Marele Premiu al Mexicului din 1988 | |
---|---|
data | 29 mai 1988 |
Loc | Mexico City , Mexic |
urmări | Circuit numit după frații Rodriguez (4421 m) |
Distanţă | 67 de ture , 296,207 km |
Vreme | Însorit, fierbinte |
Stâlp | |
1:17.468 |
Ayrton Senna McLaren - Honda |
Tur rapid | |
1:18,608 52 cerc |
Alain Prost McLaren - Honda |
Podium | |
Câştigător |
Alain Prost McLaren - Honda |
locul 2 |
Ayrton Senna McLaren - Honda |
locul 3 |
Gerhard Berger Ferrari |
Cupa Mondială 1988 , etapa #4 din 16 |
Marele Premiu al Mexicului din 1988 este a patra rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 1988 . A trecut pe circuitul Rodriguez Brothers din Mexico City , Mexic . Concursul a avut loc pe 29 mai 1988 .
McLarens au dominat din nou calificările. Motoarele turbo erau superioare motoarelor atmosferice, acestea din urmă și-au pierdut 10% din putere din cauza condițiilor de mare altitudine. Timpul pole al lui Ayrton Senna a fost cu o secundă mai rapid decât timpul pole al lui Nigel Mansell cu un an mai devreme, în ciuda puterii mai scăzute a motorului.
Primul start a fost anulat din cauza unui Benetton Alessandro Nannini blocat . La reluare, Prost a preluat conducerea. Senna a încetinit din cauza problemelor cu supapele, dar în curând a ajuns pe locul doi. McLarens și-au păstrat primele două poziții până la linia de sosire. Gerhard Berger a trecut pe locul al treilea după ce l-a depășit pe Nelson Piquet și a început să-l depășească pe Senna, în timp ce brazilianul a încetinit după ce a primit un avertisment de combustibil (care s-a dovedit a fi incorect).
În turul 28, turbina lui Nakajima a cedat, iar în turul 59, coechipierul său Lotus Piqué s-a retras din același motiv. Cele două Ferrari au terminat pe locul al treilea și al patrulea, urmați de cei doi săgeți Derek Warwick și Eddie Cheever care s-au luptat între ei pe parcursul cursei, la doar 0,7 secunde distanță la linia de sosire.
Cel mai bun tur din cursă Alain Prost a fost cu jumătate de secundă mai rapid decât realizarea de anul trecut a lui Nelson Piquet.
Loc | DIN | Nu. | Cal de curse | Echipă | W | Cercuri | Timpul/motivul plecării | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | 2 | unsprezece | Alain Prost | McLaren - Honda | ? | 67 | 1'30:15.737 | 9 |
2 | unu | 12 | Ayrton Senna | McLaren - Honda | ? | 67 | +7.104 | 6 |
3 | 3 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | ? | 67 | +57.314 | patru |
patru | 5 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | ? | 66 | +1 cerc | 3 |
5 | 9 | 17 | Derek Warwick | Săgeți - Megatron | ? | 66 | +1 cerc | 2 |
6 | 7 | optsprezece | Eddie Cheever | Săgeți - Megatron | ? | 66 | +1 cerc | unu |
7 | opt | 19 | Alessandro Nannini | Benetton - Ford | ? | 65 | +2 ture | |
opt | unsprezece | douăzeci | Thierry Boutsen | Benetton - Ford | ? | 64 | +3 ture | |
9 | 22 | 29 | Yannick Dalma | Larrousse - Ford | ? | 64 | +3 ture | |
zece | 24 | 26 | Stefan Johansson | Ligier - Judd | ? | 63 | +4 cercuri | |
unsprezece | 25 | 24 | Luis Perez Sala | Minardi - Ford | ? | 63 | +4 cercuri | |
12 | 19 | paisprezece | Philip Streiff | AGS - Ford | ? | 63 | +4 cercuri | |
13 | 26 | 32 | Oscar Larrauri | Euro Brun - Ford | ? | 63 | +4 cercuri | |
paisprezece | 21 | 31 | Gabriele Tarquini | Coloni - Ford | ? | 62 | +5 ture | |
cincisprezece | optsprezece | 9 | Piercarlo Ghinzani | Zakspeed | ? | 61 | +6 tururi | |
16 | zece | 16 | Ivan Capelli | Martie - Judd | ? | 61 | +6 tururi | |
adunare | patru | unu | Nelson Piquet | Lotus - Honda | ? | 58 | Motor | |
adunare | 12 | 22 | Andrea de Cesaris | Real - Ford | ? | 52 | Transmisie | |
adunare | 6 | 2 | Satoru Nakajima | Lotus - Honda | ? | 27 | Motor | |
adunare | paisprezece | 5 | Nigel Mansell | Williams - Judd | ? | douăzeci | Motor | |
adunare | cincisprezece | zece | Bernd Schneider | Zakspeed | ? | 16 | Motor | |
adunare | 17 | 6 | Riccardo Patrese | Williams - Judd | ? | 16 | Motor | |
adunare | douăzeci | 25 | René Arnoux | Ligier - Judd | ? | 13 | Accident | |
adunare | 23 | 36 | Alex Caffey | Dallara - Ford | ? | 13 | frane | |
adunare | 16 | cincisprezece | Mauricio Gugelmin | Martie - Judd | ? | zece | Electrician | |
adunare | 13 | treizeci | Filip Allo | Larrousse - Ford | ? | 0 | Suspensie | |
NKV | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell - Ford | ? | ||||
NKV | 21 | Nicola Larini | Osella | ? | ||||
NKV | patru | Julian Bailey | Tyrrell - Ford | ? | ||||
Excl | 33 | Stefano Modena | Euro Brun - Ford | ? | expulzat |
Marele Premiu al Mexicului | |
---|---|
Marele Premiu extraordinar |
|
Campionatul Mondial de Formula 1 |
Formula 1 Grand Prix (1980-1989) - următorul » | « precedent -|
---|---|
1980 | |
1981 | |
1982 | |
1983 | |
1984 | |
1985 | |
1986 | |
1987 | |
1988 | |
1989 |