Aksu (oraș, regiunea Pavlodar)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 3 decembrie 2021; verificările necesită 23 de modificări .
Oraș
Aksu
kaz. Aksu
Steag Stema
52°02′ s. SH. 76°55′ E e.
Țară  Kazahstan
Regiune Pavlodar
Administrația orașului Aksu
Akim Dyusimbinov Nurlan Shaikhslyamovici
Istorie și geografie
Fondat 1899
Nume anterioare până în 1913 - Glinka
până în 1993 - Yermak
Oraș cu 1961
Pătrat 8,08966 km²
Fus orar UTC+6:00
Populația
Populația 71053 [1] . bărbat ( 2021 )
Naţionalităţi kazahi - 57,10%,
ruși - 31,74%,
ucraineni - 3,44%,
germani - 2,42%,
tătari - 1,78%,
bieloruși - 0,64% [1] .
ID-uri digitale
Cod de telefon +7 71837
Cod poștal 140100—140104
cod auto 14 (fost S)
www.aksu.pavlodar.gov.kz
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Aksu ( kaz. Aksu ; până în 1993, numele oficial este Yermak ) este un oraș din regiunea Pavlodar din Kazahstan . Situat la 50 km sud de Pavlodar , pe malul stâng al Irtișului .

Teritoriul orașului și regiunea sa rurală (districtul urban (akimat) în ansamblu) se învecinează cu districtul Aktogay la nord, cu Bayanaul , Maysky , Lebyazhinsk  - la sud, pe Pavlodar  - la est, cu zona rurală de ​​orașul Ekibastuz  - în vest. De asemenea, celebrul DJ Imanbek s-a născut în Aksu . Orașul Yermak poartă numele lui Yermak Timofeevich .

Populație

Populația este de 69.995 de locuitori în cartierul urban (orașul akimat) cu așezări rurale subordonate, inclusiv 41.625 de persoane în orașul propriu-zis [1] .

Compoziția națională a districtului urban (la începutul anului 2021) [1] :

Istorie

Istoria orașului este indisolubil legată de descoperirea zăcămintelor de cărbune din zona Lacului Ekibastuz.

Dezvoltarea economică activă a acestei părți a sud-vestului Siberiei a început la sfârșitul secolului al XIX-lea și a fost indisolubil legată de economia Imperiului Rus.

În acest moment, descoperirea unui zăcământ de cărbune de către K. Pshenbaev și apoi explorarea oamenilor de știință, inginerilor și geologilor, invitați de negustorul milionar din Pavlodar A. I. Derov la sfârșitul anilor 1890, au condus la decizia de a începe primele încercări de mine. cărbune . Dezvoltarea companiei de transport maritim pe Irtysh și Ob , construcția căii ferate (1886) de la Chelyabinsk la Omsk a predeterminat rezultatul - cărbunele Ekibastuz trebuie exportat în Irtysh. Obținând sprijinul producătorului de zahăr din Kiev L. Brodsky și al mentorului spiritual protopopul Ioan de Kronstadt, A. Derov a decis să creeze o societate pe acțiuni pentru extracția cărbunelui Ekibastuz, care mai târziu a devenit cunoscut sub numele de Voskresenskoye .

La 18 februarie 1899 a fost înființată o astfel de societate cu statut propriu. Și compania minieră pe acțiuni Voskresensk, cu un capital de 3 milioane de ruble, a început construcția unei căi ferate de la zăcământ la Irtysh. Acționarii și Derov s-au confruntat cu o sarcină importantă - să determine un loc pentru un dig pe malul stâng al Irtysh. A fost ales în tractul Kyzyl Shyrpy , între al 5-lea și al 6-lea al volost Aksu. În aprilie 1899, a început construcția unei căi ferate de la Irtysh la Ekibastuz pe o singură cale cu ecartament larg, cu 2 stații intermediare. Drumul, ca și societatea, a început să se numească Voskresenskaya.

În octombrie 1899, calea ferată a fost construită și adusă la dig, numită, ca și societatea și drumul, și Voskresenskaya. Lungimea drumului a fost de 109 mile (peste 110 kilometri). Terenurile pentru debarcaderul Voskresenskaya au fost închiriate de la armata cazacului siberian pentru 99 de ani, a început să ocupe o suprafață de 7,4 kilometri pătrați și s-a întins de-a lungul Irtysh pe 1,5 kilometri, a fost accesibil pentru acostarea șlepuri și ambarcațiunilor cu aburi. De-a lungul coastei a fost construit un pasaj superior din lemn (o structură sub forma unei platforme pentru așezarea unei căi peste alta în punctul de intersecție a acestora) pentru primirea navelor, precum și o structură de tip pod înălțată pentru trecerea mărfurilor de la calea ferată la transport fluvial. Lungimea pasajului superior a fost de 150 de metri, lățimea a fost de 7,5 metri, au intrat până la 20 de platforme de vagoane, cărbunele din care s-a vărsat direct în șlep. Pe 427 de metri, coasta a fost întărită de eroziune cu scuturi de piatră și fascine, adică mănunchiuri de tufiș sub formă de scuturi de răchită.

La debarcaderul Voskresenskaya, clădiri rezidențiale pentru angajați cu o suprafață de 2114 m², barăci pentru muncitori cu o suprafață de 840 m², o gară , un depozit de locomotive , un magazin , depozite de materiale, o baie cu o spălătorie, au fost construite ateliere, un gater, o moara si alte cladiri [2] .

Cunoscutul istoric și cercetător local din Semipalatinsk, fost exilat politic, populistul N. Ya. Konshin , care a vizitat Pavlodar și alte districte ale județului, a descris foarte viu debarcaderul Voskresenskaya în 1900: „Un drum de țară merge la dig de-a lungul malul stâng al Irtișului, foarte tolerabil, ca toate drumurile noastre de stepă. M-am întors de-a lungul ei, dar am reușit să merg la debarcader cu un vapor, care ducea acolo bargii pentru a încărca cărbune... Doar șase ore mai târziu, seara târziu, vaporul a ajuns la debarcaderul Voskresenskaya, unde a trebuit să ajung. biroul principal al Societății pentru a obține acolo permisiunea de a călători la Ekibastuz cu calea ferată...” În plus, oaspetele nostru din Semipalatinsk a rătăcit mult timp de-a lungul debarcaderului în întuneric în căutarea biroului nefericit, care se afla la 1,5 mile de la Irtysh. Un paznic de noapte care a dat din greșeală, aflând că Konshin avea un bilet de la Derov, l-a dus la gară. „Nu era loc pentru pasageri în gară, iar muncitorii care așteptau trenul dormeau pe jos pe hol, dar mi s-a oferit să stau în camera de telefon. Trenul de la Ekibastuz, care a sosit dimineața, a stat mult timp în gară și am profitat de oprirea lui pentru a inspecta debarcaderul. Pe lângă clădirile principale de birouri și de cale ferată, există o serie de clădiri recent construite în care se află „directorul șef” al biroului (P. I. Figner) și diverși angajați. Clădirile sunt din lemn, mari, unele cu două etaje. Cu minele din Ekibastuz și cu Pavlodar, biroul principal al debarcaderului Voskresenskaya este conectat prin telefon. Potrivit experților acelor ani, era sistemul de telefonie Erickson (o companie americană).

Debarcaderul Voskresenskaya și drumul au funcționat cu succes de câțiva ani. În perioada 1900-1903, până la 1,5 milioane de puds de cărbune pe an au fost transportate pe drum și reîncărcate în șlepuri prin debarcader.

După falimentul companiei în 1903, debarcaderul și calea ferată au intrat în paragină.

Concomitent cu debarcaderul de lângă aul kazah nr. 5, în tractul Kyzyl Shyrpy, a apărut o nouă așezare de case din chirpici, unde locuiau săracii kazahi, care lucrau la debarcader și la calea ferată. După strămutarea țăranilor, din 1906, populația acestui sat a crescut treptat. Așezarea, numită „Glinka”, până în 1911 a ajuns la 1000 de oameni. În 1912-1913, au avut loc schimbări în viața fostului dig și a lui Glinka. Prin decret al guvernatorului și sub presiunea cazacilor locali, satului și digului li s-a dat numele Yermak . În 1914, a fost aprobat planul pentru noua așezare a Yermak. Totodată, în iunie 1914, a fost înființată o nouă „Societate Minieră Kârgâză” pentru extracția cărbunelui Ekibastuz și a fost deschisă calea ferată, după aproape un deceniu de inactivitate. Lucrările la debarcader au reînviat, satul Yermak a devenit un sat mare.

În 1917, într-una dintre notele explicative privind starea debarcaderului și a căii ferate, era scris că debarcaderul Voskresenskaya avea o clădire a stației de pasageri cu o suprafață de 35 m², un depozit din piatră și jumătate de fier pentru 4 locomotive cu abur, cu o suprafață de 88 m². La depozit existau ateliere cu o suprafata de 18 m², o forja, un atelier de tamplarie si un depozit. Toate clădirile sunt din chirpici, acoperite cu fier. Până la 30 de clădiri rezidențiale, din lemn și pământ, cu o suprafață totală de până la 330 m². A existat o baie, alimentarea cu apă a fost efectuată din Irtysh cu ajutorul unei pompe, apa a intrat în clădirea de ridicare a apei, unde era un rezervor - o cisternă pentru 2000 de găleți. Pompa Wertington era alimentată cu abur dintr-un cazan mic de tip vapor cu aburi. Biroul feroviar de pe debarcader este din lemn, aici era și un birou - o cameră pentru echipajele de locomotivă și conductor.

Din 1914, Alexei Ivanovici Kotelnikov, fost lăcătuș al atelierelor feroviare din Omsk, a lucrat la Yermak, în depoul feroviar. S-a angajat ca mecanic în depoul căii ferate Învierea. În 1915, împreună cu Evgheni Razumov, a organizat prima cooperativă, dar comerciantul local Iuşkov a căutat să o închidă. În 1916, bogatul comerciant Krasnobryzhov a deschis prima moară cu abur, unde motoarele au fost instalate de lăcătușul Kotelnikov, apoi a lucrat aici ca mașinist.

Evenimentele revoluționare din 1917 au stârnit o viață liniștită pe dig și în satul Yermak. În mai 1918, comisarul Consiliului Ekibastuz al Economiei Naționale și membru al Sovietului Deputaților Pavlodar S. I. Tsarev a devenit victima comercianților locali. A fost ucis cu brutalitate lângă gară. În memoria lui, la locul morții lui a fost ridicată o stele.

În timpul Războiului Civil, un subteran a funcționat în Yermak. În februarie, un grup de ermakoviți a fost arestat de poliția din Kolchak și încarcerat în închisoarea Pavlodar.

La sfârșitul anului 1919, odată cu venirea Armatei Roșii, au fost eliberate grupurile de rezistență subterane arestate de Kolchak.

După evenimentele din 1920, la Yermak a fost creat un comitet revoluționar, iar Naumov Nikolai Mihailovici a fost numit președinte.

Din 1921 până în 1924 - Naumov a fost președintele comitetului executiv al volost din Yermak.

Primul președinte al consiliului satului din Ermak a fost Bogatkin, iar din 1925 - Kotelnikov.

În 1928, la Yermak a fost organizată ferma colectivă „Calea lui Lenin”, organizată de A. Kotelnikov și S. Matvienko. Până în 1928, Yermak a fost centrul volost al districtului Pavlodar. Conform recensământului din 1920, în sat locuiau 1289 de oameni, iar în 1924 - 2433 de oameni.

În legătură cu lichidarea volosturilor și districtelor în 1928, a fost format districtul Pavlodar, Yermak a devenit parte a districtului Pavlodar (pe atunci Koryakovsky) ca un sat obișnuit, obișnuit, cu un consiliu satesc. După lichidarea raionului, satul din 1930 până în 1938 a făcut parte din regiunea Pavlodar.

La 14 februarie 1938, prin Decretul Prezidiului Comitetului Executiv Central Kazah, din cauza dezagregării districtelor Pavlodar și Beskaragai, districtul Kaganovichi a fost format cu un centru în satul Ermak, la 16 august 1957, districtul a fost redenumit Ermakovskiy.

În legătură cu începerea construcției unui nou oraș și a primelor mari instalații de metalurgie feroasă și energie, satul Yermak, prin Decretul din 23 octombrie 1961, a fost transformat într-un oraș de subordonare regională. La 21 februarie 1992, districtul Ermakovsky a fost redenumit Aksusky.

La 4 mai 1993, prin Decretul Prezidiului Consiliului Suprem al Kazahstanului, orașul Yermak a fost redenumit orașul Aksu [3] .

Câțiva ani mai târziu, prin decizia akim-ului regional din 9 iulie 1997, teritoriul districtului desființat Aksu a fost inclus în limitele orașului Aksu ca zonă rurală - districtele rurale și satul Kalkaman au fost transferate în subordonarea administrativă a orașului Aksu.

Economie

Aksu modern este un oraș industrial, agricol din regiunea Pavlodar .

Infrastructura industrială a orașului este reprezentată de două întreprinderi care formează orașul: Uzina de Feroaliaje Aksu și centrala electrică a SA EEC .

Din 1960, a început construcția centralei electrice, primul director a fost Novik Vladimir Mikhailovici . La 17 decembrie 1968, la centrala raionului de stat a fost pusă în funcțiune prima unitate de putere cu o capacitate de 300 de megawați și s-a dat primul curent industrial.

În decembrie 1996, întreprinderea a fost transformată într-o societate pe acțiuni Eurasian Energy Corporation, care mai târziu a devenit parte a ENRC Corporation .

Din 1962, a început construcția de instalații industriale a fabricii de feroaliaje. În ianuarie 1968, prima tonă de feroaliaje a fost topită în fabrică, iar în iulie 1970 a fost finalizată punerea în funcțiune a 8 cuptoare de topire ale atelierului nr. 2. Topilsky Pyotr Vasilievich a fost numit primul director al Uzinei de feroaliaje Ermakov. În 1995, întreprinderea a devenit parte a Companiei Transnaționale Kazchrome. Aceste întreprinderi au păstrat următoarele facilități sociale: un complex sportiv și de recreere, un dispensar, o piscină, o casă de odihnă, un centru medical și de sănătate, în plus, au fost achiziționate case de odihnă în Bayanaul : "Fakel" și "Zhasybay" ( acesta din urmă aparține CEE SA)

Întreprinderi mari ale orașului:

Peste 900 de întreprinderi mici și mijlocii își desfășoară activitatea în oraș.

Întreprinderile mici și mijlocii angajează aproximativ 3.835 de persoane care produc bunuri și servicii în valoare de peste 500 de milioane de tenge . Cel mai important obiect strategic al orașului este canalul Irtysh-Karaganda care poartă numele. I. Satpaeva . Canalul Irtysh-Karaganda este principalul furnizor de apă potabilă în părțile centrale și de nord ale Kazahstanului.

Religie

Există 7 asociații religioase în oraș, inclusiv o moschee , două biserici ortodoxe , o biserică creștină adventistă de ziua a șaptea , o comunitate de creștini baptiști evanghelici , o biserică creștină evanghelică New Life și Asociația religioasă a Martorilor lui Iehova.

Educație

În Aksu funcționează 50 de instituții în domeniul educației: 27 de școli (3 incomplete), colegii nr. 3, nr. 19, numite după. Zh. Musy, gimnaziul kazah, școala liceală, 11 școli primare neclasate; 3 instituții extrașcolare: Casa creativității copiilor, școala de arte, stația tinerilor naturaliști; 6 instituții preșcolare.

Există o bibliotecă centralizată cu un fond de carte de peste 78 de mii de exemplare, care are legătură modernă cu bibliotecile din raioanele rurale, în slujba cetățenilor din oraș. În anul 2000, biblioteca, una dintre primele din regiune, a introdus un sistem electronic de furnizare a serviciilor populației prin e-mail.

Sănătate și sport

Structura de îngrijire a sănătății a orașului include Spitalul Central Aksu, policlinica orașului, spitalul rural din satul Kalkaman , un dispensar de tuberculoză, o stație de ambulanță, 11 ambulatorii medicale de familie rurale, inclusiv una privată.

Aksu este un oraș al sportivilor. Orașul are toate condițiile pentru educație fizică și sport. În slujba cetățenilor Palatului Sportului. Imanzhusup Kutpanova, o piscină, un complex sportiv și de recreere, un stadion cu 5000 de locuri, o școală de sport pentru copii și tineri, terenuri de sport în microdistrictele orașului și regiunii rurale.

Locul de odihnă al cetățenilor este parcul de cultură și recreere, Palatul Culturii numit după Sabit Donentaev, centre culturale și de agrement ale așezărilor rurale.

Liderii orașului

Președinții Comitetului Executiv al Consiliului Local al Deputaților Poporului Yermakov

din 1921 până la 28 februarie 1992

  1. Naumov, Nikolai Mihailovici - din octombrie 1921 până în decembrie 1924
  2. Trusov, Vasily Ivanovici - din martie 1962 până în martie 1969
  3. Moskalenko, Klara Arturovna - din martie 1969 până în ianuarie 1971
  4. Agimbetov, Bashai Agimbetovich - din ianuarie 1971 până în decembrie 1982
  5. Nagmanov, Kazhmurat Ibraevich  - din decembrie 1982 până în mai 1987
  6. Mendybekov, Amangeldy Urazakovich - din mai 1987 până în februarie 1992
Șefii administrației orașului Aksu

19 februarie 1992 până la 7 octombrie 1995

  1. Shokarev, Vladimir Ilici - din februarie 1992 până în septembrie 1994
  2. Trusov, Evgeny Mikhailovici - din septembrie 1994 până în octombrie 1995
Akims din orașul Aksu

din 7 octombrie 1995

  1. Trusov, Evgeny Mikhailovici - din octombrie 1995 până în iulie 1997
  2. Syzdykov, Tito Uakhapovich  - din iulie 1997 până în noiembrie 1999
  3. Nabiev, Nurlan Abzalovici  - din noiembrie 1999 până în decembrie 2003
  4. Orazalinov, Ilyubai Atagayevich - din decembrie 2003 până în septembrie 2007
  5. Kairgeldinov, Orazgeldy Aligazinovich  - din noiembrie 2007 până în octombrie 2011
  6. Bakauov, Bulat Zhumabekovich  - din octombrie 2011 până în aprilie 2014
  7. Nukenov, Kairat Temirshotovich  - din iunie 2014 până în aprilie 2016
  8. Dyusimbinov, Nurlan Shaikhslyamovich - din aprilie 2016 până în noiembrie 2017
  9. Dychko, Nikolai Vasilyevich - din noiembrie 2017 până în octombrie 2018
  10. Ibraev, Balgabay Zhumagulovich - din octombrie 2018 până în ianuarie 2021
  11. Ashimbetov, Nurzhan Kemerovici - din ianuarie 2021 până pe 21 mai 2021
  12. Shugaev, Zhanat Rashitovich - din 24 mai 2021 [4] .

Regiunea rurală

La 12 aprilie 2013, printr-o rezoluție comună a akimat din regiunea Pavlodar și maslikhat din regiunea Pavlodar, au fost aduse modificări structurii administrativ-teritoriale a regiunii Aksu, în special, numărul districtelor rurale a fost redus, iar satul Aksu a fost inclus în subordinea administrativă a orașului Aksu.

Ca urmare a schimbării teritoriale, regiunea rurală a orașului Aksu este formată din 6 districte rurale:

  1. cartierul rural Algabas
  2. districtul rural Kalkaman
  3. districtul rural Dostyk
  4. districtul rural Kyzylzhar
  5. districtul rural Evgenyevsky
  6. District rural numit după Mamait Omarov

Specializarea agricolă a regiunii rurale a orașului Aksu: creșterea cărnii și a produselor lactate, cultivarea legumelor și a cartofilor, creșterea păsărilor de curte . Grâul , meiul , hrișca , culturile furajere sunt cultivate pentru hrana animalelor. Începând cu anul 2001, în regiune erau 512 tractoare, 48 de recoltători de cereale , 140 de semănători , 83 pluguri, 200 de camioane, 1 atelier de ulei de floarea soarelui, 1 atelier de cârnați, 7 mini-brutarii, 1 atelier de producție de făină.

În total, 6 întreprinderi agricole și 361 de ferme țărănești sunt angajate în producția agricolă în zona rurală a orașului Aksu .

Persoane notabile asociate cu orașul

Străzi redenumite

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 Populația Kazahstanului pe grupuri etnice individuale la începutul anului 2021Pagina albă excel.png. Comitetul de Statistică al Ministerului Economiei Naționale al Kazahstanului . Preluat la 1 mai 2021. Arhivat din original la 2 mai 2021.
  2. ↑ „Enciclopedia” lui Ekibastuz, ed. II, Ekibastuz, 2005, p. 80.
  3. ↑ Rezoluția Prezidiului Consiliului Suprem al Republicii Kazahstan din 4 mai 1993 nr. 2001 „Cu privire la simplificarea transcripției toponimelor kazahe în limba rusă, denumirea și redenumirea unităților administrativ-teritoriale individuale ale Republicii Kazahstan”.
  4. ↑ Zhanat Shugaev a numit noul akim al lui Aksu . Preluat la 25 mai 2021. Arhivat din original la 24 mai 2021.
  5. ↑ Despre redenumirea unor străzi din regiunea Pavlodar . Consultat la 27 noiembrie 2017. Arhivat din original la 1 decembrie 2017.

Link -uri

 Așezări ale administrației orașului Aksu din regiunea Pavlodar
 Împărțirea administrativă a regiunii Pavlodar
Orașe de subordonare regională
Districte