Marele Premiu al Mexicului din 1988

Marele Premiu al Mexicului din 1988
data 29 mai 1988
Loc Mexico City , Mexic
urmări Circuit numit după frații Rodriguez (4421 m)
Distanţă 67 de ture , 296,207 km
Vreme Însorit, fierbinte
Stâlp
1:17.468 Ayrton Senna
McLaren - Honda
Tur rapid
1:18,608
52 cerc
Alain Prost
McLaren - Honda
Podium
Câştigător Alain Prost
McLaren - Honda
locul 2 Ayrton Senna
McLaren - Honda
locul 3 Gerhard Berger
Ferrari
Cupa Mondială 1988 , etapa #4 din 16

Marele Premiu al Mexicului din 1988  este a patra rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 1988 . A trecut pe circuitul Rodriguez Brothers din Mexico City , Mexic . Concursul a avut loc pe 29 mai 1988 .

Prezentare generală a scenei

McLarens au dominat din nou calificările. Motoarele turbo erau superioare motoarelor atmosferice, acestea din urmă și-au pierdut 10% din putere din cauza condițiilor de mare altitudine. Timpul pole al lui Ayrton Senna a fost cu o secundă mai rapid decât timpul pole al lui Nigel Mansell cu un an mai devreme, în ciuda puterii mai scăzute a motorului.

Primul start a fost anulat din cauza unui Benetton Alessandro Nannini blocat . La reluare, Prost a preluat conducerea. Senna a încetinit din cauza problemelor cu supapele, dar în curând a ajuns pe locul doi. McLarens și-au păstrat primele două poziții până la linia de sosire. Gerhard Berger a trecut pe locul al treilea după ce l-a depășit pe Nelson Piquet și a început să-l depășească pe Senna, în timp ce brazilianul a încetinit după ce a primit un avertisment de combustibil (care s-a dovedit a fi incorect).

În turul 28, turbina lui Nakajima a cedat, iar în turul 59, coechipierul său Lotus  Piqué s-a retras din același motiv. Cele două Ferrari au terminat pe locul al treilea și al patrulea, urmați de cei doi săgeți Derek Warwick și Eddie Cheever care s-au luptat între ei pe parcursul cursei, la doar 0,7 secunde distanță la linia de sosire.

Cel mai bun tur din cursă Alain Prost a fost cu jumătate de secundă mai rapid decât realizarea de anul trecut a lui Nelson Piquet.

Cursa

Loc DIN Nu. Cal de curse Echipă W Cercuri Timpul/motivul plecării O
unu 2 unsprezece Alain Prost McLaren - Honda ? 67 1'30:15.737 9
2 unu 12 Ayrton Senna McLaren - Honda ? 67 +7.104 6
3 3 28 Gerhard Berger Ferrari ? 67 +57.314 patru
patru 5 27 Michele Alboreto Ferrari ? 66 +1 cerc 3
5 9 17 Derek Warwick Săgeți - Megatron ? 66 +1 cerc 2
6 7 optsprezece Eddie Cheever Săgeți - Megatron ? 66 +1 cerc unu
7 opt 19 Alessandro Nannini Benetton - Ford ? 65 +2 ture
opt unsprezece douăzeci Thierry Boutsen Benetton - Ford ? 64 +3 ture
9 22 29 Yannick Dalma Larrousse - Ford ? 64 +3 ture
zece 24 26 Stefan Johansson Ligier - Judd ? 63 +4 cercuri
unsprezece 25 24 Luis Perez Sala Minardi - Ford ? 63 +4 cercuri
12 19 paisprezece Philip Streiff AGS - Ford ? 63 +4 cercuri
13 26 32 Oscar Larrauri Euro Brun - Ford ? 63 +4 cercuri
paisprezece 21 31 Gabriele Tarquini Coloni - Ford ? 62 +5 ture
cincisprezece optsprezece 9 Piercarlo Ghinzani Zakspeed ? 61 +6 tururi
16 zece 16 Ivan Capelli Martie - Judd ? 61 +6 tururi
adunare patru unu Nelson Piquet Lotus - Honda ? 58 Motor
adunare 12 22 Andrea de Cesaris Real - Ford ? 52 Transmisie
adunare 6 2 Satoru Nakajima Lotus - Honda ? 27 Motor
adunare paisprezece 5 Nigel Mansell Williams - Judd ? douăzeci Motor
adunare cincisprezece zece Bernd Schneider Zakspeed ? 16 Motor
adunare 17 6 Riccardo Patrese Williams - Judd ? 16 Motor
adunare douăzeci 25 René Arnoux Ligier - Judd ? 13 Accident
adunare 23 36 Alex Caffey Dallara - Ford ? 13 frane
adunare 16 cincisprezece Mauricio Gugelmin Martie - Judd ? zece Electrician
adunare 13 treizeci Filip Allo Larrousse - Ford ? 0 Suspensie
NKV   3 Jonathan Palmer Tyrrell - Ford ?    
NKV   21 Nicola Larini Osella ?    
NKV   patru Julian Bailey Tyrrell - Ford ?    
Excl   33 Stefano Modena Euro Brun - Ford ?   expulzat  

Note