629 (din iulie 2021) [1] | |||
| Destinații | 216 | |||
| Companii afiliate | Xiamen Airlines , Chongqing Airlines și GAMECO [d] | |||
| Lista de schimb | NYSE : ZNH , SSE : 600029 și SEHK : 1055 [1] | |||
| Sediu | Guangzhou , RPC | |||
| Numar de angajati | 100.000 (2017) | |||
| Site-ul web | csair.com | |||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | ||||
China Southern Airlines _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ efectuează zboruri locale, regionale și internaționale [2] . China Southern Airlines este cea mai mare companie aeriană din Asia în ceea ce privește dimensiunea flotei, cel mai mare transportator aerian din Asia, a șaptea companie aeriană internă din lume și a șaptea companie aeriană din lume în ceea ce privește numărul de pasageri-kilometri programați. China Southern Airlines este cel mai mare transportator aerian din China în ceea ce privește numărul de pasageri transportați. China Southern Airlines transportă mai multă marfă pe rutele locale decât alte companii aeriene [3] .
Principalele aeroporturi ale China Southern Airlines sunt Aeroportul Internațional Guangzhou Baiyun și Aeroportul Internațional Beijing Capital .
China Southern Airlines este acreditată de IATA IOSA (IATA Operations Safety Audit) . [patru]
Compania aeriană a început să opereze în 1989. În 1996, China Southern Airlines a început să deschidă rute intercontinentale pe distanțe lungi, prima astfel de rută a fost Guangzhou-Beijing-Amsterdam. În martie 1997, ruta Guangzhou-Los Angeles a fost deschisă și a devenit cea mai lungă rută a China Southern Airlines . Acest zbor a intrat în istorie ca primul zbor non-stop al unui Boeing 777 bimotor peste Oceanul Pacific. În iunie 1997, China Southern Airlines și-a lansat acțiunile la bursele din New York și Hong Kong , primind 700 de milioane de dolari.În iulie 2000, au fost deschise alte două rute pe distanțe lungi, către Sydney și Melbourne . Ministerul Aviației Civile din China (CAAC) a selectat China Southern Airlines drept una dintre primele trei companii aeriene în restructurarea industriei de transport aerian din China. Drept urmare, China Southern Airlines a fuzionat cu Zhongyuan Airlines la 4 august 2000 . În ianuarie 2003, compania aeriană a preluat China Northern Airlines și filialele sale Beiya Airlines și China Northern Swan, precum și China Xinjiang Airlines , preluând rutele locale. În noiembrie 2004, achiziția a fost finalizată prin preluarea holdingului care deținea China Northern Airlines și China Xinjiang [2] .
În 2004, cifra de afaceri a companiei a ajuns la 40 de milioane de pasageri pe an, iar compania aeriană a intrat în cei mai mari 10 transportatori aerieni din lume. În comparație cu alte companii aeriene chineze, China Southern Airlines are cea mai mare flotă, cea mai mare rețea de rute interne și cea mai mare frecvență de zbor. În 2012, compania aeriană a transportat peste 86.000.000 de pasageri, situându-se astfel pe locul 3 în lume.
Compania aeriană este deținută de China Southern Air Holding (50,3%), precum și de investitori privați din Hong Kong și din străinătate (acționarii H) (26,84%), precum și de investitori privați chinezi (acționari A) (22,86%). În martie 2013, compania aeriană avea peste 80.000 de angajați. În 2007, China Southern Airlines a depășit All Nippon Airways și Japan Airlines ca număr de pasageri, devenind cel mai mare transportator de pasageri din Asia. Este, de asemenea, compania aeriană cu cea mai rapidă creștere din Asia după dimensiunea flotei, printre cei mai mari transportatori aerieni (excluzând companiile aeriene cu reduceri). În plus, compania aeriană intenționează să-și extindă în mod semnificativ rețeaua de rute internaționale de la hub-urile din Beijing și Guangzhou . [5]
Pe 28 august 2004, compania aeriană a semnat un memorandum de înțelegere cu alianța SkyTeam . Pe 15 noiembrie 2007, China Southern Airlines a devenit oficial al 11-lea membru cu drepturi depline al alianței SkyTeam , devenind prima companie aeriană din China continentală care a aderat la alianța globală a transportatorilor aerieni [6] [7] . În noiembrie 2018, compania aeriană a anunțat că va părăsi alianța SkyTeam cu efect de la 1 ianuarie 2019 [8] .
În 2011, China Southern Airines a primit titlul de Four Star Airline, potrivit celei mai autorizate agenții de rating SkyTrax.
China Southern Airlines este primul și singurul operator al aeronavei de pasageri Airbus A380 din China.
În anul financiar 2008-09, compania a suferit o pierdere netă de 4,8 miliarde de yuani (700 de milioane de dolari) [9] .
La 10 septembrie 2007, China Southern Airlines a anunțat deschiderea de noi zboruri zilnice către Europa și America de Nord în 2008 și 2009, inclusiv Beijing - Newark (din iulie 2008), Guangzhou - Moscova (octombrie 2008), Beijing - Detroit (martie 2009). ), Beijing-Londra (martie 2009), Guangzhou-Vancouver (iulie 2009) [10] . Potrivit rapoartelor neoficiale, China Southern Airlines are în vedere și deschiderea zborurilor regulate către Riga din octombrie 2008 [11] . China Southern Airlines operează, de asemenea, un zbor de două ori pe săptămână de la Guangzhou la Los Angeles, iar zborul Guangzhou-Beijing-Amsterdam operează de 11 ani. Există și zboruri de la Guangzhou la Paris. China Southern Airlines a anunțat o comandă pentru noile Airbus A380 și Boeing 787 Dreamliner pentru a opera pe noi rute. De atunci, s-au cunoscut întârzieri în furnizarea de avioane, dar compania aeriană nu a raportat nicio ajustare la planurile de deschidere a unor noi rute.
De la începutul lunii noiembrie 2010, compania aeriană a lansat un zbor zilnic Guangzhou-Moscova cu o escală de tranzit în Urumqi. La sfârșitul anului 2010, au fost lansate zboruri zilnice din Guangzhou către Sydney și Melbourne. În aprilie 2012, China Southern Airlines a lansat un serviciu direct către Noua Zeelandă cu un zbor zilnic de la Guangzhou la Auckland.
Pe 6 iunie 2012, compania aeriană a lansat un nou zbor către Londra din Guangzhou.
Începând cu 19 iunie 2013, China Southern Airlines va începe să opereze zboruri directe non-stop pe ruta Guangzhou-Moscova cu o aeronavă Airbus A-330.
China Southern Airlines are acorduri de partajare a codului cu următoarele companii aeriene:
În iulie 2021, flota China Southern Airlines era formată din 629 de aeronave cu o vârstă medie de 7,9 ani: [12]
Divizia de marfă a China Southern Airlines , China Southern Cargo, operează zboruri către Statele Unite, Europa și Asia.
| Baza de calcul a indicelui Bursei de Valori din Shanghai SSE 50 | ||
|---|---|---|
| ||