Alex Caffey | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cetățenie | Italia | ||||||||||||
Data nașterii | 18 martie 1964 (58 de ani) | ||||||||||||
Locul nașterii | |||||||||||||
Performanțe în Campionatul Mondial de Formula 1 | |||||||||||||
anotimpuri | 6 ( 1986 - 1991 ) | ||||||||||||
Mașini | Săgeți/ Footwork , Dallar , Osella | ||||||||||||
Marele Premiu | 75 (56 începe) | ||||||||||||
Debut | Italia 1986 | ||||||||||||
Ultimul Mare Premiu | Australia 1991 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Alessandro „Alex” Caffi ( italian: Alessandro Caffi , 18 martie 1964 , Rovato , Brescia ) este un pilot de curse italian , participant la Campionatul Mondial de Formula 1 .
În 1984-1986 a concurat în Formula 3 italiană , de două ori a fost vicecampion al Italiei în Formula 3, a câștigat Cupa Europeană la Formula 3. În 1986, a început în Formula 1 Marele Premiu al Italiei , a terminat la șase ture în spatele câștigătorului și nu a fost clasificat. În anul următor, a petrecut un sezon întreg în Formula 1 cu echipa Ozella , pe tot parcursul sezonului a ajuns la linia de sosire doar pe locul 12 și nu a reușit să se califice de două ori. În 1988-1989 a jucat pentru echipa Dallara , la Marele Premiu de la Monaco din 1989 a terminat pe locul patru (cel mai bun rezultat din cariera sa). În 1990, s-a mutat în echipa Footwork . Înainte de începerea sezonului, a fost accidentat într-o cădere de pe bicicletă și a ratat prima cursă a sezonului. În 1991, calificându-se la Marele Premiu de la Monaco, a avut un accident, și-a rupt maxilarul și a fost nevoit să rateze patru curse ale sezonului. După ce a părăsit Formula 1, a concurat în diverse campionate de mașini de turism și sport.
Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabelul prezintă rezultatele tuturor Marelor Premii de Formula 1 la care a participat pilotul. Rândurile tabelului sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele Cupei Mondiale. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
An | Echipă | Şasiu | Motor | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1986 | Ozella | Ozella FA1G | Alfa Romeo | ARB |
COI |
SAN |
LUN |
BEL |
POATE SA |
DET |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
AWT |
ITA NKL |
POR |
MEK |
— | 0 | |
1987 | Ozella | Osella FA1I | Alfa Romeo | BRA Plecare |
SAN 12 |
BEL Skhod |
MON Skhod |
Adunarea DET |
VEL Descent |
Retragerea GER |
VEN Descent |
Plecare AVT |
ITA Skhod |
POR Plecare |
ISP NKV |
Plecare MEK |
YaPO Skhod |
ABC NKV |
— | 0 | |
Ozella FA1G | Plecare FRA |
||||||||||||||||||||
1988 | BMS Scuderia Italia |
Dallara 3087 | Cosworth | ARB NPKV |
— | 0 | |||||||||||||||
Dallara 188 | SUN Plecare |
MON Skhod |
Plecare MEK |
CAN NPKV |
COPIL 8 |
FRA 12 |
VEL 11 |
EA 15 |
VEN Descent |
BEL 8 |
ITA Skhod |
POR 7 |
ISP 10 |
YaPO Skhod |
Plecare ABC | ||||||
1989 | BMS Scuderia Italia |
Dallara 189 | Cosworth | ARB NPKV |
SAN 7 |
LUNI 4 |
MEK 13 |
Convergența COE |
CH 6 |
Plecare FRA |
VEL NPKV |
Retragerea GER |
WEN 7 |
BEL Skhod |
ITA 11 |
POR Plecare |
ISP Skhod |
YAPO 9 |
Plecare ABC |
19 | patru |
1990 | Munca picioarelor | Săgețile A11B | Cosworth | COE T |
BRA Plecare |
SUN NKV |
LUNI 5 |
CH 8 |
MEK NKV |
Plecare FRA |
VEL 7 |
EA 9 |
WEN 9 |
BEL 10 |
ITA 9 |
POR 13 |
ISP T |
YAPO 9 |
ABC NKV |
16 | 2 |
1991 | Munca picioarelor | Joc de picioare A11C | Porsche | COE NKV |
BRA NKV |
— | 0 | ||||||||||||||
Jocul picioarelor FA12 | SUN NKV |
MON NKV |
POATE T |
MEK T |
FRA T |
WEL T |
|||||||||||||||
Cosworth V8 | GER NPKV |
VEN NPKV |
BEL NKV |
ITA NPKV |
POR NPKV |
ISP NPKV |
YAPO 10 |
ABC 15 |