1991 Marele Premiu al Germaniei | |
---|---|
data | 28 iulie 1991 |
Loc | Hockenheim , Germania |
urmări | Hockenheimring |
Podium | |
Câştigător |
Nigel Mansell Williams - Renault |
locul 2 |
Riccardo Patrese Williams - Renault |
locul 3 |
Jean Alesi Ferrari |
Harta traseelor | |
Cupa Mondială 1991 , etapa #9 din 16 |
Marele Premiu al Germaniei din 1991 este a noua rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 1991 . A trecut pe pista Hockenheimring din Germania . Concursul a avut loc pe 28 iulie 1991 .
Loc | DIN | Nu. | Cal de curse | Echipă | W | Cercuri | Timpul/motivul plecării | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | unu | 5 | Nigel Mansell | Williams - Renault | ? | 45 | 1:19:29.661 | zece |
2 | patru | 6 | Riccardo Patrese | Williams - Renault | ? | 45 | +13.779 | 6 |
3 | 6 | 28 | Jean Alesi | Ferrari | ? | 45 | +17.618 | patru |
patru | 3 | 2 | Gerhard Berger | McLaren - Honda | ? | 45 | +32.651 | 3 |
5 | 7 | 33 | Andrea de Cesaris | Iordania - Ford | ? | 45 | +1:17.537 | 2 |
6 | unsprezece | 32 | Bertrand Gachot | Iordania - Ford | ? | 45 | +1:40.605 | unu |
7 | 2 | unu | Ayrton Senna | McLaren - Honda | ? | 44 | Am ramas fara benzina | |
opt | 9 | 19 | Roberto Moreno | Benetton - Ford | ? | 44 | +1 cerc | |
9 | 17 | 25 | Thierry Boutsen | Ligier - Lamborghini | ? | 44 | +1 cerc | |
zece | optsprezece | 21 | Emanuele Pirro | Dallara - Judd | ? | 44 | +1 cerc | |
unsprezece | 7 | Martin Brundle | Brabham - Yamaha | ? | +2 ture | |||
12 | opt | Mark Blundell | Brabham - Yamaha | ? | +2 ture | |||
13 | patru | Stefano Modena | Tyrrell - Honda | ? | +4 cercuri | |||
adunare | 27 | Alain Prost | Ferrari | ? | Plecare | |||
adunare | 16 | Ivan Capelli | Casa Leyton - Ilmore | ? | Motor | |||
adunare | 22 | Yurki Yarvilehto | Dallara - Judd | ? | Motor | |||
adunare | douăzeci | Nelson Piquet | Benetton - Ford | ? | Motor | |||
adunare | 3 | Satoru Nakajima | Tyrrell - Honda | ? | Transmisie | |||
adunare | 26 | Eric Coma | Ligier - Lamborghini | ? | Motor | |||
adunare | cincisprezece | Mauricio Gugelmin | Casa Leyton - Ilmore | ? | Transmisie | |||
adunare | 23 | unsprezece | Mika Hakkinen | Lotus - Judd | G | Motor | ||
adunare | treizeci | Aguri Suzuki | Lola - Ford | ? | Motor | |||
adunare | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi - Ferrari | ? | Diferenţial | |||
adunare | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ferrari | ? | Diferenţial | |||
adunare | 29 | Eric Bernard | Lola - Ford | ? | Transmisie | |||
adunare | 34 | Nicola Larini | Lamborghini | ? | Plecare | |||
NKV | 9 | Michele Alboreto | Săgeți - Porsche | ? | ||||
NKV | 12 | Michael Bartels | Lotus - Judd | G | ||||
NKV | 17 | Gabriele Tarquini | AGS - Ford | ? | ||||
NKV | 35 | Eric van de Poele | Lamborghini | ? | ||||
NPKV | paisprezece | Olivier Gruillard | Fondmetal - Ford | ? | ||||
NPKV | zece | Alex Caffey | Săgeți - Porsche | ? | ||||
NPKV | optsprezece | Fabrizio Barbazza | AGS - Ford | ? |
Marele Premiu al Germaniei | |
---|---|
campionatul Europei |
|
Extra Grand Prix |
|
Campionatul Mondial de Formula 1 |
|
Formula 1 Grand Prix (1990-1999) - următorul » | « precedent -|
---|---|
1990 | |
1991 | |
1992 | |
1993 | |
1994 | |
1995 | |
1996 | |
1997 | |
1998 | |
1999 |