Krylov, Alexey Nikolaevici

Alexei Nikolaevici Krylov
Data nașterii 15 august 1863( 15.08.1863 ) [1]
Locul nașterii Visyaga , Alatyrsky Uyezd , Guvernoratul Simbirsk , Imperiul Rus [2]
Data mortii 26 octombrie 1945( 26.10.1945 ) [3] [1] [4] (în vârstă de 82 de ani)
Un loc al morții
Țară
Sfera științifică construcții navale , matematică , mecanică
Loc de munca
Alma Mater Şcoala Maritimă ;
Academia Maritimă Nikolaev
Titlu academic Academician al Academiei de Științe din Sankt Petersburg
Academician al Academiei de Științe a URSS
consilier științific Korkin, Alexander Nikolaevici [5]
Elevi Papkovich, Piotr Fiodorovich
Premii și premii
Autograf
Sigla Wikiquote Citate pe Wikiquote
Logo Wikisource Lucrează la Wikisource
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Alexei Nikolaevici Krylov ( 3 august  [15]  1863 , Visyaga , districtul Alatyrsky , provincia Simbirsk [2] - 26 octombrie 1945 , Leningrad ) - matematician , mecanic și constructor de nave rus și sovietic ; Academician al Academiei de Științe din Sankt Petersburg / RAS / Academia de Științe a URSS (din 1916 ; membru corespondent din 1914); profesor la Academia Navală ; general de flotă (12/06/1916), general pentru misiuni speciale sub ministrul naval al Imperiului Rus ( 1911 ). Membru al Societății de Matematică din Sankt Petersburg [6] . Membru de onoare al societăților științifice și de inginerie străine. Fondatorul școlii ruse moderne de construcții navale, dezvoltată mai târziu de P. F. Papkovich , V. L. Pozdyunin , .Yu Lucrător onorat al științei și tehnologiei RSFSR . Erou al muncii socialiste ( 1943 ), laureat al Premiului Stalin ( 1941 ) [7] .

Biografie

Origine

Alexey Krylov s-a născut la 3  (15) august  1863 în satul Visyaga, provincia Simbirsk [2] în familia lui Nikolai Alexandrovich Krylov (1830-1911) și Sofia Viktorovna Lyapunova . Tatăl, un ofițer de artilerie, participant la Războiul Crimeei din 1855-1856 , a fost educat pe cheltuială publică, ca fiu al unui veteran, Alexander Alekseevich Krylov, care a fost rănit lângă Borodino și în timpul cuceririi Parisului (și a fost premiat cu aur ). arme pentru vitejie și ordine pentru merit militar).

Potrivit tradiției, soarta unui militar îl aștepta pe Alexei Nikolayevich, dar anturajul numeroaselor rude, Filatovii (din partea tatălui său) și Lyapunovii (pe partea mamei sale), care mai târziu au devenit celebri rusi (și francezi - Victor Henri ). ) doctori, a avut o influență mai mare asupra lui

Activități înainte de 1917

În 1878 a intrat la Colegiul Naval , unde a absolvit cu onoare în 1884. În urma studiilor sale, i s-a acordat Premiul Doctor Mende pentru Statul Major. [8] A absolvit cursurile de minecraft (1885) După ce a absolvit facultatea, a lucrat în atelierul de busolă al Departamentului de Hidrografie sub îndrumarea lui I.P.Kolong , unde a realizat primul său studiu științific despre deviația busolei magnetice . Teoria magnetică și a girocompaselor a trecut prin toată viața lui.

Mult mai târziu, în 1938-1940, a publicat o serie de lucrări în care a prezentat o expunere completă a teoriei deviației busolei magnetice, a investigat teoria busolei giroscopice și a dezvoltat o teorie a efectului înclinării navei asupra citirilor busolei:

În 1941, aceste studii au primit Premiul Stalin . A. N. Krylov a propus, de asemenea, un nou sistem de dromoscop , care calculează automat abaterea busolei.

În 1887, A. N. Krylov s-a mutat la uzina franco-rusă , apoi și-a continuat studiile la departamentul de construcții navale a Academiei Navale Nikolaev . În timp ce studia la academie, a urmat cursuri de matematică superioară la Universitatea din Sankt Petersburg.După finalizarea cursului (în 1890), a rămas la Academie, unde a predat cursuri practice de matematică, iar mai târziu un curs de teoria navelor. Inițiatorul creării facultății de construcții navale de la Institutul Politehnic din Sankt Petersburg , unde a predat un curs despre vibrația navelor. în 1899. În acelaşi timp a predat la Institutul de Ingineri de Căi Ferate . [8] Potrivit memoriilor lui A. N. Krylov însuși, din 1887, „specialitatea sa principală a fost construcțiile navale sau, mai bine, aplicarea matematicii la diferite probleme ale afacerilor maritime”. Acesta a fost începutul carierei sale didactice, care a continuat aproape până la moartea sa.

În anii 1890, lucrarea lui Krylov The Theory of the Rolling of a Ship, care a extins semnificativ teoria lui William Froude , a câștigat faima mondială . Lucrarea lui A. N. Krylov a fost prima lucrare teoretică cuprinzătoare în acest domeniu. În 1896 a fost ales membru al Societății Engleze a Inginerilor Navali . În 1898 i s-a acordat medalia de aur a Societății Britanice de Ingineri Navali și aceasta a fost pentru prima dată în istorie când un străin a primit medalia. Continuând aceste lucrări, el a creat teoria amortizarii (pacificării) laterale și tangajului. El a fost primul care a propus amortizarea giroscopică (calmarea) rulării, care astăzi este cea mai comună modalitate de a amortiza rularea.

În 1903, a navigat de la Libava la Port Arthur pe nava-studiu Okean. [opt]

Din 1900, A. N. Krylov a colaborat activ cu amiralul și savantul în construcții navale: Stepan Osipovich Makarov , lucrând la problema flotabilității navei . Rezultatele acestei lucrări au devenit curând clasice și sunt încă utilizate pe scară largă în lume. Mulți ani mai târziu, Krylov avea să scrie despre ideile timpurii ale lui Makarov de a combate rularea sau tăierea unei nave avariate prin inundarea compartimentelor neavariate: „Aceasta li s-a părut o mare prostie pentru oficialii navalii. A fost nevoie de 35 de ani... pentru a-i convinge că ideile tânărului de 22 de ani Makarov sunt de mare importanță practică.

În anii 1900-1908 a fost șeful bazinului experimental (activitatea sa în această calitate a dat un impuls puternic dezvoltării lucrărilor de cercetare în domeniul construcțiilor navale), în 1908-1910 a fost inspectorul șef al construcțiilor navale (șeful secției de construcții navale ). al MTC și al președintelui acestuia). Din septembrie 1908 - Președinte al Comitetului Tehnic Marin [9] . Din 1910 a fost profesor obișnuit la Academia Navală Nikolaev, consultant la șantierele navale ale Amiralității și Baltice . În 1911-1913. - Profesor extraordinar la Institutul de Ingineri Feroviari . În 1915-1916 a fost președintele consiliului guvernamental al fabricilor Putilov . A participat la proiectarea și construcția primelor nave de luptă rusești - dreadnoughts de tip " Sevastopol ". Membru al Conferinței Internaționale pentru Construcțiile Navale (din 1908), membru al Consiliului ROPiT (din 1912), iar din 1915 - Președinte al Consiliului de Administrație al Uzinelor Putilov . [opt]

În 1912, el a pregătit textul unui raport privind necesitatea alocarii a 500 de milioane de ruble pentru reconstrucția flotei. Raportul a fost citit în Duma de Stat de ministrul marinei I. K. Grigorovici și a asigurat alocarea fondurilor solicitate.

A. N. Krylov a fost un consultant talentat în afaceri navale. El însuși a remarcat că sfatul său a salvat guvernul mai mult decât costul celui mai modern dreadnought . În același timp, A.N. a fost întotdeauna renumit pentru limba sa ascuțită [10] .

În decembrie 1914 a fost ales membrii corespunzători ai Academiei de Științe, iar în aprilie 1916 - academicieni obișnuiți în fizica matematică [11] .

În 1916, Krylov a condus Observatorul Fizic Principal și Direcția Meteorologică Militară Principală (Glavmet). Sub conducerea lui A. N. Krylov s-a desfășurat o mulțime de lucrări metodologice pentru a crea documente de îndrumare în domeniul hidrometeorologiei militare pentru trupe [12] . A întreprins eforturi pentru anularea recrutării în armată a angajaților observatorului [12] . La mijlocul lunii februarie 1917, a aplicat la Academia de Științe și la Inspectorul General de teren al Flotei Militare Aeriene cu o cerere de eliberare din funcția de șef al Departamentului Principal de Meteorologie din cauza angajării ridicate în alte domenii de activitate științifică și competenţă insuficientă în specialitatea meteorologică [12] .

În 1917 a fost numit director al laboratorului de fizică al Academiei de Științe . În 1918 a fost consultant al comisiei de experimente speciale de artilerie. În 1919-1920 a fost șeful Academiei Navale .

Rusia sovietică

În 1917, A. N. Krylov a fost șeful Societății Ruse de Transport și Comerț . După Revoluția din octombrie , el a predat toate navele guvernului sovietic și a continuat să lucreze pentru dezvoltarea flotei interne. În 1919-1920. a fost șeful Academiei Navale. În 1921, Krylov a fost trimis la Londra ca reprezentant al guvernului sovietic pentru a restabili legăturile științifice externe ale țării. În 1924-1925. El a fost șeful comisiei de inspectare a navelor Flotei Mării Negre din Bizerte și de a identifica posibilitatea întoarcerii lor în URSS. [8] În 1927 s-a întors în Uniunea Sovietică .

În 1928-1931. - Director al Institutului de Fizică și Matematică al Academiei de Științe a URSS .

A. N. Krylov este renumit pentru lucrările sale despre hidrodinamică , inclusiv pentru teoria mișcării navei în ape puțin adânci (el a fost primul care a putut explica și calcula o creștere semnificativă a rezistenței hidrodinamice la adâncimi mici) și teoria undelor unitare .

A. N. Krylov este autorul a aproximativ 300 de cărți și articole. Acestea acoperă o gamă largă de cunoștințe umane, inclusiv construcții navale , magnetism , artilerie , matematică , astronomie și geodezie . Celebrele sale mese de nescufundare sunt utilizate pe scară largă.

În 1931, Krylov a publicat o lucrare despre ceea ce este acum cunoscut sub numele de subspațiul Krylov (sau metodele subspațiului Krylov). Lucrarea a vizat problemele valorilor proprii, și anume, calculul coeficienților polinomului caracteristic al unei matrice date . Krylov a atins eficiența computațională și a calculat costurile de calcul ca număr de „operații de multiplicare separate” - un fenomen care nu este tipic unei publicații matematice din 1931. . Krylov a început prin a compara cu atenție metodele existente, care a inclus estimarea costului de calcul în cazul celui mai rău caz în metoda Jacobi . După aceea, și-a introdus propria metodă, care era cea mai cunoscută metodă la acea vreme și este încă folosită pe scară largă [13] .

În august 1941, A.N. Krylov, contrar protestelor sale, a fost trimis pentru evacuare la Kazan . S-a întors la Leningrad în august 1945. În timpul evacuarii, el a scris celebrul său „ Memoriile mele ”.

În 1944 a luat parte la soarta Facultății de Fizică a Universității de Stat din Moscova . A semnat o scrisoare de la patru academicieni către V. M. Molotov , al cărei autor a fost A. F. Ioffe . Această scrisoare a inițiat rezolvarea confruntării dintre așa-numita fizică „academică” și „universitară” [14] .

El a tradus în rusă Principiile matematice ale filosofiei naturale ale lui Newton (1915).

A. N. Krylov a murit la 26 octombrie 1945. A fost înmormântat la podurile literare ale cimitirului Volkov, nu departe de I. P. Pavlov și D. I. Mendeleev .

Familie

A. N. Krylov a fost căsătorit cu Elizaveta Dmitrievna Dranitsyna (1868-1948), cu care s-au născut 5 copii. Primii doi copii, fiice, au murit la o vârstă fragedă. Fiii Nikolai (25 aprilie 1897) și Alexei, care s-au născut atunci, au servit în Armata Albă în anumite părți ale A.I. Denikin și au murit în 1918 în războiul civil . Copilul cel mai mic este fiica Anna (1903-1996), în 1927 s-a căsătorit cu P. L. Kapitsa , cu care A. N. Krylov îl cunoștea din 1921 prin munca comună într-o comisie trimisă de guvernul sovietic în străinătate pentru refacerea comunicațiilor științifice și achiziționarea de echipamente [15] [ 16] .

Din vina lui A. N. Krylov, care a avut o aventură serioasă cu A. B. Feringer [17] , care ulterior i-a devenit a doua soție, familia s-a despărțit [15] [16] .

A. N. Krylov - bunicul lui S. P. Kapitsa și A. P. Kapitsa , fratele vitreg al lui Victor Henri .

Activitate promoțională

A. N. Krylov a fost un matematician și mecanic remarcabil, inginer și inventator, un profesor minunat și un popularizator al cunoștințelor științifice. Krylov a ținut prelegeri despre teoria construcțiilor navale viitorilor ingineri. Krylov a afirmat lucruri complexe în cuvinte simple. Traducerea în rusă a „Principiilor matematice ale filosofiei naturale” a lui Newton îi aparține tocmai lui Krylov. Krylov a scris și cărți de știință populară. Deși cărțile erau destinate specialiștilor, ele au fost prezentate într-un stil popular științific. Krylov și-a luat spectacolele în serios și responsabil. Datorită lui Krylov, mase largi de ingineri și tehnicieni și-au îmbunătățit pregătirea specială, s-au alăturat înaltei culturi și au devenit inovatori în domeniul lor de activitate [18] .

Adrese în Sankt Petersburg-Leningrad

Grade militare

Premii și titluri

imperiul rus:

URSS:

Memorie

Monumentele lui A. N. Krylov

În onoarea lui A. N. Krylov numit

Alte obiecte

Bibliografie

Lucrări

Traduceri

Publicații despre Krylov

Vezi și

Note

  1. ↑ 1 2 Arhiva MacTutor Istoria Matematicii
  2. ↑ 1 2 3 Acum - satul Krylovo, districtul Poretsky , Chuvahia , Rusia .
  3. ↑ 1 2 Krylov Alexey Nikolaevich // Marea Enciclopedie Sovietică : [în 30 de volume] / ed. A. M. Prokhorov - ed. a III-a. — M .: Enciclopedia sovietică , 1969.
  4. ↑ Aleksey Krylov // Structurae  (engleză) - Ratingen : 1998.
  5. ↑ Genealogia matematică  (engleză) - 1997.
  6. ↑ Membrii Societății de Matematică din Sankt Petersburg în 1890-1899 . Preluat la 26 noiembrie 2019. Arhivat din original la 26 septembrie 2020.
  7. ↑ Eseuri despre dezvoltarea tehnologiei în URSS. „Știința” Moscova 1969 p. 227
  8. ↑ 1 2 3 4 5 N. Yu. Berezovsky și alții. Flota imperială rusă. 1696-1917. - Moscova: Lumea rusă, 1996. - S. 130-132. — 272 p. - ISBN 5-85810-010-4 .
  9. ↑ Hanovici I. G. Academician Alexei Nikolaevici Krylov. - L .: Nauka, 1967. - 351 p., S. 15-16
  10. ↑ În 1909, A. N. trece în revistă proiectul pentru bogata decorație a cabinei amiralului pe un nou cuirasat și a impus o rezoluție: „... Cred că modestia impunătoare a chiliei unui episcop evlavios este mai potrivită pentru decorarea cabana amiralului decât luxul ostentativ al dormitorului unui ipocrit depravat”. Când, în anii 1920, Krylov a fost chemat din străinătate pentru a inspecta o defecțiune nesemnificativă a unui tanc de la Marea Neagră, a concluzionat la sosire: „Dacă există o astfel de scurgere, atunci chemați un medic pentru boli venerice, și nu un inginer la 1000 km distanță. .” Vezi Wikiquote
  11. ↑ Sinyukov, V. V. Alexander Vasilyevich Kolchak: Om de știință și patriot: la ora 2 / V. V. Sinyukov; resp. ed. A. P. Lisitsyn; Inst. de Istoria Științelor Naturale și Tehnologiei. S. I. Vavilov RAS. — M.: Nauka, 2009. — ISBN 978-5-02-035739-6 . Partea 1: Începutul vieții și cercetarea arctică. ▬ 293 p. ▬ ISBN 978-5-02-035740-2 (în trad.), p. 253
  12. ↑ 1 2 3 V. N. Pryamitsyn. „Servirea armatei și marinei în domeniul meteorologiei în conformitate cu obiectivele stabilite de departamentul militar”. Revista de istorie militară. 2015. Nr 12. P. 13.
  13. ↑ van der Vorst, HA Iterație subspațială Krylov  // Computing in Science & Engineering. - 2000. - Nr. Volum: 2 Număr: 1 . - S. 32-37 . Arhivat din original pe 16 martie 2012.
  14. ↑ Esakov V. D. Episoade din istoria proiectului atomic  // Natura  : jurnal. - M. : RAN , 2003. - Numărul. 10 . - S. 55-56 . — ISSN 0032-874X .
  15. ↑ 1 2 Kapitsa A.P. Memorii ale academicianului Alexei Nikolaevici Krylov . Krylov. A. N. Amintirile mele (iunie 2001). Preluat la 10 martie 2016. Arhivat din original la 11 martie 2016.
  16. ↑ 1 2 Kapitsa E. L. Tipărită în memorie (amintește A. A. Kapitsa, nee Krylova) . Preluat la 10 martie 2016. Arhivat din original la 12 iulie 2020.
  17. ↑ În alte surse: A. Bogdanova-Feringer.
  18. ↑ Volodar Lişevski.  Oamenii de știință sunt popularizatorii științei . — Cunoașterea. — 1987.
  19. ↑ All Petersburg - All Petrograd (1894 - 1917), All Leningrad (1922 - 1935); titlu interactiv. . Preluat la 4 octombrie 2016. Arhivat din original la 16 septembrie 2016.
  20. ↑ Encyclopedia of St. Petersburg, placă memorială lui A. N. Krylov. . Preluat la 22 aprilie 2022. Arhivat din original la 8 octombrie 2018.
  21. ↑ Site-ul Gimnaziului. Academician Krylov Copie de arhivă datată 13 noiembrie 2010 la Wayback Machine , Alatyr
  22. ↑ Muzeele din Ciuvașa pe site-ul Ministerului Culturii Fizice, Sportului și Turismului din Republica Ciuvașă . Consultat la 24 iunie 2013. Arhivat din original pe 4 martie 2016.
  23. ↑ Directorul lui Ceboksary . Preluat la 16 august 2015. Arhivat din original la 19 februarie 2017.
  24. ↑ La deschiderea complexului memorial „Naval Glory of Porechye”... Copie de arhivă din 23 ianuarie 2021 la Wayback Machine // Republica Chuvash. Portalul oficial al autorităților (22 august 2015)
  25. ↑ Istoria satului Tolyatti 4 Gateway  (rusă)  ? . Preluat la 23 aprilie 2021. Arhivat din original la 23 aprilie 2021.
  26. ↑ Baza de date MPC Solar System Small Body (5247  )
  27. ↑ Baza de date MPC Solar System Small Body Database (5021  )

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Site-uri tematice
Dicționare și enciclopedii
Genealogie și necropole